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跳伞；保住了xìng命……
　　　　这一切“英雄事迹”风驰电掣般地在他的记忆中闪过；使他的jīng神为之一振；随即当机立断；撞击“kd”；用自己的“雏鹰”决一雌雄
　　　　“kd”的机组人员似乎猜着了苏军上校朱加什维利的企图；此时它已丢掉全部炸弹；一身轻松；开始作平缓稿；逃脱追击……瓦西里看穿了敌人的诡计。心中暗自咒骂；“伊…16”推力小；很难追上这架轰炸机。何况是在夜间；……但他也立即让自己的“雏鹰”向下稿；并把油门加到最大限度……
　　　　中国轰炸机在夜间稿飞行中；唯一标志是它的喷气管喷出的火舌。瓦西里？朱加什维利此刻最担心的是看不到这团火苗。这火苗象红蓝相间的头巾一样在烈风中飘舞。但毕竟不能无休上的稿。此时；中国飞机已开始上升。瓦西里已提早让歼击机停止稿；借着天上的星光；清晰地看到离自己不远处的一个黑点；它似乎一动不动地悬在那里。万幸的是。尾部shè击通信员没发现“雏鹰”；他在盲目shè击。
　　　　油门已加到最大限度了。看起来；已经不是歼击机在追逐“kd”；而是轰炸机向“雏鹰”猛扑过来了。已经越来越近了……一切都象恶梦一般……又过了几秒钟；委时间劈裂声压倒了发动机的轰隆声。歼击机的螺旋桨在几秒钟之内切掉了“kd”的尾翼；“kd”飞机象撞在一堵石墙上；立即栽了下；坠入了黑暗的深渊。
　　　　朱加什维利上校觉得。有一种理智无法驾驭的力量。疯狂地把他从窒息的恶梦中拖了出来。但他立即明白了：“雏鹰”之所以全身颤抖；是因为它的螺旋桨象一个巨大的圆锯一样；锯断了中国“kd”飞机的水平安定面和垂直安定面。瓦西里的思想感情在一瞬间忘掉了现实；待他恢复知觉；惊讶地看到；他那身负重伤的“伊…16”还能继续做水平飞行。只是由于发动机损伤而使整个机身颤抖的厉害。看不见的螺旋桨仍在旋转不停；很可能已严重变形。在空气中七扭八至地转动着。瓦西里仔细倾听发动机的声音；凭他有经验的听觉。听得出来它在痛苦喘息；随时可能停止声响。
　　　　突然；“雏鹰”座舱的风挡玻璃上流出一股浓重的液体。这是热水。座舱里充满了迷蒙的白雾。一股令人作呕的滑油、燃烧的油漆和汽油的混合气息喷在朱加什维利的脸上。他的喉咙立刻就想呕吐；眼睛疼得噙着泪水。天上的星光仿佛已无影无踪；天空本身也消失了。
　　　　如果一个飞行员坐在驾驶杆前；失了水平感觉；如果他没有能力分辨哪里是天；哪里是地；那就要乞灵于仪表；否则必将机毁人亡。
　　　　瓦西里把脸紧贴在仪表盘上；透过飞行眼镜盯着不大亮的仪表。他看了看表；估量了一下；汽油还够用；假如飞机不开始下跌；就还能飞回机场。
　　　　歼击机仍在不停地颠簸；但能够继续飞行；虽然十分吃力；甚至要拚尽全力掌握舵杆。朱加什维利朝正南飞；他突然怀着行将死亡的忧伤想到；找到机场的希望是极其渺茫的。看不到地面上任何一个方位物。有些地方的点点灯火和几处火光；也丝毫帮不了他的忙。利用地图寻找地物是不可能的；既看不到任何地物；也看不清地图。不错；左侧约50公里的地方；天边有闪光；时隐时现；就象雷电交加的夜空一样。那是莫斯科……在众多的探照灯中间；仿佛由于距离遥远有一座难以看清的巨大锻工厂；那里红光烛天；几千个锻工在热气腾腾之中高举沉重的锻锤、落在铁砧上；捶打着那块炽热的、火光四溅的金属。
