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　　　　就在将发动机放在推车上，展现在大家面前之后，四个技术人员稍稍地在那里休息了一下，三分钟后，他们再次开始了。
　　　　安装！
　　　　安装就是拆卸的逆过程，和拆卸的顺序相反，但是，时间是不一样的，很简单，拆一颗螺母，肯定比安装它要简单，如果位置特殊的话，说不定得用很大的力气才能完成安装的任务。
　　　　几个人动作很娴熟，他们展现出来的，是一种特殊的航空工业的美感，看得大家都愣住了！
　　　　众人看着战机稍稍地向后退，逐渐地罩住了发动机，这就像是直接把发动机塞进去一样，这个方式，大大地降低了安装的难度！
　　　　推车也可以移动，发动机准确地塞到确定位置上，几个人不断地安装，最后，将下面拆开的蒙皮重新装备起来，发动机安装完毕，用时二十分钟！
　　　　“还真是让我们大开眼界啊。”顾总在一旁也是感叹道，己方的战机设计，和人家的，在思维上就有很大的差距。
　　　　对方重视的是地面的维护性，这点，其实以前在考察的时候就看过了。
　　　　西方的战机，航电设备都是抽插式的，想要拆下一个小小的应答机来，得从最上面，一层层地拆下去，折腾半天，这就是差距啊。
　　　　“当然，我们这款发动机也有缺点。”看到众人惊讶的眼神，布瓦洛说道：“现在，它的推重比并不高。”
　　　　作为一款涡扇发动机，m53发动机的推重比仅仅有5，和斯贝发动机，以及tf30发动机是同一个水平。
　　　　这主要是因为它的单转子设计引起来的，这种设计导致它的压缩比不高。m53的压缩比是9。8：1，而同时代通用电气f110和普惠　f100压缩比为30：1，压缩比低，就意味着吹进去的空气不够多，这样，就无法让发动机更好地燃烧。
　　　　这种发动机的油耗相当高，不加力单位推力油耗为0。9，而同类军用涡扇发动机这一数值通常为0。7左右。
　　　　由于发动机推力不够，让幻影2000的整机推重比无法达到1，大大地限制了它的机动性，如果有先进的发动机，那这款战机会更加的优秀。
　　　　布瓦洛也要提前解释一下：“现在，我们也在抓紧研制推力更大的m53…　p2发动机，其最大状态推力提高百分之十八，为6550千克，发动机重量减少20千克，发动机推重比提高到6。6，换装m53…p2发动机的“幻影”2000飞机的起飞推重比将提高百分之七，为0。9。”
　　　　起飞推重比虽然不到1，但是到0。9也已经很高了，等到飞到了目的地，燃油消耗一部分，正常空战的时候，就能达到1了。
　　　　具体的数据是不能糊弄人的，但是，可以给中国的客人们画饼啊，告诉他们，很快就会有更新式的发动机了，可以让这款战机的性能有大幅度的提升！
　　　　“不错啊，我们这次是大开眼界，以前的时候，简直是坐井观天啊。”考察团中，有人发出了感叹。
　　　　布瓦洛心中暗笑，看来，这次的出口，是没有问题了。

第二百二十三章　地面滑行
　　　　里昂的天气，一年四季都比较好，现在，正好是夏天，在海边，有无数的游客，他们在沙滩上，懒懒地晒着太阳，那魔鬼身材的女人，更是穿着三点式的泳衣，看起来是那么的性感。
　　　　每次出国，秦风都没有时间去欣赏这种异域风情，对他来说，出国的时间也是很宝贵的。
　　　　下午听完了米多上校的讲解之后，剩下的时间里，一直到晚上，秦风都在熟记那些飞行数据，熟记幻影2000战机的仪表，他对着那个大比例的座舱图，不停地记忆着。
　　　　对于一名飞行员来说，仅仅经过一天的学习，就去飞这种战机，在以前，简直是不敢想象的。
