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也跟官府沟通过，大范围的无人机在城区使用根本不可能实现。

　　　　刘凡想了想也觉得很有道理，想想华夏人的快递量和点餐量，到时候大家一出门，抬头就是乌压压的一片无人机，就问你慌不慌，有人正好点了一份汤，一阵风刮过下面的人全免费喝汤了。

　　　　而且这还会引发安全隐患，因为会被不法分子利用，所以在刘凡看来，无人机配送基本上是无法实现的，小范围还行，大范围不可能，真正要实现大范围的无人配送，只能是走路面，好好考虑怎么解决上面那些问题就对了。

　　　　骑个小电驴来到木龙实验室，此时的木龙实验室灯火通明，刘凡可以摸着良心说，自己从来没有在企业内部宣扬过加班文化，但木龙科技的员工，尤其是研发人员，真是是赶他们回家都不走，也许在很多人看来这是扯淡，但这就是现实。

　　　　尤其是那些没成家没对象的科研人员，在实验室睡个几天几晚的非常常见。要知道在木龙科技搞的科研项目，随便拿出来一个只要成功至少是个大创新，这是一个成就人的地方，而且木龙科技招来的科研人员，本就最看重的是他的科研态度。

　　　　另外，在木龙科技搞科研真的没有后顾之忧，只要你的实力足够进木龙科技，工资肯定不会低，买房有购房补贴，租房公司提供免费宿舍，如果你在公司呆满三年还有分红，木龙科技的分红可不得了，那可是真正的把公司利润拿出来分。

　　　　不夸张的说，只要你不是一个追求奢靡的人，只要你对象不异常败家，只要你父母没有欠债百万以上，只要你孩子不坑爹，在木龙科技你正常干，工资肯定花不完。

　　　　所以总结来说，木龙科技又给大家提供了钱，又给大家提供了梦想，自愿加班真的很正常，而且偏偏这个老板还非要给加班工资。

　　　　来到三楼无人配送研究部，刘凡敲门走了进去。

　　　　“刘总。”

　　　　刘凡点头示意了一下，“现在进度怎么样了”

　　　　整个项目的总负责人萧科上前回道，“快递行业的无人配送已经做过多次线下实验和线上模拟了，可以说是很成熟了。现在主要问题还是出在外卖行业上，外卖行业的时效性为是整个配送方案中最大的一个难点。”

　　　　萧科说着示意刘凡往前走，在走到大屏前，刘凡多看了一眼在一旁摆放着的几个配送机器人，这些配送机器人并不具备人形，毕竟只是送快递送外卖的，搞成人形机器人就太奢侈了，大概外形就是在方形小车上装配了机械臂和机械脚，能上下楼梯，能按电梯能从“肚子”里取出快递或者外卖。

　　　　针对货物的大小，现在总共有12个型号的配送机器人。

　　　　“刘总您看。”来到电脑前，萧科打断了刘凡对配送机器人的关注，“这是我们通过外卖行业提供的大数据进行的模拟实验结果，就目前跟官府达成的协议来看，我们要做小型的外卖配送车肯定是属于非机动车，也就是要走非机动车道，可是随着现在车辆越来越多，各个城市的非机动车道都越来越窄，就算按照现在每天的外卖配送量，一旦全部采用外卖配送车，如何在非机动车上正常行驶是一个难题。

　　　　如果想要减少配送车的数量，那配送车的设计就要改，而且要从高度下手，太高的话是不符合规定的，而且存在安全隐患，同时一辆配送车要送多份外卖的话，本身也会影响配送时间。

　　　　为此我们想到了一个解决方案就是小型配送车配送大车的结合，这就有点类似快递的那个思路，在餐饮区、小区、写字楼区都配备数量充足的配送机器人，然后由流动性送餐大车进行区域的外卖收取及外卖卸载工作。

