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哈迪帝国1945-第201部分

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  这时有人道:“现在外面海盗也很猖獗,如果船上保留这些武器就好了,可以对付海盗。”
  船长一听笑起来,“哈哈,来的时候我们确实遇到了海盗,不过被全都打的爆炸沉入海底喂鱼去了。”
  众人一惊。
  “你们怎么打的海盗?”
  船长让人先开旁边的苫布,露出里面一挺挺重机枪,旁边还有木箱,箱子里面放着巴祖卡火箭弹,另一个箱子里放着几十把冲锋枪。
  船长笑着道:“我们公司配备了这些武器,老板吩咐过,遇到海盗别客气,直接打沉,我们船上的人都是退伍兵,当年就是开这些船的,以前应付德国人,一些小海盗可吓不住我们。”
  有些人更加动心。
  如果雇佣一帮这的人,那遇到海盗也不怕了,要知道货轮最大的敌人有两个,一个是风浪另一个就是海盗。
  有人看向维克多,“维克多先生,如果租赁贵公司的船,这些武器也带着吗?”
  维克多轻轻一笑:“那当然,配备全套武器,我们最不缺的就是武器,如果可以的话,老板说他都想给这些船装上近防炮。”
  。。。。。。
第238章 货轮换土地
  自由轮和胜利轮的价格,只有造假的一半,虽然是二手船,可依旧有极大的吸引力。
  四大洋行不止在香港有业务,在英国、印度、欧洲都有业务,本身就有航运业务,尤其是怡和洋行,当年在中国内地就有好几条航线,八条货轮来往运货。
  其他洋行也是如此,甚至他们在香港都有自己的码头。
  参观结束之后,各家洋行总裁经理回去开会商议,最后怡和洋行决定订购4条船,两条自由轮两条胜利轮,不过希望维克多压一压价格。
  维克多想了想,对过来洽谈的经理道:“货轮的价格可以商量,不过我们也有个条件。”
  “什么条件?”经理问道。
  “我听说你们在南湾那边有一片地,哈迪集团在香港发展,很缺地,希望怡和洋行转让给我们。”维克多道。
  所谓的南湾,就是指的后世浅水湾、深水湾一代,不过面积更大。
  这名经理有些为难道,“维克多先生,这不是我能决定的,我需要回去请示一下。”
  “没问题。”
  那名经理回去后,向总裁汇报,总裁和理事们沟通,对南湾的地方其实他们挺看好,打算以后在那里开发房地产,不过那可能是十几年甚至几十年后的规划。
  现在的南湾很偏僻,主要是距离市区很远,坐车要三个多小时,还要绕山,这里只有怡和洋行建设的一座度假村,几栋楼和几十套别墅,偶尔有豪商巨富来这里度度假。
  “他们想收购多少土地?”怡和洋行一位董事问道。
  “没说,只说越多越好,以哈迪集团的胃口,小了估计看不上。”那名经理道。
  这时另一位董事道:“我觉得可以啊,土地换货轮,他们的货轮价格很便宜,我觉得这个条件可以答应。”
  “如果他们要的多,我建议把那片土地全部给他们,能换多少货轮换多少货轮。”
  总裁微微皱眉道:“戴维斯先生,那片土地如果放上一段时间,很定会增值,现在换出去可惜了。”
  戴维斯董事则摇摇头,严肃道:“你们关注中国国内的战况了吗,现在蒋的军队有种支撑不住的感觉,这让我很担心香港的未来。”
  “你是说共产党会赢?”
  “不是没可能,战争,任何结果都有可能出现,你没有看报纸吗,环球时报上分析的很清楚,因为蒋不听话,米国对他实施了制裁,禁止出口武器,而共产党那边有苏支持,所以现在蒋很困难。”
  “我担忧的是,如果共产党赢了,会不会抢回香港,到时候咱们在这里所有的投资都会打水漂,现在土地换货轮这个生意,对等出价而已,咱们不吃亏。”
  “而且一旦我们担忧的事情发生,这些货轮可以开回英国,土地却没办法弄走。”
  另一名董事点点头,“我觉得戴维斯分析的不错,咱们需要有长远考虑,公司在港岛这边的土地,足够咱们用了,那边只是投资,我觉得完全可以拿来交易。”
  最后结果多数人投了赞成票,怡和洋行同意卖地,组成团队和维克多接触。
  “维克多先生,你们准备要多少土地?”总裁问道。
  “你们卖多少我们就要多少。”维克多道。
  总裁拿出地图,上面标注红色的全是公司的土地,南湾那一块面积最大。
  “南湾这块地,包括沙滩和后面的山岭,总计是3561亩,上面还有一个度假山庄,我们还为那边开通了公路,投资金额达到了336万美元。”
  “如果你们整体拿下这块地,我们的价格是1070万美元。”
  维克多看了看数字,心里核算了一下,皱眉道:“土地价格大概2000美元一亩,都快赶上纽约、洛杉矶的土地价格了,不行,太贵了。”
  “我的意思是1000美元一亩。”
  怡和洋行总裁立刻摇头,这个价格他也不接受,双方开始唇枪舌剑讨论起来。
  维克多想要土地,怡和洋行想要货轮,你不卖给我地,那我就不卖给你货轮。
  双方都有把柄和优势,剩下的就是磨嘴皮子了。
  经过两天磋商,最终以860万美元成交,包括整个怡和洋行所属南湾土地和地上建筑物。
  而哈迪集团这边,出4艘胜利轮和4艘自由轮,自由轮价格80一艘,四艘320万,胜利轮一艘150万,四艘600万,总计920万。
  维克多给对方优惠了一些,每艘货轮便宜2万,最后还有44万美元差价,怡和洋行补给哈迪集团现金。
