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华族崛起-第104部分
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苏省江宁的乡下,在沪市没有什么过硬的关系,上个月没拉到多少告白,已经被老板美查警告过了,这次费了九牛二虎之力才联系上席家,他已经把席家当成自己的救命稻草了,可惜被一场突如其来的秋雨耽误了不少时间。
白一松没走多远就发现自己走不动了,因为街上的行人都停了下来,有些抬头仰望,有些跪在地上磕头,不得已,白一松只好下车,停好自行车后,也学着街上的人抬头仰望起来。天空中不知什么时候出现了两个会飞的银白色怪物,有点象风筝,但比风筝大得多,还发出打雷一样的声音。
慢慢地,怪物也越飞越近,很快到了白一松头顶的空中,白一松也看清楚,两个怪物一大一小,小的有两个螺旋桨,大的有八个螺旋桨,转得飞快。怪物飞近了,声音也越来越大,有些人受不了怪物的声音,开始用两手捂住自己的耳朵。白一松却反应过来了,作为媒体人,他的见识比一般人多,这不是会飞的机器吗?前年美国就有人做出来过,好象发明者叫莱特兄弟,还专门取了个名字叫飞机,这两年还时不时地的上报纸,自己也从报纸上看过不少的照片。不过这两架飞机明显比莱特兄弟的要大,而且看起来好象很先进。
这可是最好的新闻啊,出于职业的敏感性,白一松马上举起自己的相机不停地拍摄,至于要去席家的事只能以后再约时间了,相信抢到这么好的新闻,即使没拉到告白,老板也会保住自己的饭碗。
这两架飞机其实都是唐刚的,唐刚带着他的团队搭乘空军一号电动飞机经过20个小时的长途飞行,总里程长达1。2万公里,途中还飞越了国际日期变更线,于9月6日11点多到达沪市崇明岛上空。本来唐刚想低调一些,在崇明岛上找个没人的地方降落,晚上再去沪市,然后开始招兵买马,再去南洋找荷兰人的麻烦,过一下扮猪吃老虎的瘾。可和团队一商量,却是一片反对声,想想也是,现在华人沉沦已久,正是缺乏民族自信心的时期,是该刺激一下了。
于是,唐刚改变主意了,决定来一个霸气一点的出场方式。先把空军一号降落在崇明岛的一个没人烟的沙滩上,然后从系统空间中取出海军陆战队一号三栖战车和一架支奴干直升机,安排了8个系统人带好足够的资金乘海军陆战队一号先去南洋打头阵,反正海军陆战队一号在轮船状态下能续航6000公里,而从沪市到南洋走海路也就两千多公里,走一个来回都没问题,何况还是单程。只留下唐五和唐六两个系统人,因为他们两人上次在纽约的时候没有剪辫子,这个样子才好在清国发展。
等海军陆战队一号走了以后,唐刚带着唐五和唐六又出发了,这次由唐五驾驶支奴干直升机在前面开道,唐六驾驶空军一号在后面跟着,想出风头的唐刚当然乘坐更加霸气的空军一号。沿低空到达沪市外滩上空以后,看到地面上到处都是跪下磕头的民众,唐刚有点哭笑不得,没办法,大清朝廷实行愚民政策,没听说过飞机也很正常。
选好一块空旷无人的沙滩(原本是有人的,可支奴干降落时旋翼卷起的大风把人都惊走了),唐五和唐六先后停好两架飞机,三人走下飞机后,一个三十来岁、胸前用皮带挂着一台硕大相机的男子冲了过来:“你好,我是申报记者白一松,能给您做个专访吗?”
“好吧!”看着快速打开采访本的记者,唐刚愉快地答应了,还在心里嘀咕了一句:“瞌睡有人送枕头啊!”