　　　　我们做过很多次实验，依托于我们的人工智能算法进行的最优路线规划，这个方法是可以尽可能持平于现在的人工送餐速度。但是这个方法也有一个弊端，堵车问题无法避免，一旦出现堵车，就会出现区域性的送餐延误现象。

　　　　总体来说，我们的思路就是短途由小型配送车直接配送，长途采取小型配送车配送大车结合的模式，在80的情况下能达到现在的送餐速度。但这已经是我们能找出的最有效的配送方案了。

　　　　可惜这个方案还有一个问题，投入会非常大，这不像快递行业，仓库就那么几个，外卖店太多了，每个区域我们都要投入大量的配送车，虽然是一次性投入，可这个投入对平台来说，依旧很难接受。

　　　　现在我们想到的一个办法是在配送车上开放广告位，这样能稍微平衡一下投入。但平台方似乎还是很难接受这个投入。”

　　　　刘凡快速浏览着电脑上的实验数据，“如果我一定要在现有的方案上更进一步的提升配送速度，你觉得提供哪些支持有可能会实现。”

　　　　萧科回答的很快，“要么开辟外卖转用道，这个之前我们跟官府也提到过，感觉有进一步谈下去的希望，要么在设备设计上再做优化，这个可能就需要其他一些项目组的同事帮忙了，再或者，进一步提升我们的人工智能水平。

　　　　其实在非机动车道上的行驶比在机动车道上的行驶麻烦的多，虽然我们的无人驾驶汽车可以做的很成熟，但同样的人工智能水平用到电动配送车上，还是差了很多，而且如果能提升整体的人工智能水平的话，在配送路线规划，取餐方案规划，小型配送车和配送大车之间的衔接等都可以更优化，肯定能提升整体的配送效率。”

　　　　刘凡点了点头，对着众人道，“现在无人驾驶网约车出来，以后无人驾驶这个行业也需要进一步优化了，再加上现在外围的情况，是时候再扔一枚炸弹下去了。”

　　　　萧科听懂了刘凡的意思，脸色马上变得震惊起来，“刘总，我们的人工智能，真的还有优化的空间”

　　　　刘凡笑着拍了拍萧科的肩膀，“萧叔叔，你这个老江湖不会不懂技术储备吧”

　　　　第二百八十九章　常规操作

　　　　所谓的技术储备，也就是之前提过的，科技企业都不会把最极限的技术摆在世人面前，用更官方的话来说，现在最合理也是科技企业最常用的技术储备策略就是：生产第一代，



　　　　未来超级智能系统　分节阅读　143

　　　　

d试制第二代，研究第三代，设想第四代。

　　　　为什么要搞技术储备，最表面的原因就是为了保持技术的长久可持续发展和长久可持续领先，但更重要的一点就在于，企业和企业之间的竞争是另一个领域的战争，打仗不仅需要实力，更需要战略，谁打仗的时候会把自己所有的底牌都摆在对手面前，那不成傻子了。

　　　　因此技术储备又被称为战略储备，就像这次铣刀事件，当自己被限制的时候木龙科技再拿出铣刀，能起到的威慑作用远比刚生产出铣刀就告诉别人来得大的多。

　　　　这就好像你每次去对战，对手总能有新的方法击垮你，你就很难受了啊。如果对手所有的套路你都知道，哪怕你实力比他弱，你都是有可能赢的。

　　　　除此之外，搞技术储备还有一个很重要的原因是为打磨，就像是一位商人拍下了今年最好的原石，他如果直接卖原石可以卖十个亿，但他如果把原石打磨成工艺品和首饰，他能卖一百个亿。

　　　　技术打磨分为主动打磨和被动打磨，主动打磨就是我在这个领域已经很领先了，现在我研发出了下一代技术，我也不着急，就再好好打磨打磨，被动打磨就类似于之前华为和阿里自己开发的系统。

