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我的国学梦我的中国梦-第147部分
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检验庐人所制作的长兵器的柄，需要把兵器竖立在地上摇动它，来观察它是否弯折。撑在两墙之间，来观察它弯曲是否均匀；横过来摇动它，来观察它是否强劲有力。6种兵器和旌旗都在车上插好，车行时不给人以反复不定的感觉，这样的庐人就可以称做国工。
匠人负责建造都城，用立柱悬水法测量地面平坦，用悬绳的方法来设置垂直的木柱，用来观察太阳的影子辨别方向。用木柱为圆心画圆，记下日出时木柱在圆上的投影和日落时木柱在圆上的投影，这样来确定东西方向。白天参考正中午时的日影，夜里参考北极星，来确定正南北和正东西的方向。
匠人负责营建都城，9里见方都城的四边每边有3门。都城中有9条南北大道、9条东西大道，每条大道可以容纳9辆车并行。王宫的路门外左边是宗庙，右边是社稷坛；王宫的路寝前面是朝，北宫的后面是市，每市和每朝各百步见方。
夏族后氏的世室，堂前后深7步，宽是深的四倍为29步。堂上4角和中央分布有5个室，每室4步见方，每边都有3个4步见方。每边都有4道墙，每道墙厚3尺，每边都有4个厚3尺。堂的四周有9层台阶。每室的四方各开1门，每门两旁有2个窗户相夹。用蛤灰把墙涂饰成白色。门堂是正堂的三分之二，堂后的室是正堂的三分之一。
殷人的屋顶是分两层的房屋，堂深56尺，堂高3尺，堂上有四注屋，四注屋上有重层。周人的明堂，用长9尺的筵来量度，它的南堂东西宽9筵，南北深7筵，堂高1筵，共有5室，每室2筵见方。
室中用几来度量，堂上用筵来度量，宫中用寻来度量，野地用步来度量，道路用车轨来度量。几、筵、寻、步都是度量单位。庙门的宽度可以容下7个大扃（jng），宫室、宗庙旁侧小门的宽度可以容下3个小扃，路门的宽度容不下5辆乘车并行，应门的宽度为3轨。
路寝内有9室，九嫔居住在那里。路门外有9室，九卿在那里处理政事。把国事划分为9个方面，由九卿负责处理。王宫门房屋脊的建制高5雉，宫墙四角浮屏的建制，高7雉，城墙四角浮屏的建制高9雉。
城内南北大道宽9轨，环城大道宽7轨，野地大道宽5轨。用王宫门屋建制的高度，作为公和王子弟大都之城四角浮屏的标准。用王宫宫墙四角浮屏建制的高度，作为诸侯都城四角浮屏高度的标准。用王都环城大道的宽度，作为诸侯都城中南北大道宽度的标准。用王畿野地大道的宽度，作为躬和王子弟大都城中南北大道宽度的标准。
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第269节 弓箭的选材（）
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匠人负责挖掘沟渠。手犁的头宽5寸，两个手犁相并为耦（u），1个耦掘出宽1尺、深1尺的小沟叫做畎（uǎn）。在田头的沟渠宽和深比这加1倍，宽2尺、深2尺叫做遂。9位农夫共同耕1井之田，井和井之间宽4尺、深4尺的叫做沟。10里见方的土地叫做成，成和成之间宽8尺、深8尺的叫做洫（xu）。百里见方的土地叫做同，同和同之间宽2寻、深2仞的叫做浍，浍直通河流。这里记载的是各种沟渠的名称。
天下的地势，两山之间一定有河流，大河流岸上一定有道路。凡是挖开的沟渠违逆了土地的脉理，就叫做水流不行；水的流注不顺，也叫水流不行。所挖的沟渠下流30里，宽度就增加1倍。
