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平凡的间谍2再生-第72部分
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主打者发信号要什么牌，同伙发信号回应。接着用单手的四个指头和手关节前面一点的地方使牌弯曲形成弹力这样牌就不会掉出来，然后传递给旁边的同伙，到目标人物后，他等发完牌之后拿起自己的牌，用右手遮住去看，将刚发的牌藏于换好牌的下方···
这样他们得到同花、顺子和对子的几率就比他人大许多。
又过了一会儿赵继统发现了第五名同伴，她站在对赌人的后面（不是包厢，是大堂），偷看对方的底牌，然后搔首弄姿的发信号···
明白了就可以收网了。这一局对方有一个小对，赵继统是同花面，开始加大赌注，对方的第五名同伙也游离了过来。
为了保险期间，他们又开始运作，想在明面上显出两对，而底牌做成“葫芦”（full house）。
结果就在运送当中，赵继统突然将一张一百万美金的支票扔到了赌桌上，说道：“我赌你们四个人所有的筹码！”
对赌人诧异的说道：“这不合规矩吧！”
身后，赌场的安保人员站成一排，队长说道：“这位先生开出的任何支票我们赌场全额支付！”
对方一下就明白了，如果现在离开，同伴手里还藏着扑克，肯定走不出赌场的大门，不如···
这时赌徒的心态一下子就表现出来了，他已经收到“埋伏”的同伙发来的信号，这小子就是副“高牌”（high ca
d），明显在“偷鸡”，自己就算不换牌，也有一对明显是赢面。那就赌！
最后也好和赌场方面讲条件！
他孤注一掷的翻了牌，一对8；赵继统也掀了底，一对9，牌不用大，够赢你就行了！
结果五个家伙不但把这几天赢得吐了出来，还赔进去四十来万，这些钱赵继统和赌场一家一半，皆大欢喜！
至于那几个老千？
这所酒店说到底是国家的，在职的也大部分是军人，不会做太出格的事情，可是周围那些赌场都是一些势力的“聚宝盆”，怎么会容忍这样的老千团体存在？
拉斯维加斯周围的沙漠很可能就是他们最后的归宿！
赢了二十万，回基地老规矩得请客，就在觥筹交错之间，突然有任务，赵继统只好带着没喝酒的杰（人家在25区，怎么能喝的上？）和老黑前往。
这次是一条“幽灵船”，“贝奇摩”号是加拿大哈德逊湾公司的一艘1300吨级蒸汽货轮，从20世纪初开始，这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。
它的烟囱高耸；驾驶台弯弯曲曲，船首又高又长，显得雄伟、漂亮，而且坚固结实，足以抵挡北方水域可怕的大块浮冰和流冰的袭击。
1931年7月6日。这艘货轮从加拿大温哥华港启航；开始了新的航程。
“贝奇摩”号在炎夏阳光的照耀下，向西北驶去。每到一个停靠港，船员们都卸下了给当地带去的物品，装上一些毛皮。
最后，货轮顺利地抵达了终点——维多利亚海岸。
在那里，他们把船舱装得满满的，然后掉头准备返回温哥华。
不幸的是，那年的冬天过早地来到了这块不毛之地，狂风和酷寒迅速地把流冰群带往南去，到了9月底，茫茫大海只剩下一条狭窄的水路了···
10月1日，“贝奇摩”号已被海冰团团围住，冰封起来了。船上的主机停止转动，船身已无法移动了。
船长康韦尔命令全体船员穿过大约1公里长的浮冰，到阿拉斯加北岸的港口附近的村子里躲避。
………………………………
49幽灵船
船员们在该村的几间小客栈里呆了两天，冻得半僵，谁也不敢冒险外出。
这时，意外的事情发生了：流冰群突然松散开来，慢慢地从船两边移动起来，船员们急忙从屋里跑出来，踩着正在移动的流冰，纷纷爬上了船。
他们花了整整3个小时，才把主机发动起来，开足马力向西驶去。正当船员们庆幸自己战胜了这场灾难时，不料冰块又一次紧紧缠住了“贝奇摩”号。
10月8日，随着一阵令人心惊的破裂声，冰上出现了大裂缝，包围着船身的冰块裂开了，船又慢慢移动起来。
康韦尔估计，要不了几个小时，这艘货轮就会像鸡蛋壳那样被挤得粉碎，于是便发出了呼救信号。
然而，一个星期过去了，也没见到援兵的踪影。
哈德逊湾公司出于无奈，派出两架飞机，运走了22名船员，留下船长和其他14名船员，等冰块融化后把船和货物抢救出来。
11月24日漆黑的深夜里；暴风雪降临这个地区。船员们只得躲进建造在坚冰上的小木屋。暴风雪减轻后，他们跑出，木屋一看，出现在眼前的竟是一座奇异壮观、20米高的冰山，而“贝奇摩”号却不知去向了；他们四处搜寻，仍一无所获，便推测它已被暴风雪击成碎片，沉入海底了。
船员们大失所望，只得回到陆地上的安全地带。不料几天后，一个以猎取海豹为生的因纽特人带来一个喜讯：他曾在西南方72公里的地方看到过这艘船，船员们风尘仆仆地赶到那里一看，“贝奇摩”号早已被坚冰结结实实地冻住，根本无法把它开回去了。
船长康韦尔只好带领船员，从船舱中取出一些贵重的毛皮，依依不舍地离开了“贝奇摩”号，乘飞机返回家园。
在以后的几个月中，加拿大哈德逊湾公司的温哥华基地，多次接到因纽特人的报告，说他们抛弃的那艘船，又出现在朝东几百公里的地方。
