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残阳帝国-第620部分
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果然，他观察到敌人开始使用信号旗，指挥步兵下车进行战斗。原本长驱直入的完美突击，突然变得笨拙且滑稽起来。
马强从2公里外，用望远镜观察敌人信号旗手的动向，进而发现了其中一辆奇形怪状的半履带车上多余的天线，显然这些天线没有起到应有的通讯作用，反而成为了马强这样专业侦察兵快速识别的标识。
他立即呼叫上级，这会儿，褚亭长正在指挥部通讯部队，可以直接听到马强呼叫。马强告知，敌人队形混乱，坦克与步兵脱节，而且没有占领附近制高点，可以抢占东侧山梁建立迫击炮阵地。
正在赶来的202师一个营，临时变化路线，就在距离敌人部队500米的地方下车，迅速从敌人没有抢占的小山另一侧上山。
此时，敌人坦克已经将赵小力指挥部搅和了一个天翻地覆，也发现好像不是重要目标，因为没有找到大量的书面文件，没有看到大量高级军官乘坐的吉普车，反而很多装备起重机的修理装备，更像一个修理所。
指挥作战的津岛义满中佐向后方发报：奇袭成功。没有更多目标性质描述，因为怎么看不像一个军师一级指挥部，打死的最高级军官也只是中尉。
看起来是撤退的时候了，但是步兵下车作战后，变成了一盘散沙，很难下达命令。他们携带的明治电气生产的步兵对讲机，即使在目视可见的范围内，也已经不起什么作用了。一路上，他们都在用这些破烂设备偷听中国军队通讯，对第5军使用电台之多，感到吃惊，没料到真正使用时，糟糕的电磁环境让这些日本制造的低劣工业品原形毕露。当然，日军并不需要无线电指挥，装备这些东西只是为了赶时髦而已。津岛的命令仍然通过指挥旗和通讯兵下达。机械化作战的初衷，无非是乱中取胜，但是仅限于让敌人混乱，而非给自己添乱。
这功夫，201师步兵抢占侧翼制高点，机枪火力够不着，不过60迫击炮正好用，他们摆开4门炮，简单瞄准就开始射击，边打边修正。炮弹开始落在密集停放，等着步兵返回的日军输送车附近。
与此同时，陶明章的师属重炮部队也正在临时集结形成阵地。在没有充分测地保障，无预设阵地，无前方观察所的情况下，来之能战，相当依靠基本功。只能通过地图地貌判读来确定自己位置，然后进行试射矫正。
日军制定攻击计划时，没有考虑过遭遇炮兵袭击，因为那超越了常识，他们都钻到敌人肚子里了，敌人凭什么用炮兵打自己？但是陶明章的部队可以做到。
201师重炮营的一门105炮发射了发烟弹。正落在准备偷袭指挥车的马强与敌人之间的位置，战场正一片乱，只有马强注意到这发炮弹的偏差，并迅速向指挥部通报了修正数字。
第二发炮弹落到敌人车队附近。眼看敌人要跑了，马强要求不要继续修正射击，立即进行急促射击。
榴炮营随即展开射击，第一轮炮击，就打的敌人晕头转向。不过陶明章太过保守，他没有持续射击，而是等待进一步消息确认，因为这个地方距离赵小力指挥部太近。
这使得日军得以狼狈脱身。与此同时，清迈城内日军发起反击，褚亭长判断这是对退却日军进行的掩护，由此，敌人退却路线大致可以预判出来。
有人送来早上发现的敌人侦察坦克里缴获的笔记，情报处刚刚判读出，敌人绘制的草图是谢尔曼履带板几何外形，他们正式靠跟踪履带印，在地图上标绘出谢尔曼坦克的调动去向。另外发现敌人使用的野兽的代号来指代谢尔曼坦克，用小虫指代斯图亚特坦克。
