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朕就是亡国之君-第609部分
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松江府巡抚李宾言、应天巡抚李贤、魏国公徐承宗、鸡笼巡抚陈镒、宁远伯任礼、松江府、密州、宁波、漳州市舶司官员、应天京营指挥使、天子缇骑等、浙江、两淮、湖广等诸多商总，悉数赶到了松江府的万国城。
知道的人知道他们在关于大明开海诸事定策，不知道的人还以为他们要密谋造反。
这阵仗着实有点大。
李宾言携带永乐宝剑坐镇，开始了关于海事会议，就像是盐铁会议一样，大明就开海的诸多事宜，展开了第一次的海贸专题会议。
盐铁会议的背景是大汉对汉武帝时期的一次大思辨，本质是对汉武帝时期推出的各项政策进行评估和定策。
而大明的盐铁会议，背景是大明糟糕的财经事务现状，不得不进行专门讨论财经事务的会议。
海贸会议的背景则是日益庞大的海贸，需要对大明的海贸的税制、造船、海贸货物等等进行讨论。
大汉的盐铁会议、大明的盐铁会议、现在的海贸会议，其实都是一种政治协商，缓和各个阶层的矛盾，不至于其激化到不可控的地步。
万国城是一个正圆的八卦分布的城池，松江府市舶司的衙门所在则建在了乾卦之内，陛下朱批乾殿二字。
李宾言的左手边是大明的一众官员，而右手边第一个人是一名工匠，匠城总办，也是匠官的一员，然后才是各个地方的商总和海外诸国商总。
这样的分坐，没有一个人敢说一个不字，士农工商，商贾的地位向来如此。
李宾言看所有人落座，才开口说道：“这次大家齐聚一堂，是陛下敕谕诏命，为开海诸事而来。”
“陛下有云：前唐开元年间，广州始有市舶使，总督总管海路邦交外贸，征课税、广万物、管舶来、抽分往来船舶。前宋开宝年间，设市舶司于广州。”
“永乐初年，内臣提督齐真至广州，宣德年间卒，广州市舶司名存实亡，今议定复立。”
广州市舶司，是中原王朝历史上第一个市舶司，唐玄宗开元年间设立一直到大明宣德年间，广州市舶司名存实亡。
广州市舶司没有了吗？
电白港，百舸争流，千帆竞过，市舶贸易，往来之频繁，历朝最盛。
洪武永乐六十余年的时间里，广州市舶司不算物料只算金银，总计有黄金二十万两、白银上千万两贸易往来，是宋元两代所有市舶司总和的七倍。
可是如此繁华的贸易，自宣德年间广州市舶司内臣提督齐真死后，便和大明朝廷没有了一丁点的关系。
广州市舶司只是在大明朝廷那里名存实亡罢了。
而这一次海贸会议的第一个议程，就是宣读圣旨，第一件事就是复设广州市舶司。
李宾言合上了手中的圣旨说道：“陛下的意思很明确了，广州市舶司复设已成定局，市舶司抽分势在必行，诸位不要自误。”
李宾言这就是明晃晃的警告所有人，在大明，唯有死亡和税收不可避免。
连造反都要纳三遍税，广州市舶司繁茂的市舶贸易，不想纳税，那怎么可以？
第六百零五章 海洋会议——论海权
李宾言放下了第一道圣旨，拿出了第二道圣旨开口说道：“陛下敕谕，第一议海权。”
“陛下问，什么是海权？”
这是陛下的第一道议题，也是李宾言心中的疑惑，到底什么才是海权，站在不同的阶层，不同的人眼中，海权的模样却是完全不同。
李宾言笑着说道：“我先来谈一下我自己的看法，抛砖引玉。”
“自景泰四年，陛下将南直隶一分为四，担任松江巡抚至今，已经三年有余，一些浅见，还望各位斧正。”
“三宝太监曾言：欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海洋，危险亦来自海上，一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。”
“我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，使其不敢觊觎南洋也。”
李宾言手中拿着的是一封颇有年份的奏疏，这一份是原件。
它写于洪熙元年，大明仁宗皇帝朱高炽欲裁撤耗资靡费，误国误民的下西洋活动，为了保留这只舰队，郑和三上奏疏，恳请朱高炽保留舰队。
这一系列的奏疏，本应该有三封，但当时大明太宗皇帝龙驭上宾，仁宗皇帝登基一年崩，宣宗皇帝登基就面临着汉王叛乱，多变的朝局，古今通集库的火灾，最后只保留下了一封。
但仅仅一封，李宾言拿出来的时候，依旧觉得重若千斤。
随着彭遂的度数旁通，测量经纬度的度量船在南海的不断度量，南海到底有多重要，已经体现的淋漓尽致。
一旦他国夺取了南洋的控制权，华夏危矣。
李宾言和郑和都不知道，郑和这一句话，道尽了中原王朝未来近六百年在海洋诸事上的困局。
大明至永乐年间起，对南洋的绝对控制权一直持续到了嘉靖年间，自此大明开始逐步的失去南洋，红毛番租界了濠镜，大小弗朗吉人占领了鸡笼岛。
中原王朝彻底失去对东南亚的掌控，是在兰芳共和国被荷兰东印度公司彻底击溃，中原王朝失去了南洋，随后失去了琉球，迎来了百年屈辱史。
李宾言将手中的奏疏打开，让大家看到了郑和的落款后，重新交给了松江市舶司内臣提督，郑和的这封奏疏，将会重新回到京师，在誊抄之后，妥善保管。
郑和的这封奏疏，说的是国家安全。
