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魔改大唐-第87部分
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五十万石粮食,可是折合近三万吨,放在后世可能一列火车或者来几艘货船也就搞定了,可在这唐初单靠人挑马驮的,猴年马月才能运抵长安?
更何况运输过程中的人吃马嚼,损耗恐怕是五十万石的数倍之多。
运上一趟不是导致粮价成本高昂,就是因为得不偿失而导致冯氏放弃。
所以想要拿到冯氏赠送的粮食,以及将南方打造成备灾的粮源,就得先打通运粮渠道。
不管那冯智戴是为了保命先喊出话来,反正运不出来他又不亏,还是故意为难他无极帝君。
既然冯氏把话说出来了,白玉琦就没打算放过他,想辙也得给他把这事给落实了,让他后悔都没地儿后悔去!
仔细考虑了一下之后,白玉琦觉得既然都动手了,那干脆把步子迈大一点,把炊饼也画圆一些。
一劳永逸的解决大唐内部问题,他才好安心的琢磨如何能大肆收割大唐百姓的信仰,而不是像现在一样想干什么都是焦头烂额的处处受阻。
大唐君臣一阵商议之后,是又喜又忧。
遍布大唐全境的水陆两栖交通网络,想要吗?想要!
可问题是要不起!想修建起这么庞大的工程,得耗费多少人力物力啊?
大唐立朝之前就不说了,开国之后也是连年征战,年景又一年不如一年。
到了现如今,把前朝遗留下来的一点家底都快要消耗殆尽了,连豁出去跟突厥背水一战的粮秣辎重都筹集不起来,要不李世民又何苦忍辱负重的跟颉利,签下那屈辱的渭水之盟呢?
连年灾祸之下,大唐是外忧内困,穷的李世民这个皇帝都不得不节衣缩食,长孙皇后都得勤俭持家的发动宫女、宦官,刺绣织物补贴禁宫用度的田地了,那里还拿得出修筑全境道路的粮秣物资来啊?
除非……
见大唐君臣全都眼巴巴的瞅着自己。
显然是都指望着他这个神仙施展仙法,一挥手把大唐全境的路都给铺好了。
白玉琦微微一笑,想什么好事呢?
且不说他这个土地公级别的神仙,也就在终南山这一亩三分地上能显摆显摆。
出了长安地界再想装哔,一出手怕不是得露馅,就算他真能一挥手就都铺好了,可凭什么啊?
法都不能轻传,这神迹仙法就能随便施展了么?
好在几次跟李世民秘议的时候,就已经用“等价交换”的道理跟他说清楚了。
要他无偿出手,帮大唐一步登天的发展成跟上界一样的“仙界天宫”也不是不行。
但因为他这个方外之人,干扰了天机运转和自然发展,在天道轮转的修正之下,必然会让大唐付出代价。
至于这代价是什么,可能是国运,可能是天灾,也有可能是人祸,总之有得必然有失,这天底下没有白占的便宜。
这个道理,让大唐君臣不敢轻易提出什么非分的要求来,只能等着他这个神仙主动的做出决定。
“这个‘买卖’倒是不需要陛下掏一文一厘的粮秣和钱财!”
“只需在政策上予以支持,不但可以获得一张遍布大唐的水陆交通网络,而且大唐的繁荣富饶指日可待!”
白玉琦图穷匕见的拿出了自己筹谋良久的“众筹修路分段收费计划”,替大唐君臣一番讲解。
介时,“天工门基础建设公司”将会联合“大唐经济发展商业银行”,共同成立“大唐运输交通投资集团”。
根据发展需求,逐步修筑大唐十道的城际、州际道路,并交由“运通集团”经营和管理,通过收取过路费来收回投资。
但是为了减轻筹集物资的负担和分摊投资的风险,将会按照“股份制”将股权拆分为:
朝廷以政策和土地入股,占比为一成;
“运通集团”负责管理和运营,占比为一成;
“天工基建”以技术和人力入股,占比为三成;
“经发商行”以资金和物资入股,占比为四成;
剩下一成,则按照道路分段的建造成本,增发数量不等的股票。
供道路途径州府郡县的百姓购买参股,并以年为单位对收取到的过路费进行按比例分红。
详细股值,将会由“天工基建”测绘估算后,交由“经发商行”核算后进行发行……
第158章 大买卖(下)
虽然大唐君臣因为对这种股份制度不了解所以都有些迷糊,但是却不妨碍他们都意识到了其中蕴含的庞大利益!
明眼人都能看得出来,一旦拿下了其中的股份,可就是能够传家的财源!
而且最主要的是,在场的勋贵突然明白了。
为什么有的人,能够接到无极帝君的请柬,而有的人却没有接到请柬了……这特么是一场分钱大会啊!
看看现场的人就知道,哪一家不是有子弟拜在无极门下的?又有哪一家不是在'金融门'购买了新长安房产的?
而有资格送弟子到无极门求学的,又都是陛下推荐给无极帝君的,说白了就是大家都是同一条船,同一个阵营的势力!
这样一来,就会给被排除在外的人造成一个印象,那就是只有加入了这个阵营,并且购买了新长安房产的人,才有资格参与到其中来!
只要股份拿到手里,那些想要获得他们手中股份的局外人,就会让这些“股票”的价值不断上涨,他们甚至不需要等到分红年限结束就能收回投资,甚至大赚一笔!
“帝君,不知这‘公司’乃是何意?”
可为了保险起见,长孙无忌还是作为代表赶紧问清楚:“‘股份’又是何解?”
“公司者,数十商辏资营运,出则通力合作,归则计本均分,其局大而联。”
白玉琦笑道:“至于股份,自然就是投资者在公司之中的入股份额,简单来说就是股份越多,到时候分红也就越多。”
想通了其中巧妙的权贵,不由得都蠢蠢欲动了起来,眼珠子都禁不住泛红了!