1932年3月12日，青年探险家赖斯莉·梅尔文坐在一架由一群狗拉着的雪橇上，从赫舍尔岛前往诺姆的途中，看到“贝奇摩”号漂浮在离岸边不远的海上。
他设法上了船，发现船舱里的毛皮原封未动，只是他孤身一人无法搬动这些珍贵的货物。
又过了好几个月，一群迷途的探矿者也看到了“贝奇摩”号，并登上了船。这时，船上的一切设备仍完好如初。
1933年3月间，这艘货轮又漂回到当初康韦尔船长离船的地方，悠闲地漂浮在冰水之中。
1933年8月，哈德逊湾又得知，“贝奇摩”号正在平静地向北漂动。限于技术水平这个公司已经爱莫能助，无法营救它了。
此后；有关这艘幽灵船的传说，便在因纽特人中间广泛流传开来，到了1935年9月，船已漂流到了阿拉斯加沿岸。
在接下来的4年里，它没有被冰块压碎也没有被海上风暴击沉，一直在大海中漂流。
一位名叫休·波森的船长曾于1939年11月，在自己的船上看到了”贝奇摩”号。
他设法登上了这艘无人驾驶的货船，想把它搭救出来。然而；”贝奇摩”号已被一块又一块巨大的浮冰团团围住；最后波森船长的希望也成了泡影。
1939年以后，“贝奇摩”号在人们的视野中又出现了好几十次。每一次无论人们怎样努力追踪，都被它无情地甩掉了。
几年来，它在冰块的纠缠和包围中，航行了数千公里。
1962年3月，一群乘独木舟的因纽特人在捕鱼的时候，又见到了正在北冰洋波弗特海漂移的”贝奇摩”号，当时它的外壳已经生了锈，但仍然没有破损。
这群因纽特人无力营救它，只得眼睁睁地看着它向远处漂去。
这艘船也就变成了一艘无人驾驶的幽灵鬼船，这艘幽灵船非但没有沉没，反而能够独自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保护着它。
这艘船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的地晃来晃去。
人们几次试图登临，但总是因为天气原因无法成功。
“贝奇摩”号这个60岁的鬼船如今却神奇的出现在巴罗角附近的波弗特海中。
巴罗角是阿拉斯加州北冰洋岸突出的沙嘴。位于北纬71°25′、西经156°20′。长6。2公里。在美国阿拉斯加州最北端。
临北冰洋，曾为重要北极飞行基地，40年代美国海军建北极研究站，1959年设巴罗市。
“贝奇摩”号周围已经没有了浮冰，看着船身只是有些锈迹。
这些不算什么，最诡异的是发现它的货轮“卡特迈”号上发出的发出了求救信号。
在报告发现“贝奇摩”号不久，“卡特迈”号突然传出来求救信号，并通过电台呼叫道：“船长和船员们都死了，船上活着的也许只有我一个人了。”
经过一阵间歇后接着又说，“我快要死了！”随后再也没了信号。
赵继统他们乘坐飞机直飞巴罗市，并乘坐海岸警卫队的军舰赶往幽灵船。
他们先登上了“卡特迈”号货轮，见到了可怕的惨景：船上的人全死了，船长躺在船桥上，其余的船员则分别倒在驾驶室或起居舱里，在机舱和住舱里发现了司炉和水手们的尸体。
无线电报务员仍然坐在自己的工作舱里，手中仍紧紧地握着发报器的手柄。
在所有遇难者的脸上都是极度的恐怖，但身上没有任何伤痕。紧接着第4货舱不知为什么突然起火，火势非常迅猛，很快蔓延开来，扑灭已不可能，赵继统他们返回了军舰，“卡特迈”号发生了爆炸。
该船的神秘经历与船一起沉人了海底，成了永世的秘密。
………………………………
50拒绝
别人可能看不出来，赵继统和杰清楚地明白“卡特迈”号上所有人都面无血色，那是因为他们体内的血液被抽空了···
这里身处于美国的海外州，寒冷的北冰洋之上，又靠近苏联和加拿大，对方之所以敢这么肆无忌惮，正是看中了这里是美国兵力最薄弱的地方。
赵继统把肩上的老黑交给杰，告诉他如果自己上船后，一个小时还没出来，就回到巴罗市要求第六区派人救援！
杰还没说话，老黑从他的怀里蹦了出来，顺着幽灵船“贝奇摩”号的锚链蹿了上去，然后站在船舷上幽幽的向下望着。杰一梗脖子刚要说话，就被赵继统一掌打晕了。
将他交给舰长，命令他立即驶离“贝奇摩”号到安全位置，如果自己三个小时没有出来，就下令炮击幽灵船！
由于赵继统是此次事件的首席调查员，舰长自然听他的，目送他登上软梯之后，下令军舰移至炮击位置。
老黑看见船来走了，这才蹿回刚爬上来赵继统的肩膀上，不过还是对其不理不睬，像是在埋怨刚才试图抛下自己的行为。
赵继统望了望四周，宛若鬼蜮般静寂的幽灵船上没有自己想象中的破败，倒像是常有人养护一般。甲板中部那敞开的货仓大门，像是嘲笑，又像是邀请···
走进大门顺着一条钢梯蜿蜒而下，整个货仓空无一物，却又显得异常整洁，四壁上的灯光是迷人的暖色调。
如果不是他皮鞋上的前掌敲击钢梯的铿锵声，倒像是步入了某个宫殿的大舞厅一样。
楼梯的尽头是一块长长的红毯，走在这昂贵的长绒地毯上面前是一片灰暗，但是随着他脚步的延伸，四周的灯光也逐渐亮起。
不知走了多久，来到一道石质台阶的面前，突然眼前一亮，石质台阶的顶层是一只宝座，上面坐着一位男性，身穿红色丝绒礼服，披着外面黑色里面血红色的高领斗篷，手中擎着一支水晶杯子，里面是鲜红的�
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