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红色帝国1924-第522部分
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在美军飞行员那边狼狈不堪的时候，这边的6架p…39却是在那大杀四方。这六名八路军飞行员，都是从之前那一批开p…39中选出来的，对于p…39的性能比较熟悉，而且对手还是97式战斗机，这款飞机可是他们的老朋友了。
由于八路军开始装备了大量的歼二、歼三战斗机，97式之前还能跟歼一战斗机打成平手，但是对付歼二、歼三就行不行了，所以日军在华北派驻了大量的一式战斗机，至于97式都用于对河北、山东、江苏、安徽等地的国共敌后武装进行作战，在对八路军航空部队时大多时候都是作为辅助战机使用。
开始的日军那12个97式战斗机飞行员都是抱着以多欺少的心态冲过去就朝着6架p…39打，结果还没高兴一会儿，就有两架97式战斗机被击毁。
97式战斗机虽然号称‘终极的轻型战斗机’，机动性很好，但是八路军飞行员熟知这款飞机的缺点，而且p…39的中低空能力也很强，所以很快就变成了八路军飞机在屠杀日军飞机的情景了。
“八嘎，这群白痴，二打一都打不过！”看见不远处的97式战斗机接二连三的被击毁，一架一式战斗机里的岛田不禁骂道。
他们这边都已经把p…40压着打了，12架p…40现在还有九架，而他们就损失了一架，非常有优势。可那边97式战斗机，不到十分钟损失了5架，而‘美军’（日本人以为是美军）一架都没损失！
没办法，岛田只能率领三架一式战斗机赶过去支援，在这么打下去，等会97式都损失完了，遭殃的就是他们了！
不过岛田很快就发现了一个不可思议的事，他驾驶的这款飞机是一式二型，性能比一型要高出不少，跟p…40的性能基本持平。不过在p…39面前，岛田却是发现，他追不上p…39。
不过他不知道的是，p…39虽然稳定性跟逃生的性能要差点，但是在有着1300马力的发动机催动下，这款飞机在中低空的最高速度能达到610多公里每小时。而一式战斗机的二型，虽然有着1150的马力，但是最大速度只有540多公里的样子。所以当岛田打算追击眼前的p…39时，就发现追不上了，对方早就脱离了他的机枪射程范围内。
就在他打算换下一个目标的时候，突然发现身后出现一架p…39，他赶忙拉动桅杆，想要脱离对方的射程，不过在他以为要摆脱的时候，他这架飞机的机身突然发生了剧烈的颤抖，然后他就看着自己战斗机冒着黑烟栽了下去。
岛田是这群日军飞行员里面战绩排第二的飞行员，刚才就击落一架p…40，就被一种没见过的飞机给击落了，对于其他日军飞行员造成的震撼挺大的。
十几分钟后，双方缠斗因为日军主动撤出战斗而结束。中美战斗机编队以损失7架的代价，击毁了14架日军战斗机。其中八路军飞行员以损失2架的代价击毁10架日军飞机，当然其中有七架都是97式战斗机。
八路军的表现可谓让美军眼前一亮，没想到对方用一款他们看不上的飞机取得了如此的战绩。不过在这里的空战结束后，剩下的飞机就赶忙追上自己的运输机编队，谁也不知道日军飞机还会不会再来，而整个运输机编队也要开始通过危险重重的雪山迷宫地区。
不过现在他们不知道的是，八路军损失的两架飞机里面，其中有个飞行员居然运气好活了下来。原来他驾驶的那架飞机被日军一架一式战斗机击伤后，损坏有点严重，本来以为会坠毁，不过在几百米高空的时候，飞机突然能操作了。那名飞行员赶忙操纵飞机降落在了一片丛林中，最后被当地的游击队发现了，在几个月后才回到国内。
第五百四十章 太原光复（一）（）
陕西吴堡县宋家川镇，从41年开始这里就非常的热闹。不过这里本来就是吴堡县县政府驻地，加上有着几座黄河浮桥的存在，一直都很热闹，真正变热闹的是宋家川村。
吴堡县对面就是柳林县，再往东就是八路军在山西的桥头堡吕梁城。因为在山西跟陕西相邻的黄河段上一直没有大桥，无论是公路桥还是铁路桥，要是想要往返两岸，都得通过浮桥或者船只。
因为现在山西的战事正激烈，所以吴堡县这里的浮桥一直很忙碌，每天都有大量的汽车和马车通过这里，前往对岸的吕梁。为了保证这里的安全，八路军在此地布置了一个防空营，旁边还有一个野战机场，最多可以停一个航空团的战斗机，不过此时这个机场只有11架歼一战斗机，而且还都是带伤的。
宋家川镇起源于宋家川村，几座浮桥都在这个村的南边，也就隔几百米而已。不过那些军用仓库都修在镇上，之前宋家川村这里，并不是很热闹，不过在去年随着上千人的入驻，这里也就变得热闹起来。
这些人来了之后，除了一部分人就住在村里的百姓家里，剩下的人都是住在村外搭建的帐篷里。白天这些人则是坐着船，在两岸来回看，并画着一些东西，开始的时候百姓们不知道这些人在忙什么，知道后面他们才听说…这些人要在这里修建一座黄河大桥。
八路军控制的地区内，有一座黄河大桥，是兰州那座桥，不过只能通公路，后面又在旁边专门修建了一座铁路桥，把陇海线跟兰新线给连接了起来。而这一次，八路军打算在这里再修建一座黄河大桥，把山西跟陕西连接起来，而且打算修建一座铁路和公路两用桥。
