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　　　　在这个时候，他就是整个编队的灵魂，而在平时的时候，他也很忙碌，手里拿着一个航图的架子，不停地在上面标注，计算，确定己方的航向是否正确，毕竟，轰炸机动辄就飞几千公里远，导航是相当重要的。
　　　　不过，那已经是很久之前的了，现在，有了先进的惯性导航系统，甚至美国和苏联都在搞全球定位系统，这个轰炸导航员的位置，在西方早就消失了，在座舱里面就能完成了。
　　　　但是，国内由于技术的落后，这个位置一直都是保留着的。
　　　　当然，要说没有改变，也不对，前几年，海军为了增强自己的反舰能力，订购了一批轰六，在机翼的挂架上挂载反舰导弹，然后呢，在轰六的机头增加了一台雷达，用来进行对海搜索，给导弹引导，这些雷达，就是装在机鼻的地方的，也没有其他的空间可以装，所以，这批飞机的机鼻终于不是透明的领航员舱了，成了墨绿色的雷达舱。
　　　　而现在，看到的这架轰六，也是这样的，机鼻的位置，是封闭的，没有领航员舱，不过呢，也不是墨绿色的雷达舱，再看看飞机是崭新的，足以说明着是一架新出厂的轰六了。
　　　　前些年，海军的轰六曾经在试飞院里面试飞过，这次，新来的什么大家伙呢？真是让人好奇啊！
　　　　轰六来自苏联的图16，在苏联，这种轰炸机很快就淘汰了，但是在国内，因为没有更先进的轰炸机，这种飞机老当益壮，一直服役到了现在。
　　　　当然，也曾经有过改装计划，当年国内购买了斯贝之后，就有过这种想法，打算采用四台英国“斯贝”5125涡扇发动机代替原有的两台涡喷8发动机。
　　　　其实，原来本来是两台，但是斯贝的推力不足，如果用两台的话，就不足以推动轰六了，所以，干脆用四台，这样又涉及到如何布置的问题，计划中，两台布置在原涡喷8的位置，另外两台在机翼下吊挂。
　　　　由于斯贝很省油，所以用了这种方式之后，轰六的航程从原型的5760千米猛增至8060千米，海平面爬升率从原型的186米秒提高到297米秒，可以说效果很好。
　　　　但是呢，用四台斯贝，成本是很高的，所以，最终只能作罢。
　　　　现在的老轰六，用的还是原来的发动机，还需要再等上二十年，才能够换装从俄罗斯进口的d30kp2涡扇发动机，装在原来的位置，就让轰六获得了新生，动力更强劲，航程更远，而且，维护成本也不高。
　　　　眼前的这架轰六，应该不是海军的，因为海军的已经研发完成了，不需要试飞，再说了，新一代的反舰导弹，是用歼轰七来挂的，也轮不到老轰六了，这款老轰六的机头，看那个样子也不是雷达，这架飞机，究竟是干什么的？
　　　　想到这里，秦风又开始望这架轰六的挂架了，想要知道它是干什么的，只要看下面的挂架挂什么就可以了。
　　　　一般情况下，是什么都不挂的，而现在，当秦风望过去的时候，顿时就被吸引住了，那下面还真的挂东西了，是一个枣核形状的东西，看起来很粗，而在前面，居然还有一个小小的螺旋桨，这东西真奇特啊，难道是电子战的吊舱？老轰六要当电子战飞机了？
　　　　秦风知道，类似于ea6b这样的电子干扰机，就在机翼下有吊挂的电子干扰舱，因为飞机上电力不足，同时也是为了简化吊舱供电，所以，直接在吊舱前面加一个风力发电机，现在看起来，还真像。
　　　　不过呢，它没有天线啊。而且，这个螺旋桨这么小，即使是能发电，也不足以充足的电力给电子干扰吊舱吧？
　　　　这到底是干什么用的？

第六百六十六章　原来是轰油六
