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空战之王-第40部分
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95式战斗机也是日本最后一款四翼战斗机，之所以目前还在生产，是因为国民政府的空军力量太弱了，即便是四翼的95式战斗机，也能在中国的天空上耀武扬威。
周至寒继续向前推动节流阀，每多给一点油门，都能感受到95式战斗机带来更加强悍的澎湃动力。
攀爬速度增加到110公里。
而且速度还在平稳上升。
真是人比人气死人，货比货扔。
直到这时候，周至寒才知道，最初飞行立川ki—95c教练机时感到的强劲动力，只是因为那时他还是一个菜鸟。
周至寒继续向前推节流阀，给大油，操纵杆向后拉起，飞机的仰角达到了45度上攻。
这种向上攀升的速度，完全是一种大马拉小车的感觉，就是一个字——爽！
95式战斗机向天空爬升的速度能达到惊人的每分钟接近1000米，也就是说，当它爬上到3000米最佳格斗高度分界线时，P26战斗机只能爬升到2500米左右，如果发生空战，两者之间这500米差距，很难用技术来弥补。
3分钟后，当95式战斗机爬升到3100米时，周至寒才发现三叶螺旋桨替换两叶螺旋桨这一改进带来的变化是如此之大，爬升中没有出现发动机顿滞的先兆。
这个高度如果换成立川ki和斯蒂尔曼，两者发动机的动力就会因为氧气稀薄不足而下降。
到达3600米时，战机整个机身先出现微颤，随即操纵杆开始抖动，让周至寒第一感觉好像是发动机又要熄火停车了。
“艹！”
就在周至寒刚要开骂倒霉，又遇见战斗机空中熄火时，三叶螺旋桨的威力再次体现出来，发动机的轰鸣声更加狂怒，继续快速向空中扑去。
战机的上升速度达到了115公里。
通常情况下，战斗机会因为过快的急速上升然后不可避免的速度下降，当升力达到一定速度时，上升的速度就会降为零，如果飞行员不快速回杆，战斗机就会在空中稍一停顿后掉头下栽。
然而，95式战斗机一点没有出现动力减弱的势头，随着节流阀的力度继续向前给油，战机就像疯了似的继续向上蹿去。
艹！
周至寒看了一眼高度计。
4600米。
上升速度120公里。
他没有惊喜，而是暗暗心惊。
玛德，小鬼子的95式战斗机果然厉害。
周至寒操纵杆拉到最大仰角继续上攻试试它的极限在哪里。
油门给到最大向上攀升，看看它会不会在空中解体！
此时，周至寒没有心情享受95式战斗机那810马力向上攀升带来的刺激感，相反，他心里的担忧在逐渐加大。
目前，国民政府空军中，哪一款战斗机才能和鬼子的95式战斗机匹敌？
虽然周至寒还没有试飞p26战斗机，但他可以断定，P26在95式战斗机面前就是一个玩具枪，在飞机的动力，转弯半径，爬升能力，以及机动能力方面，完全落后对手。
伊16、伊15？
这两架战斗机就更不要谈了，他们几乎是苏联白送给国民政府的，属于1930年之前的产物，和1935年的95式战斗机根本不在一个层次面。
伊15、伊16这两款战斗机除了给人英雄迟暮的感觉外，就只剩下低空轰炸还能勉强一战。
霍克1，霍克2，霍克3？
霍克1、2机型也稍显老旧，他们的转弯半径虽然小，但受制于发动机的马力不足，一但95式战斗机先一步快速爬升到4000米以上，然后俯冲，用高度换取速度，从霍克的上方发起快速攻击，能把霍克2轰到空中解体。
或许，只有霍克3勉强可以和95式战斗机一战吧。
周至寒猛向后拉操纵杆，节流阀给到底，95式战斗机作大仰角爬升。
“轰！”
发动机的声音伴随着机身轻微颤抖，继续向上猛蹿。
上升速度达到极致，125公里。
当爬升到6100米时。
95式战斗机的升空张力出现不足，紧接着，上升速度明显减慢，到了6700米，上升速度几乎慢了一半还多，只能达到每小时60公里。
6900米。
95式战斗机发动机抖动的厉害，上升的速度到了极限，只有30公里的爬升速度。
周至寒如果不是有抗压服和飞行头盔，现在他的呼吸肯定会不顺畅，接着出现头晕眼花状况。
目前，各国的战斗机大多数还没有配备氧气面罩，直要到1940年以后，战斗机的升空高度普遍大幅增高，每架战斗机上才开始配备氧气面罩。
但当双方战机经过一番追逐，最后进入缠斗时，空中狗斗的高度基本上都保持在4000米以下2500米以上。
因为此时战斗机的马力和速度都有质的提升，如果格斗时距离地面较近，很容易在一个俯冲后拉升不起，发生坠机。
而此时，由于95式战斗机叶片的更新换代，确保飞机在极速攀升到5000米时动力依然强劲。
7200米，发动机带动机身抖动的厉害，周至寒觉得不能再爬了，如果继续硬攀升，这架飞机面临发动机解体的危险。
此时，95式战斗机就像一头拉车上陡坡只剩下最后一口气的老牛，随时都有可能四蹄一软，车子后滑。
想到上次坠毁了立川ki—95c教练机赔偿了100000万空战币，周至寒松开油门，操纵杆微微前推，机头稍微下降，机身的颤抖稍微减轻。
周至寒继续向前推动操纵杆，节流阀继续慢慢后拉，飞机的上升势头停滞，机头向下压至35度，30度，25度，飞行高度降到6100米，发动机逐渐平稳，然后稳住操纵杆，飞机改出平飞。