在黄河中上游修建这种跨河大桥，成本不是很高，因为河面本身并不宽，就拿这座桥来说，已经设计好了，全长390多米。主持修建工作的是茅以升的学生团队，这位此时国内着名的桥梁专家，以修建一座钱塘江大桥出名。
此时的茅以升是西安交通大学的校长。本来茅以升是重庆方面的国立交通大学工程学院的院长，照理说是深受器重，不过由于对于国民党政府的一些作为不满，加上中共的军队在抗战中的表现，经过周恩莱等人的数次劝说给挖到了西安去，并为此专门成立了西安交通大学。
对于这些人才，李卫国手里可是有着大把的名单，只要是他觉得有用的，全都勾画出来，当地的情报人员以及办事处人员前去沟通，想尽办法都得挖过来。当然并不是所有人都愿意来中共的治下，不过这也不能强求，只要是能来的基本上都受到了重用。
除了茅以升这个桥梁专家，这几年中共方面挖了不少在物理学、数学、化学、生物学等诸多学科的人才到西北的几个大学任职。去西北联大和兰州大学的最多，至于西安交大，则是刚刚建立没多久，而且工科学校。
李卫国知道，要想把中共变得越强大，这些人才就必须掌握在手里。除了这些上层人才，下面的技术工人也是培养的重点，不过由于一些原因，技术工人的培训发展不是很快，那种特别懂技术的高级技工很缺，所以很多精密机器都造不出来。不过工人的事，急不得，这都是需要靠时间以及经验积累，还得从外界引进。现在西北地区的优秀技工基本上是之前从苏联以及海外华人中引进的，自己本身的工人还在不断学习中。
这座黄河大桥对于茅以升的团队来说并不是什么困难的事，毕竟钱塘江大桥那都是1000多米的桥，这座桥也就不到400米。为了修好这座桥，特区政府也是打算投入近百万人民币（大约二三十万美元的样子）。此时黄河上的在建大桥一共四座，分别是包兰铁路上的两座，还有吴堡、潼关这两座，不过工程量并不大，但同时建四座黄河大桥，这个决心可见一般。
不过跟包兰线的两座桥不同，那都是铁路专用桥，而后面两座桥则是建铁路公路两用桥。宁夏、绥远那边，对于公路桥并不是很急需，车辆、行人过河完全可以先用着浮桥或者渡船，但陕西这两座大桥则是要满足前线的战事需要。
吴堡大桥要先开工，现在所有桥墩已经灌注完成，正在进行下层铁路桥的建设阶段，要是快的话，明年初就能完工；而潼关的那座桥才刚完成测绘工作，正开始架设桥墩。茅以升能力再强也不可能同时完成两座大桥的监造工作，所以吴堡这座桥，就让他的一个优秀学生在那带着一批人负责。至于茅以升本人则是带着团队其他人正在进行潼关那座黄河大桥的建设，因为那座大桥工程量大，难度较高，必须由茅以升本人去。
对于这两座桥，特区政府要求很高，必须满足军用坦克安全度过，而且是以正在研制的新型坦克为标准。
吴堡的黄河大桥离着浮桥很近，所以那些第一次过浮桥的人，都会好奇地看着百米外的那座在建大桥。而此时渡口处的就停了几辆小汽车，正在对远处的大桥指指点点，也不知道在说什么。对于这些乘坐汽车的人，旁边也有过路的八路军士兵和普通百姓好奇地看着，因为这几人都不是中国人面孔，而是白人，说着他们听不懂的语言。
“darling（达令），他们这是在修桥吗？”一个30多岁的白人女士，问着旁边比她略矮点的一个白人中年男子，听称呼两人应该是夫妻。
两人都是穿的便装，在这些基本穿着灰色、白色等衣服的普通百姓和军人相比，他们所穿的衣服比较醒目，男子都是西装革履，女性则是黑色的时尚服装，他们胸前挂着的相机证明着他们是记者。
旁边的中年人，看了一下远处正在修建的大桥，便不确定道，“应该是吧！”
“达令，你看他们居然有专门的修桥机械，简直不可思议，不是听说中国很落后吗？特别是这西北地区？”旁边的那个白人女子惊呼道。
“邱茉莉女士，看来你对中共还是不了解，等我们从前线回来，你可以去兰州的工业区转转，你就会发现，那里工业虽然赶不上英国，但绝对比南边的重庆政府要好很多！
我们刚才乘坐的汽车就是他们自己生产的！”看见一脸惊讶地邱茉莉女士，旁边的斯诺不禁解释道。
要说对中共了解最深的外国，估计也就两个。一个是已经回到美国的史沫特莱，还有一个就是这个被称为斯诺的美国人。
斯诺，全名埃德加斯诺，美国着名记者，1928年就来到中国，并担任过燕大两年的新闻系讲师，着名的西行漫记（原名本叫红星照耀中国）就出自他手。认识中共大部分高层，包括主席、周恩莱、李卫国等人。
不过跟史沫特莱不同，斯诺每一次来西北都只待几个月就离去，在这之前一共来过三次西北，前面两次去的兰州，上次则是西安，这一次，是他第四次来西北地区。本来他打算去苏联的，不过因为美国政府现在跟中共开始加强联系，他所在的报社就让他来采访中共的根据地，不过不能局限于根据地建设等情况，还得有军事方面的。
对于这位老朋友，中共高层自然没有拒绝，便让宣传部的人负责带领对方这些人前往前线。跟随他的是一个波兰男子以及一个英国女子，波兰男子全名叫伊斯雷尔爱泼斯坦，英国女子叫邱茉莉，两人是夫妻，也是宋庆龄在香港创办的保卫中国同盟的成员，这次就跟随美国军事观察团一起到的西北。
本来中共打算用飞机把这些人一起送到前线的，但
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