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澳洲风云1876-第671部分
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但不知道怎么做,那可就真傻了。
现在的形势已经很清楚了,朝廷在洋人面前唯唯诺诺,哪怕两广总督顾延川如此肆意妄为,依然得到加官进爵,回乡荣养的好归宿。
顾致学接任两广总督一职,坐镇两广地区听宣不听调,手握7万新军,俨然成为一方之霸,让人怀疑两广地区是朝廷的还是顾家的。
然而,这就是世纪末发生在神州的怪诞一幕,朝廷威信因此大受打击。
而两广地区,隐隐有成为东南数省盟主的崛起势头。
在暗中势力的主导下,东南各省督抚默契放松了朝廷严令禁海措施,移民进程在缓慢的恢复中,但想要恢复到1895年度规模,这需要时间。
体态巨大臃肿的清帝国反应缓慢,加上官僚主义盛行,苛捐杂税多如牛毛,官府效率慢的令人发指,平民疾苦根本就不在考虑之中。
哪怕是移民部门心急如焚,也只能屈服于现实,按部就班的打通一个又一个环节。
对大洋王国的严重影响业已经造成,在1897年1~3月,移民总数仅为4。66万人,仅为往年的1/9,在移民部门的努力下,预计二季度三季度将会出现恢复性增长。
考虑到全力保障大化工产业建设,当前所有的华人移民全部投入巴厘巴板地区,用以满足遍地开花的建设工程对大量劳动力的需求,保证王国头号重点工程顺利推进。
三个月没有移民抵达,这直接导致澳洲本土雇工薪资水平大幅增长,并且将影响传递到海外州,各地都出现了用工市场短缺,薪资不同程度的大幅增长。
1897年4月,希土战争爆发。
希土战争指希腊王国和奥斯曼帝国为争夺克里特岛而进行的战争。
早在1896年5月,克里特岛上的希腊人为摆脱奥斯曼帝国残酷压迫,为并入希腊举行了起义,同年11月,奥斯曼帝国向克里特人宣战来作为对此的回答。
1897年2月希腊王国的一支部队前来援助起义的当地希腊后裔,英、法、俄、德、意、大洋王国和奥匈帝国宣布克里特在“欧洲保护”下实行自治,立场偏向非常明显。
4月5日,希腊派遣登陆部队占领该岛,奥斯曼帝国随即对希腊王国宣战,希土战争正式爆发。
欧洲的这些破事儿李福寿不关心,那里隔三差五的就要打一仗,几乎没有消停的时候,他现在关心的是另外一件事儿。
1897年4月9日,在布里斯班举行的“优胜者杯首届动力飞行器设计大奖赛上”,华人工程师傅长歌,傅长胜兄弟俩设计的双翼动力飞行器,命名为“鲲鹏1号”,在飞行现场进行了长达270米的有动力飞行,这被认为是世界上首次飞机飞行而载入史册,获得大奖赛5000金洋奖赏,并获得“优胜者杯”。
李福寿翻了翻华人工程师傅长歌,傅长胜兄弟俩的履历,这两人的父亲属于早期华人移民,名叫傅德行,在松江市经营一家规模不大的内河造船厂,生活条件相对富裕。
傅长歌,傅长胜兄弟俩是在1883年移民澳洲,时年一个13岁,一个9岁,属于亲眷移民。
这兄弟俩从小就泡在造船厂,对机械设计产生了很大兴趣,长大后,先后考入了红河谷大学机械设计专业为一名工程师,就职于凤凰自行车厂设计部门。
在澳洲
从西方传来的滑翔机运动并不是什么新鲜玩意儿,傅长歌,傅长胜兄弟俩都是松江长空滑翔机俱乐部的资深成员,拥有上百次的滑翔机飞行经验。
