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蒸汽朋克下的神秘世界-第294部分
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，至于其他种类的魔药就需要碰运气了。至于他的魔药储藏数量也增加到了一百多瓶，其中被他定义为强力魔药的数量就有三支。
雷欧对强力魔药的定义只有一种，那就是服用之后，能够直接提升自身力量一倍以上。
现在被雷欧提炼出来的三支强力魔药都不相同，一种是猎魔人药剂中的雷霆药剂，这种魔药的效果就是能够在服用后相当长的一段时间内，让身体的力量、反应和敏捷提升至少两倍以上，而副作用就是服用过后会在体内积累一定毒素，在毒素排出体外之前，不能再服用任何猎魔人药剂。
另外两种魔药都是巫师药剂，一种是自愈药剂，这种药剂是改进的治疗药剂，它的作用不单单能够让身上致命和非致命的外伤短时间内恢复，而且还能够让这种自愈效果维持一段时间，而维持时间的长短在于自愈伤势的多少。
最后一种则是一支非常纯粹的灵能药剂，这种药剂说白了就是一种针对灵能的压缩剂。这种药剂只有雷欧能够使用，其他人的话，哪怕是六级灵能者，也会在突然激增的灵能冲击下受伤、甚至死亡。
只有雷欧可以通过混沌胃囊那超强的吸收能力，让这种压缩提纯的灵能药剂在不伤害自身的情况下发挥作用，而其作用很简单，让雷欧的灵能量短时间内提升三倍，灵能恢复速度是平常时候的五倍，可以任意的施展他懂得的巫术，不必担心灵能耗尽。
魔药的提炼因为有过炼制经验，所以雷欧很容易就能上手，并且随着经验的增加、技巧的掌握，炼制过程也变得愈发轻松。相比起炼制药剂来，制作巫师奇物倒是让他遇到了一些困难，浪费了不少的骨头材料。
骨符是雷欧在荒野巫师的巫师笔记中见到的一种巫师奇物，说是巫师奇物也不正确，根据那本笔记上的记载，这种东西更适合被称为萨满奇物。
不过，这本巫师笔记中却并没有记载有关这种萨满奇物的制作方法，雷欧反倒是昨晚从迪奥·布朗诺提供的书中见到了这种巫师奇物的制作方法，那本书完全将这种制作方法当作莫桑大陆部落的一种原始宗教仪式了。
这种奇物是莫桑大陆荒原上那些原始部落萨满创造出来的，从功用上来说，它们和巫师奇物很相近，但制作起来要简单得多，刻画符文，注入灵能或者说自然之力。
只不过这种奇物的缺陷也非常大，首先需要的材料就非常严格且单一，就是骨头，一种只有萨满才知道是不是合用的骨头。其次是符文，就连那本书上也没有记载到底是什么样的符文，因为这是萨满的传承秘密。最后，就是骨符的使用，它不像是巫师奇物一样可以反复使用，通常只能使用一次，就像是魔药一样，稍微不同的可以使用多次，但最多也不会超过五次。
雷欧手头上的骨头很多，除了少数用来提炼魔药以外，其余的骨头暂时都用不上，所以当他整理知识的时候，想到了骨符这种东西觉得试试也无妨，即便没有成功，也能够增加经验。
虽然雷欧不懂得萨满符文，但他从梦境世界那里知道不少巫师符文和魔法阵，他想要看看巫师符文和魔法阵用在这上面是什么效果。
事实上，骨符的制作难度远远超出了他的预料，在海上漂流的这些天，他总共试验了五百多次，将从迪比亚山脉得到的所有眷族和怪物的骨头全部耗尽，最终却只制作出来五块骨符，其中有两块暴乱骨符、两块火焰骨符以及一块冲击骨符。
原本还有一块冲击骨符，只不过被他用来看效果了，而他看到的效果非常满意。
