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可以随时清楚地观察到前面的情况，尤其是在降落的时候，这个观察很重要，一旦飞行员的姿态不对，甚至后面的教官还要接手了指挥权，将飞机稳稳地降落下来。
　　　　但是呢，苏联人的飞机不是这样，不仅仅是米格21，己方以前的歼教五，歼教六，都是这样，座舱是平的，后面的飞行教官，没有任何的视野，他只能看到两侧，看不到前面。
　　　　在歼教五和歼教六上，影响还不大，毕竟这两种飞机的起降速度低，给飞行员留出来了足够的反应时间，但是歼七就不同了。
　　　　歼七为了实现小推力发动机就能飞到2马赫的目的，它的设计完全是高空高速的，它的起降速度很高，也就是说，起降的速度很快，速度慢了就失速了，这样高速下来的时候，降落很危险。
　　　　苏联人当然想到了这个危险，他们采用的是最简单粗暴的解决方式，那就是给后面的教官增加一个潜望镜，当米格21教练机下来的时候，可以看到后面的座舱的舱盖上方，伸出来了一个装置，就像是飞机的触角一样，那东西就是飞机的潜望镜。
　　　　潜望镜的视野，能和直接看的视野相比吗？
　　　　现在，秦风就想到了这个最大的问题，作为一款教练机，没有教练机应该有的必备条件！
　　　　“是的，我们现在只能是测绘。”唐老说道。
　　　　他们以前生产的是歼六，没有任何的歼七上的经验，如果以前就搞歼七的话，已经积攒了经验，说不定自己敢动手了，现在，只能是测绘啊。
　　　　“如果我们在制造的时候，可以把后面的座舱稍稍抬高，让后面的教官视野更好，那就再好不过了。”秦风把自己的想法给说出来了。
　　　　当然，他的这个想法，只能是让在场的人更加的尴尬了。
　　　　是啊，谁不知道呢？如果是教练机，后舱的教官有一个良好的视野是多么的重要，但是，他们没那个能力啊！
　　　　“这可不容易啊，这样的话，相当于把整个前机身，都重新设计了。”屠老看得更明白，他熟悉歼七的结构，仅仅抬高后面的座舱？那当然不行，那样，会导致飞机的不协调，同时，后面怎么办？
　　　　加大背脊？这样一改，那工作量就更大了。
　　　　所以，抬高后面的座舱，不好说，相比之下，不如降低前面的座舱！
　　　　这样，整个后机身不变，只要降低前面的座舱，就可以让后面座舱的视野得到有效的提高了，满足了教练机的需要。
　　　　但是呢，降低了前面的座舱，机头怎么办？
　　　　飞行员的空间是有限的，两侧要有进气道，还要有各种设备，这样的话，机头必须要大改才行。
　　　　既然要改，那还不如和己方现在的歼七CP计划一样，两侧进气呢，反正也是改机头，干脆一起改啊，两侧进气，机头就空出来了，和强五一样，让机头下垂得多一些，这样机头就可以充分地让前面的座舱下沉了，后面的座舱就形成了阶梯的形状，就能满足教官和飞行学员都有良好的视野了。
　　　　不过，老唐他们，怎么可能完成这样的大手术？
　　　　己方的歼七CP方案，还得努力攻关呢，老唐他们的技术更差，现在时间也紧张，他可是在上级前面立过军令状的，让这款飞机在明年夏天就首飞的呢。
　　　　秦风看着众人的表情，就知道自己的提议虽然好，但是现在，真的有些超前了，先把原版的米格21教练机仿制出来就不错了。
　　　　至于这个方案，恐怕得以后了，时机成熟了，才能搞出来啊。
　　　　现在的秦风当然不知道，这个方案，在011基地还真的给搞出来了，只不过两侧进气换成了两肋进气而已，还带了鼓包，这种最新的教练机，被称为了山鹰，也成为了贵航的拳头产品，除了能训练，还能作战，完全是穷国的费效比最高的武器。
