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1937全球速递-第73部分
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嵩谒敲媲暗囊蛔笊健＠飞希狡诩銪…17“空中堡垒”和B…29“超级空中堡垒”实在太虎了。D…2轰炸机充其量也就是比B…17强一点，约翰再有信心，也不认为它能比得过B…29。
但是交叉换股是个什么意思？联合飞机公司可是刚拿到海军2200万美元的大单，不至于窘迫到这种程度吧。历史上，在40年代的轰炸机大战中，波音是依靠B…17和B…29赚足了名气，但联合飞机的B…24“解放者”和B…36“和平缔造者”至少也不落下风。
特别是当一架轰炸日本的B…29迫降到海生崴之后，对于苏联来说B…29已经彻底失密。美国为了保证技术优势，可是很看重航程更远、载弹更多的B…36的。在波音B…52“同温层堡垒”问世之前，B…36作为山姆大叔的第一代“核大棒”独领风骚了很多年。
约翰很清楚，未来20年内，在轰炸机领域，联合飞机都不弱于波音，远比研发力量薄弱的休斯飞机强。他也就是凭借D…2轰炸机的暂时优势，从弗里特嘴里抢了口食吃而已。联合飞机只要发发力，几年之后就能重新占据优势，没必要跟休斯换股啊，这不是拿现成的金子跟约翰换石头吗？
难不成，弗里特是想玩“特洛伊木马”？先入股休斯飞机，再找机会把约翰踢出去？这也不是没有可能，联合飞机目前的市值比休斯飞机高多了，搞交叉换股的话，弗里特估计只要拿出15％的联合飞机股份，就能超越约翰和休斯，成为休斯飞机公司的第一大股东。
但是，休斯公司的主要股份都在约翰和休斯手里。弗里特要想真正入住休斯飞机是绕不来他们两个人的。难道弗里特和休斯之间有什么交易不成？约翰不大相信休斯会出卖自己，但他也清楚利益面前什么事都有可能发生。
约翰又习惯性的想多了。他想到，历史上联合飞机后来跟AVCO旗下的伏尔梯飞机公司合并成了康维尔公司。而这家公司又归到了通用动力旗下。休斯最近又从通用手里买下了环球航空，这里面难道有什么猫腻不成。
约翰本来就对休斯与通用之间的关系有点看不明白。按理说，休斯家族是靠搞石油开采设备起家的，跟洛克菲勒家走得很近。怎么突然就跟通用系关系这么好了，他们背后可是摩根和杜邦家族啊。
越想越糊涂的约翰不敢贸然回答弗里特的提议，他以需要跟公司其他股东商议为由暂时搁置的这个提议。相应的，他提出先在两家公司之间开展一些小范围的合作，培养一下默契。比如联合开发新一代远程轰炸机，约翰对联合飞机的技术团队还是很眼馋的。
第一百零四章 弗里特的麻烦（）
弗里特最后同意了约翰的提议，由联合飞机和休斯飞机共同出资，成立一家专门设计研发轰炸机的小公司。说是公司，其实就是那种专门负责设计研发的工作室，所有知识产权由两家公司共有。
但是弗里特还是坚持之前的交叉换股计划，在送约翰上飞机之前。还再三拜托约翰回去好好考虑一下，尽快给出答复。
回到华盛顿后，约翰没有先跟休斯通气，而是找到了小科尼利厄斯，让他发动智库团队，迅速研究对策。先找出弗里特寻求合作的真正意图，再分析一下环球航空易主是否存在内幕交易的迹象。
最近联邦快递公司发展的一直很平稳，公司智库团队的那帮专家们都挺闲的。约翰现在给了他们一个新课题，这帮人立刻就忙活开了。
