我的美母教师 | 乡村精品合集 | 乡村活寡 | 乡村欲爱 | 乡村春潮 | 乡村花医 | 欲望乡村（未删） | 乡村艳福 | 乡村春事 | 人妻四部曲

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

，实际上呢，人家已经在秘密地搞隐身机去了。
　　　　和己方现在的战机相比，那简直就是外星科技一般，秦风听说能见到这种飞机，那自然是抑制不住内心的激动，米格…29那种的巨大的升力体的战机已经见过了，现在这种战机，真希望立刻见到啊。
　　　　“我们这款飞机上，使用的就是F404发动机，所以，贵方可以看看我们是怎么安装的，我们对这种发动机很熟悉，可以轻松地安装到歼七上，也可以安装到歼八上。”佩莱哈克说道。
　　　　邀请中国人去看他们的X…29技术验证机，当然是有目的的，这就是让中国人知道他们的技术很先进，可以轻松地完成对战机的改装的，最终，还是要给歼八换装。
　　　　“毕竟，对贵方的歼八战机来说，我们的发动机是最好的，也是唯一的选择。”佩莱哈克说道。
　　　　他们早就有这个用意了，其实邀请的当然不止眼前的人，最重要的还有屠老他们呢，虽然佩刀的计划进展缓慢，还是在慢慢地推进的，如果不出意外的话，明年的时候，屠老他们就该有代表团，常驻在格鲁曼公司了，来和格鲁曼公司一起合作，毕竟，这是一个三方合作的项目。
　　　　佩莱哈克很懂技术，但是这些合作中的各方的工作协调问题，就不是他的长项了，现在，邀请他们看看X…29，也是一种友好的表现。
　　　　我们想要改进歼八，真的只有F404发动机一种选择吗？当然不是了，毕竟，我们也知道引进艰难啊。

第五百三十三章　高低压不匹配
　　　　“终于走了。”第二天，又陪着这些人开了一天的会，终于，佩莱哈克等人一起回首都了，望着他们上车，终于有人长长地出了一口气。
　　　　对方来这里，是为了协调科研项目的，但是呢，总有一种让大家感觉不自在的时候，尤其是，对方一直都在说f404如何如何，是歼八的必然选择，大家心中是煎熬的，你以为我们不想啊，这件事，得先打报告，还长着呢啊。
　　　　“除了他们的f404，咱们还是有自己的项目的。”顾总向着秦风说道。
　　　　听到了顾总的话，秦风接过了话茬：“就是咱们的涡喷…13吗？”
　　　　涡喷…13已经开始试车了，用不了多久，就能上机试飞了，虽然增推不是很多，但是毕竟也算是增大了。
　　　　听到了秦风的话，顾总摇头：“不，不除了涡喷…13，咱们还有一个新的项目，涡喷…14推力也不低，最大加力推力，能够超过7吨的。”
　　　　新的项目？
　　　　秦风是很奇怪的，如果说有这种项目的话，那屠老以前怎么从来没提过，如果推力更大的话，那很明显就是可以给歼七cp拿来用的啊。
　　　　“这发动机在哪里？”秦风问道。
　　　　“就在咱们606所，明天的时候，我带你去看看。”顾总说道。
　　　　秦风以前去过606所，当时还是在搞涡扇六发动机的，现在呢，涡扇六已经下马了，那些人呢，整个研制队伍都解散了吗？
　　　　秦风想到了这里，不由得问道：“咱们研究涡扇六的团队呢？”
　　　　“你怎么什么都知道？”顾总顿时奇怪地看了秦风一眼：“现在研究涡喷…14的，就是以前的团队，还是老张带队的。”
　　　　当年，涡扇六下马了，眼看整个研制团队就涣散了，如果没有一个新的项目的话，十几年的经验积累就白费了。
　　　　就在这时，大家终于想到了什么，这就是给歼七和歼八储备一款发动机！
　　　　不用说涡喷…7了，就连涡喷…13，动力也不够，如果有推力更大的发动机，那就再好不过了，经过大家的努力，这个项目终于被通过了。
