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要么就是环境运动和手势控制。

　　　　但不管是哪一种，都得益于全息手机极限全息面积达到了4平米，足够大家发挥了。

　　　　副本的主题都是跟过年有关的，有习俗篇，有食物篇，有娱乐篇等等，比如刘凡的父母现在正在玩的是一个重温70年代的主题副本，刘富民进入四平米的全息投影范围内之后，手机会自动分析用户的位置和身体，然后生成一个相应大小的视觉范围，刘富民通过手势操作可以调节自己身边的环境。

　　　　毕竟只有全息手机的话，就没有运动底盘，没有充足的全息面积，能做到这个份上已经是尽量沉浸了。

　　　　但好在环境的真实，操作的简便再加上副本丰富的可玩性，让大家在只有全息手机的前提下也已经玩的很开心了。

　　　　随着时间的流逝，更多的人逐渐意识到，今晚的这些游戏其实有着明确的主题，在刷副本的过程中，大家感受到了华夏数千年文化的沉淀，体会到了华夏如何用短短几十年时间从一穷二白走到现在的超级大国，再结合主线舞台的表演，一种强烈的民族自豪感油然而生。

　　　　而且截止到11点30分，已经有60名通过游戏脱颖而出的幸运观众通过全息技术走上了春晚的舞台站在了全国人民的面前。

　　　　这60人都是普通到不能再普通的普通人，在过去他们或许从来没有想过自己居然可以登上春晚的舞台，这是一场真正意义上属于全民的新年狂欢。

　　　　然而刘凡如此着急的推出全息手机的意义还不止于此，除了在华夏本土消耗的3亿部全息手机以外，在海外更有5亿部手机售空

　　　　这一晚，不仅华夏人在通过全息设备参与焕然一新的全息春晚，许多外国人也在通过全息手机感受华夏的新年氛围，而且今晚的所有副本都是对全球人民开放的，只不过抽取幸运观众的时候，排除了外籍人员。

　　　　但这并不影响全球各国人民通过春晚正在体会华夏的文化，见证华夏这些年的不容易，理解华夏的思想，刘凡通过全息手机，将华夏的这一次特殊的春晚推向了全世界。

　　　　半小时后，当凌晨的钟声敲响，因为环保烟花爆竹的成功研制，华夏人这两年又开始延续了在凌晨放烟花爆竹的习惯。

　　　　大家在主持人的号召下纷纷走出了家门，站在家门外，于凌晨共同点燃了烟花爆竹。

　　　　只不过大家此刻并不明白为什么主持人要号召大家带着全息手机走出去，但不久后他们都会知道，就是因为他们的走出家门，全球各地的人拿着全息手机可以看到来自华夏不同地点传来的画面。

　　　　这一天晚上，华夏人通过手里的全息手机将盛世烟花的壮丽场面传到了全球各地。

　　　　让全球人民看到了一个有底蕴，有胸怀，有实力，有力量的盛世华夏

　　　　第四百三十六章　智能城市真容

　　　　这个春节，华夏人过出了从未有过热闹，特别是对于有全息套机的家庭来说，跟陌生人一起刷着充满年味的副本，比过往在家里各玩各的手机有意思多了。

　　　　第二天全球都在讨论华夏这个特别的春晚，华夏文化再一次通过科技走了出去，木龙科技也再一次通过技术震惊了世界。

　　　　对于华夏内部来说，很多年轻人都在网上表示这是自己长这么大以来第一次陪老人守岁，正常晚会的节目和副本的安排不仅拉近了自己跟长辈之间的距离，体会了老一辈的过年状态，也更理解了过年的意义。

　　　　还有不少人发出了父母和爷爷奶奶在刷副本时的样子，虽然少不了有人批判木龙科技卖情怀，但更多的人还是因为在父母身上看到了一种从未有过的青春而感到情绪万千。

　　　　网上类似于重新认识新年，父母也曾年轻过，全球看春晚等话题热度轮番上阵，相关热度一直持续到了大年初七上班后才渐渐消退。

　　　　时光荏苒，转眼就到了4月15日，木龙科技终于发出了大家期待已久的消息，智能城市将于5月9日起正式上线。

　　　　考虑到智能城市理论上极限只能承载25万人的居住，智能城市的全球普及又需要很长一段时间，所以为了让更多的人亲身体验到智能城市的不同，刘凡最终决定智能城市将采用游乐场的开放方式，会作为全球首个城市概念游乐场与大众见面。

　　　　目前智能城市总共设有一日票，两日票，三日票，五日票，七日票，十日票六种套票，价格从188到1688。

　　　　当然，智能城市是限流的，虽然理论最多可生活25万人，但做成游乐场模式后跟居住模式是不一样的，所以智能城市的整体限流保证的是每天极限人数不超过15万人，不过这15万人不包括智能城市的部分特殊常驻人员，这个常驻人员目前有1万人。

　　　　同时，为了让更多的人可以体验到智能城市，除了压低了门票价格，智能城市每个身份证名下每个自然月最多只能在智能城市呆十天。

　　　　当然再多的措施也无法解决智能城市刚开始抢不到票的情况，不过为了尽可能提升公平，木龙科技这一次所有的票都不放给其他任何平台，毕竟全世界都知道像大麦网这种平台都会自己囤票当黄牛的事情，即便是实名制，他们也有内部的优先抢票玩法。

　　　　考虑到反正去智能城市玩必须要下载智能城市a，木龙科技就干脆把门票购买入口放在了a中，当然，官网，公众号等平台会同步开放购票入口。

　　　　除了传统的拼网速抢票，木龙科技同时提供了摇号机制，如果一直抢不到票那就试试摇号。

　　　　智能城市a在5月1号上线，不过现在其他功能都是锁着的，只有购票通道开放，2号凌晨开始可以预购。

　　　　与此同时，2号当天木龙科技发布了一个游玩注意事项，包括智能城市内吃喝应有尽有，所有的价格都和杭城物价水平基本一致，没有特殊需求不用自带食物，常见药物也有提供，衣服鞋子啥的也能买的着。

