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帝国的崛起-第1468部分
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伴随着上百台发动机的轰鸣声，日本海军舰载机部队开始了自己自诞生以来的第一轮航空母舰对战，上千名日本海军官兵在甲板上和舰桥上目送这些海军中的骄子飞向远方。
而与此同时，从塔劳群岛起飞的日本陆基双发轰炸机部队也正在奔向战场的路上，不得不说，日本海军在英国人的指导和帮助下还是建立了一条比较完备的通讯指挥体系，侦察机发现的情报被输送到联合舰队旗舰，而联合舰队旗舰很快就可以将情报转发给塔劳群岛的陆基通讯站，后者再把信息传递给陆基轰炸机分队，虽然有一定的延时性，但是不管如何，日本人总算能把两拨飞机引导到一个目标上了，当然，这一点对于这次战斗来说并不是优点。。。。。。。
日本机群出动的消息自然瞒不过美国人，虽然日本海军的战斗机竭力驱散周围的美军侦察机，但是奈何在没有雷达引导的情况下，单个在低空飞行的目标真的很难拦截。（到了2战，纵然以美国海军强大的技术和舰队实力，低空单机突防依然有一定的成功率，更别说现在了。）所以，美国海军侦察机群十分顺利的把日本机群起飞的消息告诉了远在上百公里外的齐柏林号航空母舰，而就在日本第一波攻击机群起飞的时候，齐柏林号和突击者号也放出了自己的机群！
不得不说，相对于日本人来说，美德航空队在机群编组上更有效率，这不是说美国人的飞行员比日本人更精锐，实际上，如果单纯论小队空战的话，双方也就是半斤八两的水平，毕竟都是一群没上过战场的菜鸟。。。。。。。但是，德国人现在在航空队的应用方面效率更高。和日本人单纯沿袭英国人的三机编队不同，德国人在组队的时候采用的是4机编队，机群升空后，各中队长先整合自己的中队，然后中队飞向预定集结阵位，由负责攻击的带队人员以中队为单位进行编组。
而且和日本人几乎所有机群都集在一个高度不同，整个美德机群呈垂直状态分布在一个高度区间中，这样的话，整个机群可以在尽可能小的空域中集中起来，毕竟这个时代飞机编组基本靠眼睛，无线电协调什么的，几乎不存在。。。。。。。（其实到了2战初期，日本海军战斗机部队中队内部的联络也都主要靠手写板和手势！）
于是，现在的情况非常有趣，如果有人开上帝视角的话就会发现，4艘日本航空母舰组成的机群正在向星座号航空母舰飞去，而从齐柏林号和突击者号释放的机群正在向日本舰队飞去，三支舰队之间正好形成一个三角形！
“给美国人发信号，要求他们所有飞机跟随我们行动。”此时，负责带领机群的是拉斯中校。在完成两支航空队的编组之后，他将带领机群飞向日本舰队。不要以为这种带队任务很简单，实际上，即使到了2战时期，航空母舰上因为引导错误或者领航员自身的错误导致的问题依然不少，而这个时候，作为经历过多次实战的德国海军海基航空队的精锐，整个机群让拉斯中校带领也是情理之中的事情。
而在实际飞行的时候，拉斯中校必须兼顾整个机群的编组和航线的隐蔽性。战斗机和攻击机速度不一样，机群必须保持一个比较适中的航速，而在接近目标的时候，战斗机部队也需要分成两部分，一部分自然是用于牵制对方的拦截机群，而另外一部分则是贴身掩护轰炸机，并且在进攻的时候负责压制敌方舰队炮火。
这两个机群什么时候分离，也是一门学问，至于说接下来，轰炸机和鱼雷机的相互配合攻击以及，按照什么顺序攻击对方战舰，那就更是一门学问了，毕竟目标有4个，人家还会躲，还有护航战舰和飞机，想要在对方层层设防的情况下重创航空母舰，无疑需要很高的战术水平！
足足有120架飞机组成的攻击波次生生用掉了2艘美国航空母舰几乎所有可动用的飞机，在透支了自己全部的战斗力之后，美国海军终于以2艘航空母舰打出了堪比日本4艘航空母舰的攻击波次，不过这对于美国人来说也几乎算是回光返照了，从现在开始，两艘美国航空母舰的上空几乎没有一丝遮掩！
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第2749章 过量攻击（）
“德国人的航线规划的还是很不错的，整个机群分布在从5000米到3500米的高度上，鱼雷机负载最大，所以他们的高度最低，轰炸机大概在4000米左右的高度上，而战斗机则在最顶层。战斗机在最前面，后面是轰炸机和鱼雷机，按照计划，在交战的时候，我们的战斗机会拥有高度优势，将日本飞机从中空吸引到高空后，为后续攻击机铺平道路，而对于依然留在中低空的些许漏网之鱼，则由伴随攻击机的战斗机负责解决，而且为了保证机群隐蔽接敌，我们始终在云层上方飞行。这为我们的突击提供了便利。”战后，一名参与过对日本航空母舰空袭的美军军官这样评价道。
那么好了，当双方第一波机群释放出去之后，双方的航空母舰在做什么呢？日本人则处于犹豫之中，因为他们还在整备战斗机还是整备第二波攻击机这个选择中踌躇不前，而对于美国人来说则很容易，既然已经几乎把所有飞机都释放了，那么接下来自然是跑路啊，否则，已经用掉所有飞机的两艘航空母舰留在原地干吗？等着挨炸吗？（鄙视一下历史上已经释放了所有飞机之后继续带着飞龙号主突的山口多闻，Y的作为航空母舰，你都没舰载机了，还不跑？等着靠近后和美国航母打炮战吗？）