　　　　朱加什维利的“伊…16”歼击机既没有电台；也没有任何导航设备。有罗盘也已无济于事；因为他的飞机在与“kd”飞机搏斗中不知多少次偏离了航向；也不知脱离开军语称之为方位的航线有多远了；他本可以循着这条航线进入照shè区。现在；照shè区内的灯光正在漫天搜索；发现了一批又一批从不同高度飞向莫斯科的中国轰炸机。
　　　　还有一线希望。需要透过夜暗找到西伯利亚铁路与莫斯科至明斯克公路的交汇处。由那里即使没有汽油也可以轻而易举地在科宾卡机超翔降落。
　　　　他加大了点油门；以尽快下降；忽然想到；明天人们会发现被他撞毁的中国轰炸机残骸；会赞扬他的功勋；而他；瓦西里很可能已不在人世了……一想到这些；心情十分沉重；想到这种情况完全可能发生；不觉悲从中来。f
（六百八十三）莫斯科在燃烧
　　　　但是……但是，他无论如何也没有让携带足足3000公斤炸弹的中国飞机闯进莫斯科。（。）朱加什维利上校十分清楚中国飞机的战术技术数据。“KD”是“FH”和“TX”两种飞机之后威力最大的轰炸机。如果不撞毁它，莫斯科将要有多少人葬身在这架“KD”飞机的炸弹之下啊！
　　　　各种各样杂乱无章的思绪一齐拥来。一定要抓住看清地面的那一瞬间，以便使飞机改为水平飞行，但在他炽热如火的想象中，忽而出现了列宁格勒一所中学的舞会，他在那儿曾和卡特琳娜？巴米扬诺娃跳过华尔兹舞。忽而出现了那个小坟丘，卡特琳娜？巴米扬诺娃在坟前哭泣。她在为谁哭泣？瞧，这不是他吗，她的瓦西里手捧鲜花，肩上披着揉皱的丝质伞衣来到她的身边。
　　　　看见地面了，象一个无比辽阔的水池的池底……座舱上的水汽已经消失。朱加什维利清楚地看到，高度表指到500米。但地面上一片模糊，就象他头盔上的眼镜被烟熏黑了一样。分不清森林和原野，根本无法选择迫降场。瓦西里极目望去，想看到机场上那三种指示灯，一个红sè的，两个白sè的，而且呈三角形配置。应当从红灯方向降落……可是，没有任何灯光……汽油仅够用几分钟了……能胡乱找个地方降落吗？……那必死无疑……哪伯看到一个湖也好。可以在湖面上滑翔降落。
　　　　他把飞机转弯。眼睛紧紧盯着地面。这时发动机已停车，瓦西里感到歼击机已失去速度。发动机突然响了一下，然后便寂静无声……只有“雏鹰”机翼掠过空气的轻轻呼哨声……
　　　　瓦西里拉平歼击机，用双手撑着直起身，抓住座舱边缘，纵身跳出去。“伊16”倾斜着坠向地面，无影无踪了……
　　　　瓦西里没有时间向四周张望，他猛地拉开胸前的开伞环，顺风调整好姿势……
　　　　莫斯科继续遭到空袭，苏联歼击机飞行员全力投入战斗。其它防空手段，特别是高shè炮也以其全部火力相配合，因为大量的中国轰炸机已经在战斗机的掩护下，蜂拥闯进了布尔什维克的首都。
　　　　苏联英雄尤马舍夫上校指挥的歼击机大队也起飞参加了战斗。这个大队的所有机组都是第一次投入夜战。在他们中间就有试飞员奥尔格？贝林。
　　　　最糟糕的莫过于无所事事。心情烦闷，思绪纷乱如麻，反正到处碰壁，你简直什么也不能干……
　　　　试飞队飞行员，其中包括奥尔格？贝林，得知不可能上前线的消息以后，就是这样的一种心情。要知道，就在旁边，在和他们关系密切的航空科研中心，组建了两个歼击机团。其机组也有和他们一样的试飞员。等到得知这个消息时，已经迟了，两个团已经参战去了。
　　　　突然间，象是故意要迎合奥尔格的愿望似的，传来一个消息：正在建立两个负责莫斯科防空的夜航歼击机**大队。其中一个大队的飞行人员就从航空工业的优飞员中挑选……这回奥尔格可没有错过机会，被编进了有名的苏联英雄尤马舍夫上校指挥的第二大队。此人早在1937年就曾因参加莫斯科——北极——美国远距离不着陆飞行而扬名于世了。尤马舍夫不仅是英雄，而且心肠好，是一个优秀的试飞员。
