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　　　　“不求县官勋赏，惟愿效死辽东！”

　　　　“我们志愿从征！”

　　　　大家都要求自带干粮从征辽东，为求勋赏，就为报当年中国子弟之仇。

　　　　武安州封臣本来大都是当初秦琅从长安带来的勋戚贵族家的庶子，因此人称庶子团或次子团，这些人谁家当年在隋朝时没征过辽东？

　　　　谁家没人死在辽东？

　　　　据说到现在，辽河畔、鸭绿水畔，都还有许多高句丽人立起的京观，把十数万中原子弟的尸骨堆砌炫耀武功。

　　　　如今终于可以报仇了，大家都想亲自报仇。

　　　　当然了，说不求勋赏也是假的，其实大家也还是想找机会立些功劳的。

　　　　相比起当年隋军征辽，大家纷纷自断手脚逃避的情况，无疑鲜明对比。比如当年刘弘基这等勋戚子弟，在朝廷内府中为勋卫的官宦贵族子弟，为了逃役，都故意宰杀耕牛然后入狱逃避。

　　　　现在这些武安封臣们，无疑要强的多。

　　　　最后秦琅说船只有限，可大家说自己弄船，只要秦琅同意他们一起去就行。

　　　　这些人得到同意后，迅速就弄来了在批的商船，有些本就是自家的船，大家自备武器，带着庄园的家丁部曲奴兵，自带干粮相随。

　　　　居然凑出了八千之众。

　　　　这还是秦琅再三要求削减数量，否则凑个两万都没问题，如今的武安都督府下辖五个州拥有十五个县，户籍人口已经突破了二十万户，拥众百万。

　　　　凑个两万青壮还真不是问题。

　　　　最后减到八千，再也减不下了，谁也不愿意回去，只好同意都带上。

　　　　等到船队启航北上时，浩荡无比。

　　　　计有南海舰队三千人，交州都督府三千人，武安府八千人，象林府三千人，林邑国三千人，句町府两千，并有通海都督府派来三千人，爱州都督府一千人，总共是两万六千人马。

　　　　乘坐着南海水师的战舰、运输船，以及征召的预备役商船，还有大家自愿北上的商船等，这支舰队超过了三万人，还载着各式物资无数，浩荡北上。

　　　　此时秋风徐徐，舰队扬帆而起。

　　　　“当年我在桂州为参军时，也曾下过交州几次，那个时候，航海主要得靠信风。十月到一月，借西北风下南洋，而到了四五月，则乘东南风北上。远洋全靠信风，因此海船经常得在港口待上半年甚至更久，等到了季节有了信风才能航行。”

　　　　王玄策站在甲板上，望着这些能够八面来风的新式海船，无比的感叹。

　　　　此时十月，本来是西北风起，正是东南各港船只顺风下南洋的时候，但现在大唐的船却能无视信风风向，逆风一样起航，甚至逆风比顺风还跑的快。

　　　　只要有风，就能跑，这在二十年前都是不敢想象的事情。

　　　　秦琅望着这浩荡舰队有些自豪，历史上中国古代的商船因为主要只跑沿海，是近海岸航行，而且他们航海的目的就是与沿海诸国贸易往来，航线是稳固且安全的，故此一直以来海船都是在内河船上发展而来，变化不大。

　　　　就算到了明朝郑和下西洋的巨大宝船舰队，其船型也没太大变化的。

　　　　而西方大航海时代的船，却完全不同，他们的船从船型到船帆等，更适合于远航，尤其是不断改进后适合深海航行。

　　　　他们这样改的原因，还是因为西方人远航是为了寻找东方的香料群岛，寻找黄金中国，寻找新世界，在这些驱动之下，那些穷的要死，又因为欧洲大内战而四处乱窜的家伙，疯狂冒险，不断的驶向深蓝，于是就有了后来的大航海，以及不断改进的海船和技术等。

