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　　　　这几本电子书过去或许没有什么用途，但是现在，却让朱明忠久久无法平静，因为这几本电子书，意味着可以使得原本已经落后于西方的中国造船技术迅速反超欧洲，并领先他们一世纪以上。

　　　　不过在激动之余，朱明忠同样也很清楚，除非在电池耗尽之前，一张张的把图纸绘制完，否则一切都是空谈。为此也正因如此，他才会日以继夜的绘制着图纸，以期尽快完成它。

　　　　“99％”

　　　　又一次，看着屏幕上的电池电量，朱明忠的眉头微锁。

　　　　“如果关机的话，它的电力应该还会在再恢复”

　　　　喃喃自语着，朱明忠拿着这部手机，又一次仔细瞧着它，这部手机给他带来了太多的惊喜，除了那些电子书之外，更大的惊喜是，它的电量似乎是耗不尽的，甚至关机后，电池的电量也会自动恢复到100％。

　　　　“也许是穿越的影响吧！”

　　　　就像自己的力量变得更大、身体更为强壮一样，也许，穿越同样对手机也造成了影响。

　　　　“似乎那几个土豆的产量也有了变化，肯定是穿越造成的影响。如果要是在21世纪的话，没准凭这块电池，就能发达了！”

　　　　心底暗自寻思着，朱明忠又一次在手机中翻看着文件，尽管无法连接网络，但是手机中存储的内容依然给他带来了一些惊喜，比如在qq群的聊天记录中，他找到了一张前装炮的比例图，那是他一直渴望的“十二磅拿破仑炮”的比例图，甚至还有炮车的图片。

　　　　“可惜没有蒸汽机或者火车的图纸啊！哎，老六啊，你说你，为啥爱好就这么窄呢？你应该来个海陆空样样玩才对啊”

　　　　心里这么抱怨着的时候，朱明忠又自嘲道。

　　　　“得了，别得了便宜还卖乖了，就是这几本电子书能全抄下来，都已经足够逆天了！”

　　　　至少有了这几艘船，无论是船身的线型或者操舵、索具以及火炮的比例图纸，当然还有那简单的让军舰火炮摆脱火绳引发的燧发机，都可以保证至少在未来一个半世纪内，中国海军都会成为大洋上的霸主。

　　　　当然还有

　　　　看着手机中一位网友曾经贴出的聊天记录。

　　　　“在观察月球运行轨迹3年无果后，法国皇家科学院的科学家们决定尝试伽利略提出的木星卫星定位法。此时，恰巧意大利人卡西尼于1668年出版了一本精确的木星卫星星表，于是法国人邀请他担任天文台台长，并在他主持下测绘出一份经度准确的新版欧洲地图，初步绘制了一张全新的世界地图。”

　　　　这句看似简单的内容，让朱明忠的脸上洋溢着某种笑容，尽管对于航海只是一知半解，但他很清楚经度的重要性。

　　　　1492年哥伦布抵达美洲后，西方航海强国出现一股航海热。但由于人们那时仅能根据太阳高度测出纬度，却不能定位经度，这意味着自由航海风险很大，所以有大批船只迷航、触礁，当时的航海大国西班牙损失尤其惨重。

　　　　而解这一难题的办法，就是“月距法”和“钟表法”！

　　　　前者是德国天文学家约翰尼斯沃纳于1514年提出“月距法”，即月亮以稳定的速度穿过天空，可根据其运行轨迹和它掠过某颗星的相对位置确定经度。后而则是16年后，荷兰科学家伽玛弗里西斯提出“钟表法”，也就是制造出准确的钟表，按出发地时间走，到达新地点后再利用太阳测算当地时间，用时间差确定经度。可惜的是，这两种设想分别因基础监测落后和钟表制作工艺差而难以实现。

　　　　“经度！”

　　　　轻声喃语着这两个字，看着网友聊天内容中“月距法”的各种资料，从沃纳于1514年提出，直到1766年，马斯卡林出版了第一卷航海年鉴和天文星历，欧洲的天文学家用了整整两个半世纪，才解决“月距法”所面临的诸多问题。由此之后，海员只要有这本年鉴，就可以把计算经度的时间从原先的4个小时缩短到现在的30分钟。