　　　　秦风就这样，一个人孤零零地站在试飞院的跑道上，对着这架奇怪的轰六出神，始终看不透这架飞机是干啥的，直至他再向后，看到了在这架飞机的后面，还有两架歼八，顿时就恍然大悟了。
　　　　这两架的歼八，属于歼八2，两侧进气，其实，当歼八2出来之后，机头进气的就不再生产了，只不过，由于这种战机只是解决空军急需的拦截作战，所以，这种飞机的产量并不高，而眼前的这两架歼八2，有一个很特别的地方，它的座舱的右侧，伸出来了两根管子，这两根管子，看起来格外的显眼，就像是昆虫的一个触角一样，嗯，只有一个触角，不是对称的。
　　　　只要看到它，秦风立刻就能明白着是什么东西了。
　　　　那个管子，当然是空中受油管了，这两架歼八战机，是专门改造出来的空中受油机，那么，前面的这架轰六，自然是空中加油机了，这是一对组合啊。
　　　　秦风在以前的时候，曾经向上级提过建议，要搞空中加油，延长战机的留空时间，提高战机的航程，这是一支现代化的空军必须要拥有的技术，而且，立足现有的装备的话，轰六和歼八的组合，是最好的了。
　　　　运八的速度不够，它的最大速度，还不如歼八的最小速度呢，在空中加油的时候，就会出现意外，所以，最好都用喷气机。
　　　　如果是国外，有那么多的客机，想怎么选择就怎么选择，但是在国内不行，因为国内没有大客机啊，那些客机在进口的时候，就只能是民用的，不能用于军事目的。
　　　　再看看己方的装备之中，就只剩下轰六一种选择了。
　　　　虽然是轰炸机，也可以进行多方面的改装的，比如苏联人就把自己的轰炸机改造成了客机，让赫鲁晓夫坐着他们自己的飞机去了美国，只不过，机身太高了，没有足够高的舷梯，在下去的时候，闹了点笑话而已。
　　　　轰炸机，当然也可以改装成空中加油机，这种轰六，拥有九吨的载弹量，完全可以在机内增加个油箱，加九吨的燃料啊。加上它自己本来就有不少燃料，这样总计起来，可以携带三十八吨的燃料，除了自己用之外，对外输出的，可以有十八吨左右，虽然和西方的还没法相比，那也绝对不少了，比运八能运载的还要多。
　　　　如果这是轰六改装出来的空中加油机的话，那机翼下面的两个家伙，肯定就是空中加油吊舱啊，现在想到这一层，秦风不由得再次观望，终于确定了，那两个东西，就是空中加油吊舱。
　　　　“吆，回来啦。”就在这时，身后传来了一个声音，随着这个声音，秦风扭过头去，顿时就看到了一个熟悉的脸庞。
　　　　“老常！”秦风喊道：“你怎么来了？”
　　　　老常，是秦风的老师，当年秦风刚刚踏上飞行员的道路，还属于学员的时候，老常就是秦风的教练，当时，两人结下了深厚的友谊，老常就和秦风成了兄弟，不愿意让秦风叫自己老哥，更愿意听老常的称号。
　　　　但是，从航校出来之后，秦风就再也没有见过老常，秦风太忙了，去132厂飞歼七，一步步地走到了现在，他没有时间回航校，看望自己的老朋友了。
　　　　现在，看到了老常，秦风顿时就高兴起来了，上前和对方来了个战友的拥抱。
　　　　“好久没见了，这些年来，你的事迹听说了不少，这回来试飞院，听说你也在，但是去首都开会了，还好，这么快，你就回来了。”老常向秦风说道。
　　　　“你也要在这里常住吗？你有什么任务？”秦风向老常问道，他的问题太多了，都不知道该先提哪一个了，还有这些年来，很多的经历，都希望和老常诉说啊。
　　　　“这个。”老常的手，指了指后面的歼八2受油机，当看到他指的方向之后，秦风眼睛就是闪亮：“你要试飞空中加油？这个项目，还真是咱们急需的啊，不过，危险性也太大了。”
