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　　　　后来，随着这里的伐木工人越来越多，政府为了解决这里的日常生活问题，便将河岸边的简易码头改建了一下，使其能够顺利停泊来回运输物资的内河汽船。而在内河汽船的固定航线开通后，托管这里的平安县政府又派人在此就地取材，用石头修建了几间还算气派的两层房屋，既作为管理机构，也作为物资仓库，平时还承担着商店的职能（出售日用品给伐木工人，以回收货币），因此被当地的伐木工人们亲切地称之为“石房店”。

　　　　到了今年五六月间，石房店的伐木工人数量已经达到了六百余人，并且清理出了河岸边相当一部分土地，于是，执委会干脆决定将这个伐木场升格为定居点，并通知移民部将其纳入新移民分配计划之中。至于原来的伐木场，当然会继续保留，一方面是不能让这些被东岸《宅地法》吸引来的外国人失去了工作，另一方面也是需要为以后城镇的发展储备土地。毕竟在这个原始蛮荒的地方，除了大河以外就只有森林了，想要有能养活全体居民的耕地，可不就只有向森林要地一条路了么？

　　　　很快，移民部就将最后一批四百余明人移民（主要为男性）送到了这里；半个月后，两百多名来自立窝尼亚的男男女女也拎着自己的包裹定居此地；本月（10月）初，三百名波兰女奴也被发送到了码头上。至此，石房店这个新定居点的人口已经暴增到了近千人（不算无国籍的伐木工人），其规模也不算小了。

　　　　10月5日，石房店乡被纳入了即将成立的定西县（1650年1月1日正式成立，辖定西镇、平西乡、大鼠乡、塔夸里乡和北方植物园五个乡级行政单位，治所为定西镇）的托管范围，尚在筹建中的该县领导班子在农业部的催促下，也派了部分农技站的工作人员骑马来到了石房店乡，指导已经误了秋播的该地农户们进行春播工作。

　　　　此外，他们还协调了一下运力，抽出一艘船往这里运送了部分补给和良种，而这就是文图拉船长的“伊运007”号来到石房店的原因了。而在这艘船之后，这两天内还将陆续有船只开来，给石房店乡运来一批肥料。按照东岸农业部的最新要求，全国范围内的耕地都要施肥，如果不施肥就进行掠夺性种植的，将可能会被处以罚款。这条规定一出，东岸境内的畜肥、人粪、豆饼、香油坯、黑豆、炒苏子、猪血、灶土灶灰、池沼河川淤泥的价格全线上涨，各地农民争相购买这些肥料。而石房店乡作为新开拓的领地，自然也要按照国家政策来，因此定西县政府很肉痛地从自己的配额中挤出来了一部分，运到石房店来赊销给当地农民。

　　　　而赊销给他们的除了肥料外，还有北方植物园刚刚培育出来的一批良种。这些种子都是该园近年来培育出的良种，且在其他地方试种后发现产量不错，因此开始在鸭子湖流域这种农业重地开始推广。

　　　　说到对旧有农牧品种进行改良、优良品种进行增殖，近年来北方植物园可是花了大力气。他们设立了众多的实验田、苗圃，模拟各种土壤环境——如缺乏某种元素或盐碱化程度不一——进行种植实验。同时，他们还承担着进行杂交育种、驯化外来农作物的职责，总得来说工作进行得还不错，出了不少成果，对得起他们现在每月超过一万五千元的经费。

　　　　在北方植物园改良的各个种子中，最重要的当属谷物和大豆的改良了。其中，东岸境内播种面积最大、对农民来说经济利益最相关的小麦当属最重要的了。1647年时，北方植物园的农技员们使用原种纯系分离的方法培育出了优良小麦种子“大斗黄47”，这个新品种不但产量比以前的提高了20％，而且口感较好为大家所喜爱。后来，他们又以进一步改良品质和增加产量为目标，同时兼顾抗病性品种的培育，陆续开展了多个项目的实验研究，目前尚未有最新成果出来。