随着天亮，越来越多的日军侦察机出现在了星座号航空母舰附近，而这个时候，当整个海面变的一览无余的时候，日本海军终于发现了问题！首先，他们发现的第一个问题是，在这里的航空母舰只有一艘，而不是开始的两艘，最初的那架侦察机因为能见度或者其它某些问题将一艘水上飞机母舰当成了航空母舰，从而导致了侦查失误，而另外一个问题则是这艘航空母舰上空居然没有一架护航的战斗机！这是极不正常的事情，毕竟，按照日本航空母舰的运作方式，就算美国人来不及整备第二波攻击机群，但是至少也会留下一些护航的战斗机吧！
在看看周围的海域，只有孤零零的两艘驱逐舰，就眼前的情况，日本用膝盖都能想明白，自己这次被对方算计了，日本海军集中起来的最强的一波攻势却打在了棉花上！
“先把这片海域中的美国舰队全部击沉，然后一边搜索附近海域，一边给舰队本部发电报，说明现在的情况。就这样！”最终，看着海面上孤零零的几艘美国战舰，日本攻击机群指挥官黑木一郎下达了攻击命令！没办法，来都来了，总不能空手而归吧？至于说搜索周边海域找其它美国舰队？这个也不过是幻想而已，先不说美国人既然把眼前的航空母舰当诱饵，那么舰队主力肯定隐藏在自己够不着的地方，就算随后发现了，日本机群也没有燃料再去攻击啊！
于是，堪称整场战役，甚至是整个战争期间，最为过量的一次攻击由此拉开了序幕，超过110架的日本海军舰载机部队展开了对一艘中伤航空母舰和一艘水上飞机的进攻！而整个天空中没有一架美国战斗机！
首先是超过20架以上的轰炸机组成的攻击编队的俯冲空袭！这些刚刚装备不久的新式俯冲轰炸机携带着250KG高爆弹从3000米的高度上俯冲而下，并且现在接近1000米的高度上完成投弹，日本轰炸机每4架组成一轮攻击，至少6个编队的轰炸机犹如风车一般轮流展开轰炸！
然而这一轮就够星座号受的了，在两艘驱逐舰的掩护下，星座号在海面上疯狂规避从天儿降的炸弹，锅炉处于过载状态，过量的高温高压蒸汽被输送到了蒸汽轮机之中，在最高的时候，整个轮机组输出了超过额定功率30％的推力！甚至一度让这艘战舰彪到了27节的高航速！但是可惜，这个速度对于来自空中的杀手来说依然还是差很多！
头两轮攻击的效果并不好，介于星座号航空母舰强大的防空火力，以及日本海军舰载机部队并不算熟练的技术。除了一发炸弹落在了甲板中部，在甲板上开了一个不大的孔洞之外，就只有一发近失弹了，这发近失弹在距离战舰15米的地方入水，而且因为使用的是半穿甲弹，所以杀伤效果并不好。
毕竟，区区不到80KG的装药量，在距离船舷15米处爆炸的威力甚至还不如一发小型水雷的接触爆炸，这种级别的水下攻击对于一艘采用了5层防御体系的美国正规航空母舰自然作用很小，不过是给战舰带来了不到150吨的进水而已！
“250KG级别的炸弹杀伤力远不如预期，联合舰队一直强调穿甲弹对水平装甲的击穿效果，但是实际证明，250KG的炸弹即使在较高的高度投掷，穿深依然非常糟糕，美国人只要稍微较强一下水平装甲就可以保证核心舱的安全，而作为穿甲弹，如果不能击穿对方装甲，那么炸药对甲板的破坏力就非常有限，我们只能在甲板上砸出一个洞，然后对方用几块木板就能修好。”
“从我们对这艘美国航空母舰的抵近观察上可以看到几天前陆基轰炸机部队对战舰轰炸的效果，500KG高爆弹和通常弹对航空母舰甲板的破坏效果是显而易见的，即使在空中，我们也可以看到美国航空母舰甲板后的大片的隆起。这里应该是炸弹在击穿了甲板之后，在机库内部爆炸，导致的能量将整个支撑甲板的钢梁扭曲变形，这样的变形对于航空母舰的航空运作显然是致命的，单纯的穿洞可以堵上，然后整平，但是这种导致结构变形的强大爆炸力则彻底摧毁了相当一段甲板的使用性。”
利用这个难得的机会，日本人得以仔细的观察这次轰炸的结果，然而更让日本海军舰载机部队感到难堪的不仅仅是开始糟糕的命中率，更重要的是，命中了效果也不大。。。。。。。不得不说，250KG的炸弹在面对大型战舰的时候真的很难堪。
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第2750章 战沉 1（）
实际上在历史的2战中，美国舰队航空母舰的战沉大部分都是鱼雷机的功劳，日本俯冲轰炸机投掷的250KG炸弹威力太小。想想约克城回家之后一周修好的事情，说句不好听的话，日本人的俯冲轰炸机飞行员在第一年的血都白流了！如果要有能携带500KG级别炸弹俯冲轰炸的飞机，并且大量应用的话，美国海军会付出更大的代价。
在第一波轰炸机表现完全可以用拙略来形容之后，机群中的鱼雷机在战斗机的掩护下再次出击，而剩余的轰炸机则携带着炸弹攻击水上飞机和驱逐舰。而此时，也许是因为剩余动力消耗殆尽，也许是之前躲避俯冲轰炸机的攻击已经透支了星座号的运气，在接下来的战斗中，星座号存活的时间只能用分秒来计算了！
相对于俯冲轰炸机来说，鱼雷机算是很好对付的目标，因为后者速度慢，高度低，而且几乎不能进行有效闪躲。尤其是投掷鱼雷前，飞机必须在固定高
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