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澳洲风云1876-第363部分
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泊，形成了一个数百米的长龙船队。
相对于海船，内河船舶干舷较低，结构简单，用不着抗击海洋中的大风大浪，因而造价也较低。
主要成本是钢铁和人工，红山钢铁厂生产的6毫米船用薄板大约是4英镑2先令一吨，价格最市场行情略有起伏，上下也就是在十几便士之间。
建造一艘500吨的内河船舶，使用钢板约220吨到280吨之间（有的船上层舱室建筑使用木制，以降低成本），再加上人工和主动力柴油机，螺旋桨，船舵等费用，建造成本约在2300英镑左右，销售价格不超过3000英镑。
以此计算
120吨的小型内河船舶价格约480英镑，200吨约一千英镑以内（全部使用木质顶棚，降低成本），适合大面积推广应用。
如今天枢市已经有6家内河船厂，还有几家船厂在排队申请中，这些船厂专门建造面向内河航运的船舶，从运载量120吨到1500吨都可以建造，这也是今后清水河流域交通运输的主力，由于质优价廉适合私人购买。
香格里拉银行推出了针对私人购买船只信贷业务，年利率12％，借贷金额不超过购船金额的50％，并且要支付购船款的3％作为保险金，这一条款也是相当狠的。
因为保险金是按照全部购船款的3％计算，购买一艘价值920英镑的200吨内河载货钢船，需要支付的保险金达27英镑12先令，而且在清偿贷款期间每年都要支付这笔钱，与贷款利息同时支付。
即便如此，也挡不住人们拥有自己财产的热情。
钱不够三五好友或合股或四处出借，总要凑够头期款，短短数月之内，天枢市已经发展出超过百艘内河船舶，显示出旺盛的增长潜力。
这一次运输大量人力物资前往玉衡镇，就是雇佣天枢镇当地船舶运输，这其中最小的一艘都有300吨，最大的一艘达到850吨，这最大的一艘850吨钢船造价高达5800英镑，可见民间还是很富有的。
按理说，这个钱可以建造两艘500吨级内河船舶，难道这两艘船它不香吗？
其实账不是这么算的，驱动850吨的大船需要安置两台3。5升大马力柴油发动机，双轴双桨双舵，由于船大还需要配备单独的锚链舱，小马力柴油锚链机等等，各种配置全加起来当然不便宜。
这样一艘船适合一家4口或5口人运作，两艘船则需要雇佣人手，若是出现货物短少等麻烦问题，有可能赔的还没有赚的多。
这绝非杞人忧天，京杭大运河水上运输数百年来，短缺货物就是令人无法回避的宿疾，无法根治久禁不绝。
想想看
轮船运输动辄数天数夜，货物完全掌握在船家手中，尤其是大宗粮食，蔗糖和烟叶，货主没可能每条船都安排人押运，到时候，嘿嘿……
货主也有防范措施，入库要验收数量，缺少货物当然要按价赔偿，少的不多就直接从运输款里扣，少的多了还要倒赔。
所以真正算下来造两条500吨的钢船，还没有一条850的大船赚的多，这是真事儿。
第401章有序推进
清水河流域的交通主要依靠内河船运，已经建成的天枢市、天璇镇、天玑镇和天权镇，显示出了旺盛的运输需求，这是发展内河航运的最大契机。
初期，内河航运以向新建城镇运输人员和物资为主，是单向物资运输。
尤其是天枢市发展速度非常快，已经能够稳定的产出大量水稻，蔬菜水果，猪肉和鲜活家禽产品，加上近海捕捞业的发展，可以持续的为内陆开发提供主副食品需求，不再需要从外部调运，不但可以自给自足，甚至可以供应给龙门镇充足的稻米和菜蔬供应。
