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　　　　战机也是如此。
　　　　最初的战机操作，靠的是钢索，就和自行车的闸线一般，完全靠飞行员的臂力，那个时候驾驶飞机是体力活。
　　　　再后来，就是液压油了，液压油的压力就来自于发动机提供的助力。
　　　　发动机带动的是一个加压油泵，所以，如果是这里出的问题，那所有的液压油的管路，应该出现的都是同样的数据才行。
　　　　秦风想到了，在场的其他技术人员自然也想到了。
　　　　难道是这油路里面的问题？
　　　　“不可能的，我们的油路没有任何问题。”就在这时，一个人说道：“我们的油路系统一直工作正常，绝对不会出问题的。”
　　　　秦风望过去，说话的是一名中年人，他的两手扶着桌子角，看着屏幕上的那些数据，同时，嘴里是斩钉截铁的，他的头摇的像个拨浪鼓。
　　　　不是你们油路的问题，这里的油压为何会出现问题？
　　　　“肯定是传感器的问题，如果油路有问题，那所有的油压都应该变化才对，现在就只有这一个数据有问题，肯定是传感器！”
　　　　如何监测这些数据？当然是使用传感器了，只要是机器，那就会有出故障的情况，他一口咬定，就是传感器的问题。
　　　　顾总也在旁边关注着，他向这名中年男人说道：“老王，你确认？”
　　　　“对，我肯定，我们的油路怎么会有问题？开玩笑。”老王说的时候，头还在不断地摇动，此时的他是绝对不会承认的，他宁可推到传感器上。
　　　　“不可能是传感器有问题，出问题的就是油路。”秦风说道：“我在试飞的时候，可以感受到方向舵的脚蹬在振动，如果是传感器问题，油路正常，那怎么会振动？”
　　　　秦风这么一说，这名叫做老王的设计师顿时脸就涨的通红：“我说没问题，就是没问题，你试飞的时候，脚底可能是感觉错误吧？”
　　　　听到这话，秦风顿时也着急了：“这位同志，我就是说我的判断，您没有经过任何的实践，怎么能一口咬定没问题？如果就是它的问题呢？”
　　　　“这套系统是我设计的，我怎么没有经过实践了？我说没问题，那就是没问题，告诉你，你是试飞员，你负责飞就行了，故障怎么判断，怎么处理，是我们的事，不是你的事！”
　　　　这名叫做老王的人，声音高了起来，听到这话，秦风也是不由得来气：“你设计的怎么了？我们试飞员，就是验证设计是否合理，是否会有问题的，现在出了问题，您怎么能一口咬定没问题？”
　　　　实事求是，对的错不了，错的对不了，要讲究科学规律，但是现在这个人就是在这里说他的系统没问题，这算怎么回事？
　　　　四周的人都是愣住了。
　　　　王扬在后面，伸手拉了拉秦风：“秦风同志，咱们还是走吧。”
　　　　走？
　　　　秦风看了看王扬，已经看出来了他的心意。
　　　　很多老工程师，都是有股怪脾气的，和他们争辩是争不过的，现在，己方是试飞员，只要飞出问题来就行了，按照设计师的要求来，没必要和他们吵起来啊。
　　　　看到秦风被王扬拉住，示意要走，老王嘴里不由得说道：“我干了这么多年，就没出过问题，一个小小的传感器故障，别想给我扣屎盆子。”
　　　　秦风见识过争执，比如宋老和屠老就米格…21mf的测绘问题，就发生过争执，虽然是站在各自的立场上，那却是为了国家，路线不同，目标是相同的。
　　　　但是，今天这位，却是让秦风开眼了，自视清高，自我满足，自己绝对不会认为自己的错，这样的人，就过了。
　　　　“我不走。”秦风说道：“我坚持我的意见，故障出在方向舵操作的主油路上，不是传感器故障。”