　　　　甚至因为技术指标不错，还被海军选中，成为了海军航母舰载机的教练机。
　　　　这个在山沟内的三线航空企业，也闯出来了自己的一片天地，只要有奋斗，才会有希望！
　　　　而现在，才八十年代，他们正在破茧重生的奋斗之中，属于贵航人的历史，在慢慢地书写。

第三百八十六章　教练机的空缺
　　　　“秦风同志的这个意见，还是不错的。”唐老打破了沉默，继续开口了：“这是咱们以后努力的方向啊。”
　　　　术业有专攻，112厂和132厂，注定是搞战斗机的了，172厂搞轰炸机，留给011基地的，能有什么呢？
　　　　他们瞄准的方向，就是教练机了！
　　　　他们现在，测绘仿制米格21，一定要顺利地完成这个项目，在这个项目上积攒实力，就可以向更高的方向发展了，比如，秦风提出来的这个改进的项目，就很有潜力，他们以后如果有了能力，一定要在这个方向上发展！
　　　　秦风也有些尴尬，想了想，继续说道：“是啊，如果以后能够实现，稍稍改进，在我们歼七的平台上稍稍发展一下，既保留了我们的物美价廉的优点，又让这款飞机的性能有了提升，那就最好不过了，对了，我们现在在歼七上的改进，您也可以拿过来研究，增加挂架之类的，对潜在客户还是有吸引力的。”
　　　　虽然是一款教练机，如果不用频繁起落，一次飞行可以完成多个科目的训练的话，那也是有用的。
　　　　听到这里，唐老看着屠老：“老屠啊，这你们可不能敝帚自珍啊，好东西，是要拿出来分享的。”
　　　　屠老点头：“这个当然没问题！”
　　　　己方是对歼七进行了一些改进，如果他们想要用，完全可以拿来用，屠老是不会讲什么知识产权保护的。
　　　　在这个时代，大家根本就没有这个意识。
　　　　当初仿制米格21的时候，国家一声令下，112厂就把所有的资料都交给了132厂，都是兄弟单位，在航空工业刚刚建立的时候，只有112厂，其他的厂子，都是112厂的人分出去组建起来的，大家都是亲兄弟。
　　　　现在也是如此，反正也没有给了外人。
　　　　秦风的这个意见，就是现在能够满足的了，等到歼教七仿制出来的时候，唐老还真的采用了一些歼七的改型成果，比如，后机身下方不是单腹鳍而是大型双腹鳍，提高了横向稳定性，而且降低了擦地的几率。取消翼根30毫米机炮改为半埋式双管23mm机炮，机腹两块减速板改为机底一块减速板等等。
　　　　而到了后期，甚至参考到了歼…7E的全新设计的双三角主翼，大幅提高了低速机动性，降低了降落速度，对教练机来说，是至关重要的。
　　　　现在，秦风看到自己的这个提议获得了通过，也是很高兴，继续说道：“对咱们这款飞机，我已经没有什么说的了，不过，有关咱们国家的航空训练机制，我还是有一些想法的，在咱们的空军装备中，还缺乏一款专门的喷气初教机。”
　　　　飞行员的培训，必须要有一个科学的步骤，在进入航校，学完了各种理论课程之后，第一次飞的机种，必须是螺旋桨教练机，这种教练机飞行速度慢，容易控制，是飞行员走向天空的第一种机型。
　　　　在国内，这个使命是由初教…5来承担的，这种飞机由320厂参照苏联雅克…18教练机进行仿制。
　　　　这种飞机是单发双座轻型教练机，安装一台M…11型活塞式发动机，配备航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。它结构简单，重量较轻，操纵容易，能在土质跑道上起降，可使学员在各种初级训练科目完成后很快掌握飞机基本驾驶技能，是一个不错的选择。
