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　　　　同时，在多年的战争中，他们的战机设计和使用的理念，都是最先进的，就像是巴基斯坦一样，不用玩虚的，任何的指标，都是有价值的，有实战意义的。
　　　　现在，大家第一次走进这里的工厂，整个厂房干净整洁，各种部件的摆放都是整整齐齐，而就在一旁的总装线上，正停留着几架接受改装的战机。
　　　　“这是我们生产的最新的战斗机，幼狮C7，相比原来的型号，它大批量地换装了我们最先进的航电设备。”萨拉夫向着大家介绍道。
　　　　对幼狮战斗机的来历，大家都是或多或少地知道一些的，这种战斗机，是从幻影3战机上改进而来的，毕竟最初的时候，以色列也只是得到了幻影3战机的技术资料，然后自己开始了制造，不过很快，他们就在这款战机的基础上进行提高了。
　　　　比如，经过几次的调整，他们已经不再使用原来的法国的落后的阿塔发动机了，它的尾部变得更粗，是因为在后面塞进去了一台J79发动机。
　　　　在二代机的时代，这是一款相当不错的发动机了，甚至让美国人也动心思把它塞进F…16的后面的，可惜不合适。
　　　　而在换装了新的发动机之后，动力是强劲了，但是基本翼面积却没有改变，由此导致的高翼载恶化了操纵性。同时，由于机体重心前移，而气动中心保持不动，影响了机动性。
　　　　经过以色列的工程师的研究，最终决定，在它的机身前面，给加装了一对鸭翼，要知道，达索公司的幻影2000，其实就是在幻影3的基础上加装鸭翼，改用电传操控出来的。
　　　　不过，以色列的研发实力没那么强大，这个鸭翼是固定的。这也造就了幼狮战斗机和幻影3战机外观上的区别，前面有鸭翼，后面更粗大，一眼就能认出来。

第五百零一章　不断的改进
　　　　来的大部分都是飞机设计师，所以，大家对这这款飞机，立刻就研究起来。
　　　　总装线上的技术人员，还在来回忙碌着，所以大家不能凑近了观察，只能是靠近来观察了。
　　　　幻影3是两侧进气的，有进气锥，这是最显著的标志了，此时，这些战机的机身都已经生产完毕了，可以看到它的进气锥两侧的那对鸭翼，是大家最感兴趣的了。
　　　　“贵方这款幼狮战斗机的改进，很值得我们学习。”宋老感叹地说道。
　　　　这次林将军没有跟着出来，宋老就是带队的队长了，他看着这架飞机的时候，是相当的感慨的。
　　　　幻影3只是一款地道的二代机，而且是达索公司生产的，但是现在眼前的以色列的飞机工程师们，将这款飞机的所有技术都给吃透了，然后在这个飞机的基础上，进行了一番脱胎换骨的改进，尾部加粗，塞进了最新的发动机，前面也增加了鸭翼，提高了飞机的性能，如果不吃透技术，是绝对不敢改进的。
　　　　这款飞机的改进，对己方的借鉴意义是很大的，因为己方现在也在改进米格21，这款地道的二代机，在己方的手里，也要进行大规模的改进，机头进气，换装新的发动机，最后成为一款准三代机的。
　　　　己方也要向他们学习啊！
　　　　“是啊，这款飞机的改进，我们也是付出了很多的努力的。”面对着中国客人的称赞，萨拉夫也是充满了感慨的。
　　　　现在的幼狮c7，已经是最终的版本了，在此之前，最重要的版本就是幼狮c2，他们经过反复的研究，绝对对它的气动外形收入，最开始的时候，他们曾经给幻影3增加了一个长长的鼻子，看起来相当的另类，同时在这个长鼻子的两边，还增加了边条，这个边条不是拉涡流的，主要是改进进气口的气流。