一周后，约翰拿到了一份分析报告，内容很有意思。尤其是报告的第一部分，关于弗里特想要与休斯飞机进行股权交易的原因分析。原来，别看弗里特跟罗斯福总统的私交不错，也拿到了不少军方的订单，但他跟政府方面的关系非常紧张，甚至已经到了剑拔弩张的地步。
现在是20世纪30年代，正是联邦政府权力迅速扩张的时代。罗斯福新政派喜欢以“用政府有形之手矫正市场缺陷”为由头，干预企业经营活动。而联合飞机公司恰好是典型的内部人控制企业。弗里特一个人身兼董事长和总经理，掌握着公司的据对控制权，按照中国的说法就是又当东家又当掌柜。联邦政府对联合飞机公司的这种水泼不进的情况非常不满，已经多次示意弗里特最好卖掉部分股份了。
对此，弗里特也非常不满，甚至与商务部长丹尼尔·罗珀发生过激烈冲突。相比之下，联合飞机公司的主要竞争对手波音就要听话很多，所以他们越来越受到联邦政府的青睐。当然了，这多少是因为波音在1934年就已经被修理过了，都被一拆为三了，能不学乖嘛。
约翰知道，美国虽然是个资本主义国家，大资本家的势力大得没边，但也仅限于洛克菲勒、摩根、杜邦这样的顶级大佬。无论是弗里特还是联合飞机公司都没有跟政府对着干的实力，迟早是要被教做人的，就算他跟罗斯福的私交再好也没用。
坐到美国总统这个位置，所谓私人感情不是说没用，但在关键问题上的作用远没有想象的那么大。罗斯福对他的儿子小富兰克林跟杜邦家的闺女结婚这件事不是很恼火吗，现在不也只能捏着鼻子认了吗。
经济衰退，战争在即，政府决对不敢开罪杜邦这样的大财阀。只能率先打出白旗，放宽对大公司的限制，决定对其减税。哪怕这样做会完全推翻之前制订的税收政策，动摇“新政”结构的基础。
所以，如果弗里特到了杜邦家族这个重量级，即便他跟罗斯福的关系再差也不会有事。反过来，如果他跟政府有了利益上的冲突，跟罗斯福私交再好也不顶事。说句不好听的，跟罗斯福“私交甚笃”的企业家多了去了。随便找个机会跟罗斯福吃个饭、喝个茶、钓个鱼，然后就可以对外面吹自己跟总统关系好了。难道罗斯福还会站出来否认吗？
智库团队认为，弗里特很可能是顶不住政府和波音两方面的双重压力了，才想跟休斯飞机进行交叉换股的。两家公司换股后，他就不再掌握联合飞机公司的绝对控股权了，之后再找个职业经理人接任公司总经理，这也算是对政府那边有个交代了。另一方面，弗里特入股了休斯飞机，也可以在轰炸机领域实现了强强联合，继续对波音这个竞争对手施加更大的压力。
约翰只知道历史上，联合飞机后来跟AVCO旗下的伏尔梯飞机公司合并成了康维尔公司。他不知道的是，那次的合并其实就是以弗里特本人的出局为基础的。1941年，被政府的官僚主义和针对他的高昂特别所得税近乎逼疯的弗里特，卖掉了自己手里的联合飞机公司股权，换取了1090万美元现金，淡出了航空制造业。
约翰虽然不知道历史上弗里特最后被赶出了公司，但他认可了智库团队的分析。从这个角度来说，休斯飞机公司与联合飞机公司的合作，将是一件双赢的好事。但是，这也不能排除以后弗里特对休斯飞机下手的可能性。弗里特得以从困局中脱身后，难保不会得陇望蜀，动些歪心思。
所以，约翰必须要弄清楚休斯的想法。只要休斯站在他这边，他就不怵弗里特的挑战。可是，休斯和通用之间到底是怎么一回事呢？智库团队在报告的第二部分里只对杜邦家族出售环球航空公司股份的商业原因进行了分析。
