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汽车精兵-第74部分
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开出悬崖。
就和以前经过搓板路是一样的,路面颠簸就要把握好方向盘,主要是这里路面太窄了,不能够出现意外,不得不让教练班长来接受。
马克原暗暗庆幸了一下,幸亏营长强制性让所有学兵与班长交换位置,这要是让他开,怕是开不到一半就得换人了。
头车开始出发,因为是第一辆车子,带着些试探性,开了一段停下来观察一会,然后继续往前行驶。
一旦发现可能存在发生危险的路段,必须提前做好准备,也要通知一下后面的车辆。
车队两车之间间隔二十米左右慢速跟着。
“你们都不用害怕,多看一下外面的风景,这样才能够锻炼你们的胆子,临危不惧、处事不惊、遇事不慌。”某个班长安慰学兵。
“那班长,你为什么出汗了?”学兵看着班长,眨眨眼装着一脸天真问道。
“班长,这种路况你开过吗?好刺激啊,感觉坐在过山车一样。”又有一个学兵把手伸出窗外,看着一米之外的百米悬崖,问道。
“这种路面,早就不知道开过了几次,当年还是在夜里开的,一点都不慌。”班长皮笑肉不笑的说着,不敢松懈,神情严肃。
前进了将近一百来米,前方出现一个小弯,道路开始变得更加窄小,如果说之前的路面容纳一辆车子通过还多出来四十多公分,那么,这一次就算是紧贴着边上停着的货车开过去,另一侧的轮胎距离悬崖边只留出来二十公分多一点,差不多四拳的距离。
车队停了下来,营长站在弯道上,查勘了许久,又拿出了卷尺量了一下,通过确实可以通过,却有着一定的风险。
这让营长想起了他还是排长的时候,当时车队经过了一段山路,路面坍塌,但是按照上级的要求,必须在规定的时间达到目的地,时间所剩不多,这时候让上级协调工兵营来搭设简易桥梁根本来不及。
当时的汽车营营长是一个很有魄力的老兵,当即就想出了办法,从车上卸下来几块搭厕所专用的长钢板,找来随行的修理营士兵,用电焊给焊在一起,架在断路上。
前方有人在指挥,车子的轮子就压在三十公分宽的钢板上,一辆一辆通过,最终按时到达了目的地。
现在的情况,比起那时,要好太多了。
想到这,营长也做了决定,拿出对讲机发出了指令:“前方道路变得狭窄,一连长过来到我边上来接替我指挥,车辆缓慢通过。”
一连连长张铭是一个老连长,在这个位置上呆了七年,对于一些业务非常精通,指挥车辆也很熟练。
张铭走到营长的身边,边上,就是悬崖,没有任何防护。
指挥车辆,那么就必须靠近悬崖的一侧才可以,如果站在靠山的一面,确实安全,但是根本看不到靠悬崖那边车辆轮子的轨迹,指挥也就没有什么意义。
“营长,你站在里侧,我来指挥就行。”张铭道。
营长摆摆手:“你来指挥,我再去前面看一下路况,注意安全。”说完带着通讯员朝着前方走去。
张铭拿出对讲机,开始对着车队吩咐道:“所有车辆尽可能往里靠,看我的手势,速度慢一点,第一辆车,先过来。”
第一百二十五章 到达山顶
随着连长的手势,第一辆车缓慢着靠了上来,张铭站在车前十来米左右,靠近悬崖一侧,一边看着车子的周围,一边用手势指挥着车辆,人同时也随着车子的前进跟着后退。
部队指挥车辆并没有地方交警那么多的手势,但是也是最简单实用的,就算在地方上有时候也能够派上用场。
伸出双手,左手呈掌,右手竖着食指,左手指挥车辆的前进后退,后退手势为掌心朝着驾驶员往外拍,前进手势则是掌心对着自己,手势为手掌向内翻,和招手让某人过来一样。
右手竖起食指,代表指挥车辆的方向,因为是正面对着驾驶员,指挥员食指往左转,驾驶员的方向上看去就是往右转动方向,指挥员食指往右转,那么驾驶员看到的就是往左转动方向,驾驶员就往左转方向。
食指转动的角度(最初为食指先上,代表车子方向盘回正,在左右一百八十度范围内,比如别人让你给钱,你伸出食指左右晃晃,表示不给的动作)代表着驾驶员转动方向的圈数(度数),大车的方向盘转动比起小车要多上两圈。
比如,想让车子往左转打死方向,那么右手的食指就从最初的向上朝着右边呈平行状态转九十度,连续两次,如果只需要方向转一圈,那么一次九十度即可,要是只要稍微转一点方向,具体转动多少需要指挥员看实际情况来决定。
让一台车子前进上双轨桥,左右手配合起来:左手掌心对自己翻让车子开过来,右手食指左右转动调整车辆的前进方向(轮胎轨迹),因为在前方指挥车辆,能够更好的看清楚车子轮胎有没有对准双轨桥。
最后让车子停车,左手握拳就行。
当然了这手势会根据实际,可能会有点小变化,有时候会用左手代表指挥车辆的方向,右手指挥车辆前进后退;也有一种就是相互换着来,向左转就用左右指挥方向,右手指挥进退,只要手势对了,左右手一个道理。
站在车辆尾部指挥车子也是同样道理,站在驾驶员后视镜可以看到的地方即可。
用手势指挥车子比起对讲机更加方便快捷,比如让对方往左转动三分之一圈的同时前进,对讲机讲的话要麻烦,指挥员口齿不清晰就更加操蛋,用手势指挥的话左右手配合,驾驶员一看就明白。
或许学兵对于这个手势见到的并不多,最多的时候就是仅限于每次训练完在车场停车的时候出现,因为部队每次车队停车,除了在行军途中的临时停车,其余的时候车辆如队伍一样,都要前后对正,左右标齐,看上去整齐利索。
而老班长对这些手势代表着什么意思,都非常清楚,所以张铭也用不着特意交代,直接开始指挥车辆正式前进。
驾驶员只需要看着指挥员的手势就行,当然也可以左右稍微观察,补充一下指挥员可能没有注意到的地方,但还是要以指挥员的手势为主。
第一台车子来到跟前,张铭慢慢指挥车辆前进,自己慢慢在车子的前面后退,一边观察车辆周围的情况,一旦发现车子的轨迹出现偏差,提前通过手势让驾驶员纠正,如果来不及了,直接握拳让车子停车,后倒回去再继续前进。
两分钟后,第一辆车子从悬崖边擦过,安全通过了这个小弯,看的后面车子上的学兵惊心动魄,亲眼看着前车最外侧的轮胎,距离那悬崖只剩下二十来公分,一点点开过去。
“连长连长,我们车的学兵有点害怕,脸色都有些发白了,能不能下车走过去,等车子开过去了再上车?。”张铭正准备指挥下一辆车子,对讲机传来了一个班长的请求。
“屁大点事,在车上坐好,这么点小事就害怕,还怎么当汽车兵?”连长听了火气一下子就冒上来了,不过还是控制住了,几句难听的话没有骂出来。
汽车兵汽车兵,首先你是一个兵,其次才是驾驶员这个专业。
这就怕成了怂蛋,以后还怎么指望你上战场保家卫国?