　　　　说白了，从南北朝到唐宋再到元明，当时的东方中国，一直都是领先世界的，中原才是最富有的地方，其它地方都是落后的蛮夷，就算贸易，那也都是顺差，沿海岸南下就足够了。

　　　　而在西方人眼里，东方有遍地黄金，有无数的华美丝绸和瓷器、茶叶，甚至是香料等等，总之那就是财富世界，谁都想到那里去。

　　　　秦琅是个穿越者，他喜欢贸易，贸易是这个时代赚钱最快的方式，而贸易需要先进的海船，他知道方向，有雄厚的资金，有地位，所以他提供方向，拿出资金，颁布悬赏，因此新技术不断提前出现。

　　　　就如眼下这支舰队一样，不论是水师战舰，还是商船，这些都是适合于远洋航行的海船，而不是沿海岸航行的近海船，或干脆就是内河船改装的那种楼船。

　　　　这些海船更长，更具流线型，多数是尖底船，更不惧风浪。

　　　　当然，这种船也有些缺点，就是因为是尖底船，在近海岸航行反倒不如传统的平底船，容易触礁或碰底，不像是传统的船，对港口水深等也没什么要求，基本上都能行驶或停泊。

　　　　大小数百条船浩荡北上，于岭南诸港又接收了一些新的船只和人马，等到了福州时，舰队已经有上千条船，人马超过了五万。

　　　　这还是秦琅对广州、福州等诸港等候要求随船北上的官员、将军们不断拒绝的结果了，若是不加以拒绝，十万人都能凑起来。

　　　　想想武德时，整个东南没有一个折冲府，而现在岭南三广加上福建、浙江、流求等，折冲府和镇戍兵早超过了十万，虽说仍远不如关中、河南这些中原要地的折冲府数量等，但也已经突显出东南的重要性提升了。

　　　　这里已经成为帝国财税的新兴地，东南沿海诸港的海贸带动的工商等太快了。

　　　　就如现在，五万大军搭乘着船只北上，仅看他们的装备就能知晓东南的富裕了，这些人的装备多是由地方财政自己负责，在两税法下，地方收的税，是三分之一直接上供朝廷国库，三分之一缴道衙，三分之一留州县。

　　　　除了朝廷专门征缴的税赋外，一般税赋地方上能留到三分之二，这些税赋用来供地方军府、驿站、修建水利城防、州县官学、地方官吏的公廨开支、官吏俸禄等等，用钱的地方还是很多的。

　　　　可他们还能把地方上的兵马装备的这么好，就可知他们的财政多富裕了。

　第1118章　调虎离山

　　　　虽说南方缺马，不适合养骑兵，可南方擅舟船，更擅山地攀越，南方的水兵、山地步兵都一等一，更别说还有不少山地精锐骑兵了。

　　　　福州杭州陆续又有东海水师的官兵舰船加入，一路抵达到东莱半岛的登州蓬莱港时，人马已经达到了八万之众。

　　　　其中南海东海北海三水师一万人马，沿途各地官兵约两万，然后其余的便是一些地方的团练乡勇、蛮夷俚僚土兵，以及不少志愿义勇了。

　　　　到了登州后，秦琅便也打算上岸回洛阳。

　　　　可船只刚进港，牛进达便来迎接了。

　　　　“牛公怎么在这？你不是应当去平壤了吗，起码也应当在卑沙啊？”秦琅有些意外。

　　　　他这一路虽然说挺快，但也耗时快一个月时间。

　　　　他原本预估着，这会东征应当已经打的火热了。

　　　　老牛做为镇东大都护府长史兼金州都督、刺史，又是钦点的平壤道行军大总管，统领水师兵马，怎么反倒回登州来了？

　　　　“你们这么大一支舰队浩荡北上，谁不知道？我在卑沙也被惊到了，好家伙，我现在手上总共集结了四万人马，你倒好，直接弄来了八万，这个平壤道行军大总管你来当好了。”

　　　　秦琅摆手，“我可不想抢你的位置，只是大家一腔热血志愿从军我也没办法嘛。”

　　　　“人我都交给你，船也交给你，我就先回洛阳去了。”

　　　　老牛拉住秦琅的手臂，“洛阳你先不急着回，太子现在不在洛阳。”

　　　　“不在洛阳？不是说太子在洛阳监国吗？”