7500米高度应该就是95式战斗机的攀升极限，他连8000米都爬升不到，更不要说11500米。
周至寒向前缓缓推动节流阀，直至推到底，95式战斗机的平飞速度达到了260公里，出现了轻微的机身抖动。
回收节流阀，周至寒向前推动操纵杆，机头下压，飞机进入俯冲状态，节流阀再次推到底，95式战斗机发动机发出和攀升时不一样的轰鸣声，加速俯冲。
第63章 射击的提前量
当95式战斗机俯冲到距离地面500米时，周至寒开始猛然向上拉升，攀爬，改出，平飞，然后再俯冲，拉升，如此反复多次，进一步掌握95式战斗机的基础机动能力。
平飞了一会，周至寒先做了几个简单的机动热身，然后根据飞行操作手册的提示，练习急转向半翻滚机动。
这个机动的关键之处在于急转后抓住半翻滚的最佳时机，以及翻滚后如何快速改出，改出后或摆脱敌机纠缠迅速脱离空战，或在缠斗中抢到先机，对敌机发起先一步打击。
反复练习急转向半翻滚机动数十次，寻找半翻滚的精髓，探究飞机的最佳改出瞬间，见油已不多，周至寒向前推操纵杆，95式战斗机再次俯冲，然后平稳降落。
五分钟后，周至寒坐进P26战斗机的机舱里。
两架战斗机驾驶舱里仪表盘的作用大致相同，起飞时的操作也基本相同。
打开电源按钮，
打开机舱仪表灯光，
启动发动机，
“轰！”
P26的R…1340…33发动机爆发出强劲的力量，七八秒钟之后，发动机的抖动逐渐变小。
各种仪表正常。
松开驻动扳机，
节流阀轻给油门，
飞机慢慢滑出，
节流阀蚂蚁慢步向前加速，
飞机向前的速度10……
慢拉操纵杆，
节流阀推出速度加快，油量给大，
再拉操纵杆，
“咻！”
P26战斗机头昂起，前轮离地颠了两下，跟着后轮离地，向上爬升。
P26是双翼机，它起飞时的仰角比95式战斗机要稍小，斜角上升速度也很快，所以初始爬升的速度与95式战斗机相差无几。
到了700米以后，周至寒才拉大P26战斗机的仰角，以大马力，高速度向上攀升。
由于自身重量较轻，而且是双翼机，P26的升高极限可以达到7200米，但和95式一样，在这种飞行高度中，P26机身和发动机都承受着很大的压力。
7200米，机身抖动厉害，周至寒下压操纵杆，P26的机头轻易改出，变成平飞状态，片刻后向下俯冲至2600米拉平机头，练习各种机动。
两个小时后，周至寒驾驶P26战斗机平稳落地，但它降落时的稳定性不如95式战斗机。
对于P26这款战斗机周至寒也有了较深的了解，虽然P26的530马力远逊810马力的95式，但它的机翼阻力小，自身空重也小，转弯半径也小，在做各种机动时也稍胜一筹。
在机动里轻易改出战斗机的状态，P26也稍胜95式，但在动力方面，前者不如后者。
95式战斗机的动力在当下战斗机中已算得上佼佼者，只是升限能力没有传说中那么强悍，最高升限不超过八千米，在六千米继续向上爬升时，动力输出明显不足，在5500米以下，这款战机的动力输出，非常优秀，
95式战斗机的缺点可能就是它的四翼，战斗机的技术在加速创新，日新月异，无论四翼战斗机在升空和降落时有多出色，但在空战时的转弯半径过大是它一大短板，空中机动能力也受限于四翼的大阻力，没有双翼机灵活，这更是它一个无可奈何的短板。
快速拉升，然后俯冲进攻是95式战斗机的杀手锏，但三板斧太过简单，如果遇见经验丰富的双翼机飞行员，只需要做几个翻滚或者小角度后置摆脱，就能将95式战斗机的高空俯冲优势化解掉。
这两款战斗机爬到六千米以上，只能短暂时间飞行，多是为了发动俯冲进攻或者爬升摆脱，很难在这个高度上展开空战、缠斗。
周至寒4个小时的飞行，相当于别人的200个小时，飞行经验是累积出来了，但也需要慢慢消化，思考。
退出【空中霸主】秘籍后，周至寒几乎累瘫在床上。
系统：“经过这一段时间的飞行练习，宿主在飞行技术的掌握上，已经达到了准王牌飞行员的境界，但离王牌中的王牌还有很远的距离。
接下来，宿主的主要任务是把在这段时间里学到的技术，知识，经验等加以完善，做到多飞行练习，多思考。
等宿主把所有中级机动的技巧完全融会贯通后，接下来，我们将要学习空战中最至关重要的一环——机载武器的使用。
宿主必须要知道，在生死空战中，没有任何实战技术是完全正确，合理，无敌的，但宿主可以通过在【空中霸主】秘籍里找到相对正确、无敌的实战技术，把所有学到的技战术糅合后，悟出属于宿主自己的、独特的无敌空战技术。
宿主要不断积累在【空中霸主】秘籍里学到的飞行经验，攻击、防御技术，弹道技术，射击技术，攻、防机动技术，把这些技术深刻领悟，将来回国后，教给国内的飞行员。
而做到以上几重点的前提是，在交战的空中，宿主必须具备无与伦比的勇气。
如果一名飞行员缺少足够的勇气，即便他在平时的飞行训练，射击训练，意识训练中都表现优秀，但到了生死战场，也只能成为敌人的靶机。
在空战中，有时候勇气和冷静，可以极大程度的弥补飞行技术和战机性能的缺陷。
以后的课程，将主要学习空战中机载武器的运用。
精湛的飞行技术可以保证宿主在临敌时完全占据上风，而精湛的机载武器射击技术，则是最后的一槌定音。
射击技术，�
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