　　　　奥尔格？贝林庆幸自己交了好运，可有一件事没有想到：大队的任务是夜间行动。他夜间倒是飞行过，但那是在地面没有灯火管制的情况下。空中shè击他更是一窍不通。不过。岂止是他一个人！……别的试飞员也没在夜间打过仗，但他们相信能对付得了，因为真正的试飞员都惯于边学边干，一切都会熟悉、学会和弄通的。**这些“新兵”毕竟不是军事飞行员，曾经设想。会给他们点时间去进行夜间飞行训练和对照明拖靶进行夜间shè击的训练。
　　　　大队组建之后，立即接到命令开始夜间战备值班。准备随时起飞迎击敌人。而对奥尔格？贝林说来，这一时刻很快就会到来的，虽然他暂时还不相信这一点。
　　　　晚上，他从机械师手马什科夫手里接过飞机，坐在座舱里，检查了驾驶杆、点火器和油门杆，用手摸摸，看看发动机开关和发动机在各种负荷情况下的工作状况，摸了摸机枪扳机。然后，象值班中队的其他飞行员一样，在飞机旁边的蒙布上躺下来，打个盹儿，要么开开玩笑……
　　　　上级很快就下达了命令：“一级战备！”这就是说，要背上降落伞，坐进座舱，给发动机加温，准备起飞……
　　　　他无论如何也不能相信，马上就要投入真正的战斗……当莫斯科方向隐约可闻的工厂汽笛声，jǐng报器的嚎叫，一阵紧似一阵的火车的汽笛长鸣声传来的时候，他慌了，胸间象压着一块冰。好象首都已经发生了可伯的、无法应付的事。
　　　　继而，奥尔格又看到座舱内仪表盘的玻璃上有奇怪的反光，他回过头去看，在东边，在梅林斯克方向，天空的夜暗似乎被抹去，闪现出白sè的光芒，如同阳光透过密云深处的一个巨缝投shè到地而上。贝林知道，这是地面防空部队的探照灯shè到天上的“照shè区”，夜航歼击机可以在照shè区内比较容易地发现中国轰炸机。
　　　　划破夜暗的探照灯的白sè光柱也出现在莫斯科上空，这些光柱好象驱走了天上的繁星，点燃了一堆堆篝火，在黑黝黝的地平线上连绵不断，十分明亮。它们满天飞舞，忽明忽灭，以火红的光焰照亮了莫斯科的夜空。又仿佛使人觉得。那里有一位烟火师傅在卖弄他的奇丽的烟火……这是红军的高shè炮兵发shè的阻拦弹幕。就是说。敌人终究还是闯进了莫斯科上空……
　　　　奥尔格不安地环顾值班中队飞机的黑暗侧影。这些飞机尖尖的机头正对准跑道。跑道象一个灰sè的楔子插入机场渺茫的远方。此时，尤马舍夫上校探头伸进奥尔格的座舱，他由于跑得太快而上气不接下气地喘息着。
　　　　“奥尔格，需要起飞！……”他说话的语调和平时一样，象说的不是关于战斗起飞的事。稍后，尤马舍夫的语调就变得严肃，显得陌生了，“高度三千至三千五百米，莫斯科市中心……不得低于二千五百米，当心系留的拦阻气球。必须发现敌人。攻击它们，消灭它们！”
　　　　于是，又开始了飞行员那种思维和反shè动作溶为一体的时刻。奥尔格？贝林也许没有留意怎样启动发动机和怎样滑向跑道的。但是，刚一给开始启动的发动机加油门。立刻就从座舱两侧的喷管猛烈喷出巨大的火流，使人眼花缘乱。现在尾部这股火花正好挡住从机翼和发动机之间向前看的视线。而在白天是看不到尾光的。从位置靠后的座舱通过发动机罩向外观察，只有起飞之后才能办得到。
　　　　可是，怎么能盲目起飞而又不偏离方向呢？……他怀着不安的心情抬头仰望天空，……看到了星星……好！就这么干！
　　　　在关座舱盖之前，奥尔格向站在旁边的机械师季马什科夫嚷道：“告诉大家，在滑跑的时候，为了不