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空战之王-第290部分
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还没有起飞前，周至寒就遇到了难题，因为这些飞行员只会飞落后的密集三机编队，这一时半会无法让他们学会四指编队飞行法。
习惯这东西，不是一朝一夕就能改掉或者养成的。
这些飞行员都是苏联教官培养出来的，还都是第一次听说有四指编队。
无奈，周至寒只能让飞行员们执行，由三指编队组成的密集阵型。
机场地勤协助九架轰炸机的所有机组人员登机，在塔台的指挥下逐个升空盘旋，然后在周至寒的带领下，朝桂林机场方向飞去。
当机群到达铜川和桂林之间时，周至寒感觉越往前飞，空中的透明度就渐低，西方的落日四周被蒙上一层淡淡的水蒸气般氤氲，这就说明，晚上这一地区，极有可能会出现大雾天气。
天黑前一个多小时，周至寒带领机群顺利到达桂林机场，在地面塔台的引导下，逐一降落在机场跑道上。
周至寒环目机场四周，见天空被蒙上了一层如若有若无的青灰色薄纱，他眉头一皱，这是要下大雾的前兆，桂林机场离钦州湾尚有四五百公里，希望这里的大雾不会影响目标地。
为了以防万一，地勤人员把战机驶入伪装网下后才开始加油，周至柔和另外八名飞行员前往休息室吃饭休息。
吃好饭，一名空军少尉来到周至寒面前，敬了个军礼，察看了他的证件后，带他去一个有专人看守隐秘的地下机库，那里果然停着一架飓风战斗机，机身已改装，机翼上下都绘有璀璨的青天白日徽。
抚摸着飓风战斗机身上的青天白日徽，想起在敦刻尔克，英吉利海峡以及保卫伦敦的那些惊心动魄的战斗，周至寒感慨万千，如果不是受到迫害，他现在应该还留在英国，继续和秃鹰军团作战，为中国争取更多的援助。
世间无绝对。
在英国时，还是飓风和喷火大战梅塞施密特，接下来的日子里，飓风和喷火以及梅塞斯密特将会在中国成为铁哥们，大战日本零式战斗机。
九架轰炸机加好油，地勤人员也把战机都检查了一遍。
为了蒙蔽日军有可能布置在机场周边的眼线，周至寒率领轰炸机群起飞后向东爬升至四千米高度，飞行二十多公里后忽然掉头，朝目标方向飞去。
此时天空已被幕色笼罩，鬼子的眼线做梦也不会想到，轰炸机会在半路折返。
周至寒打开系统，带领机群以最近的路线，朝钦州湾飞去。
九架轰炸机摆出一二三三的阵型，周至寒飞在最前面为领航的一，后面八架轰炸机，分层次，依次略高前机，紧随飞行。
距离昆仑山脉一百公里不到时，空中淡雾逐渐加重，能见度愈低，如果不是有系统导航，周至寒自己也有可能会迷航，他明显能感觉到，身后八架轰炸机的队形，由最初的紧随到被逐渐拉开距离。
这是有人要掉队的前兆。
又向前飞了十几分钟，天气骤冷，风向变得难以琢磨，雾气渐浓，即便是每架飞机都打开了夜间导航灯，能见距离也越来越模糊，这就考验飞行员的经验了。
很明显，这八名飞行员虽然是经过挑选出来的精英，但他们的飞行经验，根本无法和8。14空战时期的飞行员们相比。
周至寒知道，不用到达钦州湾，这些飞行员中至少会有一半人掉队，剩下的即便到达攻击地点，以他们的经验和实力，也不可能在黑暗且多数有雾的海面上，对日军的航母发起精确打击。
他可以带领部分轰炸机到达钦州湾，但发起投弹攻击时，就只能看各机飞行员与投弹手的实力和经验了。
