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古董局中局4:大结局-第66部分
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打捞08号很快再度启动，这次不再围着沉落点转圈了，而是朝着一个方向以最经济的航速航行。这是应戴海燕的要求。
每天晚上，戴海燕都站在船头，一直在观测星空。幸亏连续三天，天气都特别好，可以让她尽情观测。可惜船上没有计算机，很多数据只能用手去算，药不是当仁不让地站出来帮忙。
这回连其他人也都看出端倪来了，沈云琛乐呵呵地跟我说，这回药家总算有后了。嘿，这才哪儿到哪儿啊，老太太未免也太心急了。
到了第四天，夜空终于被云彩遮住了，风也大了起来。船长发出警告，说很快就会遭遇风暴。戴海燕把大家召集到会议室来，把一张大大的海图挂在墙上。
她什么开场白都没有，上来就说：“我们之前认为，那五句话，是同一个点的五个坐标。但是在实际测量中，我发现没办法找到一个点，能同时对上这五个坐标，总会存在这样或那样的误差。我本以为是古人测量工具不够精确，后来才知道，我们进入一个误区。这五句话，其实是五个点。星辰夹角，指引的是通向下一个点的方向——换句话说，我们要找的，不是一个点，而是一条线！”
戴海燕知道光说理论，会让人迷惑。她拿起笔来，在海图上点了四个点，然后按照测算过的星辰夹角，标记方向，用线段彼此相连。当这四个点都连接起来之后，众人都发出一声惊呼。
在我们面前的，不是一条折线段，而是一个不太规则的漩涡，但能看得出从最外围慢慢向内圈旋转的走向，不过因为缺失了第五个坐标，所以漩涡的中间是空白的。
“这是什么意思？我们找的，难道不是一个沉船的地点吗？”沈云琛皱着眉头问。
图上这一条漩涡，如果是在陆地上，可以理解为一条特别的通道。可海上一马平川，海水流动，特意标记出一条路径来有什么意义吗？
戴海燕胸有成竹：“原本我也想不通，不过前两天我看到龙船过境，终于想明白了。海上也有特定的路径，那就是洋流！”
我听到这一句，眼神里爆出一丝恍然大悟的惊异。原来她想到的，居然是这个。
大海并非静止不动，根据风向、海水密度差、地转偏向力或地形摩擦阻挡效应，海水会沿一定路径大规模流动，轻易不会改变。比如太平洋就有北太平洋暖流、北赤道暖流、千岛寒流、西风漂流等著名大流，几乎可以当成是海上高速公路来看。龙船过境，可以说是洋流产生的效应之一。
戴海燕继续说道：“我们所处的位置，位于东海大陆架边缘，距离冲绳海槽非常近。冲绳海槽是一个琉球海沟扩展而成的弧形盆地，平均深度1000米，最深处有2716米。槽内的水文环境极其复杂，又受到日本暖流的影响，形成了很复杂的小洋流系统。所以许信标记出的这个路线，应该是其中一条洋流。只要船只进入这条洋流，这可以顺流而去，达到真正的沉船地点。”
“这是不是就像坐公共汽车？只有去特定站点，才能乘上正确的车，前往目的地？”我问。
“就是这个意思。古人的船动力不足，导航技术不精密，依靠洋流前进，是最省力同时也最准确的选择。”戴海燕看了眼药不是，后者微微点了下头，表示她说得很好。
这一番分析，如拨云见雾，前方的路线一下子就清楚了。船长和大副也参加了这次会议，他们支持戴海燕的判断。目前打捞08号的燃料已经接近返航线，大范围探摸已不现实，事实上，戴海燕画出的漩涡图，是我们目前唯一的选择。
不过船长也警告说，风暴距离这里很近了，必须要抓紧时间。
事不宜迟，打捞08号很快便再度启动，声呐被回收维护，引擎发出巨大的轰鸣声，高速朝着规划好的洋流海域方向而去。不知道是心理作用还是船开快了有风，我觉得不如从前燥热了。看着舷窗外飞溅起的水花，我感觉正在逐渐接近真相。
这时舱室外传来敲门声，我以为是药不是或者钟山，一抬头，却发现是方震推门入内。这可真出乎我意料，无事不登三宝殿，这家伙怎么想起来找人聊天了？
方震还是那一副淡定神情，小心地把舱门关闭。我问他有什么事，方震忽然问我：“你开过枪没有？”
“嗯？没有。”我有点莫名其妙。方震递给我一把黑乎乎的手枪，什么型号我说不上来，保养得很好，还带着枪油的味道。我大吃一惊，问他这是要干什么。
方震淡淡道：“今天我在雷达上看到一条船。”
“日本人的？”
“不，是在更外围，信号一闪而过，随即就消失了。船员们以为是过路的，都没注意。但直觉告诉我，事情没那么简单。老朝奉的手段，会只是扔木板而已吗？”
他提到“老朝奉”这三个字时，一丝控制不住的杀意从木然的外壳缝隙中流泻出来。我忽然意识到，那天他说要乘夜潜入日本船上摆平所有人，并不是在开玩笑。
刘一鸣的去世，对他的影响果然很大。
方震发现我在观察他，很快敛起情绪，把枪递给我：“暂时我还没对任何人说起来，以避免引起不必要的恐慌。不过我得给你留一把枪，有备无患，希望没机会用到。”我战战兢兢地接过去，方震简单地讲解了一下操作知识。
“你和刘老爷子怎么认识的？”我忽然问了个没头没尾的问题。方震看了我一眼，说：“对越自卫反击战，他救过我们一个连的命。”