第五十七章　打圆场，和稀泥
　　　　秦风读过很多书，尤其是苏联卫国战争时期的一些军工知识，他也是知道的一清二楚。
　　　　技术是技术，政治是政治，但是苏联人经常把它们混为一谈，比如，进行一个项目，只要是没有完成，只要是出现故障，那就是这个人的思想有问题，比如苏联的坦克设计局的局长费尔索夫，就被关起来过，理由是设计了一个糟糕的变速箱。
　　　　在这种情况下，很多技术人员都会有一种想法，只要是我设计的，绝对不会错，出错的都是别人的事！
　　　　他们要极力地撇清自己的关系。
　　　　在132厂的时候，秦风从未遇到过这种情况，每次试飞员回来，大家一起分析问题，共同处理，各抒己见，在辩驳中找到真理。
　　　　但是现在，在这里，却遇到了一个偏执的工程师，自信自己的设计没问题，这种态度，让秦风很是恼火。
　　　　秦风不会在这个时候退让，因为他知道，自己一旦退让，那就可能要浪费更多的时间来寻找问题，自己坚信问题出在油路上，那就是要坚持下去！
　　　　两人怼起来了。
　　　　顾总一看不妙，立刻在一旁打圆场：“大家都是为了干革命，都是为了解决飞机的问题，何必这么闹矛盾呢？”
　　　　顾总说完，向秦风使了个眼色，王扬也在旁边赶紧说道：“是啊，大家都是为了咱们的歼…8项目，没必要大家闹矛盾啊，秦风，你还年轻，就向王主任认个错好了。”
　　　　“好吧，我可以道歉。”秦风说道。
　　　　秦风这么一说，对面的老王才算是满意，点点头，但是接着，秦风就再说起来了。
　　　　“我道歉，是为了咱们现在的态度，我绝对没有想给您扣屎盆子的意思，但是绝对不是观点，我的观点是不会改变的，问题就出在油路上。”
　　　　“你！”老王懊恼至极，两个胳膊都开始哆嗦起来：“你，你…”
　　　　“顾总，既然大家争执不下，咱们再飞一次好了。”一旁的王扬说道：“王主任不是说传感器坏了吗？咱们换个传感器，再飞一次，不就知道了？要不咱们换一架飞机，就我飞的那架，换上新的传感器，如何？”
　　　　顾总点点头：“对，实践是检验真理的唯一标准，咱们再飞一次，就知道是不是传感器的问题了，如果数据正常，那就是传感器的问题。”
　　　　“如果数据不正常呢？”秦风向顾总说道。
　　　　顾总没有回话，老王就已经开口了：“不可能，我敢打包票，这次上天，肯定会正常！”
　　　　秦风很是无奈，自己不是顶撞他，自己只是对事不对人。
　　　　其余的技术人员去准备了，换传感器，准备试飞，王扬也准备去了。
　　　　等到人群散去，顾总慢慢地走到了秦风身边，说道：“秦风同志啊，你别见怪，老王啊，在液压操作系统上研究了三十多年，他是很自信的，再说，又不是所有的油路都有问题，就这一个数据奇怪，所以，要说传感器故障，也是有可能的。”
　　　　大家都知道老王的暴脾气，谁敢说他设计的有问题，他肯定会和谁拼命的，再说，以前还真没见过他在什么地方出过问题。
　　　　现在，秦风一口咬定是液压油路问题，难怪老王要着恼。
　　　　不过，顾总也要和稀泥，要照顾秦风的心情，毕竟秦风是自己挖过来的，如果秦风心中委屈，跑回132厂去了怎么办？
　　　　他参加试飞，很快就解决了好几个问题啊，而这个1。24马赫速度下的振动问题，也会困扰己方，万一真给他说中了呢？
　　　　正好，也可以让老王虚心一下啊，其实，601所内，像老王这样的人不少啊，大家都是自以为是的话，怎么能设计出好飞机来？
　　　　毕竟秦风的社会经验是不丰富的，当顾总这么说的时候，秦风也是感觉到一阵暖流，秦风仔细地回忆了一下当时的感觉，说道：“顾总，这是一起很奇怪的故障，我可以确定就出现在方向舵的油路上，但是，却和油路系统又没有太大关系。”