这些年来,从西方传入的动力飞机各种设计梦想和蓝图,在滑翔机俱乐部广为人知,也有很多感兴趣的人着手研究,傅长歌,傅长胜兄弟俩就是其中之一。
得益于官方引导科技发展的优惠政策,他们兄弟俩曾经得到过“国家科技创新基金”200金洋的科研资助,钱虽然不多,却极大的鼓舞了科技者的热情。
真正引发质变的契机是在政府方面宣布举办“优胜者杯首届动力飞行器设计大奖赛”,在王国引起了极大反响,吸引了上百名科技创新者参与大赛,出现了数十种飞机设计方案。
正是由于此前的积累,傅长歌,傅长胜兄弟俩凭借着扎实的工程师功底,在滑翔机的基础上,为了扩大机翼面积设计了上下双翼,并且采用大众汽车公司的16马力汽油机作为动力,经历数十次的技术验证和实地飞行,终于成功设计出了“鲲鹏1号”双翼飞机。
这比原来历史上1903年莱特兄弟设计出首架飞机,提前了6年。
李福寿饶有趣味的摸着下巴,有一股满满的成就感充斥在心头。
一个不小心,他又一次改变了历史。
看来,只要指引出正确的方向,勤劳的华人科技者不缺乏创造力,世界第一辆充气自行车,第一台拖拉机,第一台汽车,第一辆坦克,第一架飞机都出自于澳洲,大洋王国已经成为机械科技强国之一。
红河谷大学的理工学院是世界顶级的理工科学府,在世界科技学界闯出了偌大名声,著名的柴油机动力实验室斐名海外,被公认为业界权威。
创新的变速箱科技实验室同样大名鼎鼎,已经研发出三档变速箱,离合器等一系列高科技产品,迅速投入产业化应用,取得了耀眼的经济回报。
给新兴的世界机械科技强国,大洋王国在该领域仅次于德美二国,受限于人口规模和科技底蕴,所欠缺的不过是机械科技门类的单一,并非是机械设备和制造全领域领先。
即便如此,也足以自豪了。
李福寿通过科技政策的干预,提前孵化了诸多重要的科技成就,这让他欣喜之余,心中又有一种对未来的茫然和不安。
蝴蝶翅膀的煽动,令他先知先觉的优势大打折扣。
若是没有后续强有力的支持,这些提前孵化出来的科技成就将会引导世界走向何方,是一个必须高度重视的问题。
掐指算一下
世界第一辆充气自行车诞生,让大洋王国形成了众多的自行车品牌,在市场竞争中百花齐放,产品远销欧美各国,广受欢迎。
这里面有两个至关重要的因素,第一个是固特异橡胶公司手握着空气轮胎的诸多专利,虽然在花旗国出现很多跟风侵权者,抢占了相当部分的市场。
但这个问题并不足为虑,且让他猖狂一时,多年以后自然可以秋后算账,让这些跟风侵权者连本带利都吐出来。
第二个是大洋王国天然橡胶的资源优势,位于金水河流域和北加里曼丹州一望无际的天然橡胶种植园,是王国发展轮胎及橡胶产业的充足底气。
据统计
大洋王国天然橡胶占据世界产量的72%,英国海峡总督府下属马来亚,槟榔屿等地占据13%,泰北地区占据4。2%,中美洲地区占据6。59%,其他零星热带地区占据剩余的产量份额。
从资源分布可以看出,天然橡胶种植园基本上分布于赤道沿线,除了中美洲少数地区之外,绝大部分的产量集中于大洋王国和英属海峡殖民地,占据总量的85%,若加上泰北地区接近90%。
如今在大洋王国海外州,正在发展中的3~8年期橡胶园陆续进入割胶期,将会进一步催生天然橡胶产量,有力的保障轮胎行业和天然橡胶工业发展。
这是其他地区无论如何拍马也赶不及的资源优势,只能眼馋,却无计可施。
天然橡胶树并非是随便的植物,对气候,雨量和阳光日照有非常高的要求,越靠近赤道线,地理优势越明显,产量越高,天然橡胶品质越好。
别的地方也能生长,但是质量就别要求太高了。
