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港岛boss之路-第500部分
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新世界集团在楚科奇海域的那座海上钻井平台大家都知道吧，被蓝星相关机构评为世界上最先进的钻井平台。
那大家知不知道圣地亚哥集团在新内亚岛临近海域的那座三个月前刚竣工的钻井平台呢？
其实这一座平台的各种指标全部都要优于新世界的那一座，而且成本还要比新世界的那一座便宜十一分之一。
但是，建设两座平台所用的钢材全都是向宝钢采购的同一型号的特种钢，而且平台设计都一样，只有一些微小的差别。”
所有人心里都是一愣，还没等他们开始脑补什么的时候陈意又接着说道：“因为新世界集团将钻井平台建成之后，还会时时刻刻的记录相关数据主动反馈给宝钢，而宝钢则是继续在原来的基础上进行改良。
国产航母的消息我相信有资格坐在这的人应该都知道，乌科蓝那边所有数据资料都给了我们，而相关院所也重新设计了一番。
可是，等要着手生产的时候，一问各大钢厂，能生产所需航母钢的企业一个都没有！
最后这个任务落到了宝钢头上，于是宝钢就在新世界集团钻井平台所用的特种钢基础上将航母甲板钢给研发出来了，从立项到交付只用了三个月的时间。
而圣地亚哥采购的则是甲板钢研发成功之后宝钢根据相关数据继续在原有型号上改进了的特种刚。
如果宝钢没有为我们的钻井平台建造所需的特种刚进行立项，而我也没有向宝钢进行数据反馈，那国产航母动工的时间至少要往后延个一两年左右，这其中的重要意义我相信你们应该都能明白。”
下面的人听了都一阵吃惊，甚至有的人都忍不住惊呼出声，唯有宝钢的老总一脸洋洋得意的表情。
陈意的话令他们都振聋发聩，只不过是新世界向宝钢采购了一批用于建设海上钻井平台的特种刚，并且在平台建成之后还坚持主动向宝钢反馈相关的数据，这么一个简单的行为就带来了这么大的影响。
如果不是陈意主动说出来，他们可能永远都不会把国产航母的甲板钢与新世界集团在楚科奇海域建立的钻井平台联系起来。
“这就是产业链上下游紧密配合的重要性。
国外那些垄断了上游原材料与零部件的供应商为什么总是能及时的为客户研发出优秀的产品？
就是因为他们并不是像你们这样东西卖出去就完了，都是及时关注产品的使用情况，甚至还会主动为客户提供各种售后服务，你们都以为他们搞售后服务只是在薅客户的羊毛能多赚几次钱？
对，我承认他们就是在薅羊毛！
但这并不是他们的主要目的，他们的主要目的是搜集自身产品相关的数据。
在大量的数据之下，往往只要客户对所需的产品提出具体要求，他们就会开始搜索自身的资料库，马上发现，很久以前研发出的某种产品，不知道自己什么时候又闲的蛋疼改进了一下。
刚好现在只要在这个基础上再进行一些简单的改进之后就能满足客户的需求，这种情况从立项到交货的间隔时间能不快吗！
现在你们应该明白了，为什么比不过人家了吧？
那些产业链上游的供应商说不定整个公司只不过是一个籍籍无名的小公司，甚至都还不到一百人，而华国金属加工企业及其关联企业的从业者数量是以千万记的。
某些细分行业的都是几千人几万人和人家几百人竞争，却比不过人家不到一百人的一个小公司。
难道那不到一百个人都是基因发生过进化智商超过三百的超人，又或者他们是外星人来蓝星体验生活的？
这种话不要说是你们了，我估计就连他们自己也是不信的。
而这种专注于某个小的细分行业的中小企业我们都称之为隐形冠军。
这些隐形冠军除了只专注自己登顶的这一个类型产品，并且同样拥有非常优质的上游供应商之外。
他们还积极追踪自身已出售产品的数据反馈，主动向客户提供售后服务，有的时候客户嫌贵他们主动压价甚至进行免费售后技术服务都行，就是为了搜集自家产品的使用数据。
搜集完数据之后有事没事就进行相关的改进，在以后要用到的时候保证能马上从资料库里调出来。
不然你们真当他们是外星人啊？
大家都是蓝星人，你们的智商也不比他们差，但就是这个态度，啧啧。。。
特别是内地，这个十几亿人的庞大市场十几年如一日的一直都在使用国外相关厂商的产品，而且有的行业一直都接受着对方各种售后服务，为人家提供了大量宝贵的数据，人家钱也赚了，相关数据也得到了。
有了这些数据人家才会知道自己的下一代产品该是个什么思路，该有什么改进。
而你们都是东西卖出去就不管了，只知道闭门造车，最多就是关系关系好的一伙人组成一个小圈子合作进行攻关，打的过国外的那些厂商才真是见了鬼了。”
这一番话说的所有人脸色一阵难看，都恨不得找个缝钻进去。
第七百二十九章 工业体系里的联动（存稿多还是决定多发一点吧今天八更）
在场的所有人都被陈意喷的没法反驳，虽然陈意其实又一次的夸大了事实，但大多数人都不知道而已。
欧美是有很多位于产业链上游的“隐形冠军”企业只专注某一个类型的产品没错。
