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新纪元1912-第555部分
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‘谢谢；老太太身体安好，只是时常挂念内田君，有这份心就行了，你我关系，以后切莫如此，老太太也早有吩咐，不能总让内田破费。‘
在两人客气的聊着过往，互相了表着思念时。这间屋里只剩下他们俩人了。这倒也让他们两人自在多了，于是，内田信也便靠近朱志尧坐去说道：
‘庞德君，咱们认识多年了，这一次来，除去与故友重聚之外。内田还有一事相求！‘
说着话，内田信也站起来便在那里鞠躬，朱志尧连忙拉他坐下，然后给他又续了一杯茶说道：
‘内田，过去你帮我。你的事情，只要是我能帮忙的地方，我一定会帮！”
“我……”
看一眼朱志尧，内田信也提出了自己的请求来。
“我想让贵船坞帮我改造一艘船！”
改造船？
听着简单，可朱志尧却没有笑出声来，他甚至都后悔自己应的太早了。了解日本造船业的朱志尧非常清楚，尽管这两年以鹰游门为主的中国造船业发展迅速，但日本造船业却发展了数十年，其综合技术能力远胜于中国，即便是鹰游门船厂亦不能同之相比，虽说此时日本的造船业规模或许不及现在的中国，可改造商船这种简单的工程，内田不至于来中国找自己吧！
只怕这船还真不是那么好改的。
“一艘可以运化学品的船！”
一听化学品船。朱志尧顿时就沉默了下来，他端着茶杯，半晌都没能说出话来。
在欧战爆发之后，日本的工业同样也取得迅速发展，对于日本企业而言，除去利用战争天佑获取财富外，对很多日本人来说，从“胶澳事变”以日本败北结束后，从政府到民众的心里都憋着一口气，他们不服气，而在看到中国实业迅速的全面位超过日本时，心中更是极不服气，而政府则出于种种目的，鼓励日本企业在各个领域同中国企业叫板。
凡是中国拥有的，日本一定要拥有，凡是中国领先的，日本一定要超越，这种叫板在很大程度当然有益于日本的经济和发展，而这种缘于自尊的追赶意识，往往胜利政府的经济鼓励，就像中国的实业家们之所以创办实业，除非去为个人谋利之外，更深层的一个原因，也是如此，也是为了争一口气。
但很多事情仅有志气却远远不够，志气归志气，技术归技术，比如在“胶澳事变”后，吃了飞机的大亏之后，日本在试图发展飞机制造业时，就碰到了从材料到发动机再到总体设计以及其它的一系列问题，不过最终日本还是另辟蹊径选择发展防空武器，以应对中国的空中优势，这倒是让日本军工厂因此受益，尤其是在欧洲的飞机开始广泛使用之后，日本研制的防空机枪架、小口径防空炮就得到欧洲同行的欢迎。
这或许是一个成功的例子，但事实上，失败的例子却是举不胜数，在此时，人造丝是技术含量最高的消费品工业项目之一，原本全世界仅只有英、德、意三国拥有工业化生产能力，在欧战爆发之后，人造丝工厂纷纷转产无烟火药，国际人造丝价格随之大涨，早在战前就创办了的中国人造丝公司因此获得巨额暴利。
在看到中国人造丝企业获取暴利时，日本财团则立即发展对其属于“高尖”技术的人造丝工业，在勉强解决人造丝生产问题后，可在其工厂建成之后，却又意外的面临着另一个困境——化学原料，或许，日本的化工专家们拼尽全力解决了人造丝的生产问题，但他们在短期内却无法解决化工原料的规模化生产问题，在战前不仅日本，就是美国绝大多数化工原料，几乎都来自德国或者英国。而现在，中国几乎是唯一的化工原料供应商。
就日本人的本意，建立人造丝工厂，一来是为了获取暴利，二来是为了向中国叫板，表示其也拥有人造丝工业，可如果没有至关重要的化学原料，已经建起的人造丝工厂，就会成为一堆废铁，或许日本人造丝的质量低下。但市场需求量依然很大，最终，面对现实，日本人造丝企业不得不选择从中国进口化工原料，以解决生产问题，这时，却又碰到了另一个问题——运输。
绝大多数化学工业品都具有腐蚀特性，这决定了其运输绝不同于普通液体原料运输。过去，运输液体化学体，都是使用经过防撞处理瓷桶装载运输，其不仅重量大，而且运输量有限，但去年。鹰游门船厂却推出一种专用化学品船，虽然是用的旧船改造而成，从而将化学液体运输成本下降了60％以上。
这种改造看似并不复杂，无非只是将商船船舱改成密封船舱，再使用专种深井泵。再铺设较灵活的内部管理，以解决化学品装载问题，总之，这个技术并不复杂，为了发展本国的人造丝工业，一些日本船也是这么干的。
但是。最终那些日本船商还是要去面临一个必然的问题——腐蚀，化学液体严重腐蚀船舱钢板，严重缩短商船寿命，那些试图“捞一笔”的日本船东，迫不得已又一次将运输船改为商船，像过去一样，用小桶运输，可偏偏有人不信这个邪。而这个人就是内田信也。
现在全世界化学液体运输船一共只有三艘，而且都是中国船，这使得其想租船亦不可能，而且化学液体运输上，中国航运公司有着内部优先排序，即首先满足美国市场，其次是欧洲、再次才能数到日本，化工原料的不足，导致日本的人造丝企业不得不依靠普通商船运输液化品，作为船商内田信也无法坐视的是运输化学液体的巨额利润，也正因如此，他才会需要一艘专用的化学品船。