这充分显示了清水河流域农耕及种植园经济巨大的潜力，以稻米，咖啡，可可烟叶为主的农产品今后不但可以供应整个香格里拉岛，而且可以返销澳洲，补充越来越大的粮食缺口。
巨量的货运需求，这是清水河流域七星城镇发展内河航运的最大契机，在天璇镇、天玑镇和天权镇先后进入稳定发展时期后，预计从6月份开始，就会陆续产出大量农副产品和家禽类。
各市镇之间进入物资双向流动阶段，势必强势拉抬内河航运需求，这是当今内河船舶建造业兴旺发达的基础。
至少在今后十数年内
随着移民的持续涌入和开发的深入，这种强烈的运输需求不会减弱。
正是看到了这一点
大量民间资本纷纷涌入内河航运业，在天枢市迅速形成从船舶制造到船舶零配件一条龙的产业链，而且生意红火，欣欣向荣。
澳洲主要还是以牧业为主，松江镇附近的几万公顷土地不足以解决全澳洲数百万人粮食问题，只能满足一半需求。
吃土豆，吃大米和吃牛羊肉需要的标准大不相同，按照现有农业生产能力计算，若主食吃稻米的话，差不多12英亩（3亩地）耕地可以养活一个成年人，若是以牛羊肉为主食，这个数字要翻上好几倍。
深入开发清水江流域，正是解决移民人口越来越庞大的根本大计，因而越发引起了红堡的高度重视，给予政策和资金的有力支持。
用不了几年
香格里拉岛就可以源源不断的向澳洲输出稻米，烟叶，天然橡胶，蔗糖，咖啡，可可，铜精矿等特色产品，澳洲则输出牛羊肉制品，机器设备，燃气灶具，奶制品，拖拉机和盐化工产品，形成双向稳定贸易格局。
这对两地经济繁荣起到了重要作用，强化了以昆士兰为首的整体经济体力量，至于婆罗洲种植园经济，则更多的以外向出口为主，世界市场远比想象中的更广阔，能够轻易容纳一个婆罗洲种植园经济的体量。
别的不说
欧洲和北美对烟叶，咖啡，可可，香料，蔗糖的需求几乎是无穷无尽的，这一方面是出于经济发展的需求，一方面是出于高品质生活的需求。
19世纪末
世界局势总体平稳，世界各国处于处于第一次蒸汽工业革命的尾声，又迎来了以柴油机和电力为代表的第二次工业革命，在生产力迅速提高的同时经济迅猛发展，相应人民生活水平得到长足提高。
欧美大量中产阶级的涌现，扩大了世界消费市场，当前世界经济大发展背景，对昆士兰经济体来说可是一大福音。
河湾里的简易木质栈桥上
总共11艘内河船舶按次序一一靠上简易码头，大量的人员物资通过人背肩扛运到岸上，卸船进行了整整两天，30台拖拉机最后才被运输上岸，在岸上进行了车头和拖车斗的连接。
在玉衡镇一片焦黑的镇址上，已经竖立起密密麻麻整齐的帐篷，各个工作组人员分派完毕，即将拉开热火朝天的大建设序幕。
同样的场景已经重复了好几次，一切在按部就班的进行。玉衡镇开发指挥部顺利的建立起来，大总管吴学文甚至在其中都不担任任何职务，只需要坐镇就好。
手下的一众助手早已成长了起来，担负起玉衡镇开发的重任。
次日清晨
所有的建设者集中在空旷的镇址上，各个工作组面前的红旗飘飘，仿佛像出征的将士一样列队完毕。
大总管吴学文站在临时搭建的木台上，通过铜喇叭发表了一番热情洋溢的讲话，内容无非是鼓励，激励再煽动，引来一阵阵潮水般的热烈掌声。
讲话的最后
吴学文大手一挥说道；
“……
兄弟们，朋友们，同胞们，我相信历史将会牢牢铭记这一天。
我们来到千百万年无人问津的肥沃荒原，用双手和辛勤的汗水托起一座冉冉升起的崭新玉衡镇，这里将会成为华裔移民拓殖者的乐园，在这片土地上生存繁衍，儿女成群。