　　　　至于水稻么，投入则略微小了一些，不过也不是没有成绩。一些穿越众带着一帮朝鲜过来的农民，在北方植物园成立前就已经进行了十多年的研究，并且培育出了一种籽实饱满的“薄地租48”（意为自己的收获变多了）种子，在西湖县推广种植后反响良好。此外还有玉米种子“大穗黄”、“小穗黄”，高粱种子“小黄谷”、“大黄壳”、“大黑壳”，旱稻种子“雀不知”、“定西无芒”，大麦种子“福民”等谷物种子，在民间小规模种植，名声不显，但却也使得农户们的产量扎扎实实地提高了。

　　　　而关于对东岸经济存在特殊意义的大豆种子的培育，东岸人更是倾注了无尽的心血。比如，他们将自己带来的东北大豆种子（近年来品种已有所退化，但仍然不失为一种良种）为原种，进行纯系分离，选出了优良品种“黄宝珠”。“黄宝珠”属于中熟种，粒大，色泽艳丽，产量较原来的增产三到四成，含油量也比原品种增加了3％左右，经济价值很高。

　　　　近两年来，已经全部搬迁到北方植物园的原大豆育种站又在实际推广中发现了一些新的优良品种，比如伊河地区大沼乡种植的耐湿、含油量高的品种（后被命名为“满仓金”），比如峡谷镇种植的耐旱品种（后被命名为“满仓黄”），再比如适合制造大酱、酱油和豆制品的品种（后被命名为“满地黄”），当然还有适合南方寒冷地区种植（生长期短）的品种（后被命名为“克霜47”）等等一系列种子。

　　　　就目前农业部从各县乡汇总回来的数据看，农户们改种新大豆种子的比例越来越高，经过这些年来的推广，其播种面积已经占到了总面积的45％，产生了巨大的经济效益。而随着各地对种子需求的逐渐增大，北方植物园也在不断地招兵买马、扩大地盘，准备在全国境内挑选合适的地方建立苗圃、原种圃，用来生产改良大豆及其他种子的原种。本月上旬，该园更是征得农业部同意，成立了一家名叫“北方种子公司”的企业，并将各地的苗圃、原种圃等资产全部置入，以后就专司改良种子的生产及销售了，以造福国内的广大农户们。

　　　　言归正传。种子分发完毕后，本地的居民们便带着种子纷纷返家。他们现在几乎一无所有，就连日常所需的口粮也需要政府救济，不然根本捱不过去第一年，就连第二年恐怕也得问西北垦殖银行借贷度日，日子过得并不轻松。不过如果你仔细观察他们的面部表情的话，就会发现他们的精神状态还算不错，这是因为他们对生活还有盼头。脚下的耕地是他们自己的，如今又有上头发下来的良种，这些来自东方的明人移民们觉得，以自己勤劳的双手，至多两三年，这家业就能有所起色。然后再花钱娶上一房色目媳妇，再生一窝娃，然后再赎买一些土地，这根就牢牢扎下了。

　　　　而在以这样一种方式占下了雅库伊河中上游的石房店乡后，东岸政府显然还没有满足，他们依然觉得自己国内土地开发的速度不够快。因此，他们要求那些活跃在东岸国内的外国经纪人们从旧大陆“坑蒙拐骗”更多老实本分的农夫来到东岸，让他们到西部的蛮荒地区去伐木、种地、与野蛮人进行战斗。而等这些地方都清理得差不多后，东方的明人移民差不多也就到了，然后就是往这些新开发地区大举移民、建设，将其变为自己的熟地，同时也将东岸共和国实际控制的领土边境一步步向内陆地区延伸。

