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原始文明成长记-第683部分

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    然后这些什长和伍长又各自回到了自己的队伍中,开始给自己的队员讲解这个轨道安装的流程,以及技巧和注意事项,就这样,这两个屯共一百人的安装小队,就开始缓慢的安装起来。

    等众人安装好五百米的钢轨时,这一百人的安装工就基本把步骤和流程,以及注意事项都摸清楚了,大家安装轨道的速度也开始快了起来,只要枕木和铁轨到位,他们一百个人只需要十分钟左右,便可将一节百米长的铁轨安装完毕。

    就这样一直到了下午,整个铺装铁路的六个屯,已经把铁路从机车厂这里向外铺出去了1。6公里的距离,也就是这个时候,负责整个项目的林飞做出了让铺路队暂时停工的决定,他接到下面几个工匠的报告之后,和首领商量了一下,最终决定同意工匠们的提意,现在就把火车开出去,拉上需要的各种材料,边铺边往前走。

    现在都已经铺出去1。6公里了,要是还按照原来的方法,五十个人一次搬一根铁轨徒步走过去,先不说累不累的问题,光是来回走路就浪费不少时间啊,效率实在太低了。

    罗冲向林飞询问了奋进型样车的情况,以及火车车厢是否能够担任这个任务,得到的答案是肯定的。

    奋进型的样车一个星期前就弄好了,甚至都刷好了黑红两色的油漆,至于运载铁轨的车厢,这个倒是没有现成的。

    按照车厢宽度是轨距的2到2。5倍来算,那么这条轨距只有75厘米的铁路,上面使用的车厢宽度就是一米五到一米八左右的宽度,为了节约成本,以及提高车体的稳定性,罗冲将车宽定在了一米六宽,这个宽度如果用来客运的话,并排堪堪可以放下三个座位。

    再按照车厢长度是宽度的七到八倍来算,那么一米六宽的车厢,长度就是11。2米到12。8米之间,罗冲直接凑了个整,将车厢长度定成了十二米。

    因此之前机车厂生产制造的客货车厢,就全是按照一米六宽,十二米长一节制作的,只不过用来拉货的车厢四面都有车厢壁,限制了承载物的长度,运那些零散的枕木可以,但是运一百米长的钢轨显然是不可能的。

    想要运输钢轨,最少也需要八节车厢才行,而且还得是平板车,这样才能让钢轨贯穿八节车厢,放在平板上面。

    这样的平板车厢,机车厂里现在是没有的,不过好在他们生产了许多货运车厢的半成品,也就是只有前后两个轮架,然后轮架上装上了车厢底板的大梁,但是没有车厢底板,更没有立起来的车厢壁,站在大梁上面都可以看到下面轨道的那种。

    换个说法,就是刚给车厢铺好的龙骨和肋骨,还没包上肉和皮。

    这样的车厢自然是无法用来装矿石或者运人的,甚至连枕木都装不了,但是却不妨碍装载钢轨,反正那东西长,从一号车厢一直伸到八号车厢了,就算下面全是窟窿,它也漏不下去。

    说干就干,林飞和罗冲还有几个火车项目的研究员商讨了一下,最后制定了计划,把奋进型的样车开出去,后面挂上八节半成品的车厢桁架,用来露天运载钢轨,然后再挂上八节完全体的货运车厢,装满八个车皮的枕木,最后再挂上四节客货两用车厢,用来运载道钉、轨座、胶垫这些配件,还有锤子、铲子、镐头等工具,以及负责铺路的人员。

    林飞和一众研究所的工匠和研究员们都兴奋极了,他们生产的火车终于要开出去了,虽然今天注定跑不出十公里,毕竟只是出去负责拉钢轨而已,但最起码终于能看到这个小家伙出去了,众人还是很兴奋的。

    奋进型样车第一次发车,林飞自告奋勇非要当第一任司机,他绕着车头指挥着工匠们到处检查,该加机油的地方加机油,该加煤水的地方加煤水,他又亲自检查了各项操纵系统,然后就开始点起了锅炉。