咦？一个住在北京的古董巨擘，怎么能在越南救下一个连的解放军？我猜这应该是一个惊心动魄的故事，可惜方震并不打算详细讲讲。他教会我用枪，就起身离开了，临出门前，他深深地看了我一眼，沉声道：“如果我们有机会回去，我会说给你听。”
这话……听起来可真有点不吉利啊，尤其是从方震口里说出来。这个老江湖都对未来这么没信心？我把枪藏到枕头底下，心里忐忑不安，比这条船还颠簸。
打捞08号寻找洋流费了一番手脚，经过几次周折，戴海燕总算锁定了正确的洋流位置。打捞08号关闭了发动机，任由洋流推动着船体缓缓前行，速度居然还不怎么慢。
我们被命令禁止上甲板，就聚在会议室里，通过舷窗观察外面。此时的海面已不复之前的平静如绸，浪花此起彼伏，发出阵阵咆哮，不时扑过船舷，把甲板狠狠洗一遍。打捞08号东倒西歪，但大体仍朝着一个方向运动。
“这里的洋流推动力很强，下方海底一定有强烈的地形落差。如果海燕小姐画出的漩涡图没错，我怀疑在中心会有一条落差极大的盘形海沟或断崖，冷暖洋流在这里交汇起落，形成一个漩涡。”林教授略带忧虑地说，“就算我们发现沉船位置，下潜打捞也将变得十分困难。”
沈云琛有些不安地提出了一个可能性：“许信当年击沉福公号，可没去海底探摸过。他给的坐标，只是沉船地点，船沉下去什么样，可不知道。万一福公号沉下去，就直接掉进海沟，咱们可就全白忙活了。”
我耸耸肩：“那样也不错，至少不会被老朝奉得手了。”这时钟山插嘴道：“以我的经验，只要残骸不是落在断崖下，就还有机会。”
药不是脸色苍白地斜靠在角落里，晕船药只能勉强抵消掉颠簸。戴海燕很想在旁边照顾他，但此时正是关键时刻，她必须盯着海图。所以只有沈云琛帮忙照顾。
这时船长打来一个电话：“右舷方向发现那条日本人的船，也朝着这个方向过来了。”
我们都是一惊。日本人怎么也跟来了？他们成功骗了我们之后，不是赶去对角海域探摸了吗？难道我们的行踪露出破绽，被他们看穿了端倪？
“确认吗？”方震问。
“确认，肯定是跟着咱们来的，连停机入流的时机都差不多。现在距离咱们大概是两海里。”
不知道日本人是跟踪我们，还是他们自己想明白了坐标的真实含义。原本单独探险的好心情，就这么被破坏掉了。这些家伙真是附骨之疽，怎么都摆脱不了。
事到如今，也没别的办法，只能听天由命了。幸亏我们先走一步，稍微占据了一点优势。
此时天色也开始慢慢阴郁起来，大块大块的云彩把阳光挡住，只留下一道金边，很快连金边也看不到了。湛蓝色的海水颜色逐渐变成灰蓝，浑浊不堪，远方一层层的浪墙推锋而进。在遥远的天边，令人不安的黑色如洇入宣纸的墨滴，正朝这边扩散而来。
即使是在晴天，这样的景象也足以使人心生动摇。壮观的海洋巨变，让两条千吨级的船显得极其微不足道。两条船为了捕捉洋流，都把发动机给关掉了，完全随浪漂动。如同两个绝望的登山运动员，一前一后，忽高忽低，仿佛在攀登一座座流动的大山。
在雷达屏幕上，航迹虽然杂乱无章，但已经形成了内弯的曲线，看来已经进入正确的洋流通道。戴海燕手持计时器，随时盯着海图。每经过一个坐标，她就会命令船长朝特定方位发动引擎，强行突破洋流，进入下一个循环。
我之前说过，跟随洋流就像乘公共汽车。每条洋流，都是一路公共汽车，许信的坐标，其实等于是标记出了换乘站。乘客必须在特定的地点，换乘另外一条洋流，才能朝正确方向前进。
于是打捞08号就在各条海流之间不断跳跃，而日本人的考察船则紧随其后。现在的态势，颇和当年许信追击鱼朝奉的福公号相似。我猜当初两条船进入这个洋流循环，也是稀里糊涂歪打误撞，那年头，可没有大功率发动机，帆船想要在两条海流之间切换，可不是那么容易的事情。
这种疯狂的大洋漂流持续了两个多小时，船体持续剧烈颠簸，而海洋的威势有增无减。我们都已经有点承受不了，药不是更是和死了差不多，瘫软在角落里。这时戴海燕忽然把笔一扔，说我们已经越过了第四个坐标，剩下的，就只能靠猜了！
在她身前的海图上，蓝色航迹的标记已经和红色线完全吻合，伸向漩涡最中心的位置，那里是一片空白。
如果我们掌握了完整的五个坐标，就能义无反顾地跳进去，直扑沉船地点。可惜先人许信，只能帮我们到这一步。剩下的，就只能靠自己去找了。
大海咆哮着，撕咬着，用一只巨手拽着打捞08号往前走。打捞08号的引擎发出巨大的轰鸣，船体都开始微微颤抖。它奋力在海流中挣扎。发动机赋予的强大力量，驱使船体硬生生进行了一个九十度的转弯，然后彻底脱离海流。船体越过一道巨浪后，船首突然一沉，整条船几乎要朝海里倾倒过来。舱室里的东西都纷纷飞起来，乘员也跌撞到墙上。
轰隆一声，打捞08号掉落在水里，掀起巨大的水花。它重重地摇摆了几下，浮力发挥了作用，保证整个船体平稳地停在了海面上。
我的脑袋撞到墙壁，生疼生疼的。可我没顾上揉，从地板上挣扎着爬起来，朝外看去。说来也怪，一脱离海流，整个海面忽然变得平静起来，反而不如外面颠簸。外围�
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