凡是疏导停积的水，所开渠道要顺着地势曲直交错。要想使水成渊，渠道弯曲度就要大于直角。凡是开沟，一定要顺着水的流势；凡是建筑堤防，一定要顺着地势。善于开挖沟渠的人能利用水势冲荡障碍物，善于建筑堤防的人能利用水淤积的泥土增厚堤防。凡是建筑地方，下基的宽度和堤防的高度相等，上面的宽度比下基渐减三分之一。
大的堤防因为下基增厚而外侧向上减薄的比例增大。在开渠筑堤的时候，一定要先用数人一天试作的进度作为每天工作量的标准，再计算出完成1里长度所需的天数和人数，然后可以此来计算整个工程所用的人力数。用绳子束版的时候，绳子把版束得太紧，结果就和没有用绳子束版一样。
草屋屋脊的高度是屋前后深度的三分之一，瓦屋屋脊的高度是屋前屋后深度的四分之一。圆仓、地窖、方仓、城墙，它们的墙上端的厚度逐渐减为墙高的六分之一。堂阶前的路中间高出的尺寸是两旁宽度的十二分之一。宫中水道深3尺。墙的厚度和高度的比例是：墙厚3尺，高为9尺。
车人负责制作器物的事情，直角的一半叫做宣，一宣半的角叫做欘（zhu），一欘半的角叫做柯，一柯半的角度就是磬的弯曲度。
车人制作耕地用的农具耒（lě），下端的庇长1尺1寸，中间直的一段长3尺3寸，上端向后弯的一段长2尺2寸。从庇端沿着耒木，到达首端，用两端之内的直线距离作为弦，长6尺6寸的耒木，而弦的长度正好等于一步的长度。坚硬的土地要用直庛的翻土农具耜（s），柔软的土地要用庛弯曲的耜。直庛有利于推耜入土，弯折的庛有利于翻土，庛弯折的角度和磬一样，适宜各类土地。
车人负责制造货车。柯长3尺，宽3寸，厚1寸半，把柯长5等分，用1等分的长度作为斧刃的长度。大车车轮中心的圆木长1尺5寸，圆木围长4尺5寸。连结车（ǎng）和车毂（gu）的直条长4尺5寸，宽3寸，厚1寸。轮牙的周长是2丈7尺。
在沼泽地行驶，车轮中心的圆木要短；在山地行驶，车轮中心的圆木要长；短的圆木便利，长的圆木安稳。在泽地行驶，轮牙要使木的阴面朝外，在山地行驶要使木的阴阳面各一半朝外；轮牙使木的阴面朝外就容易让车浮滑而不黏泥，轮牙使木的阴阳面各一半朝外就能保持完好而不被山石所损坏。
将车轮的高度6等分，用1等分作为牙的围长。柏车车轮中心的圆木长3尺，圆木的围长为6尺，连结车和车毂的直条长3尺，轮牙的周长为1丈8尺，把轮的高度5等分，用1等分的长度作为牙的周长。
大车轮高9尺，牙边留出的绠（bng）宽1寸，车箱两旁横木长8尺。羊车车箱两旁横木长7尺。柏车车箱两旁横木长6尺。制作牛车车前驾牲畜的两根直木，直木长是轮高的3倍。把直木3等分，2等分在前，1等分在后，在这个位置凿衔轴的钩。车轨宽6尺，搁在牛马颈上的曲木长6尺。
（5）弓人
弓人负责制作弓，在取用六材的时候必须依照季节。六材都具备后，心灵手巧的工匠会将它们****组****为弓。弓干，为的是箭射得远；弓角，为的是箭速度快；弓筋，为的是箭射得深；弓胶，为的是弓身结合紧密；弓丝，为的是弓身牢固；弓漆，为的是弓身能经受霜露。
采取干材的质量标准分7等：柘木是上等，檍（y）木次一等，桑木又次一等，橘木又次一等，木瓜又次一等，荆木又次一等，竹子最次。凡是选择干材，要颜色赤黑而敲击的声音清扬；颜色赤黑就会木质坚韧，声音清扬就会木理条顺。在剖制弓干的时候，为了求远射，要反向利用干材的曲势；为求射得深，就要用直材。处理干材的方法是——剖析干材时锯不斜，制作的弓就不会扭曲。
凡是选择弓角，秋季宰杀的牛角质厚，春季宰杀的牛角质薄；小牛的角直而润泽，老牛的角不直而干燥；久病的牛角就会受伤从而洼陷不平，瘦弱的牛角不润泽。角要颜色清白而末端粗大。角的根本处接近牛脑而受到脑气的蒸润，因此比较柔韧，因此它具有自然弯曲之势，颜色发白，就是弯曲之势的征兆。