参不参股?投不投资?那必须的啊!倾家荡产能买多少就买多少!
各种细节,自然用不着白玉琦这个无极帝君去向众人一一解释,自然有以马周为首的'金融门'弟子,去向有意参股的勋贵解释。
李世民看着喧闹一堂的场面,说不羡慕嫉妒恨是骗人的,这里就没他什么事啊?
一想到道路建成后,源源不绝的过路费他心里都在滴血,这要都归他该多好啊?
朝廷虽然有一成股份,可那是朝廷的又不是他李世民的,他又不能拿出来花用。
他倒是也想参上一股,可问题是皇帝家也没有余粮啊!
想独占这过路费的收益,就得投入相应的资本,可谁叫他穷呢?
要资金没资金,要技术没技术,身为皇家还不能与民争利……李世民突然觉得自己这个皇帝当的好没意思!
但是想想白玉琦之前向他解释过的道理,他又好受了点,这天下都是他李氏的,他还有什么好不满意的?
那道路修起来,不也是为他李氏江山服务的么?想想未来大唐的繁花似锦,想想未来大唐的繁荣昌盛……嗯,酥糊了!
看着李世民那变幻的脸色,白玉琦笑了笑到也没出声点破,而是跟陪坐一侧的冯智戴商议起后续事宜来。
这要开工的第一项工程,反而是为了打通南方粮道的漕运以确保粮食的供应,所以先行启动的却是“内陆水域漕运股份公司”。
白玉琦闭关这段时间,除了修炼之外可没闲着。
通过系统搜索博览群书的找出了不少有用的东西,研究明白后传给了天工门的弟子让其批量制作。
例如蒸汽机,例如火车头、例如轮船,在有详细图纸的情况下,利用'金属溶解'和'塑型术',手工撸一批成品出来还是没什么问题的。
在渭水边上修建起了一座大型船坞和码头,大批的竹材和铁料被运输进去后,被成群的工匠塑形成了一艘艘仿制后世的平底拖沙船,停进了码头之中备用。
因为天工门不科学的制造手段,又有全套的完善图纸,制造出排水量在数千吨以上的拖沙船倒是不难。
而有了蒸汽机,撸出一艘蒸汽动力的轮船来同样也不难,但是却难以解决金刚竹材料不防火的问题。
所以迫不得已之下,白玉琦只有选择用从终南山中开采出来的,少量铁料打造而成的钢铁牵引船,来作为拖拽平底拖沙船的动力。
作为燃料的煤炭,白玉琦也早就派人去临近的矿点进行开采了,很是储备了一批,短时间内供应漕运公司使用是没什么问题的。
到时候在沿途设立供煤码头,就近选取矿点采集煤炭,或是采取水路运输囤积的方式,来保证蒸汽机轮的燃料供应。
而白玉琦跟冯智戴商量的是,岭南冯氏参股漕运公司,购买大量运粮船舶的事宜。
那种排水3000吨的拖沙船因为没有动力,所以价钱到不是很贵。
到时候将会用以物易物的形式交易给岭南冯氏,折算成粮食再拖运回来。
而蒸汽牵引船,因为需要解决燃料供应和维护维修的问题,所以暂时没打算往外出售,直接挂在了漕运公司的名下。
一旦陆路运输、轨道运输,以及水路漕运体系形成,可以预见到大唐将进入一个爆发式的发展阶段,甚至因为蒸汽机的诞生而直接跨越进工业时代!
等到各家勋贵与'金融门'弟子,商谈和签订下了投资意向,知道大势已成的白玉琦笑了笑,吩咐准备许久的鼎俎门弟子上酒上菜,请大唐君臣饮宴算是庆贺。
次日,白玉琦携十万天工门工徒汇聚于渭水河畔。
李世民则率李氏宗室成员,从宗庙之中请出了那尊祥瑞“紫气东来神牛石”。
在一番祭祀和昭告上天的仪式之后,白玉琦于全城百姓众目睽睽的注视之下站上了祭台,将手按在了“神牛石”脑门上的紫火之中。
微一凝神,四散开来的天工匠徒位置,浮现在了他的脑海之中,白玉琦大喝一声:“起!”
轰隆隆的地动天摇之中,一座顶高五十米,底宽一百余米的直角梯形金字塔式雄伟建筑,猛然从大地之中隆起,并且沿着渭水河岸向两侧的视线尽头,呈弧形无穷无尽的延伸了出去!
第159章 临阵进阶
新长安在规划中,被一次成型的直接设计到了五环外。
为了便于搬迁,当然不可能让全城的老百姓,拖家带口搬着家当的先出城等着,总得给人家腾出点搬家的准备时间。
所以开工的时候,就决定了从外往内修建。
先修五环外的城墙,再修五环内的“伏羲先天六十四卦区”和四环的“八卦区”。
这样一来,等修完三环“四象区”的四座人工蓄水库和城内景观森林之后,都不用动原长安城内的建筑。
完全可以等城内的百姓搬迁出来之后,再动工修建二环的“两仪区”和中央的“太极区”,最大可能的避免扰民和造成混乱。
不过即便是白玉琦借用了“神牛石”上残留的那朵“奥火”,来提升身周空间的'奥能粒子'浓度。
而且随着时间的过去,长安地区的'奥能粒子'浓度也稍微提升了一些,可是想要一次成型的修建起包围住上千平方公里面积的城墙,对白玉琦来说也是不可能完成的任务。
所以白玉琦不得不借助十万匠族弟子的力量,通过系统和子系统之间的联系进行联合施法。
十万匠族弟子的“修为”虽然微弱,而且也不是都学习了《五
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