制作骨符的符文是源自巫术空气锤，空气锤施展出来最多只能做到破门、摧毁墙壁等效果，但当他用灵能引出冲击骨符的力量，把它扔到海里的时候，海面凹陷下去了一个直径二十米的凹洞，并且引起了一次小海啸，把船上的人惊吓得不轻。
从这次试验来看，被制作成骨符的空气锤最终形成的威力要比直接施展增强五六倍，甚至更多。
正因如此，他不敢再试其他的骨符，特别是暴乱骨符，否则出现什么不可预料的事故，他可能就要面对一整船的疯子，无论最后他是否解决这些疯子，他都会落得在海上漂流的结果。
货船在海上航行了十一天，中途没有停靠任何港口，船上的货物似乎非常重要，单单每天守卫在货舱的武装人员就多达十五人。
照理说，雷欧是不可能搭乘这艘船的，不过古德家族和这艘船的船主有贸易往来，安排一个人上船并不是难事。不过，在雷欧刚刚上船的那几天，船上的人还紧张了很久，几乎每天都有三个人盯着雷欧所在的头等舱。
虽然古德家族是很亲密的合作伙伴，但这趟货物对船主极为重要，让他们不得不小心谨慎。
只不过，当他们发现雷欧一直都待在头等舱里，做一些他们看不懂的古怪试验，使得他们对雷欧的警惕心放松了不少，最后快到维纳亚港的前几天，都撤去了负责监视的人。
只不过，船上的人并不知道，在雷欧登船的第一天，他就知道船舱底下的货物是什么了，因为船主严密的保护引起了他的好奇心，所以当天晚上，他制作药剂和骨符累了，就潜入到了船底，将这件事当作放松的运动。
上百个大小不一的木箱子堆满了整个货舱，每一个箱子里面都装满了各种机械零件，其中最大的几个箱子都是蒸汽发动机。
雷欧本身在梦境世界就已经阅读过大量的机械制造书籍，不仅仅对小型的机械零件已经有了一定的了解，就算是在他看来非常原始的大型机械也算得上熟悉。
这些木箱子里一些机械零件的特殊造型以及蒸汽机的大小等等细节，雷欧推测这些木箱子里面的零件组合起来，应该是一艘小型浮空飞艇的机身部分。
做出推断的雷欧也明白为什么船上的人会表现得那么紧张。
虽然世界各国都在开发飞艇技术，但真正最成熟的飞艇技术在联合王国的兰锡工厂中，备受世界瞩目的路易十世座驾飞艇就是产自兰锡，由鲁伯特·菲兹亲自设计并制造。
在联合王国建立以后，兰锡就不再对外制造飞艇，并且将飞艇技术划给成国家机密，严密的保护起来。现在这艘船竟然投运飞艇零件，而且还涉及到了蒸汽发动机，这件事要是被联合王国知道了，不仅仅船上的人要倒霉，就连船主恐怕也难逃牢狱之灾。
不过，雷欧没有管闲事的心情，也没有探究这批货是谁买的，很快就将这件事抛诸脑后。
第二百七十六章 维纳亚往事
维纳亚港，维纶大陆最大的海港城市，同时也是维纶大陆上最多灾多难的城市，更是被视为建筑奇迹的水上城市，众多的名称堆积在这个城市的名字上，使得它成了整个维纶世界最富传奇色彩的城市之一。
最早维纳亚只是庞博河出海口尽头的一个滩地，从庞博河上游冲刷下来的大量泥沙会聚于此，经过无数年的堆积逐渐形成了一个小岛。
就如同绝大多数内陆国家一样，法兰帝国最开始也并不重视这个小岛，甚至都没有将这个小岛视为自己的国土。大量负债者、罪犯、逃跑的农奴以及逃避战乱的普通人聚集于此，逐渐在这里建立起了一个法外之地，而这里也成了很有名的销赃窝、走私地。
随着西格玛王国和英格王国开始向莫桑大陆殖民，并且从莫桑大陆带回大量资源和财富，法兰帝国也开始对莫桑大陆感兴趣，于是便开始组建法兰帝国第一支海军以及第一个正式的港口城市，地理位置极为优秀的维纳亚就成了法兰帝国的首选。