    奋进型的火车头很小,毕竟只有半个人高,驾驶位也不大,所以这个车型并没有什么司机副司机和司炉的配置,只有一个驾驶员,和副驾驶员,一般只需一个人,就可以完成控制火车,还有加煤和添水的工作,放一个副驾驶,纯粹是为了防止发生意外用的。

    林飞没有找什么副驾驶,他一个人就干了司炉和司机两个人的活儿,虽然弄得满手都是黑灰,但却忙的乐此不疲,没一会儿,锅炉水箱里的水就沸腾了起来,产生大量的蒸汽,然后再被许许多多的烟管和废气管进行二次加热,使之变成过热蒸汽,最后一松阀门,汹涌的冲向了车头两侧的气缸之中。

    轰——

    蒸汽涌入气缸,推动活塞,带动连杆,推拉着三对主动轮猛地向前转了半圈,整个火车头突然一震,向前蹿了半米出去。

    四周围观的众人都兴奋不已,这个‘大家伙’真的动起来了。

    呜————

    林飞突然拉响了汽笛,火车头顿时发出一阵尖啸,他站在驾驶位上大声喝道,“都闪开,火车要出站啦。”

    他高兴的像个玩弄着大玩具的孩子一样,收了汽笛,又开启了送气的阀门,蒸汽再次涌入气缸内,火车也开始缓缓的前进了起来。

    呼——呼——呼——呼——

    一股一股的白气从车轮两边喷薄而出,奋进型的样车自出生以来,终于驶出了那个制造它的车间。

    车间外,本来被集合在这里准备搬运枕木和钢轨的四个屯奴隶们,他们突然一脸懵逼的看向了车间方向,刚才那几个管教和工头告诉他们在这里等着之后,就一起去了那个车间里,随后没多久就从里面传来了很多人闹哄哄的声音,好像里面的人都很兴奋一样,然后又突然传来一声不似人声的尖啸,也不知道是什么东西在响,反正声音很大就是了,随后又又源源不断的烟气从那个车间门口喷出来,不知道的还以为里面是不是着火了。

    奴隶们很懵逼,他们知道这个城池是汉部落炼铁的基地,也知道先前那个轧钢厂的车间里存放了很多的钢轨,但是眼前这个车间里面是干什么的,他们却不知道,只知道他们要修的铁路,就是从这个大车间里的地面上延伸出来的。

    所以说,这里面应该装的就是什么重要的东西吧,否则为何专门花那么多人力物力修一条铁路通到这个大屋子里?