唐刚理了一下思路,在白一松的配合下,开始了本时空的第一次忽悠:“我叫唐刚,今年岁,祖籍湘省新宁,在道光年间祖上迁到了吕宋,在吕宋安家后,世代以经商为生。”
“在殷实的家境下,自幼爱好机械的我找了一群志同道合的朋友,潜心研究各种发动机,制造出了汽车、拖拉机和各种机器。一次偶然的机会,我接触了洋人的飞艇,于是有了自己的飞天梦。”
“我从小时候玩过的竹蜻蜓上得到了灵感,只要有足够的转速,比空气重的旋翼也能飞上天,配合适当的发动机,我在1897年的时候制造出了自己的第一架飞机,当时的飞机很简陋,只能坐一个人,一次升空也只能飞几公里。”
“在1903年的时候,美国的莱特兄弟也制造出了名为‘飞行者一号’的飞机,一次升空能飞几百米,当时我的飞机一次升空已经能飞几百公里了,但我还不满意,还在不断地改进中。”
“直到今年,经过无数次的改进,终于有了最新款代号为‘两头蛇’的飞机,它最多能坐几十个人,最重能载十吨的物品,最快每小时能飞280公里,最远能飞2000公里。这样的飞机,如果用于作战,将会是国之利器,试想一下,如果装5颗两吨装的炸弹,哪怕是英国最先进的战列舰,两头蛇飞机一次就能炸沉它。只要多几架这样的飞机,哪怕来一个舰队也不怕!”
“本来我还想更进一步地改进自己的飞机,可去年开始的日俄战争却让我明白了落后就要挨打的道理,于是,我回来了,还带来了最新的飞机,有了这样的飞机,战争的形式将会发生翻天覆地地改变。”
“两头蛇这种档次的飞机速度快,作战半径大,打击能力强,使战争的影响不再局限于地面大炮的最远射程之内,战场将扩大到交战国的整个国境,空中对后方居民和经济目标的打击,更能摧垮对方的抵抗意志,取得战争的胜利。”唐刚提早十多年把杜黑的理论搬了出来。
“俾斯麦曾经说过‘真理只在大炮的射程之内’,这话很有道理,不过飞机出现以后,这话也要修正了,还是改成‘真理只在飞机的航程之内’好一点!”
“接下来两天,这款代号为‘两头蛇’的飞机将会在外滩展览,公开接受大家的测试,9月9日,这架飞机将会拍卖,买主将被授权可以随意仿制,拍卖的底价是3吨黄金,每次加价最少100公斤黄金。”
听说两头蛇飞机要拍卖,深受洋人欺负之苦的白一松强烈反对,华人好不容易有了先进的飞机,如果再被洋人学走就万劫不复了。不过唐刚不怕,这可是七八十年后的产品,唐刚只改过导航系统,在现有发动机条件下,不管投入多少资金也铁定仿制不出来,况且这样也可以把洋人的研究方向引向直升机,他们就没有足够的资金投入固定翼飞机的研究了,这种带歪科技树的事是唐刚最喜欢做的。
采访结束后,唐刚又邀请围观的众人乘两头蛇飞机上天逛一趟,结果把多数人吓得半死,最后只有几个洋人和白一松接受了邀请,不过上天兜了一圈回来后,大家的脚都有点发软。
当天傍晚,申报就加印出了名为真理只在飞机的航程之内的号外,随着报童的一声声叫卖流向了普罗大众,唐刚的两头蛇飞机也让普通的华人看到了民族的希望。
接下来两天,在公开测试两头蛇飞机的同时,沪市的字林沪报和新闻报,当然也少不了洋人的报纸,纷纷都来采访唐刚,唐刚来者不拒,全部接受了采访,结果类似唐刚乘七彩祥云而来之类的报道也出来了。
很多年以后,唐刚和他的帝国日益壮大,唐刚的粉丝们纷纷追溯其来历,结果不管怎么找也只能找到1905年9月6日,于是有好事者干脆把这一天命名为“降临日”,当然,这些都是后话。
105章 严复来投()
