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　　　　关于如何帮阿黛尔在公司打响第一枪的问题，约翰也早有计划。还记得他在德国参观“帝国劳工阵线”的事吗？当时约翰就对纳粹“劳动美化活动”项目中新建廉价职工食堂的事很感兴趣。联邦快递公司员工的工资待遇虽然比那些德国工厂里的工人要好不少，但如何解决运输途中的吃饭问题也一直让公司的大批卡车司机们感到头疼。

　　　　如果公司能够为他们提供价格低廉又方便携带的工作餐，相信一定会受到基层员工的欢迎。约翰准备自己掏钱给各运转中心修建职工食堂，可以先让阿黛尔来负责这项工作。

　　　　这么做有两大好处：一方面，表面上看这是阿黛尔的个人行为，并不牵扯到公司的内部利益。那些股东和董事们只会以为阿黛尔这个阔太太又大发善心，跑到自家公司里搞慈善了。他们不仅不会阻挠，应该还会主动给予方便。对他们来说，这样既能跟约翰一家拉近关系，又能积累好名声，何乐而不为呢。

　　　　另一方面，可以帮阿黛尔争取基层员工的支持。先让阿黛尔以善良仁慈，对员工关心备至的形象出现在公司，为她将来争取民意，树立威信打下基础。等时机成熟了，约翰再把职工食堂这套系统并入公司，阿黛尔就可以顺理成章地进入公司了。这样也不会显得太突兀，引起其他人的警觉。

　　　　至于职工食堂怎么搞，这年头还有什么食物是既廉价又快捷还方便携带的呢？当然是肯塔基上校的KFC啦。

第九十三章　陆海军之争（）　
第二天早上，沐浴着清晨温暖的阳光，约翰一家在木屋门前的草地上享用了一顿可口的早餐。美美地睡了一晚后，小艾拉又恢复了往日的活力。她一边吃饭一边用面包屑逗弄着一只忙着囤积食物过冬的松鼠，把燕麦粥撒了一地。

　　　　要是平时，阿黛尔肯定会对她这种不符合用餐礼仪的行为进行干预的。不过这会儿，阿黛尔显然还没有从昨晚谈话的“冲击”中走出来。她机械地用勺子喝着燕麦粥，一副愁眉不展，心事重重的样子。

　　　　用过早饭，约翰他们开始收拾东西准备回家。从大烟雾山国家公园到华盛顿至少有10个小时的车程，不抓紧时间的话，他们可能要半夜才能到家了。

　　　　中途在里士满停下来吃晚饭的时候，阿黛尔惊异地发现，里士满大街上一片狼藉，连很多商店的橱窗玻璃都碎了。约翰知道，这应该是前两天“火星人入侵”闹剧留下的。他不由地再一次为自己的英明决定感到得意。如果不是拉着阿黛尔和艾拉去了乡下，她们也应该吓坏了吧。

　　　　回到家的时候，已经是晚上11点多了，小艾拉早就在车上睡着了。一进家门，女仆玛丽甚至顾不上把艾拉抱回房间，就慌慌忙忙地把这两天发生的事告诉了约翰和阿黛尔。

　　　　“先生、太太，当时简直太可怕了。外面到处都是尖叫的人群，我吓得都躲到了储藏室里。”显然，当晚一个人在家的玛丽被吓得不轻：“我一晚上都没敢开灯，生怕有外星人闯进来。隔壁唐纳森太太跑出门的时候，把腿都摔断了。这些广播公司简直太过分了！”

　　　　对于这出闹剧，阿黛尔也觉得很荒唐。这得多没脑子才会相信真有外星人入侵美国啊。约翰翻了翻家里这两天的报纸，上面的新闻把他逗乐了。

　　　　“罗德岛那边居然有人冲进了电力公司，歇斯底里地又哭又叫，要求关掉电灯，让外星人找不到这座城市！”约翰眼泪都快笑出来了，“多有想象力订的人才能想出这么奇葩的招数来对付外星人。”

