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屠夫凶猛-第338部分
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亚华帝国向世界各国提供重要的能源，电子产品、最新型的汽车产品、最新型的列车、最新型的商务飞机，以及人们从没有见过的家电产品。
在亚华帝国，电脑、手机已经在上层领域中使用，这些新产品暂时还没有进入流通领域，当然，这仅仅是时间问题，一些产品早晚会进入千家万户。
面对这样一个新世界，你让欧洲各国怎么办？
他们只能仰望亚华帝国，甚至渴求亚华帝国施舍。
为了活下去，为了那些贷款利息，为了吃饭，只能在利润相对低的领域挣扎。
比如在航空领域，欧洲刚刚进入单翼飞机时代，而亚华帝国已经进入喷气机超音速时代，落后可不是一星半点。
也就是说，全世界主要国家之间的空中往来，都被亚华帝国所垄断。
当亚华帝国航空公司开始在全世界运行的时候，那些落后的飞机必然被淘汰，相应的那些老牌的航空制造企业失去了市场，形成一片片倒闭浪潮。
没法子竞争，技术落差太大了。
战争结束了，人们迎来了和平年代。
在欧洲大路上突然出现花样繁多的小汽车，太漂亮了，太先进了。
这个代差有多大？
现在是四十年代初，而那些汽车技术属于八十年代以后，你让欧洲老牌企业如何竞争？
欧洲的汽车制造业非常不好过，要资金没有资金要技术没有技术，除了倒闭之外，剩下的一条路只有被亚华帝国的企业兼并收购。
亚华帝国的汽车制造业也要挑挑拣拣，那些相对好一些的企业可以谈判，至于那些二流、三流的汽车制造业，就让他们自生自灭吧。
这是一场汽车制造领域的大洗牌，欧洲几个老牌企业被亚华帝国收购，而更多的汽车制造企业则纷纷倒闭。
至于海运，亚华帝国远洋运输的船舶，几乎都是数万吨级的吨位，与此相比，欧洲的小船舶无法与之竞争。
而且，现在还出现了一个新概念，集装箱运输。
毫无疑问，欧洲的海洋运输企业被摧毁了，不倒闭都不可能。
与海洋运输密切相关的造船企业也受到了巨大的影响，造船技术的代差，让他们无法与亚华帝国竞争，没有订单就不可能生存，前途似乎不太妙。
这个时代大概已经有电视机、洗衣机之类的产品了。
但是，技术非常落后。
战争结束之后，欧洲的商店涌现出许多他们见都没有见过的电气产品，外形漂亮，技术先进，面对这种局面，你让那些相关企业该如何应对？
亚华帝国的冲击无处不在，如果亚华帝国是一个小国家，或许欧洲列强会采取必要的措施加以限制，各种规则、条约压得你喘不过气来。但是，现在是亚华帝国强大，他们落后，而制定规则的是亚华帝国。
就像后世，他们有许多歪理对付落后的黄种人。
但是，现在不同了，他们所面对的是一个巨人，一个黄种人统治世界的现状。
不能作，作了会死的很难看。
世界一片散沙，一个个落后的欧洲小国，无法单独面对强大的亚华帝国。
而亚华帝国的强大是全方位的，既有经济上的强大，也有技术上的强大，更有军事上的强大，想要与之对抗已经不可能了。
好在这个时期战后的重建有大批的项目，欧正各国能够征收不少税收，失业率也相对低，政府运行还算畅通。
日子能过下去，没有谁愿意找麻烦，凑合这过吧。
全世界都早进行战后重建，亚华帝国也没有闲着，其工程量更是浩大。
如今，波斯湾已经成为内海，哪里的资源除了海陆运输，陆路也将建造铁路线，而且，其铁路线十分漫长，一直连接到中南半岛。
而在北部，在原来的西伯利亚铁路线的基础上，铁路线全面改造升级，一条漫长的铁路线西起原来的哈萨克斯坦一直贯通道东部的滨海地区，重点在海参崴。
除了横向铁路，还要建设若干纵向铁路。
在黑海东岸，北起原哈萨克斯坦，向南贯穿原乌兹别克斯坦、原土库曼斯坦、原阿富汗，一直到海边，与横向铁路线对接。
当然，在喜马拉雅山南麓的铁路也在建设之中，从南部一直延伸到北极之地。
而在澳洲，一条围绕着整个澳洲岛沿海的铁路建设，也已经拉开了序幕。
这只是亚华帝国的第一步建设计划，将来还会继续完善铁路网建设。
亚华帝国的工程量十分巨大，但不是不可能完成。
因为，亚华帝国掌控者近千万的劳工，保留下来的亚洲原住民，为亚华帝国的建设提供了足够的劳动资源。
这些廉价的劳动力，不仅为亚华帝国的建设贡献力量，也为亚华帝国创造财富。
对于这些劳工，尽管不能与亚华帝国的公民相比较，其生活待遇差不多与世界大部分国家的人民生活水平相当，亚华帝国也还算仁义了。
如今，亚华帝国是世界第一军事强国，领土第一大国家，相信将来也是人口第一大国，同时也是世界上最富有的国家。