　　　　但是呢，装上之后就发现出问题了，虽然改善了气流，但是在大迎角的情况下，机身开始颤抖了。
　　　　后来，一名试飞员建议机翼前缘锯齿，以消除高攻角振颤。可见，在以色列，试飞员是相当的精干的，他们很多时候都是试飞工程师一般的角色，可以提供一些很有建设性的意见。
　　　　经过反复的试飞之后，这种长鼻子最终被放弃了，他们给飞机前面加装了鸭翼。
　　　　这个鸭翼装上之后，是有利有弊的，比如说，坏处就是增加了飞机的阻力，同时它自己也有结构重量的，为了安置它，对应的机体也要加强，但是呢，这种方式最终被保留下来了。
　　　　首先，它增加了机翼的总面积，降低了翼载荷，这个数据越低，飞机的机动性就越好。
　　　　同时，也让飞机的气动中心前移了，虽然稳定性有所降低，但是机动性大大提高，飞机更加的灵敏，要知道，这可仅仅是固定的鸭翼，就有这么多的好处！
　　　　当然，作为鸭翼，自然会产生涡流，有助于增强后面三角翼升力并降低阻力，提升了飞机攻角的最大限制范围。（增加阻力，是鸭翼带来的阻力，降低阻力，是鸭翼拉出来的涡流，让后面的主翼的阻力减小，两个不是同一个概念。）
　　　　仅仅这架飞机的改进，就让他们绞尽脑汁，但是好处也是有的，经过这个改进项目，他们培养出来了一大批的专业的飞机研制团队，他们拥有了大量的经验，这也是他们可以进行新的项目的原因。
　　　　想到这里，萨拉夫也是非常的感慨，现在，望着正在装配的战机，他继续说道：“我们现在生产的型号，主要是在以前的型号的基础上，换装了很多最新研制的设备，对一款战机来说，机体的寿命会很长，但是上面的航电设备会迅速地老化，所以就需要用新的设备来换装了。”
　　　　听到了萨拉夫的话，宋老顿时就是眼前一亮：“那么，在贵方的认识里，机载设备有多重要？”
　　　　当初竞标的时候，601所的观点就是那些复杂的航电没什么用，只要用最简单的成熟的航电就可以了，但是宋老的观点是相反的，在未来的空战里，对先进的航电设备的依赖性是相当大的，如果没有先进的航电设备，那就不可能有未来空战的胜利。
　　　　当时，国内还是仔细研究了越南战争的经验，米格21屡屡战胜鬼怪，但是，那都是过去了，要向前看！
　　　　现在，在国外的同行里，是怎么看的？宋老非常想要知道。
　　　　“至关重要。”萨拉夫说道：“我们在前几年的空战中的辉煌胜利，是离不开先进的航电设备的，那种粗制滥造的苏联人的战机，在我们的面前，只有被击落的命运。”萨拉夫坚定地说道。
　　　　现在，航电设备的稳定性已经提高了，没有这些，就不可能有未来空战的胜利的！以色列空军就是靠着这种技术优势来狂虐叙利亚空军，取得82比0的战绩的，虽然这个战绩是有水分的，但是，压倒性的胜利的结论，是绝对没有错误的。
　　　　“能给我们介绍一下这款飞机的航电设备吗？”就在这时，考察团里面的又一名老者开口了，这名老者，就是1471雷达的总设计师贲老，他最感兴趣的，当然是航电系统了。
　　　　“当然可以。”萨拉夫说道：“这边来，我们在这里有一个组装完毕的座舱，大家可以看看。”
　　　　以色列是相当大方的，就像是上次痛快地答应出口怪蛇…3导弹一样，现在，他们给大家看了幼狮的航电系统。
　　　　“我们的核心航电系统，是自己生产的，以前的是wdns…141武器投放和导航系统，现在是wdns…391系统。这个系统包括elbit公司的任务电脑、iai公司taa分部的中央空气数据电脑和惯性测量单元、el…op公司的平视显示器，以及elta公司的el/…2001b测距雷达，别看它还是一个测距雷达，但是在下视模式时具有优异的地面杂波过滤功能。执行对地轰炸任务的时候，是相当高效的。”