　　　　当然当时“钟表法”也因为哈里森发明的“航海钟”取得突破，两种方法交叉使用极大地促进了航海业的发展，英国也因此获得至高无上的荣誉。在国际本初子午线诞生之前，各国地图都以自己的首都或天文台为零经度点，一些航海家还喜欢以某次航行的起点为零经度点，但随着英国海上力量的发展和格林尼治出版的航海年鉴广为流传，格林尼治子午线逐渐被大多数航海家所接受。

　　　　当然，更为重要的是，在随后的几十年间，英国人凭借着经度，得已重新丈量世界，发现了澳大利亚等人烟罕致的地区，也正因为经度的测量，终结了辉煌的大航海时代。

　　　　“现在，这个荣誉将会归于中国！”

　　　　看着聊天记录中的那一组复杂而优美的方程式，它描述了地球、太阳和月亮之间的相对运动，这是曾经困扰牛顿的问题，也是“月距法”的支柱。

　　　　“只需要再绘制出南北半球的星表，也许最多只需要二十年间，就能够把“月距法”弄出来，到时候，大海上的航行就不再是充满危险的危途！”

　　　　心里这么思索着的时候，面带喜色的朱明忠看着那组复杂而优美的方程式，他甚至有些感激这个群里的网友们的较真，如果没有他们的较真，恐怕也不会有人贴出这个支撑“月距法”方程式。

　　　　“只要解决了经度，横跨太平洋移民美洲就会成为可能，再也不需要担心远洋航行时的败血症，不对！”

　　　　突然，朱明忠像是想起什么似的，看着手机，他的眉头猛然一锁。

　　　　败血症或许是大航海时代最致命的疾病，由于跨越大洋的航行，导致在船上长期吃不到新鲜的蔬菜，体内维生素严重不足，许多水手得了败血症，走上了死亡之路。在大航海时代，不知多少船员和移民是被坏血病夺走生命的。至于所谓的“郑和船队用豆芽避免败血症”，根本就是一个无知的笑话。

　　　　“且不说豆芽每100克维生素c含量只有8毫克，每人每天要吃一斤豆芽才能满足需要，就是泡制豆芽每天耗用的淡水，对于远洋航行所不能提供的，更何况郑和船队是近岸航行，本身就可以补充新鲜的蔬菜和水果”

　　　　看着手机聊天记录里的内容，朱明忠的脸上露出一丝微笑，即便是现在，他也能感受到，这个网友用嘲弄的口气去调侃某视伪科学时的那种讽刺。

　　　　“茶叶？茶叶看起来或许更为合适，不过绿茶每100克维生素c含量是19毫克，你试度每天喝上几两茶叶？不苦死你？”

　　　　“泡菜？泡菜的维生素c含量我不清楚，但是酸白菜的每100克维生素c含量是2毫克，要吃多少能够？”

　　　　存储于手机的中这些聊天记录让朱明忠不禁生出一种对未来的思念，或许这些网友大都是陌生的，但是现在看着这熟悉的文字，总会让人感觉有些伤感。

　　　　“这些数据都是出自所以，综上所述，需要每日换水才能泡出的豆芽绝不适合在远洋航行时作为维生素c的补充，至于绿茶可以勉强供应些许维c，而糙米中并不含维c，但富仿维a等维生素，相比于精米、面粉，糙米更适合大航海时代，不过考虑到船上淡上，饼干无疑更为适合”

　　　　这当然不是朱明忠翻看这么长时间聊天记录的关键所在，心知这家伙喜欢卖关子他，又继续翻看下去。

　　　　“其实，最适合大航海时代补充维生素c的是一种不起眼的东西，它的数量充足，来源广泛，而且可以长期储存，那怕储存数年，也没有任何问题”