角的中段经常附在弯曲的地方，弯曲使得这一段的牛角坚韧，颜色发青，就是坚韧的一个征兆。角的末端离着牛脑远，受不到脑气的蒸润，因此比较脆，脆使得它比较柔韧，角的末端粗大，就是柔韧的一个征兆。
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第270节 弓和主人的搭配（）
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角长2尺5寸，同时有3钟颜色，纹理没有瑕疵，叫做牛头上又戴着1牛。在选择胶的时候，要选红色而干燥的。干燥的胶，裂痕深而且有光泽，裂痕的纹理呈圆形而有棱角。鹿胶是以鹿皮或者鹿角为原材料进行****熬制而成的，鹿胶青白色，马胶赤白色，牛胶活赤色，鼠胶黑色，鱼胶白而微黄，犀胶黄色。
黏附类的东西都不能和胶的粘合力相提并论。在选择筋的时候，小筋要成条而长，筋端的结大而润泽，有这种筋的野兽一定行动迅疾，用它的筋制作弓，射出的箭会和迅疾的野兽一样。筋要捶打得熟之又熟，上的漆要清，丝要像在水里煮练时的颜色。
得到这6种完好无暇的做弓材料，然后就可以制作出优良的弓。在制作弓的时候，冬季辨析干材，春季用水煮治角，夏季治理筋，秋季再用胶、漆、丝3种材料将干、角、筋组合在一起，冬寒季节固定弓体，隆冬冰冻时检验漆纹是否剥落。
冬季辨析干材就比较容易把弓做得精良，春季煮治角就容易使角柔韧，夏季治理筋就不会紊乱，秋季再用胶、漆、丝组合干、角、筋3钟材料，就会坚固而严密，冬季季节固定弓体，张弦时就不再变形，隆冬冰冻时检验。
漆纹是否皲（jun）裂，来确定环形漆纹是否符合要求，到下一年春季再安上弦，就是整整一年的事情了。剖析干材必须是顺着木的纹理，剖析角也要顺着纹理不要斜，砍琢干材上的节疤时必须要徐缓。砍节疤不徐缓，等到弓使用长久了，缠在弓干外的筋就会受到损坏。
木节是坚硬的，坚硬的东西在里面磨它外面的筋，筋之所以鼓起而不附在弓干上，常常就是由于这个原因造成的，因此角要煮治3次，弓干要煮治2次。弓干中部的衬木过厚，干木就会过于坚硬，衬木过薄就会过于软弱，因此弓干要多煮治，而适当地加衬木。
弓干上要缠束丝绳而不是缠一个遍，缠束的疏密必须均匀。弓干的砍琢要十分精致，而且厚薄必须要调匀，用胶必须要均匀。砍琢弓干不精致不均匀，用胶不均匀，等到弓使用长久了，角就会受到损坏。胶在里面会磨损角，角之所以会折断，常常就是由于这个原因造成的。
在处置角的时候，角长的安置在弓隈处，角短的安置在弓箫处。弓隈处的角过短，就会受到箫角的影响从而向相反的方向弯曲，这就叫做逆曲，这样拉弓就会无力，射出的箭就不能疾行。隈角过长，那就像是弓始终系在铋上一样，影响拉弓射箭，并非对弓有利。弓的隈角和箫角交接处用力方向不同，因此射出的箭能迅疾；在弓把处两侧贴附有骨，因此射出的箭能迅疾。隈角过长，拉弓时就如同弓始终缚系在铋上一样，并非对弓有利。
用火煤制作弓干要熟而不要过熟，用火煤制作角要熟而不要烤烂，拉筋要尽量伸展而又不要拉断纹理损伤它的力度，煮胶要熟而所用水火恰到好处，这样制成的弓放在干燥的地方不变形，放在潮湿的地方也不变形。
假如有低能的工匠，必然会趁角和干潮湿容易干燥的时候进行煤制，只图外表好看，而变化的因素隐藏在内，即使能做到外表好看，内部必然发生变化，外表再好看也不可以成为良�
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