　　　　老常用力地点点头：“是啊，本来，这个项目是打算让你来飞的，不过呢，你现在飞歼轰七，还要时不时地开会，所以，领导就把我给调来了。”
　　　　老常以前是航校的高级教官，他也绝对算是桃李满天下了，很多飞行部队里都有他带出来的徒弟，而在航校中，老常也练出来了一流的飞行技术，所以，被领导相中了，让他去参加一些试飞工作。
　　　　现在，老常年龄已经大了，差不多四十多岁了，而空军的规定，一般的飞行员，根据身体的检查结果，飞到43岁到45岁左右，所以，老常的飞行生涯，只剩下几年的时间了。
　　　　在停飞之前，能够飞这样一个任务，老常也是很自豪的。
　　　　在航校里，只是飞一些基础性的科目，所以，各种高难度的格斗动作之类的，不是老常的强项，什么远距离奔袭，俯冲攻击的，也不是他的强项，而现在呢，要飞这种空中加油任务，需要胆大心细，需要经验丰富，老常是正合适啊。
　　　　这个空中加油任务，关系重大，只有组织试飞最有经验的试飞院，才能够承接这样的课题，所以，这次的试飞，就放在试飞院里了。
　　　　就在秦风去首都开会的这段时间里，轰油六和歼八2受油机，陆续地飞过来了，秦风看着老常那黝黑的脸庞，心中也是羡慕不已：“我啊，飞当然没问题，毕竟歼轰七又不是天天飞。”
　　　　秦风知道这个任务的挑战性，也是他以前从未飞过的，越是有挑战，越容易激发起他的干劲来。
　　　　“如果你能飞，那当然太好了。”老常说道：“你以前就试飞过歼八，在歼八上的飞行小时，就已经超过五百小时了，现在，把它飞到06米的编队，如果咱们来飞的话，我很放心。”
　　　　什么，06米的距离？咱们的飞行表演队，都没有靠过那么近！
　　　　（这章是六六六，那就六多一些吧，留给老轰六。）

第六百六十七章　专业技术
　　　　“这么近？”秦风听到了老常的话，顿时就是无比的震惊，虽然秦风知道空中加油的时候，要距离很近，但是，也没有这么近的啊，如果说两架飞机同时进行空中加油，一架从左侧加，一架从右侧加，这样的话，两架飞机靠的肯定比较近，但是，和前面的那架加油机，距离还是不短的啊，绝对不可能到06米这样的极限啊。
　　　　现在，秦风是很奇怪的。
　　　　“是啊，咱们的空中加油管，比西方的短。”老常向秦风解释道。
　　　　软管的空中加油，原理并不复杂，空中加油机，只要加一个吊舱就行了，这个吊舱有全套的设备，包括输油泵，包括加油管和锥形套，只要给飞机安装上这套装置，就能正常加油了，改装起来很容易。
　　　　而国内为了突破空中加油的技术，也是向西方学习的，在西方考察过之后，就从英国进口了几套vc…10k型空中加油机所用的k32型空中加油吊舱，然后，吃透了这种空中吊舱的技术，己方进行了仿制，用在了面前的轰油…6上，代号rdc…1。
　　　　rdc…1型加油吊舱，外形呈流线型，从尾部，甚至可以看到它的加油锥套，再向里，就是锥套前面的软管，软管和机翼相连接，通往油箱，加油吊舱的前面，就是一个小型的风力发电机，这个主要用来驱动锥套软管的放出和回收的动作等等。
　　　　现在，面对着这个装置，秦风知道，虽然对西方世界来说，这个已经很常见了，但是，对己方来说，绝对是一个零的突破，只不过，既然是从西方仿制出来的，那咱们的加油软管，为何不能长一些？这样，后面的受油机就可以和前面的加油机距离远一些，也安全啊。
　　　　“为了这个项目，西飞做了大量的工作，包括风洞实验，在这架轰六的后方，是有一个乱流区的，如果软管太长，那就刚好进入乱流区，这种