作为第一代建设者，你们的丰功伟绩都会记载在镇史上，美名流传后世。
在我们享受这一切的同时，永远不要忘却……
作为这片广袤大地的领主，这是仁慈的伯爵大人给予海外游子的庇护，这份神圣而庄严的承诺不但今天、明天以至于无限久远的今后始终会存在，必将传诸于子孙后代。
让我们把右手轻抚胸口，靠近火热跳动的心脏，怀着一颗虔诚的心情去感恩，感恩伯爵大人赐予的这一切。
土地、水、自由，无忧无虑的美好生活，虔诚祝愿尊贵的伯爵大人圣体安康，福泽绵延久远。”
“恭祝尊贵的伯爵大人圣体安康，福泽绵延久远。”
2600余名建设者齐声高呼，声音远远的传荡开来飘上天空，响彻荒原。
这是激动人心的一刻，所有人热情满满。
最后的程序是奠基仪式，大总管吴学文在花岗岩碑址旁边挖了第一锹土，现场立马鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，热闹的舞龙舞狮开始了。
开工仪式最后
吴学文大手一挥高喊道；“现在我宣布；清水河流域七星城镇建设第5座城镇，玉衡镇建设从现在开始，各工程组出发……”
在各工作组前面的红旗带领下，2600多名建设者鱼贯而出，迅速奔向自己的工作场所，火热繁忙而又喧嚣的建设正式开始了。
拖拉机队轰鸣着进入施工地区，率先开始平整玉衡镇的土地，先是用深耕机械将土地翻开，仅这一项工作，方圆数公里土地就需要一周的时间。
经过几天暴晒之后，先期深翻的土地将会打碎，耙平，压实，用石灰线画出道路和下水涵洞，画出商业街区和居民街区，工坊街区以及码头仓库区，农产品交易区等等。
这些城镇区域，都将按计划，有步骤的陆续建设。
伐木队则直接开入深林中开始伐倒一棵棵大树，砍去枝杈拖到木料厂，通过盘锯开成大小不等的木板，木方，木条，在太阳底下暴晒后阴干备用。
木工组率先为木料场建设工棚，成品木料仓库，为后勤组建设厨房仓库，畜栏和鸡鸭棚，为指挥部建设临时工房，为大伙建设临时工棚。
建设组则开始用带来的砖石砌筑砖窖，石灰窖，木材烘干窑，为下一步大建设做好物资准备。
还要为后勤组砌筑灶台，为城镇先一步砌筑下水涵洞……
烧荒队沿着森林的边缘开辟出安全通道，准备易燃的汽油和干草枯木，准备放火大干一场。
在热带雨林地区烧荒，不用担心森林植被会遭到破坏，在现有生产力条件下，烧荒开垦耕地更多的是在灌木丛地区和草木旺盛的低地沼泽，不会波及到大片森林。
热带地区森林中树木生长旺盛，砍伐了大树也无法开垦成良田，因为大树发达的根系扎根极深，想要刨出一个树根，5～6个壮劳力得干上2～3天，森林中一亩地有多少大树？
想一想就让人头皮发麻，这笔账很容易算，开垦根本就不划算。
灌木丛和草木旺盛的低地沼泽地区就不同了，放火烧荒过以后，只要深翻犁平，将一些灌木杂草的根系用铁耙子耙出来，就可以种上庄稼等待收获了，简单易行而且省事。
在低地沼泽地区建立土质水坝，阻挡溪流进入，时间一长沼泽自然会干涸。
然后还是那一套，烧一遍荒草之后将土地深翻，在烈日下暴晒一周，将其中杂草灌木的根系耙出来，再把土地打碎耙平，就可以撒下农作物的种子等待收获了。
一般来说
千万年淤积了无数草木腐叶的低地沼泽地区，营养物质极其丰富，开垦出来就是最好的良田，亩产量比一般的田地高上许多。
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