褚亭长突然明白，敌人整套破袭战，其实为了避开谢尔曼而设定的，这也解释了，他们冲进修械所，先将炮塔都分离的谢尔曼坦克残骸，重新摧毁了几遍的原因。
看起来，自己并没有真的研究透日本人的小心思，他从未将中型坦克当成重要反坦克武器，这种坦克的主炮也并不适合反坦克，但是日本人却很在意它的存在。
他命令从前线赶回来的赵小力，把他的一个连谢尔曼，快速部署到预判的敌人后撤路线附近。
日军损失了二十几辆装甲单薄的半履带车，转而向南返回。按照预定计划，清迈的炮火反击，会给敌人施加压力，这样他们可以利用混乱，成功返回。天野并没有更多的企图，因为寺内寿一制定的战略就是积极防守，囤积物资。目前而言，破袭战仍然是成功的。
陶明章的部队，以卡车追击敌人坦克，抢占每一个敌人可能通过的碍口。一方面使用火箭筒小组对后撤敌人进行攻击，另一方面将敌人退却路线，渐渐描述出来。这使得指挥部的褚亭长进一步掌握敌人可能的退却的位置。
津岛的退却，渐渐变的荒腔走板，敌人反应之快，超越了之前的想象，可见摧毁的不是正经指挥部，因为指挥未受半点影响。
各部敌军开始靠拢过来，每每在交叉点与小股部队交火，被拖住，部队根本无法加快。
眼看前方己方炮火已经不远，津岛暗自长出一口气，虽然损失很大，看起来总算能退回去。回去后还得和旅团长研究一下战术，看起来带上步兵完全是累赘，作用没发挥多少，拖累倒是不小。
749一边倒的战斗（）
一侧山坡上，影影绰绰出现了几个黑点。津岛用望远镜观察，发现是最怕的谢尔曼坦克，它们已经占据了相当优势的位置，只是距离还远。
赵小力的一个连紧赶慢赶，以掉队一个排的代价堵在了侧面。津岛下令，立即发射烟雾弹，遮挡敌人视线。不过他本人待在指挥车里，命令无法立即下达下去。
日军坦克并不是每一辆都有电台，更何况这些电台也不是全都起作用。他在几个中队频道内下达了命令，只有一个中队中队长的坦克接收到了命令，该中队的坦克开始转而射击，但是这名中队长领会错了指挥官的意思，他以为上级想要与谢尔曼打一场对攻，至于发射烟雾弹只是为了暂时遮挡敌人视线，好拉近距离发挥灵活性。
第三旅团在东北时，常年的训练任务就是磨炼如何应对苏军特26坦克，一年前，增加了一个新对手——特34坦克，作为假象目标。战术要点也由此有些变化，强调以强大机动和精湛射术，对抗这种重一倍的坦克。
日本人并没有真正掌握特34的情况，只是感性地猜测，所30吨级的坦克必然是笨拙的，这也是他们对抗谢尔曼的基础理论。所以当一名车长听到发射烟雾弹的时候，第一个念头不是掩护大家撤退，而是借着烟雾掩护冲过去，在1。2公里内解决对手（基层指挥官，仍然记着那个错误的距离）。
一个中队的坦克一边发射烟雾弹，一边散开，企图从两翼包抄对手，这是一场2对9的作战，胜负似乎还很难说。
津岛眼看指挥荒腔走板，也不好阻止，因为一旦通过糟糕的电台更改或者追加命令，，只可能把情况搞的更乱。现在只能利用这些坦克去拖住对手，掩护其余部队后撤了。
47毫米口径火炮发射出的烟雾弹，起不了多大作用，而且日军坦克配发这种特种弹药并不多。日军上峰有一个奇怪的念头，认为这种弹药配备太多，容易让坦克手滋生逃跑念头。