    正当他们疑惑不解的时候,只见又是一声刺耳的尖啸之后,一群工匠和管教们突然从那个车间里跑了出来,大家的目光都集中在深邃的车间门口,好似有什么东西要出来了一般。

    伴随着一阵白色的氤氲之气,一头红黑色相间钢铁怪兽突然冲破白雾,脚踏钢轮,一路火花带闪电的呜呜嚎叫着就从车间门口跑了出来。。。。。。

    。

    。

    。

    (33)补昨天

 第927章 别具一格的客货两用车厢

    蒸汽机车向两侧喷吐的白雾,好似怪兽的鼻息,头顶汽笛的鸣响,好似怪兽的怒吼。

    呼呼呼呼——

    一股股的高压蒸汽推动着活塞来回做功,钢轮滚动,顺利的将火车头驶出车间。

    奴隶们都看呆了,他们根本不敢想象世界上会有这样的怪物。

    “这个,难道是辆车吗?”有人傻傻的看着那纯金属结构的火车头问道。

    “应该,是吧,你们看这东西,它也有轮子,而且正好和他们铺的那两根铁棍一样宽,所以这路就是专门给这家伙跑的吧?”旁边的同伴也看着正好卡在轨道上的火车轮子说道。

    “你们快看这车的后面,那个里面装的不就是咱们挖出来的煤块吗?所以这个车就是专门用来运煤的?”又有人看着面前的火车头推测道。

    “为什么你们想的都是这个?难道你们就不好奇这东西没有牛马来拉,也没有人推,那它到底是怎么往前走的吗?”人群中再次发出惊疑之声。

    然而周围的人都摇了摇头,这倒不是他们不好奇,不想知道,而是心里自然而然的认为,不管汉部落出现了什么不可思议的东西,都应该是正常的,这有什么好稀奇的。

    就像汉部落的大帆船,只要挂上一块布,就能被风吹着跑,这他们以前没见过时谁敢相信?

    就像当初他们被俘虏的时候,汉部落用的那种可以将铁球打出好几里的武器,这东西要不是他们亲身体会过,谁又会相信?

    还有那用风来驱动的风车,又或是眼前这个超大的铁车,谁知道它是靠什么来前进的,但这和他们有关系吗?只要知道这是汉部落弄出来的一种车就好了。

    在场的这些奴隶们,或者说汉部落的所有人,他们早就在罗冲带来的科技大爆炸中麻木了,各种神奇的东西不时的就会冒出来,大家都已经见怪不怪了。

    他们只需要知道,这是首领的点子,弄出来的这东西是干什么用的,对他们会有什么影响,知道这些就足够了,至于这东西什么原理?恐怕只有极少数人才会对此产生兴趣。

    呼——呼——呼——呼——

    当火车喷吐着白烟从他们面前驶过,最后停在两百米开外时,这才有工匠和管教过来招呼他们。

    “好了,都别在这愣着了,都跟我去车间,咱们把后面的车厢推出来,然后挂在车头上,剩下的铁轨,你们全都装到这辆车上就好了,就不用你们用肩扛了。”

    管教招呼着奴隶们前去车间推车厢,还说要用这辆车来运输钢轨,大家一听顿时就振奋了起来,因为早上的时候他们就已经知道了,今天一共要把两百根钢轨送到工地上去,可是他们干到了现在,也才弄了三十多根,剩下的要是都用肩扛到工地上去,他们可能真的要累死,而且就算累死了也不可能今天完工。

    一群人乌泱泱的跟着各屯的管教进了车间,大家进来之后才发现原来这里的地面上还铺了好多和外面一样的轨道,并且这里面甚至还有一个圆形的轨道调头用的道岔,那些车厢还有车头,都是可以在这里面任意转动的。

    一群人二十人分为一组,每组推着一辆光秃秃的车厢桁架就出了车间,然后一直推到火车头的后面,早有工匠等在这里,手中拎着一个擀面杖粗细的钢制插销,把车厢的挂扣和火车头尾部的挂钩插到了一起,很简单的就连上了一节车厢。

    奴隶们看的十分惊讶,原来这东西全是可以挂在车头后面的吗?再想下刚才车间中停放的那么多车厢,莫不是全都要挂在这上面?

    额滴个神呐,这要是全都挂在一起,那这辆车岂不是就跟蛇一样长了?!

    “这不会是要咱们把刚才那些车全都连在这个上面吧?”有人不敢相信的问道。

    “肯定是,刚才管教不是说了吗?让咱们把那铁轨全都装到这上面,你们想想铁轨有多长?我看不挂个十几节,恐怕都装不上铁轨。”又有人肯定的分析道。

    “嗯,这么说也对!”众人点了点头,然后又继续忙碌了起来。

    一节一节的车厢桁架被挂在车头上,一共挂了八节,每节车厢十二米长,再加上各个车厢中间的空隙,正好一百米长,然后又有工人在车架的两侧插了一些铁棍当作车梆,这样就可以防止钢轨会从从板车的侧面掉下去了。

    等那三个负责运输钢轨的屯开始往火车上搬运钢轨的时候,另外那个负责运输枕木的屯也已经把另外八节车厢挂在了后面,他们的这八节车厢都是有车厢壁的,设计的时候是用来装
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