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港岛boss之路-第609部分

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一艘所反馈出来的各种问题再改进的。

    再加上船舶建造一般都是在沿海地区,船坞数量又限制了建造数量,所以拖的时间就更长了。

    现在一艘航母建造周期差不多是五到八年。

    但是现在内地开启了陆地生产线之后就可以将这个时间压缩到一到三年,并且其他类型的战舰同样也可以在陆地上开生产线建造,就是因为有了这条十五米宽轨干线。

    现在蓝星所有工业国对于轨道的选择都可以追溯到那个罗马战车的车轮距离——两匹马屁股的宽度,四英尺+八的二分之一次方英寸。

    国际铁路协会在1937年制定了1435的标准轨,彻底的将两匹马的屁股定为了蓝星轨道的标准。

    但是,这个标准可能适用于以前的生产力,而现在生产力翻了不知道多少倍之后,这个标准就不怎么适用了。

    但大家还是得用这个标准,譬如说卫星、火箭、航天飞机设计规格也要屈从于两匹马的屁股宽度,想要重新开一个标准的话成本是个巨大的数字。

    所以不是大家不想改,而是改变太难太难了。。。

    轨道更宽的话,就可以让车厢更高更宽,运行的更加稳定,同时也会更费油。

    而一段轨道要是换了,那么那这一整条都得换,在上面跑的车辆也得重新进行设计,于是车辆生产线也得换,同时轨道旁边很多建筑都得拆,配套的设备也得换新的,还有相应的建设隧道成本和架桥的成本也会成倍增加。

    基本上把轨道重新换一遍所花的钱可能要比以前建造花的钱还要多,而且不是多一点两点。

    现在内地的铁路一共十万公里,其中高铁24万公里,这全部换一遍的花费想想都让人蛋疼。

    现在地表的铁路陈意不再做他想,但不是还有地下空间吗?

    于是在地下空间新的标准就重新开始了,并不会影响到地表铁路的运营。

    轨道越宽,车厢的宽度和高度也就可以设计的越大,稳定性也越好,但这也是有极限的,十五米宽的轨道差不多已经到了陈意所能设计的极限,不过超过二十米宽的车厢也够用了。

    运送三东号的板车是经过特殊设计的,由四个火车头拉动,这么设计的话速度可能会慢点,大概每小时三十公里的样子。

    但只需要十三天的时间就能将三东号从西疆运到槟城港下水,只要第一次试运营成功没有出现问题,就能在内陆开设更多的地下船坞进行船舶制造了,产能将几何倍的上升。

    陈意觉得这才是真正的下饺子。

    。。。

    陈意和现场的三东号设计师们讨论了一些问题之后便离开了建造船坞,他骑上他的小电驴进入了一条宽阔的隧道中。

    行进了大概两公里左右他便下了车走到了隧道旁边的一扇电子门前,只见电子门上方挂着“空气动力发展与研究中心”的牌子。

    陈意拿出一张卡刷了一下,然后一道肉眼不可见的射线将他全身上下都扫了一个遍,确认了他的身份,哐当一声电子门直接升起露出一条走廊出来,陈意直接进入了走廊。

    不多时他便出现在了一个工作大厅,大概一百多位科研人员正紧张调节自己眼前屏幕上的数据。

    大厅的一侧墙壁上挂着一个大屏幕,屏幕上显示的是一个风洞的现场画面。

    陈意现在所处的这片区域是川蜀的风洞实验基地搬迁到西疆之后新建的一片风洞群,是蓝星最大的风洞实验室。

    自从西建联成立以来,川蜀地区的地质勘查就一直都没有停过,期间发现了一些端倪之后大批本来位于川蜀的重要物理或军工科研单位就开始搬家了,同时川蜀地段的地下工程的路线规划以及建设指标也是最高最苛刻的。

