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最强刀锋-第103部分
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听了这个解释，亚伯·雅克曼只能无奈的选择接受。计划执行到这一步，已经无法终止了。就算他们现在终止，兰迪尔·菲亚也必须马上离开英国。因为航班在利雅得降落后，在例行的机舱清扫和检查中，那些藏在座位下的武器，很快就会被检查出来。在发现这些武器后，也很容易就会查到兰迪尔·菲亚头上。
在飞机起飞前，只有兰迪尔·菲亚和她的另一位同事，以运送配餐的名义进入过机舱。而她们也是飞机在经过例行安全检查后，唯一两名没经过任何检查登机的人。那么，这些武器被发现后，她们两个人就是最大的嫌疑人。
这时候，亚伯·雅克曼如果选择放弃，那就意味着他一年多所有准备都白做了。而且，可以预见，随着兰迪尔·菲亚的暴露，机场上的这个安全漏洞很快就会被堵上，他不再有第二次再利用这个漏洞的机会。事到如今，他唯有孤注一掷的赌一把了。
顺利的上了飞机，在机舱门关闭，飞机滑向起飞跑道时，空乘人员做例行的安全示范时，亚伯·雅克曼最不想看到的事情发生了。
但空乘人员在讲解救生衣的穿戴时，两位八旬老人弯下了腰，伸手在放救生衣的位置里摸索。当他们把手伸回来时，两人手上各自赫然举着一支手枪。正站在他们面前做示范的空乘人员，看到两支手枪，顿时惊呆了。
到了这个时候，亚伯·雅克曼已经别无选择了。他在没有选到他们要的位置后，选了与这两个位置临近的座位。看到枪被两个老人摸了出来，他当机立断的站起身，从两个老人的手里把枪拿了过来，同时发出了行动的暗号。
随着他发出的暗号，他的团伙成员们，也纷纷从座位下拿出武器，扑向亚伯·雅克曼事前给他们指定的位置，完成对飞机的控制。
几乎在一分钟内，整个飞机的机舱，就处在了他的团伙成员的控制之下。除了一个地方，飞机的驾驶舱。这不是亚伯·雅克曼的疏忽，而是在他的计划里，完成劫持的关键就是客舱。当飞机在高空飞行时，他完全可以在控制了客舱后，慢慢的去找驾驶员，然后用整架飞机上的旅客做要挟，逼驾驶员就范，执行他的指令，往他要去的地方飞。
那时候，飞在高空的驾驶员能做什么？什么也做不了。他们最多也就是向地面报告，他们的飞机被劫持了。可这有什么关系呢？就算驾驶员们不报告，在他控制了飞机后，也会主动和地面联系，告诉地面，他们劫持了这架飞机的。所以，在原先制定的计划里，飞机驾驶舱并没有列入需要第一时间控制的地方。
可现在，飞机还没起飞呢啊！等到亚伯·雅克曼砸开驾驶舱的门，进入驾驶舱时，他看到的景象让他欲哭无泪。
飞机出于安全考虑，驾驶舱的门都是从驾驶舱里面控制的。空乘人员要进入驾驶舱，必须通过通话器呼叫飞行员从里面打开舱门。而空乘人员和飞机驾驶员之间，都有约定的暗语，这也是为了防止有歹徒威胁空乘人员骗开驾驶舱的门。现在，这个规定起效果了。
亚伯·雅克曼一开始，也是用枪逼着空乘人员去叫驾驶员开门。可驾驶员一听到空乘人员的暗语，那里还会开门？他们立刻停下了还在滑行的飞机，打开了飞机驾驶舱通往飞机外的那扇机舱门，跳下飞机逃之夭夭了。
如果飞机在飞行，驾驶员绝对不可能离开驾驶舱。他们要为飞机上的所有乘客的安全负责。可飞机还没起飞，当他们发觉飞机被劫持，肯定是能跑多远跑多远。飞机在地面，只要驾驶员没有收到胁迫，就只能停在地上。可飞行员也被歹徒控制，收到胁迫的话，就可能会强行起飞。地面上的人，估计乘客的安全，不可能采取任何措施。
现在，亚伯·雅克曼面对的就是空无一人的驾驶舱。
飞机飞不走了！（未完待续。）
第一六六节 劫机事件（三）（）
随着飞机驾驶员逃离飞机，航班被劫持的消息迅速就传开了。对逃离的飞行员来说，这是幸运。飞机已经再往起飞点滑行，正常情况下，再晚几分钟，飞机就升空了，到那时，他们两个虽然不一定会送命，但谁知道劫机犯会让他们把飞机开去那呢？但这对他俩之外的其它所有人来说，这都不是个好消息。
对亚伯·雅克曼来说，他虽然选择在伯明翰动手劫机，可他设定的谈判对象却不是英国方面。这架航班的所属航空公司是沙特的，只要飞机起飞，他接下来的谈判对象就是沙特王室。
“红色十月”激进组织是一个类似于德国“红军旅”一样的左翼激进组织。亚伯·雅克曼以切·格瓦拉为偶像，但他却认同希特勒的反犹理论。他这次行动的目的，是要沙特王室出面，组织一个针对以色列的阿拉伯联盟，给以色列施加压力，要让他们释放关押的巴勒斯坦人。
他的这个谈判条件，如果向英国政府说的话，根本没用。从某种程度来说，以色列能在中东立国，英国政府就是始作俑者。就算英国人答应这个条件，中东的阿拉伯国家谁会听呢？所以，亚伯·雅克曼必须要让飞机离开英国，他才能按照计划进行他的下一步。
对于英国来说，这也同样是件头疼的事。对他们来说，只要飞机飞走了，虽然他们也有责任，但他们就不再是劫机事件的主体。因为被劫持的飞机是沙特航空公司的，只要飞机起飞了，对他们来说，接下去的事情就是配合的事情了。不会象现在这样，要他们来实际解决问题。