　　　　同时，为了减小研发的难度，大家决定采用更简单一些的办法，简单来说，就是把国内现有的先进技术，拿到一起来，攒出一台发动机来！
　　　　国内现在有什么？
　　　　涡喷…7，涡喷…13，涡喷…15，还有斯贝，以及夭折的涡扇…6，所以，大家就从这里面选取。
　　　　用涡喷13的三级低压压气机作为低压和斯贝202的前七级高压压气机缩比作为高压，高低压涡轮、燃烧室等参照涡扇6、涡喷15等设计，这样，把全国最先进的拿出来了，这样进展应该快一些吧？
　　　　这些技术都成熟起来了，只要能攒到一起来，就能直接试车了。
　　　　实际上，也是这样的，从1983年提出方案，1984年立项，1986年制出验证机的。
　　　　也不知道这款验证机如何了，如果这款发动机能稳定运转的话，那就可以装到己方的歼八战机上的。
　　　　这样，动力问题也就解决了，虽然说它的耗油率还不低，但是至少推力够强了啊，毕竟，引进f404发动机的希望太渺茫，还是立足自研比较好。
　　　　听到了顾总的简单介绍，秦风的眉头就皱的更厉害了。
　　　　这个方案，听起来不错，但是仔细想想，就知道其中有很大的问题了，比如说，最关键的一点，如何保证它的配套？
　　　　西方从来不用这种方式，他们都是先发展核心机，等到核心机研发出来了，稳定运转上几万小时，然后再通过不同的涵道比来改进成不同的飞机。
　　　　而己方这样的研发，可以吗？
　　　　不过，貌似想要速成的话，这还真是一个选择，如果这种发动机合适的话，也可以介绍给屠老，屠老一直都在为歼七cp的发动机发愁呢，如果国际合作谈崩了，那就自己搞，自己搞的c型，只能是暂时靠涡喷…13，推力还是比较小的，换了这种涡喷…14，应该就足够了，毕竟f404发动机的推力也就是八吨级别的而已。
　　　　带着这样的想法，第二天，秦风就和顾总一起前去606所了。
　　　　想想以前去的时候，看到涡扇六的实验，秦风就有一种不祥的预感。
　　　　远远地，听到了发动机的轰鸣，涡轮机那特有的啸叫之中，还掺杂着嘎吱吱的声音。
　　　　“发动机异响！”秦风说道。
　　　　战斗机的发动机，哪怕是出现杂音，也意味着内部有问题，必须要停下来研究，果然，两人还没有走进去，发动机的轰鸣声就消失了。
　　　　台架上，那台和涡喷…7大小差不多的发动机，停止了转动，周围的人围绕着它，说道：“不行，高压和低压不匹配，启动之后，几分钟就这样，无法运转了！”
　　　　张老的眉头是紧皱的，这个故障，已经伴随了他们很长时间了，大家想尽了种种办法，以为可以改好的，但是呢，不管怎么做，就是不匹配。
　　　　低压压气机和高压压气机，是两根轴，套在一起的，这就是最常见的双转子结构，除了法国的53是最简单的单转子之外，大部分的军用飞机，都是双转子的。
　　　　高压的压气机转的快，叶片小，低压的压气机转的慢，叶片大，而两者在配套的时候，气流会从低压区流向高压区，如果两者不匹配，就会在里面形成乱流，轻的话就是异响，重的话就是喘振，甚至是发动机叶片被打断，发动机报废之类的。
　　　　现在仅仅是慢车状态，如果加油门的话，肯定会发生严重的喘振的，导致这台发动机根本就无法工作。
　　　　现在，看到了顾总带着几个人进来了，张老无奈地摇摇头：“不行，还是不行啊。”
　　　　在以前的时候，大家以为蹿起来是最好的，但是现在呢，这个故障就在严重困扰着大家，怎么办？
　　　　“咱们这款发动机的状况，可以给我介绍一下吗？”秦风问道。
　　　　很多人都认识秦风，毕竟秦风的大名已经传开了，现在，秦风说完，一旁就有一名设计师给秦风介绍起来了。