谢尔曼坦克仍然保持速度，穿越敌人摄制的雾障，赵小力的坦克手都是老手。知道这个距离敌人的射击没什么威力。美军倒是做过日军战防炮的射击实验，威胁距离在800米内，大概率击穿在500米左右。敌人发射烟雾时机过早，在形成烟雾前，让连长看到了敌人包抄的动作，所以他很清楚敌人要玩儿什么花招。连长下令右侧战车，主炮对准2点钟，左侧则对准10点钟。这种97改坦克可能速度略快，不过他们现在正上坡，不会这么容易包抄到3点钟攻击薄弱侧装甲。
烟雾散去很快。远远看到，日军坦克就在预测的距离上，连长下令停车，对目标展开射击。谢尔曼的炮手不需要考虑以何种角度射击目标，这门炮足够摧毁任何日本装甲，无论是正面侧面，或者带着各种倾角，难度在于这门炮非专业反坦克炮，初速不足，对于提前量计算，有相当难度，当然这种年头，无论是测距还是测角、测风，都没有技术支持，都需要依靠炮手经验。
炮手通过瞄准分划线估算1。5公里外的目标，需要计算大约2秒钟后对手的位置，估算为两个车体长度。
第一轮射击，没有命中。敌人很知趣的没有发起反击。他们严守1。2公里的门槛，并不提前反击。当然也不再发射烟雾弹，日本人觉得时机差不多了，很快就可以越过对手3点钟，可以射击投影面积最大，同时也是装甲最薄的侧面。
谢尔曼的反击间隔极短，这得益与艰苦的训练和士兵营养的增强。这些士兵在国内时，每天口粮不足九两米，当然无法支持快速持久的装填，但是在褚亭长的部队，每天摄入热量超过7500大卡，这使得装填手可以一直保持极高的效率。
日本车长发现中国军队的炮弹，越来越靠近自己。都是擦着旁边过去，而且没有越过头顶的，这是一个可怕的苗头，意味着敌人测距水平很高。前量或者横风计算出现偏差，那是难免的，但是炮手专业性和基本功的表现，主要体现在测距上。
两翼日军仍然顽固第掉头，用坦克最强大的正面装甲——一块略厚过手掌的钢板，对准敌人。很快他们就要跨进1。2公里门槛，双方将进入公平的互相保证毁灭的距离（至少日本人是这么想的）。
谢尔曼连三排2号车的一次射击，首开了记录。他在1。2至1。3公里距离上，击中日军坦克正面。为了保证击中面积较大的车体，炮手压低了一个密位。炮弹击中对手车体首下。炮弹切入装甲，将驾驶员双腿截断，然后贯穿了整个车体，摧毁了传动和发动机后，停在了发动机缸体内。
百式坦克的这具效率极低，重量高达1。2吨的12缸风冷柴油发动机，显然是这辆坦克上防弹性能最好的部分，两侧散热片的厚度，远远超过正面装甲。柴油发动机不易起火的特点，让这辆坦克苟延残喘的一段时间，也让断腿的驾驶员继续在痛苦中煎熬。
第二发炮弹再次击穿正面装甲，这次引爆了弹药。
日军坦克开始反击，它们通过短停/射击/继续行进的方式进式射击。
在习志野战车学校的几名教官，远离实战，自己瞎琢磨出的战术中，短停射击是对付笨重对手的最佳办法。
制定这种战术，是基于日本坦克的几个优点——第一重量较轻，导致机动性好，很难被对手击中。第二火炮口径小，导致射速高，可以提供很高的命中率和火力密度。第三，发动机效率低，但是不容易起火，被敌人命中后，仍然可以保持反击能力，而敌人一旦被击穿，则很容易起火。
能把缺点当做优点计算，是整个战术的理论基础，当然其中最离谱的是他们估算出的击穿距离，为了激励士气，上峰特意把已经夸大的数字，又增加了200米。总之日军的精神力量，可以弥补纸面上苍白的不足。
日军的短停射击，竟然打出不错的精度，他们围绕各种“优点”进行的演练，确实是下�
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