很显然，他们的实力和经验都欠缺。
周至寒不禁摇头叹息，面对强大的日本航空兵，当下中国越是优秀的飞行员，战争寿命反而越短。
每次战斗，最优秀的飞行员总是担当重任，首当其冲，战死的几率自然也是最大。
周至寒决定率队返航。
带领这些轰炸机继续向前，无疑是浪费中国空军本就为数不多的空中力量。
轰炸任务失败！
在太平寺机场时，作战部的预案里注明，一旦攻击地点钦州湾有大雾，周至寒可以根据实际情况，决定是否放弃任务返航。
率领机群安全返回桂林机场，周至寒让地勤给自己的轰炸机加满油，他要单机去执行轰炸任务，只要能炸毁水上航母的飞行甲板，鬼子的飞机就无法起飞，给三木联队投送补给。
第428章 遇险
此时雾更大了，一百米外那盏降落导航灯的耀眼红光，在雾中变成了一小团淡紫色，隐隐约约。
周至寒驾驶轻型轰炸机起飞，为了避免投弹手和机枪手的体力消耗过快，战机在三千米高度以下飞行。
在距离昆仑山脉还有七、八十公里时，莫名其妙突然刮来的横风增多，且越来越大，每一次拍打着机翼或机身时，坐在机舱里的三人都能清晰感受到，战机就像是被什么怪物突然推了一把，有失去控制的迹象，每当这个时候，周至寒都会瞬间根据横风的推力判断出其来处，快速做一个顺向恰到好处的压杆，推杆，拉杆或蹬舵，把横风对战机的影响降到最小。
机枪手和投弹手，从来没有过在夜间大雾中飞越昆仑山脉的经历，此时二人坐在颠簸的机舱里，嘴唇有些发白。
一个多小时前，周至寒带领机群返航时，大多数的机组人员是暗自庆幸的，也有一些初生牛犊不怕虎的包括这两位都认为，这位空军总教官有点太过谨慎了，这点雾，算什么？
彼一时此一时。
现在，这两名机组人员感受到，夜间在大雾中，飞越昆仑山脉的危险了。
即便是有系统导航，周至寒也不敢托大，在距离昆仑山脉还有二三十公里时，他把战机的高度升到四千米，在拉升的途中，战机的颠簸加剧，时不时有横风如魑魅用手掌拍打着机身，发出令人心跳加速“嘭嘭”声。
战机拉升，气温陡然下降，氧气开始变得稀薄，三人的呼吸有些吃力。
距离昆仑山脉还有十公里左右，空中的大雾忽然诡异起来，东一簇西一簇的在空中悬浮。
每当飞机进入雾群里后，投弹手和机枪手的眼前都是漆黑一片，在心惊胆战中颠簸了一会儿，飞机又突然冲出雾团，眼睛猛然看见机身下方连绵不绝的黑色山脉迎面扑来，如张开大口的怪物般时，吓得他们连忙后仰，抬头时居然还能偶尔看见空中的繁星。
这……太神奇……这太刺激……
昆仑山历来在中国人的心中神秘莫测，此时此景，更让两名机组人员又惊又怕，后背冷汗不断的同时，也被周至寒的镇定彻底征服。
这位中国空军总教官表现的太稳了，黑暗中能看出他神态坚定，特别是他从容不迫的笃定，让两名机组人员大感安慰。
谁知下一刻周至寒深吸一口气，然后缓缓吐出，松开紧握操纵杆的手，在大腿上了蹭了一把：“大家坐稳了，还有五六公里，我们就将进入昆仑山脉的上空，为了安全，我们还得拉升高度，现在准备好氧气袋。”
见到空军总教官擦掌心的汗，两名机组人员顿时嘴唇紧闭，连忙拿出氧气袋备用，然后各自又检查了一遍安全绳把自己绑牢。
这样漆黑的夜间，在昆仑山脉上飞行，飞机一旦出事，就不要指忘跳伞了。
跳伞没活路。
就算跳伞成功，人在阴冷莽荒的昆仑山上也熬不过天明，这期间不是被吓死，就是野兽吃掉，还不如跟随飞机一了百了。
战机拉升至四千五百米高度。