　　　　大家一边说，一边走到了萨拉夫说的这架飞机的旁边，既然说能参观，那秦风是当仁不让，第一个就跳上去了，等到看到座舱的一瞬间，顿时，就流口水了。

第五百零二章　手不离杆
　　　　秦风飞的最多的，就是歼七了，哪怕是歼七，也就是在上面多了一个平显而已，但是座舱前面的仪表板，还是普通的，满满的机械仪表。
　　　　秦风在杂志上，也曾经看到过西方的座舱布局，比如说f…16，就在座舱里面有方块形状的显示屏，当时看到就流口水了，没想到，在这里还能看到真实的显示器！
　　　　这个显示器，布置在座舱的仪表板的左下方，是正方形的，而且，屏幕是纯平的，不像普通的电视机的屏幕那样弧形。
　　　　现在还没有大规模的推广液晶显示屏呢，这种的都和电视一样的阴极射线管，但是做成这种样子，肯定是要很高的技术的，这个显示屏，肯定能够显示很多信息的，比如，一些不重要的信息，不必显示到平显上，就可以显示到下面了。
　　　　需要导航的时候，平显显示导航数据，这个界面显示雷达信息，需要作战的时候，平显显示雷达信息，这个界面显示飞机的状态信息，等等，当习惯了看这种屏幕显示的数据的话，就可以发现，它显示的信息，比仪表显示方式多很多，还不占用太大的空间！
　　　　甚至现在还有说法，以后的战机，就不需要部署任何的仪表了，在座舱里，上面是平显，下面是三个这样的显示屏，就足以显示所有的内容了。
　　　　当然，现在还没有看到有这样的座舱布局，但是呢，已经能够看到单个的显示器了！需要的时候，它可以显示任何的数据，飞机姿态数据，导航数据，雷达数据等等，有多方面的作用的。
　　　　当然，这个座舱里面不止有这样一个阴极射线管，就在它的右上角，还有一个圆形的小屏幕的。
　　　　“这座舱，看得真先进啊！”秦风看到对面，今天早晨一起比试过的拉莫尔站在了那里，秦风是非常佩服的。
　　　　“不，不，你根本就没有看到最先进的地方。”拉莫尔向着秦风介绍道：“这个座舱，最先进的地方，是它的操作杆！”
　　　　顺着拉莫尔指示的地方，秦风看到了那个造型怪异的操作杆。
　　　　操作杆，是飞行员主要操作的东西，飞行员的基本功，就在操作杆上呢，最早的操作杆，就是一根棍子，后来，上面有了橡胶套，再后来，上面有了一个红色的发射按钮，打机炮的时候用的。
　　　　而现在呢？这个操作杆，造型是怪异的，不过呢，如果握上去就可以发现，手会相当的舒服，它肯定是按照西方的理念，用人体工程学的方式设计的，同时呢，这个操作杆上，还布置了一些按钮。
　　　　有正面的，有侧面的，有上面的，有下面的，看起来似乎有些散乱，但是如果握上去的话，就可以发现，每一个手指都可以在非常舒服的位置找到合适的按钮。
　　　　“手不离杆？hotas？”秦风向着拉莫尔问道，对方点头：“没错，这款战机在改进之后，第一次具备了这种手不离杆操作系统，这对飞行员执行任务来说，有很大的好处。”
　　　　在以前的时候，飞行员在飞行的时候，要去控制操作面板上的各种旋钮的，尤其是落后的苏联战机，完成一个任务，经常要拨动很多开关，而这些开关往往还是胡乱地布置的，见缝插针，东一个，西一个，这样操作起来，相当的繁琐。
　　　　随着机载电子系统的发展，逐渐地创造出来了条件，这就是将一些飞行员经常使用的的开关和按钮装在油门杆和操纵杆上，只通过按下操纵杆和油门杆上的按钮就可以完成以前繁琐的操作过程。
　　　　这样，飞行员就可以把精