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巨浪-第532部分
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陆军可以通过扩军来增强作战能力,至少在表面上增强作战能力。海军却无法通过扩军来增强作战能力,毕竟招募官兵容易,建造战舰却不容易。
当然,这也不是说意大利没有建造快速战列舰的计划。
早在战争爆发的时候,意大利就曾经自起炉灶,准备以“维内托”级战列舰为蓝本,设计并建造快速战列舰。
结果,这个计划不了了之。
原因很简单,“维内托”级的基础设计并不先进,且改进余地不大;另外,意大利缺乏建造快速战列舰的基础技术,特别是火炮与动力设备等关键技术。
在“德意志”级与“伊斯坦布尔”级(原形设计完全一样)的设计方案确定下来的时候,意大利海军在次提出了建造快速战列舰的要求,并且很快就得到了内阁政府与国会的批准。
问题是,当时意大利“自愿”承担起了北非战场上的作战任务,并且主动出兵,在东欧战场
德国作战,后来又出兵法国,帮助德国建立比利牛斯^+果,意大利的战争开支远远超过了其军费预算,甚至超过了国家承受能力。
在此情况下,建造快速战列舰的计划再次耽搁了下来,而意大利海军得到的,仅仅是为四艘“维内托”级战列舰进行现代化改造的经费。后来,因为“维内托”级的基础设计确实过于糟糕,改进余地不大,所以改造工作也被搁置了起来。
由此可见,意大利确实算不上强国。
按照战后比较公允的说法,意大利在战争期间,最多只算得上是同盟国集团的第四号成员国,其发挥的作用连土耳其都比不上。至少,土耳其在整个大战期间为同盟国集团提供了百分之五十五的重油,并且承担起了部分战舰的建造工作,还在大陆战争的南线战场上担负起了重任。
作为海军将领,佩皮诺本来就比那些好高骛远的陆军将领,以及政客更有战略眼光。
在他看来,意大利海军的首要任务就是保住意大利在战争期间获得的胜利果实,以此来确保国家利益。
说简单点,意大利海军就应该在地中海活动,而不是去北大西洋作战。
这一观点,与意大利海军在战争爆发前的总体战略思想是完全吻合的,不然“维内托”级战列舰的续航力也不会那么可怜。
问题是,随着战争临近结束,意大利的战略也发生了变化。
这里,不得不提到另外一件事情,即帝国与德国、意大利达成的《罗马条约》。按照这份条约,帝国从西班牙撤军,德国放弃对英国的占领权,而意大利则从西班牙的梅诺卡岛撤军,同时获得进驻法国东南部地区的权力。
毫无疑问,按照这份条约,意大利明显吃亏,甚至被排除在了战后主流世界之外。
放弃梅诺卡岛,就等于放弃了在西班牙的发言权,更放弃了在地中海的发言权。
随着帝国控制了直布罗陀、巴利阿里群岛、马耳他岛、亚历山大港、并且从土耳其租借了克里特岛,帝国在地中海建立起了一道严密的防线,从而让意大利很难向北非地区扩张,更不可能把地中海变成意大利的内海。这其中,梅诺卡岛就起到了关键作用。
在意大利军人看来,这是一份非常耻辱的条约。
问题是,面对强势的帝国,以及只想确保欧洲霸权,还无力进军地中海的德国,意大利根本没有发言权。
此时,很多意大利海军军人都意识到,要想确保国家利益,缺不了一支强大的海军。
更重要的是,意大利要想在战后的世界中拥有一席之地,就必须利用战争后期的大规模战略进攻行动,在主要战场上做出贡献,从而在谈判中获得足够的砝码,让帝国承认意大利在地中海,在南部欧洲,在北部非洲的霸主地位。
也正是如此,当德国提出进军加勒比海的时候,原本并不热忱的意大利表现得格外积极,并且派出了其“当家花旦”。
由此可见,不但德国希望在战争后期多捞点好处,意大利也有同样的想法。
当时,真正看得足够远的将领却没有多大的发言权。佩皮诺就是其中之一,作为意大利海军最杰出的舰队司令官,从一开始,佩皮诺就坚决反对前出北大西洋,更反对去加勒比海作战。
不说别的,在佩皮诺看来,四艘“维内托”级战列舰根本就发挥不了多大的作用。
只不过,佩皮诺只是军人,而且是没有多少政治发言权的舰队司令官。而这次作战行动又是由意大利内阁总理确定的,是一次政治意味非常强烈的军事行动。换句话说,意大利舰队做了多少贡献还是次要的,主要的是,意大利海军必须出现在加勒比海地区,从而让意大利能够在处理加勒比海,乃至美洲大陆的政治决策中获得席位,拥有发言权,而不是让明帝国与德国霸占西半球。
只是,天下没有免费的午餐。
为了执行这次作战任务,意大利海军也算得上是殚精竭虑了。
四艘“维内托”级战列舰的续航力差,其辅助战舰的续航力更差。如果不是帝国海军及时伸出援助之手,恐怕意大利舰队根本就无法渡过辽阔的大西洋。当然,在与斯佩交流之后,佩皮诺也认识到,他必须尽到一个军人的职责,去完成这次“并不艰难”的任务。当然,现在发生的事情,已经远远超过了佩皮诺的预料!(未完待续,如欲知后事如何,请登陆wwwncom,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)
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正文 第十四卷 双管齐下 第四十三章 打打跑跑(第三更)