已经在维纳亚定居几百年的那些人早就没有将自己视为法兰人，他们更愿意称呼自己为维纳亚人，并且认为维纳亚是自由之地，不属于法兰帝国，所以在法兰帝国准备在维纳亚建立港口城市的时候，维纳亚人选择了反抗。
一场本应该实力悬殊的战争持续了半年之久，三分之二的维纳亚人死于战火，而法兰帝国的人死得更多，剩下的维纳亚人只是一些老弱病残已经无力支撑占据，最终只能选择投降。
只不过，让投降的维纳亚人想不到的是当时法兰帝国的统帅，也是第一任法兰帝国驻维纳亚总督马克西姆·莫迪森，并不打算放过这些人，而是选择报复性屠杀，将所有还活着的维纳亚人全部屠杀干净，并且在建造维纳亚港的地基是将所有维纳亚人的尸骨全都埋入地基之中，让这些维纳亚人永远受人践踏。
马克西姆的这种屠杀行为当时并没有人在意，毕竟死掉的那些维纳亚人在不少人眼中都算不上人，但将死人埋入地基的做法却备受诟病，直到现在都有不少法兰人认为维纳亚港之所以会这么多灾多难和地基里面那些维纳亚人尸骨有关，认为那些亡灵在诅咒维纳亚港。
一开始，法兰帝国组建海军、建造港口就是冲着莫桑大陆的巨大利益去的，所以维纳亚港最初是一个军事港口，法兰帝国第一支海军就驻扎在这里，并且也是从这里出发朝莫桑大陆进发。
虽然法兰帝国是陆地强国，拥有世界上最强的陆军和骑士团，但海上实力却非常弱小，根本无法和两大海上强国相比，而且他选择加入海上争霸的时机也很不合适，都是西格玛王国和英格王国海上实力最强劲的时间段，从而使得法兰帝国早前制定的一系列海上计划都以失败告终，损失极为惨重。
不仅仅只是海上的损失，维纳亚港的优越地理位置也吸引了西格玛王国的注意力，他们觉得自己可以利用维纳亚港作为跳板，让自己国家的影响力渗透到维纶大陆上，完成西格玛无数祖辈进驻维纶大陆的梦想。
在先辈理想和现实利益的双重驱动下，西格玛王国忽然开启了对维纳亚港的攻击，在短短不到三天时间就攻陷了维纳亚港，全歼了城区中的守军，完成了维纳亚港的第一次易手。
法兰帝国自然不甘心自己辛苦建造的港口被人这样夺走，立刻组织军队展开反击，而这一反击就拉开了持续三十年之久的维纳亚争夺战。
在这三十年里，维纳亚港上百次在两国之间易手，死在这场战争下的两国士兵多达百万，彼此的目的到了后来都已经不再是争夺维纳亚港了，而变成了一种执着，一种后世想来有些莫名其妙的执着。就好像维纳亚港变成了一个维纶大陆的象征，得到了维纳亚港就得到了维纶大陆，失去了维纳亚港就失去了维纶大陆一样。
按照现在一些好事之徒的说法，当时两国高层都被维纳亚的亡灵给诅咒了，脑子里只有一个念头，就是夺取维纳亚港。
法兰帝国和西格玛王国对维纳亚港的三十年争夺战最终以法兰帝国夺回维纳亚港而告终，但最终的得利者却并不是这两个国家，而是英格王国。
经历三十年和法兰帝国的战争，虽然只是局部战争，但西格玛王国耗费的人力、物力却数以亿计，哪怕从莫桑大陆运来的无数财富，依然难以填补这个巨坑。
因为西格玛王国想要进攻维纳亚港，只能依靠他们强大的海运，所以在这三十年里面，西格玛王国往这里投入的海军比例与日俱增，从最开始不到五十分之一，到后来将近三分之二的海军舰船都被调派到了维纳亚港。
大量西格玛王国海军从莫桑大陆的航线上调离�
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