见朱志尧沉默了下来，内田信也便知道，他怕是猜出来这船“不好改”了，如果好改的话，鹰游门也不会拒绝日本船商的改造要求，甚至拒绝接受定单了，中国航运业想要垄断化工品的运输啊。
“庞德君，这件事，现在也只有您能帮我了！”
之前已经答应下来的朱志尧却显得极为为难，这船船坞没改过，也根本就不知道如何改，这让他如何下台呢？
“内田君，我不是不想帮忙，但这件事儿实在是太难，我这船坞，论技术还不如你们日本的船厂，要不然，我早就造船了，何必守着修船？”
这句话，朱志尧说的到是一半实话，一半假话，现在他并没有专心守着修船，为了提高船厂的技术能力，为将来造船做准备，他将数百名工人派到了鹰游门学习，而且还派去了几名工程师。
而他之所以不愿，只是因为他知道，鹰游门曾拒绝过日本人，即便是他有能力，就是接了定单，公司会如何看他？
“内田君，我一生最讲义气，可这实在不同，我不是相当为难，而实在是心有余而力不足啊！‘
听他这么一说，内田信也装的也好；真的也好；确实已经哭了；掏出手绢来擦起了泪来，同时说道：
‘我知道，你们因为“胶澳”对日本人一直存在恶感，可，庞德君，你是了解我的，对于那种事情我个人是不先赞成的，我是一个商人，脑子只想做生意，虽然政府也支持了我，可我在中国十多年来，一直感觉都很好，尤其是和中国朋友的友谊，是我极为珍视的，在我看来，没有什么比中国强大，更让人高兴的事情了……”
在内田信也说这话时，朱志尧倒是赞同的点了点头，当年上海起义成功后，内田信也甚至比他这个中国人更激动，在他看来，那不仅仅只是汉民族赢得自由，而是亚洲解放的第一步，两人在一起喝酒时，内田甚至想象过，中日携手击退西洋人的一幕，甚至就是在胶澳事变期间，内田还曾给他写信，一是表达歉意，二是表明他的立场，他反对政府的出兵。
“我是对着每个客户。无论什么时候，我都是平等地对待你和其他商业伙伴，和你们做朋友挺好的，至少比西洋人好，无论是日本还是中国，都是深入儒家教化的东方人，为什么要发生冲突呢？可现在，国家间的误会，却使得我们彼此之间的友谊受到影响……‘
说到这里，内田信也居然像个孩子似的哭了起来。似乎对这一切感到极为痛苦。
老朋友的反应，超出了朱志尧的意料，看着痛哭的老朋友，想及光绪三十年，他陪着自己在日本一家工厂、一家工厂的到处跑着、谈着、找着最好、最便宜的机器，甚至在晚上自己想着他太累，给他找个好的旅馆休息，又安排一个妓女解乏时。他指责自己浪费时的样子，朱志尧被感动了，他拍了拍老朋友的肩膀说道：
‘内田君，这事，我，我不能一口答应你。咱们、咱们慢慢想办法，先去用饭，先去用饭，我安排船坞里的人过问一下……‘
原本应该是吃饭的时间，可这天田湾船坞十几名船厂的中外籍技术人员。这会却没有去食堂，在那一筹莫展的皱着眉头，他们的大老板的丢了一个难题给他们，
“化学品船！”
这是他们的那位大老板丢下的难题，准确的来说，是大老板的日本朋友丢下的难题。
“液体化学品船多为双层底和双重舷侧。货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用301钢制成，而货舱则使用抗腐蚀涂料，这些技术都是公司不可能输出的专利，没有这两种专利，我们根本就不可能造出液体化学品船……”
在海德耐尔这位朱志尧从美国聘请的造船专家说出这句话时，其它人无不是呈点头状，因为交换学习的原因，使得他们或多或少的知道。鹰游门船厂的技术先进，最根本的两点一是原材料领先，二是设备先进，而造船技术，不过只排到第三、第四而已，可他们就是靠着那些技术上的领先，成为亚洲第一大船厂，而有些技术，却是公司短期内不可能输出的，那是他们的拳头产品，岂有外输之理，更何况还是给日本人。
“想想办法吧，想想办法吧！”
那边大老板见着他们时满脸为难的叮嘱，还是让他们不得不去想法，解决这个问题。
“最关键的问题就是化学液体对船舱的腐蚀，鹰游门能造出这种船，就是解决了这个问题，至于301钢输送管线，完全没有必要，工厂难道都是用301钢？即便是我们这里是，德国、英国，都是如此吗？”
“那是铸铁管，化学液体对其的腐蚀状态是均匀的、局部的、应力的和晶界间的，而不像钢材……”
“那在船壳内再加一层铸铁不就行了吗？”
“吨位、吨位，加了那一层铸铁板，估计船也就不需要装东西了，还不如用桶装！”
“铸铁板可以薄点……”
“那几个月以后，还要再拆板，不划算，也不现实……”
“实在不行，就在整个船舱加一层搪瓷吧！搪瓷耐腐蚀……”
像是天方夜谭似的建议，差点没让屋内的人笑出声来。
“那，那咱们得先把船坞改成烤箱才行……”
“要不怎么办呢？在船舱内拼接玻璃板或者陶瓷砖，……”
“还没到日本，都碎完了……”
“如果计算好，而且留出余量的话，估计应该不会……”
一个又一个所谓的“办法”不停的在他们的口中吐出，在这会，可当真是“群策群力”，通过这个大讨论去解决技术问题了，不过当他们在那里各舒已见的时候，一个年龄看起来不过只二十几岁的年青人，却主动的离开了办公室，不再参加这场大�
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