　　　　而对先进的战机来说，就是有这种适应性的，它的操作特性，会很容易地让人习惯起来。
　　　　第二天，看着晴朗的天空，秦风穿戴好了飞行装具，带着飞行头盔，他没有直接跨上了幻影2000的后座舱，按照以前的步骤，在上飞机之前，先绕着飞机转了一圈。
　　　　幻影2000战机，在秦风的眼前，是那么的漂亮，整个机身都是白色的，飞到天空，就如同是云朵一般。
　　　　“惯导系统已经开始校准，好了，我们上飞机吧。”米多上校向秦风说着，开始爬上了前座舱。
　　　　随着米多上校，秦风带着激动的心情，爬上了后座舱，前后的仪表设备，很多都是相同的，也有一些不同。
　　　　比如，进入之后，秦风首先最想看的，就是那个多功能显示器。
　　　　现在，前舱的米多上校打开电门，向着秦风说道：“首先，调整视频显示器的亮度，天地线的高低。”
　　　　视频显示器打开了，秦风惊喜地看着这个设备。
　　　　在后舱，几乎没有什么前视的视野，前面的仪表板，弹射座椅，给挡得严严实实的，但是现在，这个多功能显示器，却是清清楚楚，可以看到前面的停机坪上的草地，可以看到前面的机库等等，相当的清楚，简直就像是穿透了前面的座舱一样！
　　　　这种显示器，对后座飞行员来说，简直是太方便了！秦风不住地感叹，己方早就该取消那个不实用的照相枪，换上这种设备了！
　　　　照相枪，那可是机炮空战时代的产物，当开炮的时候，照相枪就可以射向，这样用来判定是否击落了目标，是直接有利的证据，但是现在，都已经开始采用导弹空战了，照相枪早就是个没用的东西了。
　　　　秦风在心中暗暗地想到，就在这时，米多上校继续说道：“连接好腿带，戴氧气面罩。”
　　　　大部分的操作步骤，和以前的飞机是一样的，只是有些许的不同，比如在座椅弹射时由收腿带接回腿部，为此要连接好腿带，电台的送话器装在氧气口罩内，飞行中一定要带着氧气口罩，而在国内，还是喉头送话器，氧气面罩只有在高空飞行的时候才用，五千米以下的飞行，谁都不喜欢扣着那玩意儿。
　　　　而且，在国内，现在虽然已经开始第一代的头盔的不断换装，大家还是怀念以前的飞行帽，这种法国生产的飞行帽，戴着更加轻便，舒服。
　　　　秦风完成了各种准备，座舱盖缓缓地关闭，他看着下面的电源车，听着尾部隆隆的声音，发动机开始启动了。
　　　　国内的涡喷发动机，启动需要一分钟左右的时间，才能够让它自己正常转起来，但是这种m53发动机，仅仅启动了二十秒，尾部的轰鸣声就稳定住了！
　　　　发动机的启动，是由米多上校来负责的，秦风还没有掌握住它的流程，现在，发动机启动之后，米多上校双手抬了起来，秦风从后面可以看得清清楚楚。
　　　　“秦，接下来交给你了。”米多上校喊道，他这样的示意，是说他再也不会干涉了，全部由秦风来操作。
　　　　一般来说，第一次的飞行，都是教官带飞的，但是现在，秦风的第一次试飞，就已经是他自己飞了，甚至，米多上校都不打算帮他滑到停机坪去。
　　　　秦风的心莫名地激动了一下，跟着就平静下来，他的两脚松开刹车，就感觉到战机开始向前滑行了。
　　　　战机可以被牵引车牵引，同时也可以自己滑行，在自己滑行的时候，就如同一辆三轮车一样。
　　　　那么，它的方向盘在哪里？
　　　　战斗机是没有方向盘，方向把的，它的操作杆控制的是舵面，在地面是不起作用的。
　　　　控制战机转向的，就是脚下的两个方向舵，在空中，控制的是舵面，在地面上，控制的是两边的主起落架的机轮的刹车，刹单边的车轮，就能够实现转向的目的。