但是他们同样也享受着一个良好的原材料与零部件采购环境，光这一点就甩开内地各个企业一大截了。
甚至那些高校与科研机构也是他们坚实的后盾，毕竟不可能真的就不到一百人把所有的活儿都做了。
就像陈意前世的菊花厂那样，真以为任飞真的就是什么都想自己做吗，这么搞累不累啊，还不是被逼的，连女儿都被抓了，任飞连必要时可以放弃女儿的态度都表达出来了，还能怎么办？
但是却没人拿这一点来反驳陈意，因为陈意说的对，这不是智商问题，也不是技术水平问题，而是态度的问题。
不过陈意也不给他们反思的时间，直接说到了今天开会的主题。
“说了那么半天的题外话，大家心里肯定也有很多想法想要去实践了，不过现在也不是想这些的时候，等会开完了以后你们大家可以自己交流讨论。
让我们进入今天的正题——产业升级。
其实在我看来，你们这次被我给逼着去产业升级其实是一个反面案例，“逼”这个字就说明你们平时根本就没有做出应对各种危机的预案，你们说这应该吗，在座的大部分可都是国企啊！
你们掌控的都是国家的命脉行业，难道平时就是这么儿戏的？！
说不定这件事以后还会被写进教科书里，大家不要介意啊。”
陈意稍微的调侃了一下，让整个会场的气氛也稍微放松了一点，而其他人却也感到啼笑皆非，对于陈意的批评他们也开始反思了。
另外说他们这次被动的产业升级可能会被新进相关教科书了，他们也是相信的。
但在座的人心里却没有多少负面情绪，毕竟就算作为一个反面教材，那也是上了教科书嘛，这就跟黑粉也是粉的道理一样，能爬到这个位置上的老总，那个不是脸皮厚的开水都烫不开的？
陈意也知道这群人大多数都是死猪不怕开水烫的类型，所以也准备来点干货了。
“产业升级，生产效率的是提升那是一定的，毕竟各种生产设备越来越先进，一线工人所需要操心的问题越来越少才是正常的。
但是，整个体系所需要的工人是不是真的就减少了呢？
我认为很多人可能会陷入一个误区，包括在坐的某些人，认为科技越发达，所需要干的活儿工人就越少，而这又会导致很多人都失业。
不过我想说的是。
这些都是屁话，简直就是胡说八道！
第一次工业革命只需要几百万的产业工人就能很好的维持，而第二次工业革命没有几千万产业工人想都不要想，到了现在，想要维持自身工业体系不退化，没有至少一亿的产业工人谈都不谈。
你们就没有从这个大趋势里想到什么吗？
欧洲与日国、南朝为什么都这么大力提倡全球化产业分工合作？
因为没有全球化等待他们的就是一个死字！
他们的工业人口都用来维持高端产业还行，但再加上中低端部分就明显维持不住了，只能将这部分“脏活累活”转移到其他发展中国家。
而本国内部从事这些低技术含量工作的工人就成了吃低保领救济金的无业游民了。
难道你们也想学习他们，让你们厂子里的工人去吃低保吗？
难道这些所谓的“脏活累活”对于大家来说就真的就是累赘吗？
不，其实这些都是基础！
粤省东管的顺风物流园无人分拣中心在座的各位有些人亲眼去看过，其他人就算没看过但也听说过，对吧？”
台下的人都点了点头，东管的无人分拣中心不止是在业内出了名，甚至在全国都很出名，因为物流是现代社会大规模商业活动的核心基础，那个国家没有物流的话，那经济只会是一潭死水。
毕竟物流是将产品送到顾客手里的重要途径，就算某个公司生产出来的产品再牛逼可送不到客户手里那也是白搭，物流行业的运营效率直接关系到下单之后货物送到客户手里的时间，这也关系着自身企业的口碑问题。
大家对于关系到自身利益的事情往往都是非常关注的，理所当然，现在的顾客们肯定对于这种能减少他们下单后等待时间的无人分拣中心也非常的关注。
不过在很多客户心里都一阵满意的同时，社会上也出现了一个新的争议。
物流行业都无人化了，那相关的从业者该怎么办？
在陈意看来这只是那些“人菜瘾还大”的大V与意见领袖为了自身知名度所炒作出来的一个争议。
“你们可能想知道，分拣中心既然都无人化熄灯作业了，那分拣中心原来的五百多名工人不就彻底失业了吗？
当时这个问题甚至引起了很多人的恐慌，机器抢夺人的工作岗位一直都是一个富有争议的问题，而顺风物流却一直都没有主动发表任何意见。
过了还不到半个月，所有舆论风波就渐渐的平息了，大家还是该干嘛就干嘛，根本就没有引起什么波澜。
不过外界不关心，却不代表着我们不关心，因为这关系到金属行业以后如果也无人化化生产了，大家该何去何从。
这次争论之后，内地物流行业除了货物分拣从业人员都开始在业余时间主动去学习一些新的知识技能之外，其他人还是该干嘛就干嘛，可能在网上随便说了几句话之后转眼就把这件事给忘了。
那么问题就来了，分拣中心的五百多名工人都去哪儿了呢？
其实这五百人直接转岗到了顺风物流在内地的其他物流园里，具体工作也从人工分拣、搬运这些低技术含量的体力劳动岗位转向了统筹规划、监控设备运营、设备维修这些高技术含量的岗上。
以前这个大型分拣中心只需要五百人就能保持运营，可现在，�
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