第157章　原因何在（第二更，求月票）（）　
虽已出正月，但是天气仍是寒气逼人，身处于这个时代的朱明忠，在这个冬天终于感受到了什么是“小冰川”，体会到了什么是滴水成冰。

　　　　“赶明，无论如何，都要把地龙维铺上”

　　　　心里头这般寻思着，穿着一身棉衣，又披了件皮裘的朱明忠，置身于后院的雪地间，双眼却直勾勾的瞧着院中的那棵树。

　　　　这是一棵柿子树，尽管树上挂着雪，可是树梢头却还挂着几个柿子，当然，朱明忠的眼中所盯着的并不是那许是已经坏掉的柿子，而是那几片孤零零的树叶。

　　　　“最适合大航海时代补充维生素c的东西，就是柿叶茶！”

　　　　又一次，朱明忠的脑海中浮现出于手机上看过的聊天记录，如果不是隐约的有过这个印象，他压根就想不起，甚至不知道有“柿叶茶”的存在。

　　　　“柿叶茶每100克维生素c含量是866毫克，相比之下即便是柠檬也不过只有22毫克，可以说是天然的维c宝库，而且可以长期储存，每人每天只要用几克柿叶茶泡上几杯水，就可以保证充足的维c补充”

　　　　只需要几克！

　　　　而且柿叶茶的制作并不复杂，至少并不比茶叶，可以长期储存，价格低廉，制作工艺简单，还有什么比它更适合在航海时为水手和船上的乘客补充维c？

　　　　确实没有了！

　　　　“柿叶茶”

　　　　念叨着这个名字，朱明忠暗自寻思着，

　　　　“等开春的时候，差不多就可以采叶制茶了！到时候，就把柿叶茶定为“海军饮料”。”

　　　　有了柿叶茶，也许太平洋就不再是危途，尽管在这个时代的海上航行无法测量经度，但是却可以通过测量纬度直航北美。

　　　　“直航北美需多长时间？需要准备什么？”

　　　　柿叶茶可以解决维c的问题，这样一来，也就排除了败血病，只要有足够的食物，移民船应该就可以顺利的到达北美海岸。

　　　　“如果再有飞剪船的话，也许会更快一些，一个月？或者更短的时间？”

　　　　不过让朱明忠遗憾的是，在手机内存贮的资料中，并没有飞剪船的资料，不过尽管如此，对于飞剪船，他倒也不算陌生。它是以速度而闻名于世，或许在历史上，它是作为运茶船而闻名，而对于朱明忠而言，飞剪船的高速却可以改变美洲的命运——有了飞剪船，浩瀚的太平洋就会被“缩短”。

　　　　从麦哲伦环球航行驶入太平洋起，经过无数次失败，多少航海家探险家殒命大平洋，才终于在1565年由一位修士航海家乌尔达内塔发现了“黑潮”。该航路于春夏季从菲律宾出发，首先乘西南季风到达日本以东，再借助北太平洋洋流和加利福尼亚洋流，横渡太平洋至墨西哥。但如果这段路程的风向不合作，船只就很容易被风吹到阿拉斯加。从菲律宾到墨西哥一般需要七八个月的时间；而从墨西哥往西行至菲律宾，一般只需两三个月时间。

　　　　那么从中国往美洲需要多长时间？肯定不会少于七八个月的时间，这么长的时间，别说是普通的乘客，就是普通的水手恐怕也无法坚持下来。时间是决定往美洲移民的关键。

　　　　如果飞剪船能够把时间压缩到两三个月以内，那么一切都会发生改变。浩瀚的太平洋将不再会是天堑，不再会是阻挡中国移民进入美洲的障碍。

　　　　前提就是——飞剪船！

　　　　“这类船的船型瘦长，长宽比一般大于6：1，船首前端尖锐突出，并且是空心的，航速快而吨位不大。由于采用了空心船首，使船在风浪中便于抬首，提高了它在浪中的航向稳定性、减小了船首的阻力。船体后部逐渐变廋的有倾度的水线平滑过渡到狭窄的圆状船尾。舰船上多采用3…4高桅全装备帆，高桅一般为