    一架造型科幻的飞行器被放置在一座正对着椭圆形风道的平台上接受着测试。

    机身呈流线型,采取中单翼,整体酷似一个菱形,机身后方无水平尾翼,取而代之的是两片V型尾翼。

    这款飞行器与Y—23的外形比较类似,借鉴了F117的设计,但陈意这个穿越者也能看出一些歼20的影子在里面。

    机身前侧那大大的一对鼓包他一眼就看出来了就是大名鼎鼎的无附面层隔道(DSI)进气口设计。

    总得来说,这架代号为歼11的国产第四代隐形战斗机,综合了二毛的相关资料与陈意顺手牵羊的F117之后整合研发出来的。

    光是隐身性能就是丧心病狂,再加上运用了一系列的有机高分子材料,大大的减轻了整机重量,空重只有10吨,巡航速度21马赫,最大速度32马赫。

    歼11无任何攻击角度的限制,飞机可以从任何螺旋状态轻易恢复稳定飞行,也能向任何方向发动进攻,彻底的综合了歼20与Y23的优势。

    因为飞行所消耗的燃料并不是石油,所以,歼十一作战半径:未知。

 第九百一十九章 吹风

    自从范宁验证了陈意猜想的魔石能量激发机制之后,终于给魔石的相关研究奠定了理论基础。

    有了理论基础之后,相关研究的难度骤减,大家再也不用去像盲人摸象那样的瞎猜了。

    再加上激光尾场粒子加速机制的确立,微观物理的所有实验不用排队等待了,华科院的微观物理大佬们现在真的是一天到晚都泡在实验室中。

    蓝星的物理学家一直以来探寻物质构成的方法都是利用加速器使粒子束加速获得极高的能量,然后让高能粒子束轰击原子核或者基本粒子,观察撞击之后所产生的“碎片”。

    但是随着研究深入,粒子撞击所需要的能量也增加了很多个数量级,这个时候需要的粒子加速器再也不是几块金属板就能在实验室里拼出来的了。

    想要建造一个可以用于实验的加速器,动辄管道长度十几公里几十公里耗资上百亿刀,现在蓝星的那几个宝贝想要用的话还得排很长时间的队。

    而范宁确立了激光尾场加速机制之后,华国的基本粒子研究便又恢复到了以前那样搬台仪器到实验室里就能开始做实验的情况了。

    这种改变对于相关研究的推动作用是不可估量的。

    再结合这么多年来魔石研究的相关数据进行了进一步的研究之后,很多微观物理经典猜想与理论被证实或推翻,一系列新的理论形成这让内地的微观物理研究飞速的进步。

    然后大家终于将自己的魔掌伸向了银与铜这两种元素。

    自从意外的得到了黄钻之后,大家就一直都想用银或铜来替代金子,但没有具体的理论指导只能慢慢的试,这完全就是在等待瞎猫碰到死耗子,但也没办法,本来黄钻的出现就是一个意外,具体运行机制谁也不知道,只能瞎猜。

    而现在有了具体的方向之后,被卡住的研究进展一下子便起飞。

    一年前,华科院的某次实验中终于成功的利用黄钻与银以及铒元素在粒子轰击的条件之下生成了一种新的物质,被命名为银钻。

    六个月前,铜元素的相关实验也取得了重大成果,同样利用银钻在一定的条件下得到了新的产物,被命名为铜钻。

    一克黄钻可转化为两百三十一克银钻,同等质量下蕴含的能量比例为5:1。

    一克银钻可转化为三百一十三克铜钻,能量比例为3:1。

    换算下来,一克银钻相当于09吨标准煤,一克铜钻相当于03吨标准煤。

    自此,华国就算将用铜钻供应所有电量需求也稳了,至少一百年内是不用担心黑钻会被用完。

    除了这一点之外,很多基础物理研究的突破也带了很多的应用,譬如说宇宙四大基本力的研究。

    人工制造重力场什么的现在还不太现实,关于强核力与弱核力,陈意穿越前杨米尔斯规范场的存在性与质量缺口都是世界七大难题之一。

    现在暂时只能进一步的对强核力的各种现象进行观测进而找出更多的数据进行推导,想要实际应用的话估计只有魔石这个天外陨石能被应用了,而陈意也不可能奢望天上能再掉下来一颗类似魔石的陨石。

    应用方面,最大成果应该是电磁方面的应用了,通信、探测技术的革新。

    世界上的所有原子所蕴含的电荷量不同,所以可以吸收不同数量的电磁波。

    利用原子的这个特征,就可以利用电磁波来确定组成一个物质的各个组分比例、空间分布等重要参数。

    当然,这个理论其实一直都在被应用,譬如X射线探测就是这个理论之下的成果。

    现在强核力、弱核力这两种与电磁力息息相关基本力的神秘面纱被钻出了一个缝。

    虽然这两种力本身想要研究出什么应用成果估计还要等工业体系进步到一定程度才行,但是对于电磁力方面的研究也是非常有帮助的,特别是探测与通信。

    探测强度与精度的提高,对精密仪器设备运行的数据搜集的就越齐全,甚至都不用将仪器拆开才能得到具体的数据,这对精密制造业的帮助不可估量,而机床就属于精密仪器的范畴。

    机床是指制造机器的机器,亦称为工业母机或工具机。

    从十五世纪钟表匠用的螺纹车床和齿轮车床,到“华国17世纪的工艺百科全书“《天工开物》记载的磨床,再到十八世纪工业革命,伴随瓦特蒸汽机发展的炮筒镗床和汽缸镗床,都为后来的机床发展奠定了基础;

    现代机床的种类非常繁杂,按加工对象可分为车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、花键加工机床、铣床、刨床、插床、拉床、特种加工机床、锯床和刻线机等。

    机床几乎覆盖了全部的制造业,工业体系的推进必须要有母机技术的推进,国产的精密仪器不行、芯片不行、航空发动机不行那都是机床不行的原因。

    整个工业体系之中其他很多部分陈意都能靠面板和黄钻这两个开挂的东西绕过去,但只要机床不行,他还是得回过头来去解决那些他曾经绕过去的那些问题。

    数控系统、铸件、丝杆导轨、主轴、刀库、钣金这些核心要素只要一个不行那整体就都不行。

    陈意老早就将芯片的坑给填上了,但是对于机床他也是一阵挠头,如果机床不能赶上的话,就算芯片现在保持一定的优势,未来终将会被反超。

    他就只有一个面板,又不是那种可以随便发黑科技的系统,面板就算能进行日常的数据反馈,但那也得需要陈意自己慢慢摸索搜集数据才行。

    数控系统陈意老早就解决了,而其他的核心零部件,初期靠着青龙学习小组从欧洲与日国所得到的大量数据资料慢慢的缩小差距。

    现在材料革命完成之后开始大力反哺,很多项目都出现了大量的突破,机床这个一直都悬在陈意心里的疙瘩才消失。

    看着眼前的歼十一,陈意感觉整个人都飘了起来,解决了机床问题,歼十一的那些设计指标才能真正的发挥出来。

    研发团队再也不用因为核心零部件加工能力不足,去做出一些为了妥协的设计了。

    当测试开始之后,整个风洞内部狂风嘶吼着从高速旋转的叶片中吹出,带起了滔天的巨力打向歼十一。

    不一会儿阻力、升力、测力、横摆力矩、俯仰力矩等各种参数都一
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