更新时间:2009…9…28 11:41:01 本章字数:3964
个人能力,以及作战经验来看,佩皮诺都是一位非常9T司令官。
与绝大部分欧洲国家的海军将领一样,已经年过五十的佩皮诺并不是靠“天分”成为海军将领的。在战争爆发前,他先后担任了“安德列亚多里亚”号战列舰的大副,“卡拉塞罗”号的装配长(该舰后按照《华盛顿海军军备条约》的规定出售拆毁,而装配长是战舰在建造期间,由海军派遣的负责建造工作与前期训练工作的最高军官,按照一般的情况,装配长将在战舰建成服役之后,成为战舰的首任舰长),以及“维内托”号战列舰的装配长,并且在该舰建成服役后,成为了其首任舰长。
战争初期,佩皮诺的主要工作就是为“维内托”号,以及随后的三艘姊妹舰训练官兵。
当时,意大利海军没有合适的训练舰,除了第一批军官之外,四艘“维内托”级战列舰的官兵训练工作几乎都是在“维内托”号战列舰上进行的。
因为其在训练中的优秀表现,佩皮诺在七十三年41年)的时候就成为了意大利舰队参谋长,并且随同舰队参加了炮击的黎波里与班加西的作战行动,随后又以参谋长的身份指挥舰队参加了炮击突尼斯的作战行动。
在接下来的几年中,佩皮诺一直指挥意大利舰队在地中海活动,
七十五年43年)年底,佩皮诺正式升任舰队司令官,同+海军中将。
随后,他又参加了前出北大西洋的作战行动,并且在比斯开湾与英国舰队交战。返回地中海之后,佩皮诺一直致力于提高舰队的作战能力,并且参加了对几艘战列舰的维修与改装工作。
从这份丰富的履历来看,佩皮诺确实算得上是意大利海军的头号舰队司令官。
另外,佩皮诺在战场上的表现也不差。在与英国舰队的那场海战中,如果不是他的果断指挥,恐怕德意舰队的损失将大得多。
而此时,佩皮诺面对的却是一个解不开的死局。
得知“德意志”号战损。且失去了通信能力之后。佩皮诺立即按照德意海军早就达成地协议。顶替斯佩指挥德意舰队。
当时。他下达地第一条命令就是迅速逼近美军主力编队。
这个决策本身没有错。因为在与英国舰队交战地时候。他就发现英国海军地“狮”级战列舰拥有非常强大地远程炮战能力。而近战能力反而不是很强。美国海军地“蒙大拿”级战列舰不但火力更强。防护更好。其远程交战能力肯定在“狮”级战列舰之上。而德意舰队里地六艘“老式战列舰”地远战能力却非常糟糕。在此情况下。要想反败为胜。要想力克强敌。就得缩短交战距离。发挥“俾斯麦”级与“维内托”级战列舰强大地近程火力优势。从而迫使美军撤退。
显然。佩皮诺很冷静。
他不但在瞬间判断出了优劣。而且还意识到。歼灭美军舰队几乎是不可能地事情。而现实地情况是。能够迫使美军舰队主动撤出战斗。或者放弃与德意舰队决战就已经是非常不错地了。
随即。佩皮诺又下达了一条命令。
位于主力编队附近的巡洋舰编队迅速赶了过来,二艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰担负起了舰队右翼的防御任务。
可以说,这道命令非常正确。
如果当时米切尔派出了驱逐舰,那么美军驱逐舰首先要对付的就是已经赶上来的巡洋舰编队,而不可能首先威胁到德意舰队的主力编队。在此情况下,美军发动的鱼雷攻击肯定会以失败告终。
下达了这两条命令之后,佩皮诺也束手无策了。
现在逃的话,肯定逃不掉。打的话,又不一定打得过。
当然,战局的变化远远超过了他的预料。
随着“德意志”号爆炸下沉,“日耳曼”号遭到重创,出现了严重的右倾,“俾斯麦”号与“提尔皮茨”号成为了美军主力舰打击的对象。
也就在这个时候,美军主力编队转向了。
这并不是什么好消息,因为随着美军主力编队转向,交战距离将再一次拉开。而在六艘“老式战列舰”没有完蛋之前,美军不大可能提前撤出战斗。更重要的是,佩皮诺没有逃跑的资本!
四艘“维内托”级在亚速尔群岛补充燃油之后,在横渡大西洋的时候遇到了一场风暴,结果导致燃油消耗量超标。现在,四艘战列舰上剩余的燃油大概只有总载油量的四分之一,如果全速撤退,最多航行五百海里。
二艘“俾斯麦”级战列舰的情况好不到哪里去。因为亚速尔群岛储备的燃油有限,而赶来会合的后勤保障舰船携带的燃油量也有限,所以只为四艘“维内托”级战列舰,以及那些航程
辅助战舰补充了燃油,而没有为二艘“俾斯麦”级战T3燃油。此时,二艘“俾斯麦”级剩余的燃油也最多使其以最快速度航行大概五百海里。
按照计划,德意舰队在与第四舰队会合之后,就能从第四舰队的后勤保障舰队那里获得燃油。现在看来,短期之内,第四舰队根本赶不过来。
如此一来,如果美军不打算放过德意舰队,而佩皮诺又选择撤退,那么舰队决战就会演变成一场追击战。到时候,德意舰队跑出五百海里就会被追上,而且被彻底歼灭。另外,在离开了会合海域之后,如果第四舰队随即赶到,也要花更多的时间才能与德意舰队会合,从而无法立即为德意舰队提供支援。
在此情况下,撤退是最愚蠢的选择。
对佩皮诺,以及德意舰队里的海军官兵来说,他们唯一的选择就是与美军舰队决战,争取在完蛋之前击沉,至少重创几艘美军战列舰,使美军承受不住巨大的损失,而主动离开战场。
这也正是佩皮诺的真实想法。
凌晨零点,
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