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　　　　我本能的后退两步，几十年对世界的认知在这一刻完全颠覆。他们两兄弟还记得我！

　　　　两兄弟不知道坐了多久，我也呆立在原地，内心震赫。太阳落山了，两兄弟慢慢站起来，是的，就和当年一样，他们慢慢朝着校园的一角走去，那个郑刚说不存在的锅炉房。

　　　　我走到福禄两兄弟刚才坐的地方，我看见绿化带的草丛下，泥土里冒着一块石头，我有个很强烈的感觉，这个石头我见过，于是我用手慢慢把泥土拨开，石头距离泥土之下不深，我很快就把石头上大部分的泥土清理干净。我的预想没错，这就是当年教室一楼的那个石阶，时间过了这么久，这块石头还在。

　　　　我突然醒悟，石头上是刻的有字的，当然我看见字之后，虽然有心理准备，但是还是被吓得够呛。

　　　　石头上刻着“夭儿李小禄李小福之墓”

　　　　这是一个不知道多少年的老墓碑了。当年的教学楼一楼，所有的石阶都是这种请青石板，原来全部都是墓碑。

　　　　我回想这郑刚的话，“只有我和你看得见福禄两兄弟。”

　　　　我还是没有忍住走到了校园的那个角落，当年我一直认为是锅炉房的地方。福禄两兄弟的父亲也还在，他也一样，仍旧当年的样子。福禄两兄弟端坐在父亲旁边，一人坐着一个石头墩子，面无表情，眼睛框里黑洞洞的。我这才发现，他们两人还戴着瓜皮帽，帽子上面贴着符贴。我能记得这个符贴，但是我竟然从来没有意识到这个符贴和他们的寿衣到底意味着什么。

　　　　他和他们的父亲都在一个火炉旁，他们的父亲正在往火炉里放柴火。我看着这个粗糙的火炉，很难想象当年为什么把这个火炉就当做了锅炉房。

　　　　我听说过白骨塔，听说宜昌有两个白骨塔，一个在现在盈佳，一个在中山路附近，没想到这个学校，竟然也有一个。

　　　　这次我看清楚了，这么多年来，福禄两兄弟的父亲，往火炉里扔的柴火并不是木材，而是从当年荒郊野外的东山里慢慢的收集那些骸骨，然后放进这个白骨塔里焚烧。他也根本就不是福禄两兄弟的父亲，而是一个受了诅咒的人，永远的在这个山丘上收拾尸骨。

　　　　而这一切只有我和郑刚能看见。

　　　　也许这就是命中注定吧，因为《青冥志》里面的一个名字“徐云风”，我自己看不见，但是郑刚却说那是我。

　　　　我知道，我需要从这三本书里找到答案。《青冥志》和《黑暗传》我已经看过了。现在，我看到了《大宗师》。

　　　　三、长江里打捞铁锚和一块铁板

　　　　以下内容是我从《大宗师》里剽窃内容，加以展开，原文写作者如果看到，请速与我联系。

　　　　七千三百十一进，两万九千三十八出

　　　　长江流域是中国南方文明发源地，古时候称呼黄河为“河”，对应的长江为“江”。几千年来朝代更迭，在江边聚居的人类繁衍生存，耕种，战争，聚居。

　　　　长江的河滩经常会有一些古老的东西被冲上来，长江上打渔的人家在江中打捞到文物和金银器皿也不鲜见。荆州博物馆曾经有一把青铜剑，专家判断是春秋时期打造，出土的时候，仍旧锋利非常，刀锋如新。其实江底打捞出来的刀剑不在少数，历史上长江水战不计其数，打捞刀剑算不得什么，不过这些刀剑被渔民打捞上来后，都会交给某个教派的道士。那个道教的流派专门在长江收这种水底打捞的武器。但是他们并不付钱给打鱼人，而是给他们画一个符贴，这个符贴可以祛除长江里的诡异动物，让打鱼人在大风浪里进退自如。