　　　　同时，在刹的时候，前面的起落架还会跟着对应转向，共同完成这个转弯的动作。
　　　　秦风当初在刚刚进入航校的时候，一次偶然的机会，飞过航校里面缴获的f86战斗机，只有这种西方的战斗机，才会采用这种脚刹车的方式，虽然已经好几年没有操作过了，但是基本原理还是有的。
　　　　两脚松开脚底的舵机，也就是刹车，战机在尾部发动机的推动下，开始向前滑行，然后，秦风看着自己的视频显示器，看着那前面的小路出现，就踩死了左边的刹车，幻影2000战机熟练地转向，向着跑道的方向而去。
　　　　此时，油门是处于慢车状态的，但是，秦风依旧可以感受到幻影2000战机是在加速的，速度越来越快，对他的滑行是不利的，所以，他不得不时而两脚一起踩刹车，让飞机慢下来。
　　　　就这样，一点点地滑向了跑道，当再次转向的时候，秦风稳稳地停在了起飞的位置。
　　　　对秦风的这个滑行，前面的米多上校给打满分，他竖起来了大拇指：“不错，现在，准备起飞。”
　　　　他知道苏联的战机，采用的不是这种方式，秦风第一次的操作，就如此的流利，实在是难得。
　　　　秦风深深地呼吸了一口，刚刚的滑行，他已经初步掌握了这款战机的地面操作特性，现在，该是空中操作了。

第二百二十四章　优势明显
　　　　由停机坪到起飞位置，秦风滑行了2000米，现在，在跑道的末端，秦风两脚踩死刹车，让他期待已久的起飞，终于开始了。
　　　　他知道，法国人可以如此放心地把操作权交给他这个第一次飞的新手，主要还是因为这种战机的优良的操作特性，电传操作系统中会进行限制，飞行员是不会做出危害到飞行安全的动作来的。
　　　　尤其是，这款战机的起飞也很容易，相比他们以前的米格…21，起飞特性很好的，让他们直观地感受一下，也能积累起对这种战机的好感来。
　　　　一般的三角翼战机，起降都需要很长的跑道，在欧洲，这可不是什么好事，一旦和苏联发生战争，苏联人随时会将各种导弹都扔过来，把跑道炸得支离破碎。
　　　　为何英国人会致力于研究鹞式垂直起降战斗机？就是想要离开跑道的依托啊，可惜研究了这么多年，最终发现现有的航空技术下，想要实现这种起降方式很难，得不偿失。
　　　　所以很快，他们就改变了策略，不是垂直起降，而是短距起降，类似于狂风战斗机，设计的时候，短距起降就是一个着重考虑的要素。
　　　　现在的幻影2000，突破了三角翼的这个缺陷，它的起飞，也是很快的。
　　　　打开加力之后，尾部的发动机立刻就咆哮起来，让秦风感觉到这款飞机已经按捺不住兴奋了，松开刹车，后背上顿时就传来了推背感。
　　　　没错，现在战机在推着秦风，跟着战机一起加速，虽然不如弹射起飞那么强烈，已经比以前的战机，包括双发的歼…8都要高了。
　　　　如果是普通人，现在恐怕已经两眼昏晕了，而现在，秦风只是感觉到了兴奋，肾上腺素不停地分泌，刺激着他，让他无比清醒。
　　　　战机在不停地加速，加速，秦风慢慢地向后带操作杆，就感觉到地平线开始变动了，他已经抬起来了前轮！
　　　　此时，可以继续看着显示器，看着前方的跑道，也可以用余光扫一眼平显，迎角在12度到14度之间，战机保持前轮离地，继续向前滑跑，接着，当速度达到了320千米每小时的时候，秦风感觉到整个战机的机身一轻，他已经轻巧地离开了跑道！
　　　　相比之下，以前飞的歼…7，需要加速到340千米每小时，甚至是370千米每小时才能离开跑道。
　　　　这个速度越低，说明战机的低速下的操控性能就越好。
　　　　从操作要领来说，应该会很容易掌握。
　　　　战机在不断地向上爬升，这个时候，