　　　　要不是为了阿黛尔和艾拉的安全着想，约翰绝对不会放过观赏这出好戏的机会。这简直就是一部百年不遇的喜剧大片，错过了真是可惜。

　　　　第二天上午，阿黛尔就带着艾拉去隔壁看望摔断了腿的唐纳森夫人。当然了，还要“顺便”向她打听一下附近幼儿园的情况。唐纳森一家在华盛顿居住好几代了，唐纳森先生又是一所著名私立中学的校董，这种问题咨询他们正合适。

　　　　而通过这次休假身心都得到了放松的约翰，则神清气爽地回到了军工生产委员会，准备再次开始工作。不过委员会里的气氛却有些沉闷，人们还在对万圣节前夜发生的事议论纷纷，显然对当晚的骚乱还心有余悸。

　　　　“真没想到，一档广播节目而已，居然会有这么大的威力。”中午吃饭的时候，范登堡对约翰感慨道。这个刚上任的陆军航空兵司令部作战计划处编制装备科科长又来给军工生产委员会“找事”了。过两天约翰还得陪他去趟洛杉矶，这次他们要考察的是大名鼎鼎的C…47运输机。

　　　　“这有什么好奇怪的。现在85％的家庭都有收音机，广播已经取代报纸成为了民众获取新闻的第一来源。”约翰白了他一眼，一边奋力地与一快烤的太老的牛胸肉做着斗争，一边继续说道：“而且以前看报纸的大多数是有文化的成年男人，这些人是有一定思考能力的。现在妇女、小孩和不识字的文盲都能听广播，这些人在面对假消息的时候能有多少判断力。”

　　　　“也对，确实是这么回事。”范登堡点了点头。突然，他好像想到了什么，有些兴奋地问道：“你说，在战争时期有没有可能给敌人也来这么一下子。”

　　　　约翰诧异地看了范登堡一眼，不愧是未来的空军参谋长，嗅觉挺灵敏的啊，这么快就想到信息战了。将来的现代战争，还真是围绕五权（制信息权、制空权、制后勤补给权、制舆论战权、战场的战略控制权）争夺展开的。

　　　　“那也是人家情报部门的事，你还是操心你的C…47吧。”约翰觉得现在谈“五权争夺论”有些太超前了，于是岔开了话题。说完他才想起来，范登堡可不是普通的空军军官，战后他还当过陆军情报部部长和中央情报组组长。看来杜鲁门选中他也不是没有理由的，这家伙在情报领域还有点天赋。

　　　　范登堡也是一时兴起，发展战略空军才是他最关心的事。“C…47有啥好操心的，我们1935年就开始测试它了。现在一半以上的国内航班都用DC…3客机（C…47运输机就是DC…3客机的军用版），技术相当成熟了。这次去就是走个形式，催一下生产进度。”

　　　　也是，现在美国陆军航空队的通勤公务机里就有DC…3。这款飞机性能到底如何，这帮成天坐着它到处乱飞的陆航军官最清楚不过了。约翰之前就有点疑惑，按理说这批订单不是才下吗，现在催什么进度啊，还让他们大老远专程跑一趟洛杉矶。

　　　　而且历史上，美国陆军是1940年才开始试验空降兵部队。现在陆军大部分都在国内待着，有现成的运输系统，为啥这么着急要运输机啊。约翰好奇地问道：“话说这批运输机，你们打算怎么用啊。成立专门的空运部门？”

　　　　“哈尔中校说阿诺德将军还没想好。不过他猜测是因为海军那边最近也定了一批C…47，所以上边才这么着急。”约翰都无语了，看来陆海军之间互相看不顺眼，别苗头、扯后腿的传统哪国都有啊。

　　　　好像不久前，陆军的西点军校又在今年的橄榄球对抗赛中输给了海军的安纳波利斯军校。在西点喊了四年“go…army！beat…navy！”（陆军加油，击沉海军）口号的阿诺德是怕道格拉斯公司把海军的订单排到陆军前头了，丢了面子吧。