  一下子卖出去八条船,维克多那个兴奋啊,要知道,卖船他可是有提成的,只这一笔交易他就可以赚4。6万美金。
  哈迪不是个吝啬的人,该给的奖金一分不少,只要你做事,答应给你的钱绝对如数到位。
  太古洋行也找到维克多,准备购买2艘货轮,维克多提出想要购买土地,太古洋行拿出一块位于沙田的土地问维克多要不要。
  沙田。
  现在就是个荒野小渔村啊。
  周围全是荒地,公路都不通,想要过去需要坐船绕半个香港,不过这块地的面积不小,荒野、山地加农田,总共有2000多亩,价格自然也比南湾便宜的多。
  最后这块地作价56万,剩下的钱现金补齐。
  和记洋行、会德丰都有码头船坞,不过他们没有买船,而是对租赁非常感兴趣,和记洋行一下子租了6条船,会德丰也租了4条。
  不止他们,
  一些华人家族,也对这个生意生出极大兴趣。
  有些人原本就涉及航运业务,比如现在的香港航运大亨许爱周,也就是后世许晋亨的爷爷,香港许氏家族创始人。
  许家已经跑船运二十多年,国内、东南亚、日本、朝鲜甚至澳洲、英国法国都有航线,货轮四十多艘,是现在香港名副其实的华人船王。
  他很清楚货轮的价格,维克多开出的价格,在其他地方根本买不到,许爱周打算购买一批。
  有家族管事道:“老爷,我们查过资料,当年美国制造这些船,因为时间紧迫所以采用了焊接技术,而不是榫卯,这也是第一次用这个技术建造海轮,所以给出的设计使用年限是5年,现在很多已经超年限了。”
  许爱周想了想道:“平常一艘万吨货轮,造价要500万美元以上,而胜利轮只要330万,现在二手的更是只要150万,便宜是有原因的,天下没有又便宜又好的事情。”
  “所有事情,只要你觉得合适,那就去做,不合适就不做,平常一艘货轮,需要5年回本,而这艘船,只需要一年多就能回本,所以怎么算起来都有优势。”
  “让公司找银行贷款。”许爱周命令道。
  “老爷要贷多少钱?”
  “能贷出来多少贷多少。”
  “那找哪家银行?”
  “都找!”
  说道这里许爱周顿了一下,“包括新开的富国银行,我听说富国银行就是哈迪集团老板的产业,你就说我们打算买船,看他们能贷给咱们多少。”
  “好的老爷。”
  。。。。。。
  香港董家。
  董浩云也参加了维克多的货轮推销会,回来之后想了很多,他觉得这是一次难得的好机会。
  董浩云从41年就开始做航运生意,当时日本侵略者在亚洲肆虐,他在香港开公司,悬挂英国国旗和巴拿马旗,生意还算顺利,可不久之后香港被日本占领,公司也被日本人接管。
  日本投降后,他又重新做起之前的事业,在香港和上海分别成立公司,前后几年就拥有了十三艘货轮。
  这次维克多公开售卖自由轮和胜利轮,董浩云非常眼馋,他真想一下子全部吃进来,迅速组建一家世界级的大运输公司,可惜自己没那么大实力。
  去年他才新订购了2条船,都是万吨级的货轮,现在银行贷款还有800多万美元。
  现在他想办法筹钱,或许能买到两三艘货轮,可董浩云又非常不甘心,所谓机不可失时不再来,这个机会错过,他可能要多用上几年甚至十几年时间才能赶上。
  怎么办?
  冥思苦想后,他准备找维克多谈谈。
  打电话约维克多,两人在哈迪拍卖会见面,公司小妹送上茶水后离开。
  “董先生,你电话里说打算和我做货轮生意,不知道怎么合作?”维克多问道。
  “维克多先生,不瞒您说,我对贵公司销售的货轮非常感兴趣,可惜我现在没那么多钱,我有一个想法,不知道贵公司愿不愿意入股环球航运?”董浩云道。
  环球航运是董浩云航运公司的名字。
  维克多听后有些吃惊,“让我们入股你的公司,之前我们还真没这方面的考虑,你仔细说说你的想法。”
  “我的想法很简单,我的环球航运现在有十三条船,最小的三千多吨,最大的一万四千多吨,现在还有两条万吨货轮在打造中,总计15条船,吨位超过10万。”
  “我愿意接受哈迪集团入股,可以投入船只,也可以投入资金,由我来经营把公司做大,我很看好航运业的发展,未来大有可为。”
  “投资的事情,我不能决定,需要向总公司请示,董先生允许多大的投资,股份占比多少?”维克多道。
  “哈迪集团投资越大越好,但我希望占股百分之30以上。”董浩云道。
  。。。。。。
第239章 香江
  投资航运公司合作经营?
  哈迪看到维克多的电报后也微微惊讶,等他看到‘董浩云’这个名字后,搜索了一下记忆,重生后他的脑子非常好用,前世看过的东西都印刻在脑子里。
  董浩云,未来“世界七大船王“之一,后来他的航运公司拥有150条船,总运量超过1000万吨。
  合作。
  哈迪觉得完全可以。
  他手里的自由轮、胜利轮总数超过500艘,现在最重要的是要有人经营,只有投入航运,这些停靠在海港里的废弃船才会发挥他们最大的价值。
  哈迪立刻回电。
  哈迪航运公司,愿意投入30万吨运载量,与董家环球航运合作,哈迪集团占股70%,今后双方在经营时可享受对方资源,包括港口、码头、航线、货运信息等。
  甚至可以转变货船性质,悬挂合适国家旗帜。
  维克多接到哈迪回电后,心说这个董浩云还真是运气好,老板的这项投资,完全就是扶
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