　　　　言归正传。种子分发完毕后，本地的居民们便带着种子纷纷返家。他们现在几乎一无所有，就连日常所需的口粮也需要政府救济，不然根本捱不过去第一年，就连第二年恐怕也得问西北垦殖银行借贷度日，日子过得并不轻松。不过如果你仔细观察他们的面部表情的话，就会发现他们的精神状态还算不错，这是因为他们对生活还有盼头。脚下的耕地是他们自己的，如今又有上头发下来的良种，这些来自东方的明人移民们觉得，以自己勤劳的双手，至多两三年，这家业就能有所起色。然后再花钱娶上一房色目媳妇，再生一窝娃，然后再赎买一些土地，这根就牢牢扎下了。脚下的耕地是他们自己的，如今又有上头发下来的良种，这些来自东方的明人移民们觉得，以自己勤劳的双手，至多两三年，这家业就能有所起色。然后再花钱娶上一房色目媳妇，再生一窝娃，然后再赎买一些土地，这根就牢牢扎下了。

　　　　而在以这样一种方式占下了雅库伊河中上游的石房店乡后，东岸政府显然还没有满足，他们依然觉得自己国内土地开发的速度不够快。因此，他们要求那些活跃在东岸国内的外国经纪人们从旧大陆“坑蒙拐骗”更多老实本分的农夫来到东岸，让他们到西部的蛮荒地区去伐木、种地、与野蛮人进行战斗。而等这些地方都清理得差不多后，东方的明人移民差不多也就到了，然后就是往这些新开发地区大举移民、建设，将其变为自己的熟地，同时也将东岸共和国实际控制的领土边境一步步向内陆地区延伸。（未完待续。）

第二百六十一章　台地（十二）（）　
横贯东岸大草原的西北铁路的完工，在华夏东岸共和国铁路史上是一次里程碑的事件。这条330公里里程的铁路，不但深入了东岸西北内陆的腹地，而且采用了国内多项最新工业技术成果，使得整条铁路的质量更上一层楼。

　　　　铁路运输技术革新了，目前占据着东岸绝大多数运力的船运技术自然也不能落后。在一贯引领东岸造船技术新潮流的现代特种船舶厂内，一款崭新的大船刚刚经历完海试，目前已返回该厂船坞内接受检查。

　　　　值得一提的是，这条船是东岸共和国史上第一艘全蒸汽动力船只，于去年11月份下水，全船全长72。3米，宽10。4米，舱深6米，吃水深度为4。7米，标准排水量约为1300吨。在这艘被命名为“大溪地”号的蒸汽船上，一共安装了四台小型锅炉、两座气缸（复涨式，其实是4个气缸），组成两部复涨式往复蒸汽机，总功率达到了约370马力，驱动着两个螺旋桨推进器。据海试期间的速度估算，静水中航速约能达到6…7节左右，再创东岸历史记录。

　　　　在“大溪地”号上，现代特种船舶厂的主设计师维维安尼首次采用了复涨式蒸汽机的设计，使得蒸汽利用效率大大提高。其实在早期的“低压蒸汽机”（相对而言，相对于19世纪中前期其实算是高压了）时代，复涨式蒸汽机的优势并不是十分明显，但当东岸西北内陆的铁岭特钢逐渐开始生产，锰铁冶炼大获成功后，东岸蒸汽机技术便再一次迎来了革新。

　　　　新材料的应用使得蒸汽机可以使用更大的气压，以此来获得更高的输出功率。在以往，东岸人若想制造大马力的蒸汽机，唯一的办法就是增大蒸汽机体积和重量、增大煤耗，然后提升蒸汽机的整体输出功率。但实际上蒸汽机的“推重比”并没有提高，也就是单位面积的气缸压强没有提高，蒸汽机的转速当然也没有提高，因此对无论是船用动力还是陆地用动力来说，其效率提高地有限。

　　　　但如今一切都不同了，如今东岸的蒸汽动力系统已今非昔比，锰铁气缸的出现，使得气缸壁能够承受的压强大大提高，单位面积的输出功率大大增强，从此进入了所谓的“高压蒸汽机”时代，