第五百三十四章　不容易解决
　　　　涡喷…14，这款发动机的外形规格和涡喷…7是一样的，就是为了方便给歼七和歼八换装新发动机的，同时，这个项目也是为了挽救发动机团队，如果发动机项目没有了，那团队肯定就解散了。
　　　　至于涡扇…10，这个项目现在还没在论证之中呢，这几年的空档，足够让整个团队都解散的了。
　　　　秦风望着台架上的涡喷…10，经过了这段时间的试车，表面已经不再油光发亮了，可以看到有的地方会有乌黑的液压油，有的地方已经沾染了灰尘，现在，看着这款有可能给歼七CP换装的发动机，秦风的心情还是莫名的激动的，不用太多，哪怕仅仅能够提供七吨的推力，也会给战机带来很大的性能提升啊，要是能有八吨，还用得着一次次的谈判吗？直接上它就行了。
　　　　现在，秦风这一问，就有人来给秦风介绍了。
　　　　“这是咱们最近几年研发的项目，它最大的特点，就是第一款贯彻国军标的发动机。”
　　　　以前的时候，发动机是没有任何的标准的，大家想怎么干就怎么干，但是现在，随着和国际接轨，可以发现人家都是有一整套的标准体系的，所以，按照这个体系，己方研制出来了新的发动机，所有的项目，都是按照这个体系来研制的，对涡喷…14来说，这是一个巨大的进步。
　　　　没有规矩不成方圆，没有标准是绝对不行的，就像是汽车一样，在没有标准之前，两款相同的汽车，是手工打造出来的，不能互换，等到标准出来了，就能随意地互换了，一个简单的螺母，如果没有标准的话，也是不能混用的，这也是涡喷…14身上的光环了。
　　　　“刚刚的故障是怎么回事？”对这个标准，秦风现在还没有能理解它的含义，现在，秦风更关心的是故障究竟是怎么回事，如果都是用成熟的东西来研发的话，按说应该顺利一些才对啊。
　　　　“原本以为，咱们用国内掌握的发动机技术，对原来的发动机是一种继承，会让我们的困难小一些，但是现在，看来我们是低估了问题的难度了。”这个时候，张总在一旁已经开口了。
　　　　当时，他们选择了成熟的涡喷…13三级低压压气机和缩小的斯贝的前7级高压压气机的叶片造型，意味这样可以继承性大，技术风险小，投资较少，周期短的设计方案，同时呢，还有他们的涡扇六的心血，可以尽快搞出来呢，现在，面临的一个很大的问题，就是低压和高压的不匹配啊！
　　　　“因为低压和高压的压气机的匹配问题，咱们第1台验证机仅仅试车三次，累积运转仅几个小时，就因低压压气机出口18片静叶尾流激振使高压1级凸肩叶片折断了，然后，咱们把低压压气机进行修改了，现在出现的问题就是，最多把它启动起来，进行慢车运转，在慢推力试车后无法加大推力试车，只要咱们稍稍转换，哪怕是仅仅调整一下咱们的可调收敛喷管都要引起高压或低压喘振。”
　　　　刚刚的试车，就是这样出现的，喘振代表内部气流运行不通畅，如果要是继续下去的话，叶片肯定又断裂了，上万转的叶片一旦断裂飞出来，搞不好会有人受伤甚至是牺牲的。
　　　　现在，大家就在为这个故障发愁呢。
　　　　发动机的内部，是一个复杂的流体结构，这种东西，很多时候是不能用计算的方式来得到正确的结果的，只能通过一步步地实验才行，而一般的正规操作，是一级级地发展，从第一级开始，慢慢地搞第二级，再搞第三极，直至把所有的都添加上，这样就做出来了一个核心机。
　　　　这种方式是相当慢的。
　　　　在西方，他们不用担心，因为预研早就开始了，这样一级级地研发下来，积累出来的经验是最丰富的，再修改，也不用担心出现重大的问题。
　　　　现在呢，己方完全就是拿来主义，两种压气机不匹配的问题相当突出，涡喷…13