这是一个汉民族扬眉吐气的时代，黄种人统御世界的时代。
历史从这里转弯了，西方人的优势从此中断，而汉民族成为这个世界上最尊贵的人。
。。。。。。
写到这里算完本了，尽管不理想，有许多遗憾，但整个故事轮廓还算完整。
今后，民国时期的书不能写了，限制太多，本书为此付出代价。不能改变历史，不能有正当，不能摄政各种不能，真的无法将一本书完整写下去，否则，给你404，本书在404之后，再三保证才得以放行。
所以，国内战争几乎没有写，太平洋战争这部分内容，也因为顾及到一些人有可能投诉，真正的细节省略了许多。所以，有读者说本书对土著太仁慈了。
的确，与以前写此类文章相比，这一段确实不理想，看不到希望看到的内容。
这也是没有办法的事，书写到最后，还是以保证顺利完本为原则，不想去节外生枝了。
如果没有限制，想想看，太平洋战场上，各种族群厮杀，那是多么令人畅快的镜头：几十万几百万仆从军，韩棒子杀日倭人，日倭人再去其他岛屿厮杀，整个亚洲战场杀个血流成河。
但是，不能啊，有许多人等着举报。
现在有些奇怪的现象，虐汉。没有人管，也没有人举报。反之，你要是虐其他民族，那就等着举报吧。。。。。。
我无法理解，为什么会出现这种现象，至少历史类书是这样。
好吧，惹不起躲得起，我不写了，今后再也不写民国，这总成了吧？
按照大纲设计，本书最少要写到三百万字，如果成绩好的话，有可能达到五百万，但现在只有一百三十万字，整个一个简洁版。
形势逼人，不得不如此。
所以，本书只能留下遗憾，谢天谢地，算是顺利完本。
当然，能顺利完本，也要谢谢审核编辑没有再找麻烦，也谢谢责编从中周旋，否则，再折腾伤不起呀。
好吧，暂时躲开历史，去都是看看风水。
最近开了一本都市新书，书名仙人劫红尘路，希望大家喜欢，也希望大家继续支持！
最后要说的是，非常感谢读者们的支持，尤其感谢那些一直追着此书看的读者，老道再次非常感谢，谢谢！
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新书《屠夫凶猛》发布了，希望能得到大家的喜欢和支持。
写书的人都希望自己的书有人看，越是有人看作者才会有激情，作品也相对好看一些，更新更快。
否则，作品难以为继。
我希望新书能够获得更多的读者支持，不再像上一本那样草草收尾。
现实很残酷，环境很恶劣，至少目前的写作环境让一般水平的作者很难生存。各种限制比比皆是，运动来了狂风暴雨。整顿确实需要，再加上没有人管的秒盗，鸡毛啊
那个吴什么，喊了几嗓子，向什么什么宣战，我看了一下，呵呵，空喊口号，有本事来真格的。
木有管事的啊
有管事的也是糊弄人。
讲个囧事，搬家后，因为质量不好开发商返工维修。
我问铺地板的人：“你干一天给多少钱？”
工人说：“五百”
我想，还真不少，一个月一万五千块钱。当然，这是返修活，不是大工程，价码肯定不一样。
工人看我一天到晚码字挺辛苦，问道：“你在写书啊？到底是文化人，了不起。”
我心里苦笑，冷暖自知。
又问：“你写书一定挣很多钱吧。”
我说：“不多，差不多是千把块钱。”
工人愕然他对这个数字很吃惊。
说道：“呵呵，我说嘛，有文化就是挣钱多，不像我们只能干简单出力的活。”
他显然理解错了，哦，是我没说清楚，于是，补充道：“我用一年时间我写完了这本书，差不多挣了一千多元。你要是按照每天计算，看看日工资是多少钱？”
工人愕然而后大笑不止，眼泪都笑出来了。
这是真实的经历，惭愧
工人站起身来，从仰视变成了俯视，还掏出香烟递过来：“抽支烟吧，这牌子不错，三十多元一盒。”
“呵呵，比我抽的牌子多二十元，是挺高级的。”
工人一听我抽十元钱的烟，心中有些奇怪：“你一年挣千把块钱还要抽十多元的烟，是不是有点儿你写书真的不挣钱吗？”
这话说得，好像我抽十块钱的烟都不应该呀！
你妹，被鄙视了
他显然不相信我说的话，无奈之下我让他看了看后台的数据。
工人说：“看来读了书的人也不是每个人都能挣大钱，幸亏老子没念多少书。否则祸害了许多钱不说还浪费大把的时间。”
自此以后，这位老弟情绪很是激昂，干活的时候都是哼着小曲，充满快乐和幸福。
我用自己的卑微衬托出别人的幸福，似乎也有成就感
世道艰难，尚需努力呀
我每次写书，开始的劲头很足，而后，被现实打击、蹂躏，兴奋劲儿也逐渐地消失，而后是低沉
当然，主要是因为水平不够，但是，我很努力
不管怎样，还是请读者多给点支持，会员点击，收藏，推荐
很想更新的快一些，可这成绩实在惨了点，更新多了害怕没人看。
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