　　　　毕竟只有这一个传感器出现问题的啊，所以，那个王主任的自信也是有道理的，现在的话，那就是要看王扬的这次试飞了。
　　　　时间不长，半个小时后，王扬就下来了。
　　　　众人涌上去，开始拷贝数据，而走下来之后，王扬向着秦风说道：“这次我也感受到了，没错，就是这样，当速度到达1。24马赫的时候，脚下的方向舵有振动！”
　　　　以前没有注意到，现在终于是找到问题了，就是那里有状况！
　　　　当王扬也这么说的时候，王主任的脸色就更黑了，难道真是油路的故障，不可能啊，为何别的没问题，偏偏是那一个油路有问题？
　　　　“是啊，肯定是这里的问题，但是，进一步判断故障，那就难了。”
　　　　秦风并不在意做口舌之争，他在意的是事实究竟如何，而且要找到解决的方法。
　　　　试飞员，不仅仅是飞战机的，更是要分析问题，要帮助解决问题，这样才能够让飞机更快地完成试飞的项目！
　　　　秦风此时已经开始沉思起来了。
　　　　秦风没有去看那些数据处理，其他人却都奔向了电脑设备，当数据再次输入进去之后，果然，很多人叫了起来。
　　　　“这个数据和刚刚的一样，这个油管的回路压力莫名地波动，肯定是这里的问题！”
　　　　一次是巧合，第二次就绝对不是了，王主任铁青着脸，看着数据依旧如此，他不敢相信自己的眼睛，我设计的管路怎么会有错？怎么会？
　　　　王主任不相信自己搞了几十年，居然会犯这种错误，而且，如果有错误，为何别的管路没问题，单单是这里出现？
　　　　“我设计的没问题！”王主任继续说道：“又不是所有的管路都出现故障，怎么是液压管路的问题？一定出在其他的方面！”
　　　　刚刚的时候，他说话是理直气壮的，但是现在，他虽然还是坚持没问题，这语气却弱了许多。

第五十八章　我想到了
　　　　“老王，这就是你的不对了。”顾总在一旁开口了：“第一次，你说是传感器故障，咱们换了传感器，换了飞机，还是同样的状况，你怎么能继续坚持你的观点呢？”
　　　　“我，我。”老王说了几声我，还是感觉到的确是自己不是，但是，自己也很委屈啊，自己觉得没问题，怎么会出故障呢？
　　　　“老王，咱们坐下来，一起研究研究，这数据为何会这样，不是更好吗？还有，咱们叫秦风也一起来研究，好不好？咱们已经老了啊，咱们国家的航空事业想要发展，还得看他们这些年轻人啊！”
　　　　说完，顾总说道：“秦风同志呢？”
　　　　“秦风同志还在飞机那里。”
　　　　现场观摩，看看飞机，究竟是怎么回事！
　　　　顾总带着老王等人，一起向着外面走去，果然看到了秦风和王扬，已经爬到了垂尾上，在那里研究着。
　　　　秦风的脚踩着机尾，用手推动方向舵，在地面上，方向舵已经处于锁死状态，当然是推不动的了。
　　　　歼…8是地地道道的二代机的模样，它的尾部是一个高高大大的单垂尾，这和什么米格…23，f…4战机都是一样的。
　　　　之后的三代机，很多都是双垂尾了，其实，双垂尾的创意是从米格…25开始的，这款飞机要高空高速飞行，高空空气稀薄，生怕舵面的气动力矩不足，所以设计师就想出来了双垂尾的办法。
　　　　结果，双垂尾就流行起来了，各种双发重型战斗机，几乎都是双垂尾的布局，比如f…14，f…15，f…18，苏…27等等，再后来，为了隐身，那一个高大的垂尾就更不行了，全部都是倾斜的双垂尾的布局。
　　　　现在，歼…8还是一个高大的单垂尾，虽然是从歼…7基础上发展起来的，但是它的垂尾面