　　　　在这方面，没什么可说的，后来，又有了初教六，都是螺旋桨飞机，主要用来筛选飞行员的。
　　　　之后呢？
　　　　之后，在西方，是靠专门的喷气教练机来训练的，比如英国有鹰式教练机，美国有T45，这些都是专门的喷气教练机，座舱前低后高，采用涡扇发动机，耗油率低，飞行包线宽泛，是最不错的从螺旋桨飞机转入喷气机的一种培训机型。
　　　　但是国内是没有的。
　　　　国内只有四架从苏联进口的L29教练机，已经到了寿命期，现在国内培训飞行员，在经过螺旋桨教练机之后，直接就上战斗机了，中间还缺乏一种喷气机的过渡啊！
　　　　如果直接上歼五，那还好说，毕竟是亚音速的，但是歼五已经开始逐步退役了，甚至会出现直接上歼七的情况，这样的话，飞行员根本就掌控不过来的。
　　　　“咱们缺乏一款中级喷气教练机，用来作为螺旋桨教练机和歼教七的衔接。”秦风说道：“这种教练机，如果咱们能搞出来了，除了可以满足国内市场，国际上也是有很大需求的。”
　　　　现在的歼教七，其实就是充当高教机的任务的，中教机暂时还是空白啊，随着部队大量换装歼七，这个缺陷很快就会显示出来了，倒是部队要怎么办？
　　　　唐老点点头：“是啊，这中间的空缺，320厂早就意识到了，他们在两年前，就提出了一个教八的项目来了，可惜，国家没有足够的经费支持，所以这个项目就搁浅了。”
　　　　秦风的眼光果然是最独到的，他一眼就看出来了国内的教练机领域里，是有一个很大的空缺的，谁率先抢占了这个空缺，谁就能活下来，没错，国内这么多企业，如果不锐意进取，就只能落得最后被淘汰的命运。
　　　　可惜啊，资金也是很重要的，没有资金支持，谁都干不出来。
　　　　现在，国内教练机研发的大厂是320厂，初教五就是他们搞出来的，他们敏锐的嗅觉，当然也意识到了这个中教机的空白。
　　　　他们曾经打算测绘L29教练机，但是最后没有了下文，又打算搞这个教八的项目，但是，没有资金支持啊！
　　　　至于己方，011基地，可以把现在的歼教七搞出来就不错了，就这个项目，还是国家提供一半资金，厂子里解决另外一半资金的问题呢！
　　　　秦风不由得点头，现在，搞什么，先得有钱，没有钱，搞不出来，又卖不出去，无法赚到钱，的确是个大难题啊，还好，屠老靠着他的睿智，靠着他的洞察力，已经提前走出了第一步，后面的路子，就越走越宽了。

第三百八十七章　雷达选型
　　　　“咱们的时间啊，更多了。”从首都开完会之后，回到了工厂，只剩下一件事了，就是将这个歼七CP的方案做出来，秦风也跟着忙活，这一转眼的时间，就到了1984年的年底，大家都在期待1985年1月，和巴基斯坦方面的继续会面呢，终于，得到了一个好消息。
　　　　巴基斯坦方面要推迟了！
　　　　“贾玛尔将军去美国了，应该是商谈美国的F404发动机的购买问题，只要他们能够帮咱们解决了发动机的问题，其他方面，咱们就好说了。”屠老说道：“而且，他们已经把雷达的资料给咱们拿来了，现在，咱们要商议一下，雷达方面，咱们该如何的选择。”
　　　　本来预定一月份的时候要和巴基斯坦方面进行碰头的，现在时间又充裕了不少，屠老也是长出了一口气。
　　　　一款战机，主要分成三大件，机体，发动机和航电，这款飞机是大改的型号，机头要改成两侧进气的方案，这样，机头就可以空出来安装大口径的雷达了。
　　　　雷达的具体型号，对飞机的研制是有很大的影响的，仅仅要考虑雷达的重量，就是一个方面，不同的重量，对飞机的重心影响是不同的，这是要首先确定的。现在大改，机头多重，更是一个重点的问题。
　　　　在这个问题上，