还有一件事也让机场方面非常头疼，那就是开往起飞点的飞机，已经快到起飞点了，现在却停在了那里。直接堵住了其它航班前往起飞点的通道，使得这架航班之后要起飞的飞机，现在都滞留在了机场。
对于劫机事件，机场的反应很快。按照事先确定的预案，他们立即通知了政府的内政大臣、警方、sas以及军情六处，不到半个小时，一个由机场、航空公司、警方、政府代表、军方、军情六处等部门人员组成的危机处置小组就成立了，人员也随即到位。
他们第一个要弄明白的是，是谁劫持了这架航班，目的是什么？所有飞机上的乘客资料都被送来了，依据值机柜台上的录像以及登机口的录像，逐一核实这些乘客的身份。
很快，兰迪尔·菲亚就成为了第一个嫌疑人。根据资料显示，兰迪尔·菲亚在一年前从德国留学归来，她在德国时，学习的专业是工业自动化控制。但回国后，她没有去任何与她专业相关的公司应聘，而是进入了机场上一个专门做保洁和餐饮服务的公司。
光这一点，虽然有些不合理，但通常人们也不好说什么，毕竟选择从事那个职业，是每个人的自由。引起人们注意的是，根据她服务的公司的记录，她今天是应该在上班的，她的工作记录上，今天被劫持的这架航班的保洁和供餐服务，就是她亲自负责的。
如果这还不能说明问题，那么她在飞机关舱门时间到达前五分钟，匆匆赶来登上了飞机。但她却并没有在公司请假，说她有出门旅行的计划。
当这么多疑点归拢到一起的时候，她想不让人怀疑都难了。策划劫机最难解决的武器问题，在她来说，根本就不存在，她可以在给飞机做保洁和配餐时，轻易的把她想送上飞机的任何武器送上去。
在兰迪尔·菲亚成为嫌疑人后，她在德国的相关情况很快被找了出来。根据找来的资料上的记录，她在德国期间，与一个名叫亚伯·雅克曼的左翼激进分子交往频繁。可查遍乘客资料，里面也没找到有人叫亚伯·雅克曼的，案件至此陷入了僵局。
“你们既然知道她在德国与左翼激进分子接触频繁，她回国后，你们就没有对她实行例行的监控吗？若是你们早点采取措施，那会有今天这种案件发生？”
柏卫国他们的红队，就是在这个时候到达的。听了情况简报后，杜克直接就冲军情六处的人开了火。在杜克看来，这完全是军情六处的人员的渎职。
“我们开始是进行了监控的，但她所有的表现都很正常，也没有再与相关的激进组织成员有交往。我们有理由相信，她在德国时的经历，不过是个偶然。谁没有年轻过呢？”
军情六处的人辩解道。
就在他们争吵不休的时候，连接到航班电台的喇叭里，终于传来了危机处置小组一直等待着的声音。
“经过了这么长时间的等待，我想你们该到的人应该都到齐了吧？大家好，我是亚伯·雅克曼，我宣布，本架航班已经被我和我的伙伴们劫持了。‘红色十月’组织将为这次事件负责。对于你们，我没有其它要求，只希望你们派两位飞行员来，让航班顺利起飞就行了。
对了，不要试图尝试用武力解决问题，我们在飞机上安放了炸弹。如果你们采取不理智行动的话，我们有几个人都可以引爆这架飞机。我想声明的是，我本人并不想伤害飞机上的任何一名乘客。我想，四个小时，足够你们找到飞行员了吧？不要考验我的耐心哦。”
喇叭里，亚伯·雅克曼的话说的很慢，也很彬彬有礼，但威胁之意却随处可见。在场的所有人现在，注意力却全在亚伯·雅克曼这个名字上。
就在刚才，他们才检索过这个名字，他没有出现在乘客名单上。可现在，他的声音却出现了。这证明了大家之前对兰迪尔·菲亚的怀疑是正确的。现在可以确定的劫机犯已有两人，亚伯·雅克曼和兰迪尔·菲亚。但其它还有谁？亚伯·雅克曼又是以谁的身份进入英国，如何躲开军情六处对他们这类敏感人员的监控的？他的同伙还有谁？如何在这么多乘客里筛选出来？
（未完待续。）
第一六七节 劫机事件（四）（）
对于亚伯·雅克曼这样的激进分子，西方国家的情报机构都有相关的合作进行监控的。但这种监控很多时候并没有什么效果，因为他们会发现，某个被他们监控的人，突然就失踪了销声匿迹。
事实上，在那个年代，很多极端的激进分子，都受某个阵营的庇护。例如臭名昭著的“豺狼卡洛斯”就是得到当时的华约组织的庇护。当时，因绑架opec部长会议，并枪杀了伊朗财政部长和沙特石油部长而受到西方国家联合通缉的卡洛斯，不但在东德拥有公开的办公场所和住所，还能公然持枪出入公共场合。
在华沙条约的成员国和支持巴解的中东国家，他可以自由出入，丝毫不担心会被西方国家捕获。直到华沙条约组织解散后，失去庇护的卡洛斯才最终在苏丹遭到逮捕，随后引渡到法国被判终身监禁。
终于，通过一系列的录像截图和情报机关的各种档案做对比。危机处理小组最终确定，亚伯·雅克曼是持伊拉克护照进入的英国，他护照使用的是一个阿拉伯名字，这个名字并未上情报机构的监控名单。
这个发现让大家很失望。因为飞机上的乘客名单里，阿拉伯人占了近半数，毕竟这是飞往沙特的航班。那些有钱的阿拉伯人来英国购物旅游的太多了，他们根本没法完全
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