　　　　这就是长江流域有名的“避水符”。

　　　　打鱼人也会在长江里打捞起金银等物事，这种东西可以自己保留。不过决不能私自留藏铁器，如果打捞起来，一定要立即扔回水中。否则船毁人亡，这是长江上船家的规矩。其中尤以铁锚最为凶险，因为铁锚沉入江底，就意味着一艘船的沉没，船上的人葬身鱼腹后，怨气会积聚到铁锚上。在长江上提着脑袋混饭吃的船工，对此避而远之，躲都躲不及。

　　　　不过时间到了建国后，这个规矩改了。首先是大炼钢铁的时期，家家户户砸了锅炼钢，都鼓足了劲期望着钢铁产量超英赶美。陆地上的铁器都砸完了，于是长航局的领导突然想起了长江底的东西。

　　　　这是第一次大规模的打捞江底铁锚活动。先是用滚钩寻找铁锚，然后派遣水鬼下去探查，没想到长江底的铁锚的数量局领导预料超出很多。于是立即拍板开始打捞，结果这个任务遭到了所有老船工的抵制。

　　　　原因刚才已经说过，忌讳。

　　　　在那个横扫一切牛鬼蛇神的年代，这种抵制无疑是阻拦社会主义建设的典型。于是无数老船工被年轻的职工拉出来批斗。但是批斗归批斗，还是不能把他们关起来不管不问，因为打捞技术还是掌握在这些老船工的手里。

　　　　在强大的政治压力下，很多老船工经不起被批斗和开除公职的威胁，最终还是妥协。不过打捞船锚的运动只进行了几个月，捞起了十几个铁锚之后，就停止了。

　　　　第一个铁锚捞起来后，放到土制炼钢炉里熔炼，一直到大跃进结束，这个铁锚都没有熔化，倒是浪费了无数的燃料。熔炼铁锚的工人却无缘无故的死了两个。

　　　　老船工就开始说话了，说这铁锚真的不能捞，更不能熔炼。但是当时的长航局领导哪里听得进去这些封建迷信的话。一意孤行，要继续打捞。

　　　　第二个船锚打捞起来后，相安无事。但是没人敢熔炼了，后来陆陆续续又打捞了十几个，都堆在如今的胭脂坝的江边。

　　　　导致打捞船锚运动结束，有两个原因，一个是大跃进结束，党和人民政府在开始意识到大炼钢铁的错误。第二，就是在最后一次打捞的过程中，出了事情。根据长航局内部档案室的记载，那一天是冬天，水鬼探明了一个铁锚方位，然后领导们立即指示去打捞，于是两艘驳船去执行打捞任务，但是出发的时候，江面上升起了大雾。

　　　　有一个老船工怎么都不愿意上船工作，被领导逼着上船，老船工无奈，出发前对领导说：“如果我回不来，你一定要给我一个烈士的身份。”

　　　　老船工这个要求其实并不是矫情，而是烈士身份确认后，家里会得到高出普通抚恤金很多的赔偿，并且每个月会给家属一定的生活补助。

　　　　领导当时为了立功心切，答应了老船工的要求。结果，两艘驳船出发后，就再也没有回来。

　　　　当长江上大雾散尽，两艘驳船消失的无影无踪。

　　　　长江不是大海，虽然水面宽广，也不可能两艘船说没就没了，而且驳船是国家资产，大家也不敢怠慢，更别说船上还有几十条人命。

　　　　但是搜寻的人员，在长江上宜昌到枝江河段，来来回回找了几十趟，都没发现驳船的踪迹，联系下游沙市武汉的长航分局，也找不到驳船漂流下去的踪迹。

　　　　总之这两艘船就这么完全消失了，从记载上看，当时这件事情在长航局内部引起了巨大恐慌。最后只能判断驳船操作失误，导致相撞，以海损结案。随后，长江大汛，淹没了胭脂坝的河滩，秋天水退去后，存放在河滩的铁锚全部消失，回到了长江。领导承诺不了对老船工的承诺，无法给老船工烈士称号。引起了老船工徒弟的愤恨。