这时，机枪手和投弹手都感觉嘴巴和鼻子上，似乎被蒙上了一层半透风的玻璃胶布，每一次呼吸，都像是在水底憋了半分钟，浮出水面后用力吸气。
两名机组人员赶紧使用氧气袋，投弹手贪婪地呼吸几口后，问道：“长官！我帮你把氧气罩带上？”
周至寒摇摇头，他嘴唇微白，但仍可以坚持：“暂时不用，需要的时候我会叫你。”
投弹手没有说话，直接伸出大拇指。
飞机刚进入一团大雾，突然一股乱流涌来，轰炸机在气流中上下颠簸，左右摇晃，机身发出吱吱嘎嘎的声音，在黑暗中什么也看不见，但谁都能感觉到有一种狂怒的力量在撕扯着这架轰炸机，想要把它拉入无尽的深渊。
周至寒眉心出汗，他左手节流阀，右手操纵杆，两只脚放在左右舵上，使出浑身解数，努力控制住被气流和横风影响的战机。
昆仑山上空的横风并不可怕，真正可怕的是，不知从何处而来，阴恻恻的未知错乱气流。
两名机组人员拼命地抱住自己的座椅作为慰籍，两只眼睛死死盯着外面的黑暗，心中恐惧无限，二人默念着把各路神仙都请了无数遍。
周至寒一次在大雾中飞越昆仑山脉，幸亏有系统导航，让他避开延绵巍峨，如刀锋般能让轰炸机粉身碎骨的昆仑山峰，即便如此，越来越猛的诡异横风和神秘莫测突然出现的杂乱气流，让他暗暗心惊，后背湿光了也不知道。
此时，周至寒有点后悔了，不该凭着一腔热血强行起飞，翻越昆仑山脉，去轰炸钦州湾里的鬼子航母。
突然，轰炸机猛地颤抖，腹部传来阵响，像是被块巨石疙了一下，机舱内仪表盘上的灯光忽然集体变暗，闪烁，一瞬间飞机的飞行姿态被改变。
“撞山尖了……妈啊……”
机枪手惊恐万分地大叫，他以为死定了。
“啊……”
投弹手直接闭上眼睛，五官因为惊恐而变形，他下意识的双手抱头，双肘护胸，大声尖叫。
千钧一发之际，周至寒稳住操纵杆，在飞机失速尾旋之前节流阀推到底增速向前，猛蹬舵，轰炸机做了一个匪夷所思的空中小漂移，把这股强大的气流消弥。
他知道飞机并不是撞到山尖上，而是从山谷底部直冲上来的一股气流，重重托在飞机腹部，造成碰撞的错觉。
轰炸机的这一个空中漂移，让机枪手和投弹员认为飞机已经失控，一起发出绝望的大叫。
周至寒被两人的绝望大叫吵得心慌：“别嚎了，阎王爷暂时不收人，咱们都死不了。”
“啊……”
二人止住惊恐大叫，睁开眼睛，见仪表盘上的灯光又恢复了稳定，周至寒稳握操纵杆，飞机虽然颠簸但并没有失速坠毁。
“刚才是一股气流撞到了飞机底部，让人感觉是撞到了山尖上。”周至寒这时才感觉后背被冷汗湿透，冷飕飕地粘着皮肤难受，他转脸看着投弹手，“你二人再这样叫下去，弄得我心神不宁，保不准真会一头栽下去。”
二人连连拍着胸口，安抚自己狂跳的心，把氧气罩堵在嘴上大口呼吸。
投弹手坐在周至寒的身后，觉得不好意思，不停地说：“吓死我了……是是是……长官……”
为了让二人放松，周至寒看着投弹手：“瞧你俩这点出息，胆量比母鸡还小，回去后要不要找几个鸡蛋，让你们孵一窝小鸡出来……”
“哈哈哈……”后面的机枪手笑了起来，他知道长官的善意调侃是让他们放松。
投弹手刚笑的脸突然后仰，眼睛瞪大，嘴巴张成O：“啊……长官……这次真要撞了啊啊啊……”
与此同时，周至寒的透明头盔里发出“滴滴”警报声，他连忙回头看向前方，此时轰炸机从一团大雾中冲出，视野豁然开朗起来，透过潮湿的挡风玻璃�
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