在张铭看来,这根本就不算事,不就是稍微危险一点嘛,开车,当你上了车子起步的那一刻,危险就有可能随时会发生,要是真的倒霉,走路还会被天上掉下的石头砸死呢。
连长发话了,对讲机也没有人再敢提这件事,其实刚才这名班长也觉得丢人。
人家有些坦克部队为了训练胆气,直接趴在地上,让坦克从身上开过,要知道坦克的两条履带之间的宽度也就两米左右,一个成年人趴在底下,左右也就剩下一个身位了,谁不怕?
车子一辆一辆在连长的指挥下,都有条不紊的通过,毕竟都是经验丰富且驾驶技术过硬的教练班长。
虽然期间也出现过一些小意外,比如有一辆车子靠的悬崖过近,轮胎距离悬崖边缘仅剩下不到一拳距离,磕到了几块石头,后面车子坐着的人都能够看到石头滚落下悬崖的场面,让人后背发凉。
张铭也是惊出了冷汗,左手迅速握拳让车子停下,嘴中也大喊着停车,驾驶员看到手势连忙一脚刹车踩住,好在车子的速度并不快。
重新退回去,再一次慢慢的在张铭的指挥下通过。
就这么一个弯道,每台车子将近耗费了两分钟,整个车队通过,花了一个多小时。
不过好在的是,车队抵达了山顶,之后虽然有几个弯道,但是道路相对要宽一点,道路外侧的悬崖,开始呈现出断断续续的模样,有些经过的道路是从山顶的小山头中间挖开的,悬崖与小山坡之间来回变换,悬崖边上,也出现了一些防护的水泥石墩子。
一个多小时的道路管制,导致地方车子,已经越积越多!
“车队稍微加点速度。”营长看着那一眼望不到边的地方货车,又看了一下路况,命令道。
虽然部队可能在某些方面享有特权,但是在尽可能的情况下,也不会给地方百姓添负担的。
第一百二十六章 拐弯半径
一路小心翼翼,班长神情紧张,学兵心惊胆颤,不过慢慢的也就习惯了。
另一边,道路封锁已经解除,地方车辆已经陆续启动开始出发,延绵不绝的堵着的公路也开始变的宽敞。
车队的目的地,显然并不是在山顶,没有足够的地方可以容纳这么大的车队,所以,到达了山顶,还得继续往前行驶十来公里的下坡,也就是煤矿所在地。
而与堵住的地方车全部会车完毕后,班长驾驶又换回了学兵驾驶。
继续往前行驶,道路变得宽敞,也没有上山时候那么危险,就算是弯道,也没有诸如回头弯、悬崖弯了,而且弯道也修的很宽,路面全部都是沥青铺的,一般的两辆货车可以正常会车。
马克原驾驶着车子,和上山之前的激动与紧张相比,显得平静了许多,这就是本次训练的目的,只有见过了、经历过了,才有经验。
由于下坡,每台车子距离都在三四十米左右,前方出现了一个向座转弯的大弯道,对面驶过来一辆半挂车,车上还装着风力发电站的叶子,加起来将近二十五米。
而前车正好在那辆半挂车进入弯道前顺利拐过了那道弯。
马克原看着那宽阔的弯道,以及刚刚进入弯道的半挂车,也没有想太多,稍微把速度降了下来,准备慢慢与那半挂车进行弯道处会车。
那道最危险的路段过去,杨帅也重新坐到了中间的位置,开始偷偷的拿出手机准备打个电话,正准备按下号码,感觉到车子速度减下来一点,抬头看了一眼,淡淡的开口道:“停车,这里会不了车,等他先过去。”
马克原迅速将车子停下,不过脑子里还有些不明白:“班长,我觉得这么宽的弯道,完全可以会车的呀。”
杨帅笑笑:“你自己看着就好了。”
车辆停下距离弯道十多米远,马克原趴在方向盘上,他还是有些不相信,这个弯道两辆运煤车会车都绰绰有余了。
只见不远处,那辆拉着风车叶子的半挂车开始进入了弯道,对于半挂车来说,是右转弯,车头靠在最左侧,几乎是贴着防护栏。
有必要拐这么大的弯吗?马克原瞪大了眼睛,
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