汽车、拖拉机等产业的发展都得益于此,大洋王国对出口天然橡胶设有资源重税,税率高达78%,这就导致出口天然橡胶原浆无利可图,通过加工成工业制成品再出口,可以合理避税并赢得更多利润。
对于资本家而言,该怎么做不言而喻。
天然橡胶资源的缺失,加上不掌握核心专利技术,让美德法等工业国家无力发展壮大汽车和拖拉机等行业,逐渐的被大洋王国甩在了后面,距离越拉越远。
第742章神秘岛
现如今
自行车,拖拉机,汽车等产业发展的一帆风顺,在大洋王国境内有十几家品牌自行车厂,十余家拖拉机厂,四家汽车制造厂(皇冠,大众,星辉,福田),机械制造行业发展如火如荼,呈现出你追我赶的良好势头。
中型坦克项目作为陆军部重点研发项目,业已进行了多年持续投入,不断完善坦克底盘设计,攻克了无数科技难关,现在正进行炮塔试装工作,剩下的是长达三年的野外环境试验和性能测试,从中找出不足点逐一加以改进。
该项目为了高度保密,业已搬迁到塔斯马尼亚岛实验基地,这里作为皇室私有领地,原有岛上2700多个居民全部迁出,成为一处完全与世隔绝的孤岛,保密性极佳。
这样算下来
凭借资源优势和专利科技,以上产品都领先世界工业先进国家一个身位,只要持续投入研发,形成良性循环,未来发展前景相当广阔。
唯一值得忧虑的就是飞机,自从世纪末鲲鹏1号飞机横空出世以后,通过澳洲影响力最大的《世界日报》报道,在世界范围内引起巨大震动和高度重视。
英国《泰晤士报》报道;
傅长歌兄弟实现了人类千百年来的梦想,这是一项足以影响世界未来走向的巨大科技成就,必将被铭记史册,这在另一方面彰显了大洋王国科技创新的活力,令人刮目相待。
德国《法兰克福报》报道;
1897年4月7日,人类第一次驾驶有动力飞行器翱翔天空,踏出了探索天空的第一步,在科技发展如日中天的工业浪潮中,这也是值得永远铭记的辉煌成就。
据悉,发明飞行器的大洋王国工程师兄弟,在艰苦研发过程中得到一名德裔专家的宝贵帮助,本报将持续对此关注。
法国《巴黎圣日耳曼报》报道;
在遥远的大洋洲,大洋王国再一次给世人带来惊喜,由华裔工程师傅长歌兄弟实现了人类首次有动力飞行,引来世界瞩目。
这个遥远的王国总是给人带来惊喜,让我们期待着下一次是什么吧!
花旗国《纽约时报》酸溜溜的表示;
大洋王国在航空科技领域拔得头筹,实现人类首次有动力飞行,这只是长跑中的短暂领先,用不着高兴太早。
怀揣梦想的花旗国科技者,在此次成功的飞起来之后,纷纷投身于该领域的科技研发。
相信用不了多久,航空领域必然有花旗国一席之地……
李福寿清楚的知道,《纽约时报》说的可不是什么大话,在当今世界列强中,花旗国人口仅次于沙俄帝国位列第二,其紧随着第一次工业革命浪潮之后,于第二次工业革命中崭露头角,消化吸收欧洲先进科技成果,在许多工业领域发展位居世界先进行列。
所以,在世界第一架飞机提前六年横空出世后,李福寿的危机感很重,沉思了一会儿,招来秘书吩咐道;
“记录,关于发展航空业几点绝密举措,交由秘书处长官会商办理,仅限于副秘书长以上层级知晓;
第一,在红河谷大学和帝国大学设置专门研发航空发动机的保密实验室,由内务府拨出专款,前三年,每年经费数额暂定为50万金洋,酌情增减。
第二,由秘书处牵头,内务部偕同政情局保密部门协办
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