　　　　系统其实并不比安卓差，但是生态差的远，所以不得不继续打磨才敢面试。

　　　　不过虽然技术储备很重要，但搞得起技术储备的，都是大企业，尤其是巨头企业，毕竟对于小企业来说，你能赶上人家现在这一代的水平都值得骄傲了，哪还有资格和精力去搞储备。

　　　　最早期的木龙科技就是这样，因为华夏之前的技术落后太多，所以那个时候还处在翻身阶段，木龙科技有什么最新的技术就搬出来了，虽然说有系统在本身就是一个天然的技术储备，但当时刘凡确实没有过多考虑储备的问题，就是先战胜对手打下市场赢取口碑再说。

　　　　但现在的木龙科技，已经有资格，也有必要去搞技术储备了。

　　　　芯片，正是木龙科技，或者说鲲芯科技的重要技术储备。

　　　　从鲲芯科技的3n专用芯片到5n通用芯片面世以来，芯片市场进入了一段时间的平静期，大家都牟足了劲想要追上木龙科技，而木龙科技也没再发声，所以这个市场没有任何波澜。

　　　　但事实上，鲲芯科技现在已经拥有了量产2n制程专用芯片的能力，同时也已经对1n制程专用芯片投入了大量的研发力量，但鲲芯科技遇到了一个问题，那就是1n制程再往下，该怎么办。

　　　　在芯片领域有两个所谓的极限，一个是5n，另一个就是1n。5n制程之所以被称为极限之前说过，而1n之所以被成为另一个极限，是因为1n是当前半导体工艺的光锥和视界，换句话说，当芯片达到1n之后，以当前世界科技的观察水平，已经无法掌控和观察芯片的变化了。

　　　　而且这里除了无法观察外，还有一个难点就是，科学家观测到1n以下的半导体将会出现随机性变化，这个随机性是无法控制的，而这个随机性也将需要另外一个领域的参与，那就是量子力学。

　　　　所以在主流的观点中，芯片想要在1n之后继续发展，就将进入量子时代。而刘凡通过系统给的知识和鲲芯科技本身的研发数据综合来看，这个说法似乎并没有错。

　　　　可惜现在量子力学的发展还没有太大的突破，所以鲲芯科技并没有着急祭出下一代芯片。而且芯片发展到3n制程之后，每一代突破带来的变化都是几十倍的性能优化，但在性能优化的同时，伴随着的就是造价的提升，所以鲲芯科技还有一个在打磨的点就是价格，他们一直在研究怎么降低生产成本，毕竟刘凡这个人，一天天就想着普惠，要是让消费者多花钱，他可不高兴了。

　　　　但是任何一项技术的上线还有一个最重要的原因就是，社会需要他了，就比如现在，无人化的普及需要更高算力的芯片，既然社会和时代需要，那就不可能再压着了。

　　　　另外还有一点，现在外围企业家闹的越来越厉害，木龙禁入令很可能快撑不下去了，这个时候刘怼天当然要让这个市场再热闹热闹了。

　　　　人工智能、全息技术，再加一个芯片，好好的感受一下木龙科技的不可替代吧。

　　　　二天后，网上发生了诡异的一幕，木龙科技突然发了条微博：恭喜鲲芯科技。

　　　　这条微博发的网友们一脸懵逼，不过很快就有人找来了鲲芯科技微博的截图，因为鲲芯科技一直以来都不怎么发文，当初芯片战的时候也基本都是木龙科技官微在发声，所以鲲芯科技的关注量很少，导致两分钟前鲲芯科技发的微博并没有引起大家的广泛关注。

　　　　鲲芯科技：喜讯：2n制程汽车芯片开始量产。

　　　　然而，即便是明白了木龙科技在说啥，网上还是一片问号脸的氛围。

　　　　“谁能解释下啥情况芯片又有突破了怎么连个发布会都没有。”

　　　　“这次的2n制程芯片怎么来的这么突然，一点消息都没有啊，而且芯片这么重要的事情，