对南洋的绝对掌控，就是大明国家安全的重中之重，其意义不亚于宣府这个京师的门户，对京师的意义。
李宾言继续开口说道：“造大船、驰骋海洋、协和万邦、天下太平，耀兵异域，示国家富强。自永乐改元，太宗文皇帝遣使四出，诏谕海番，贡献毕至，奇货重宝，前代计希，充溢库市，贫民承先博买，或多致富，而国用亦羡裕矣。”
这一段则是李宾言自己的理解，他亲眼看到了松江府市舶司是如何一点点从一个渔村，在短短几年之内，成为了现在的庞然大物。
“陛下敕谕。”李宾言正襟危坐的说道。
在场的所有人都下意识的坐直了身子，等待着李宾言宣读圣谕。
“奉天承运皇帝，诏曰：海洋问题，绝对不是一个区域的财经事务的问题，而是关系到了国家安全和富强的国策问题。”
“得民心者得天下也，得海洋者，安天下得富强也。”
李宾言抛砖引玉，谈到了两个大方向，第一个是国家安全，第二个是国家富强。
国富则民强，民强则国富，这是一种相互存进的关系，海洋对大明至关重要。
徐承宗拿出了自己的题本，对于第一个议题海权问题，他早就准备好了自己的想法。
徐承宗并没有李宾言那么多的圣眷，请不到郑和的原本奏疏作为引经据典的依据，他只是谈自己的看法。
“我认为无论从戎事、政务、财经事务等多个角度去看，我认为，海洋本身最为重要，也是最为惹人注目的是可以充分的利用海商航线。”
“因为天气、沧溟流、季风、礁石等多种因素的影响，大海看似广阔，但只能选择其中的部分作为航线，我将之称之为海路。”
“我认为谁掌控了海路，谁就掌控了海洋。”
徐承宗的发言引起了众人的议论纷纷，魏国公徐承宗是兄终弟及袭爵至今，做事本就放荡，烟雨楼建在大功坊，建了五层甚至连皇宫都能尽收眼底，虽然现在拆了，但是做过就是做过。
在南衙叛乱时候，徐承宗极为糟糕的表现，让人颇为失望，先是逃跑到了凤阳，然后看着自己的宠妾被车裂于城下。
这么一个人，身居国公高位，其实来到松江府参加海洋会议几乎所有人的人，都不是很在意这个魏国公。
但徐承宗的发言，并不是不学无术，即便是有人代笔，也不是虚应其事，准备极其充分。
徐承宗看着众人的讨论，并没有多说什么，在他心里，必须要让陛下知道他有用，才会让他继续如此的尊贵下去。
徐家一门，毕竟有两座国公府。
徐承宗继续开口说道：“景泰二年，宁阳侯陈懋在漳州设船厂，造遮洋船四百余艘，景泰三年起，每年起运白粮，也就是占城米，曰一百八十万石，其中正赋约一百一十万石，其余折银币三十万回福建。”
“正统十三年，福建民乱狂风骤雨，席卷五省十七府百万百姓，景泰七年，福建安泰，百姓安居乐业，漳州市舶司纳税仅次于松江府市舶司，仅官办造船厂就有七处，而民办在册造船厂就有二十余处。”
“福建纳赋征课，几乎与凤阳诸府持平，仅次于浙江、江苏，官收官解，押解运送的损耗，海路靡费不过陆路的三十分之一。”
“这是一份景泰六年，松江府市舶司的商货往来明细，从松江府至忽鲁谟斯，只需要一年可以就可以来回一次。”
“安全，针路之上固然有海盗，若是走陆路从玉门关出，则至少需要一年半到两年，这一路上，要经过瓦剌人、突厥人和新月人的地盘，还有数不尽的马匪，数不清的课税。”
“相比较陆路和水路，海路无疑比陆路更加方便、便宜和安全。”
方便、安全、便宜，针路也就是海路的最大特点。
徐承宗将手中的题本交给了李宾言说道：“我在题本之中，对于海路的重要性进行了全面的阐述，更加详细，还请李巡抚斧正，传阅。”
徐承宗的发言是极为精简的，他在题本中罗列了一大堆的论据，来佐证他的观点，比如在相同的人力下，海路的运力是陆路的十倍，比如海船的维护费用，远低于漕船维护和运输成本。
京杭大运河是大明的大动脉，可是依附在这条大动脉上吸血的蛀虫，实在是太多太多了，漕船沿路吸血的家伙，大幅的增加了水路的运输成本。
这份题本，是他接到了圣旨之后，亲自跑码头，四处询问打听，他带着人做的，的确有人代笔，但的确是他的成果。
他不想被陛下看做是无所是处的人，若是那样，魏国公府还能不能保得住，徐承宗自己都不确定。
李宾言翻阅了下手中的题本，不住的点头，他将题本交给了立侍左右的司务，让他们进行最快的活字印刷，让大家讨论。
李贤打开了自己的题本，他的题本之中也有关于海路重要性的论述，不过徐承宗做的已经很好了，他整理了一番开口说道：“港口，长江上的刘家港，松江府的新港，漳州的月港，广州的电白港，密州的胶州港，琉球的那霸港，倭国的难波港，都是贸易的集散地。”
“一个稳定的、安全的、可以补给的港口，就是大明在茫茫大海上的一点点的大明之火，星星之火，可以燎原。”
李贤关于海路的部分和徐承宗有冲突，但是他对大明海权的探索，也是具有前瞻性的。
在李贤看来，港口的存在，才是大明将政治、军事、经济、文化等诸多方面影响力对海外进行影响的关键。
而港口也是大明对海外外番王化之路上的起点。
这个起点的重要，不言而喻。
而李贤结合松江府新港和刘家港等诸多港口的问题，进行了全面的论述，比如码头舶位、仓储位置、货物吞吐、苦作劳力的劳动报酬，甚至还有一部分关于防疫防病，外邦万国蛮夷需要住在万国城内等等。
李贤将�
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