　　　　另外车辆不可以驶入智能城市，如果开车来的朋友需要把车停在外面的几个停车场，但停车场总共只有3000多个位置，所以建议大家尽量乘坐公共交通，在最近的高铁站地铁站轻轨站汽车站都有智能城市直达大巴车，大家刷电子门票或者身份证都可以免费乘坐。

　　　　还有一点大家比较关注也是小有争议的一件事情就是2日游以上的消费者如果选择同时预定住宿的话，目前不能预定智能城市中的酒店，现在统一都是安排入住居民区，总共有三种标准分别是100，200，300，但是消费者只能选择价格标准，对应的房型由系统自主分配，没的选，另外入住期间有明显损坏的话自然是要赔钱的，所以大家需要注意一些。

　　　　如果不提前预定入住，等进入智能城市之后是可以去定酒店的，但酒店不多，房间有限，所以建议大家最好先在购票的时候把入住一起定了，由此带来的不方便，木龙科技也是真诚向大家恳请谅解。

　　　　木龙科技还不忘提醒大家在智能城市的所作所为都会被记录进个人征信，现在个人征信系统越来越完善，可是说对每个人生活的影响越来越大了，没有人会轻易给自己的个人征信添黑。

　　　　大大小小37条注意事项，基本上涉及到了衣食住行玩各个方面。

　　　　时间很快来到5月9日，上午七点，智能城市附近的高铁站，汽车站，轻轨站，磁悬浮站，地铁站都迎来了大量的人流，但让人意外的的是，人来的快，走的也快，并没有出现大量停留的现象，因为木龙科技准备了充足的无人大巴车，再加上无人驾驶技术的提升，大巴车的运行速度大大提升，基本上出了地铁最多排十分钟的队就能坐上无人大巴。

　　　　智能城市门口，8点左右已经排起了长队，但等到8点半正式开放，人流快速消化，智能城市的安检采用了人脸识别和人物一体式安检设备，所谓人物一体式安检设备，就是行礼不用单独安检，人直接背着包拖着行礼箱通过一个长度五米的拱门，就可以连人带随身物品一起安检了。

　　　　所以整个安检非常高效，毕竟没几个人会带危险物品，比起传统检票跟安检提升了五倍左右的效率，当然，这其中也有全民素质提升的原因，在智能城市门口几乎看不到任何拥挤和插队的现象。

　　　　反倒是进入大门之后，出现了一阵明显的拥堵，从这些站在进门处不动的游客脸上，可以看到明显的惊叹。

　　　　此时在大家眼前的，有外形奇特的建筑群，有森林般的城市绿化覆盖，有不远处一座木龙外形，高耸入云的大楼，有路边停放的各种外形极简的交通设备以及移动生活设备，还有此刻正在大家头顶飞行的飞行公交车和飞行出租车以及真正在空中连接起来的，“天桥”

　　　　所有的一切，都给人以强烈的视觉震撼，这是一个与大家生活过的传统城市完全不同的地方，这一切，像极了科幻电影中的未来，让人血脉汹涌的未来科幻城市，真的出现了。

　　　　但这里又有一点让大家想不明白，那就是当大家在智能城市外面的时候，毕竟智能城市不可能是全封闭的，可以从外面看到里面的高楼和一些树木，可外面看到的样子跟现在看到的样子完全不一样。

　　　　这是怎么回事

　　　　“全息”人群中有人忍不住喊了出来。

　　　　这一嗓子让大家纷纷反应过来，为了智能城市的保密，木龙科技用全息技术让大家看到了一个假的智能城市

　　　　直到这一刻，智能城市才露出它真正的样子，一个充满科技感的，未来科幻城

　　　　第四百三十七章　打飞的

　　　　当游客们逐渐进入智能城市后，木龙科技也就解开了覆盖在智能城市上的全息假象，没过多久，智能城市的真实画面就在全球网络上疯狂传播，瞬间炸裂全网。

　　　　此时在智能城市的游客，正承载着全球亿万网友的羡慕去触碰未来。

　　　　在8点半智能城市开放的同时，智能城市a的功能也正式开放，当大多数人都还震惊于智能城市的科幻程度时，有人已经在智能成a上叫飞的。

　　　　就目前的情况来看，大家最直观能去感受的，就是交通工具。等到几辆无人飞行出租车停在了地面上，其他人才反应过来，可等他们再用智能城市a去打飞的的时候，已经没有飞车了。

　　　　目前整个智能城市只有500辆飞车，而定上了这500辆飞车的游客正在尽情的享受飞车带来的乐趣。

　　　　飞车的整体外形棱角分明，有点像战斗机，与传统地面汽车的外型区别较大且比传统地面汽车普遍体积



　　　　未来超级智能系统　分节阅读　217

　　　　

d大了有三分之一左右，不过外型的区别主要是为了保障飞行安全与飞行速度，每一辆飞车可乘坐的人数最多依然只有五人。

　　　　只是座位的分布略有不同，因为飞车不像传统地面汽车可以在无人驾驶和人工驾驶间选择，飞车只能通过无人驾驶运行，因此在内部设计的时候不需要留有驾驶位，整体是一个122的座位分布模式。

　　　　另外，飞车内部的全息技术更全面，车内装有足够的全息设备可以让乘客进入一个完全的全息场景，乘客可以在坐飞车的时候进行全息通讯，也可以选择一些全息娱乐，当然也可以坐在车上逛全息店。

　　　　不过作为第一次乘坐飞车的人，现在更