　　　　“原计划是这样的，但现在太子现在到定州了。”

　　　　秦琅有些疑惑，这一个月在海上航行，虽然中间也经常停泊港口，但这些消息真不知道，只能问老牛。

　　　　老牛倒是如实道来，原计划是太子回洛阳监国，皇帝呢御驾北上亲征。

　　　　当皇帝御驾从齐州北上之时，那边也派了营州都督张俭和幽州大都督府长史程名振做为前锋，先领了四千边军，又集结了奚、契两部的一万胡骑向辽河进发。

　　　　“难不成程名振和张俭兵败了？不会吧？”

　　　　程名振那也是老熟人了，武德九年秦琅奉命去幽州时，程名振是洺州都督，两人一起配合平定了幽州王君廓、李瑗之乱，老程擅用兵，但却是个书生出身。隋末大乱时，随义军起事，后投窦建德，当了个县令。

　　　　他当县令的时候，当时十分混乱的河北，居然没有盗贼敢入境，保境安民很有名声政绩，后来他主动弃窦建德投唐朝，仍被授为县令，回家乡招兵买马扩张地盘，后来在两平刘黑闼之战中，程名振也是立功不小，事后得封东平郡公，营州都督府长史，他还亲手杀了刘黑闼，用其首级祭奠母亲，报刘杀母杀妻之仇。

　　　　这些年，老程一直呆在河北，官声政绩不错，是个武全能的难得人才。

　　　　至于张俭，他是外戚，高祖李渊的从外孙，连城县公张植之子，以门荫起家，累迁右卫郎将，屡立战功，外放朔州、胜州、代州、营州，镇抚北方，封皖城郡公。

　　　　张俭虽说是外戚，但也是将门虎子，打仗还是很厉害的。

　　　　这两人为前锋，不太可能出什么问题。

　　　　老牛娓娓道来，张俭加上程名振，都是久镇北边的大将，尤其是对辽西这块非常熟悉，与奚契部落关系很好，对辽东高句丽人也很知根知底。

　　　　李世民还在半路上，便让这两位先打头阵，其实只是让他们去试探下高句丽人。

　　　　两人呢，接旨后也是行动迅速，用了半个月时间便在辽西的白狼城集结了唐、奚、契丹三家两万五千人，比原计划的一万三千人还多了近一半，多出来的兵都是奚契两部的。

　　　　这两部尤其是契丹近年没少跟高句丽人摩擦，因为他们是邻居，契丹首领这几年跟大唐关系不错，得了大唐册封，又得了国姓，所以现在很卖力，要他们出五千兵，他们立即出了一万兵。

　　　　奚部也一样，双倍出兵协助。

　　　　“程张二将领兵走的是无终道！”

　　　　从幽州到辽东，有四条道路，我们现在习惯的都是走辽西走廓，沿海岸而行，但是在隋唐时代，这条路其实一年有大半时间是被海水淹没的，因此这条傍海道时有时无，最能通行。

　　　　当年隋征高句丽的时候走的是卢龙道，秦国大将燕开打东胡，曹操打乌桓，霍去病拿下匈奴左贤王庭，都是走的这条路，从河北卢龙出发，经滦河到承德，再走两百里山路到凌源，再顺着大凌河到柳城。

　　　　这条路属于自古以来的通辽东大道了，但也大部份在山区穿行，实际路程约一千五百进而左右。

　　　　这条路穿山越岭，沿途河水还多。

　　　　第二条是古北道，这条路不常走。

　　　　从幽州沿潮河一直北走，再走一段山路到滦平，再沿滦河到承德，再到凌源，再沿老哈河北上到赤峰，这条路线，其实主要是通奚、契丹的。

　　　　而傍海道，其实是在宋以后才开始成主路，也就是我们后世的京哈高速线，在这个时代，这条路就跟过草地一样，海水一涨潮，路就淹了个七七八八，最大的问题是，路的尽头，是位于辽河西岸的大辽泽。

　　　　南北千余里，东西二百里，这样巨大的一个沼泽地带，尤其是到了春夏季节的时候，根本无法通行。