从杜邦家族的角度来说，事情并不太复杂。实际上，杜邦家从环球航空的撤退只是他们近来对庞大家族产业进行收缩的一部分。毕竟明眼人都看得出来，欧洲的战争很快就要爆发了。以搞火药起家的杜邦家族，大清楚战争能带来多大油水了。现在他们整个家族的资金都在往军火产业方面流动，暂时从民用航空领域撤退也是应有之义。
杜邦家撤资的另一个重要原因，就是今年杜邦家族在化工领域有了重大的突破。在1938年9月21日，全美国的报纸都用大量篇幅报道了“尼龙”的出现。尼龙一问世，就迅速取代了人造丝和人造纤维，尼龙丝袜也成为了全美国各地女性蜂拥抢购的目标。
仅仅几个月，杜邦就卖出了6400万双尼龙丝袜，彻底地击溃了独占世界丝袜市场的日本人造丝。有证据显示，杜邦家族从环球航空公司撤退的资金大部分被用于新建生产尼龙的化工厂了。
看到这，约翰其实基本上就可以放心了。休斯入住环球航空应该是一桩正常的商业交易，不存在什么猫腻。但是有些强迫症的约翰，还是想搞清楚休斯是怎么跟杜邦家搭上线的。
这种事就不是智库团队这帮专家学者、商业精英能搞得清楚的了。但猫有猫道，鼠有鼠道。约翰在他的“富N代”圈子里稍微打听了一下，很快就有了结果。
第一百零五章 敲定合作意向（）
最先打听出事情“内幕”的是小汤姆。这小子一下就找到了那个给休斯和杜邦家牵线的人。这个人是谁呢？约翰跟他很熟，休斯和小汤姆也都跟他熟得很。这个人，就是他们在飞行俱乐部里共同的朋友，罗斯福总统的儿子小富兰克林。
小富兰克林去年不是把杜邦家的公主埃塞尔小姐给追到手了吗，结果惹恼了自己的老爸。当时外界都认为小富兰克林主动追求杜邦家的埃塞尔小姐，是政坛顶级大佬罗斯福家族在向商界顶级大佬杜邦家族低头服输，标志着大财阀们在这场与政府长达几十年的终极角力中胜出。
结果情场得意的小富兰克林就被自己老爸狠狠地教训了，大学毕业后连工作都找不到，只能继续回学校念书。即便后来罗斯福缓和了与财阀的关系，接纳了儿媳妇，也没怎么给儿子好脸色。小富兰克林这次帮休斯和杜邦家牵线搭桥，就是想趁机赚点“中介费”，毕业后好自己做点事情。
至于休斯本人，其实无论跟洛克菲勒还是跟杜邦家都没什么太深的关系。他老爸在世的时候，休斯工具公司是跟洛克菲勒家有过紧密的合作，但休斯自从18岁那年继承了全部家族产业后，就压根没亲自打理过。这么些年，他不是在玩电影，就是在玩飞机，休斯工具公司一直是由职业经理人团队在管理。所以休斯跟洛克菲勒家族也谈不上有什么交情。
弄清了这些，约翰终于放心了。现在怎么看，他都觉得与联合飞机的合作是桩不错的生意。他给休斯打了电话，约他出来谈谈这次交叉换股的事。
要是前一阵子，休斯还在全国各地配合纽约世博局做宣传的时候，约翰要想找他可就难了。现在即没有手机也没有网络，他只能从报纸上了解到休斯的行踪。不过就在上周，休斯终于结束了宣传活动，正式出任了“为自由而战”委员会的新闻发言人。这两天，他就在K大街的办公室里，开心地在媒体上跟林德伯格互怼呢。
接到了约翰的电话，休斯把他约到了哥伦比亚特区东部市场的一家汉堡店里。约翰原以为休斯会约他去K大街附近的高级餐厅呢（K大街是华盛顿游说组织聚集的地方，在《联邦游说管理法》出台之前，附近有很多供说客和政客们“谈生意”的高档餐厅。），没想到是这种邻里市场的快餐店。
东部市场是华盛顿最大的邻里市场，有几百家各种店铺，每周二到周日开放。在周末，市场前的街道会封闭，变成一个跳蚤市场。很多小贩会在那摆摊，出售新鲜的农产品、手工�
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