留下唐五、唐六看守两架飞机,当然,他们还有一个任务,带多点人上天开眼界,尽可能打响两头蛇飞机的名声。唐刚自己一个人叫了一台黄包车离开了,在黄包车夫的介绍下在华资旅馆扬子饭店开了一间房住下了,条件很一般,连电灯电话都没有,不过唐刚不在意。附近也有条件好一点的外资旅馆,不过唐刚还是喜欢支持国货。
接下来两天,唐五和唐六接待了很多慕名而来的人,其中大都是来看热闹的,只有很少一部分敢搭飞机上天兜风,当着大家的面,两人进行了各种测试,把两头蛇飞机的良好性能尽可能地展示给大家看。其中最热心的是德商礼和洋行,他们专门找来一条轮船,开到最快速度,想测试两头蛇飞机能不能把一个5吨重的沙包投到甲板上,结果不言而喻,这样的测试对于直升机来说只是小儿科。
唐刚也没闲着,先去衙门花了1150英镑(4600两白银)给唐六捐了一个七品顶戴,再找了一个牙行,花大价钱买下黄浦江边的一栋五层大楼,这是一个刚倒闭没多久的洋行,门前的广场、临街的铺面、后院的仓库、江边的码头都齐备,用来开洋行是最好的。接着唐刚去了一趟公共租界的工商局,交了很少一笔钱,花了半个小时就注册完成了沪市汉斯洋行,那效率,能汗死天朝的工商部门。
9月8日下午,找了几个老妈子稍微打扫了一下,让唐五、唐六把两架飞机飞回自己的地盘,沪市汉斯洋行低调的开张了,唐刚安排唐六做经理,不过他暂时还是光杆司令。实业方面,近期唐刚是这样打算的,先让汤姆在美国、汉斯去德国找到和自己外貌相似的人,不动声色地处理掉,然后取而代之;接下来汤姆去旧金山购房开办旧金山汉斯行,那里华人比较多,方便招工,汉斯去柏林购房开办柏林汉斯行;最后,汉斯去永久中立国瑞士,在苏黎世购房开办汉斯行总行,名字唐刚都想好了,就叫“汉斯行控股有限公司”,其他地方的汉斯行都是它的分支机构,很快就一战了,总部还在放在瑞士好一点。至于伦敦、巴黎、彼得堡等地的汉斯行,下一步才能开办。
晚上,刚吃完饭,唐刚回到五楼房间,明天就要拍卖两头蛇飞机了,晚上还要准备一下方案。刚打开小黄栖身的华硕笔记本平板二合一电脑没用多久,唐五在外面敲门了:“刚哥,有个叫严几道的五十来岁老头求见。”
“快请他进来!”严几道,那不就是严复吗?这可是中学历史教科书中都有的人物,他学贯中西,是第一批“放眼看世界”的华国人,实实在在的大神啊!看来自己真的有王霸这气,唐刚心里有点小得意。
没过多久,唐五领着一个穿着西服、戴着眼镜,中等身材,看起来文质彬彬的老头进来了,寒暄过后,严复急切地道:“兴华(唐刚寒暄时把自己的字兴华告诉了严复),能否取消两头蛇飞机的拍卖?欧美已经够强大了,如果还得到飞机这样的利器,那我们大清朝就更没有活路了!”
“严老,你就放心吧,我不会把最先进的东西卖给欧美人的,和英国人卖军舰一样,我往外卖的永远要落后自己装备的,你没看到两头蛇飞机旁边那架大一点的飞机吗?那架飞机叫空军一号,性能全面领先两头蛇飞机,空军一号最快速度每小时740公里,而两头蛇飞机只有280公里,空军一号最大载重为60吨,两头蛇飞机只有10吨,还有续航里程、装甲防护等方面也是这样。”
“那你不怕欧美人学会你的技术吗?他们技术先进,模仿能力很强的,只要有样品,没多久他们就会模仿出来了,说不定还会改进,做出比样品更好的东西来。”严复还是很担心。
“不怕的,即使我把两头蛇飞机卖给欧美人,他们也投入巨资去仿制,我敢断定,十年内
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