　　　　真是上面动动嘴，下面跑断腿啊。算啦，谁叫约翰自己跟陆军航空队这边交情好呢，能帮就帮吧。反正海军那边也没找到军工生产委员会来。

第九十四章　液冷还是气冷（上）（）　
等约翰和范登堡一行赶到位于加利福尼亚圣莫妮卡的道格拉斯公司时，他们发现陆军航空队的高层真的是想多了。虽然道格拉斯公司最初是为美国海军制造鱼雷轰炸机起家的。但是目前，他们对陆军和海军的订单都一样的——不感兴趣。

　　　　没办法，谁叫人家的DC…3现在卖得这么火呢。以载客量大、性能稳定、运作成本低、维修保养容易而著称的DC…3自从1935年问世以来，就开始横扫整个民用航空市场。作为世界上第一款“仅依靠运载旅客能够赚钱的飞机”，DC…3是目前全球航空公司的首选机型。现在无论在美国还是欧洲，只要你搭乘民航客机旅行，90％以上乘坐的都是DC…3飞机。

　　　　道格拉斯公司的经理告诉约翰，现在各大航空公司的生产订单已经排到了1941年。陆军航空队如果想要两三架的话他还能帮着协调协调，整整20架C…47，说什么也得等到1942年底才能交付。海军的那批R4D…1（其实就是与C…47，只不过海军的编号不同而已）也得等到那个时候。

　　　　这个道格拉斯公司的经理没有明说，但约翰听出来了，他的意思就是“我们是讲商业信誉的大公司，就算你们是军方，购买飞机也请排队。”还1942年底交付，不用等到那个时候。1941年12月珍珠港事件一出，你们生产线上的飞机就统统得被陆军部征收。

　　　　历史上，虽然C…47运输机和吉普车、巴祖卡火箭筒、原子弹一起被艾森豪威尔称作是帮助盟军赢得战争的四个胜利工具（Tools…of…Victory），一共生产了10000多架。但第一架C…47确实是在珍珠港事件发生16天后，才交付给军方的。

　　　　这也不难理解，对于道格拉斯公司来说，目前民用客机DC…3无论是销量还是利润都比军用运输机C…47大得多。他们当然会先做更赚钱的生意，军方的订单能拖就拖呗。等实在拖不下去了，他们再从生产线上挑一批DC…3进行改装。

　　　　反正DC…3改装C…47容易至极。把舱门改大，机翼延长，驾驶舱后背增加个观测窗，取消所有内部装饰，舱壁加装帆布折叠椅，加强机舱地板，设置固定索，安装机腹挂钩，然后就齐活了，一共也用不了几天的时间。

　　　　要是这批C…47运输机，陆军航空队真的有急用，约翰倒是能想想办法，对道格拉斯公司施加点影响力。但现在，陆军航空队自己都没想好怎么使用这批运输机呢。陆军部高层在乎的压根就不是这批飞机什么时候能交付的问题，而是不能比海军晚的问题。

　　　　这问题，太好解决了。交付一架也是交付啊。刚才那经理不是说能协调个两三架吗？不用那么多，一架就够了。不管他们从那个航空公司的订单里挪，让他们越快越好。赶在海军前面先拿到一架C…47，约翰他们的任务不就完成了吗。至于订单里剩下的飞机，等珍珠港事件后，让陆军部派人直接来工厂征收不就好了。

　　　　约翰把他的想法告诉了范登堡。在向上司汇报过后，他同意了约翰的方案。经过一番交涉，道格拉斯公司从明年6月将交付给联合航空公司的15架DC…3中抽出一架来进行改装，最迟6月底交付陆军航空队。

　　　　后来约翰才知道，这架C…47飞机最后压根就没有被改装成运输机。1939年9月它被交付给陆军航空队第1勤务中队时，已经加装了军用无线电，安装了可以用来召开会议的旋转座椅，成为了运送政府和军方要员的公务机。据说它甚至还差一点就成为了第一架美国总统专机。

　　　　美国第一架“总统专机”的殊荣在二战期间被一架道格拉斯C…54抢走了，这就是著名的“圣牛”号。军方的这架C…47之所以在竞争中败北，主要是因为没法安装电梯，以方便坐轮椅的罗斯