　　　　老船工的徒弟姓叶，宜昌的老人应该记得，因为这个姓叶的年轻人在文革时期，在长航局的“长江船舶工人革命委员会”当了革委会主任，当时赫赫有名。叶主任记得当年领导的出尔反尔，在文革中对老领导百般折磨，导致领导在关押他的地下室上吊自尽。也算是给自己的师父报了仇。

　　　　可见打捞铁锚的人员，都得不到好下场。印证了这个千百年的忌讳。

　　　　时间进入九十年代，打捞铁锚的活动却死灰复燃，和三十年前不同的是，现在打捞铁锚的活动是被长航局禁止的，因为国家相关规定，长江底的任何有价值的文物和财宝都归国家所有，任何人打捞上来后，必须要上缴国家。在江底打捞东西是一件非常劳神费力的事情，没有利益驱使，谁他妈的愿意去干。

　　　　所以是事情还是出在了钱上面。

　　　　九十年代中期，是长航局改制，单位的效益已经很不好，于是很多当年知道打捞船锚的职工，想起了长江的江底这些东西，基本都是一千多斤的铸铁，重的能达到几吨，废旧站回收废铁是八毛一斤。捞起来一个铁锚，就是一千多块的收入。

　　　　有钱能使鬼推磨，于是长航局的一拨面临下岗的职工，开始在夜间捞锚，捞起来后卖废铁。竟然还发了小财，结果发现比在单位里每个月一百多的工资要强多了，于是干脆主动下岗，自己租船捞锚。反正国家的规定也就是纸面上的东西，根本就没有任何约束性，遇到水上派出所，大家以前也都是同事，睁一只眼闭一只眼，打点一下就过去了。结果这一拨人，越干越顺手，在九十年代末，发了大财。因为到后来，有些人得到消息，主动来找他们，收购铁锚，价格比废旧收购站的高出了十几倍甚至百倍。因为那些铁锚很多都是文物，他们干的最大一单，就是在石牌河段捞起了一个日本沉没军舰的铁锚，当时他们已经是专业人士了，竟然主动联系日本方面，日本方面来人，私下和他们接触，要买了铁锚回去，天价日本人也接受。日本人要把这个铁锚带回国，说是要放在靖国神社旁边供奉。

　　　　这个事情因为引起了政府方面的注意，最后出面逮捕了打捞人的骨干。并且在上海洋山港拦截了这个已经装卸上货轮的集装箱，取出了铁锚，然后给打捞人骨干定了贩卖文物罪。

　　　　这一拨捞锚的工人最后也家财散尽，得不到善终。不过捞锚的产业并没有因为这件事情终止。反而更多的人加入到了打捞船锚的队伍中来。

　　　　还是那个字——“钱”！

　　　　这就是关于长江上捞铁锚的往事，大家也都忘记了千百年来的那个忌讳，直到零八年某日，终于闹出了大事件。

　　　　捞锚的行业，由于最早的那些个长航局下岗工人判刑，所以从事这个买卖的人都化整为零，很多在长江上的渔民也开始捞锚。往往就是一个鱼划子在长江上来来去去，就是不打鱼，而是用拖网在长江底摸索，一旦被勾住，船民就用简陋的水下装备入水，在江底摸到了铁锚后，用绳索固定。

　　　　出事的那个铁锚，就是一个夫妻档，他们两夫妻摸到了一个铁锚，非常高兴，用缆绳把铁锚固定好了，然后请了一个大一点的驳船，用船上的绞盘，慢慢将铁锚拉起来，但是驳船来了之后，发现提不起来。

　　　　这个要专门说明一下，由于水有巨大的浮力，所以铁锚这种重物，在江底的重量和在空气中的重量是不同的，会轻很多。所以捞锚人就用驳船行驶到铁锚的上方，用绞盘把铁锚拖离江底的泥沙，然后慢慢行驶到江边，江边有准备好的吊车，再把铁锚从水中吊上岸，这个位置也固定的，因为能够让吊车下脚的合适部位并不多，再说明白点，就是从前某个废弃的深水码头。

　　　　废话不多说了，当初那个夫妻，请来了驳船来捞铁锚，趁着深夜捞锚，可是当驳船下了绞盘，开始拉的时