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澳洲风云1876-第94部分

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    第四位名叫吴墨舟,绍兴师爷,现年43岁,秀才功名,精通财计文案,熟知朝廷纷争,向来以精明干练著称。
    第五位名叫雷霄,出生于南少林的功夫高手,一身南拳功夫已臻化境,尤其擅长大力鹰抓功和钢鞭,等闲十数人近身不得。
    最难得的是此人十分忠义,跟随顾延川多年化解了不少危难,由于老母病重回家乡侍疾,如今已料理了后事可以随时出山。
    看着手上两份名单,李福寿感受到了沉甸甸的重量,更感受到了源于内心的关爱,心中油然升起了一片暖意。
    “岳丈大人,我……”
    “什么都不必说了,我知道你是要做大事的人,手中一定要有合用的人手,除了在李氏宗族中寻觅良材之外,也要招揽天下英才为己所用,潜心发展势力。”
    顾延川说到这里轻叹一声,继续说道;“我已赋闲在家多年,朝廷二次起复都被我婉拒了,一来不合心意,二来有心待价而沽。
    如今不成了,高堂故去多年,女儿也已经出阁嫁为人妇。
    我如今年方壮年,还能做一番事,也可以为你在沿海地区招募人手保驾护航。
    所以,业己遣人进京送去黄金5千两,希望能够在沿海地区谋一要职,应该是在北直隶或者江淮,这些地方近来都出现了空缺,同样盯着的人很多。”
    “岳丈大人,此事小婿可以尽一份心意,马上着人再送来黄金1万两,供京中花差使用。”李福寿连忙表示愿意出力。
    “不需如此,上次送来的聘礼足够了,哪用得了这许多?”顾延川摆摆手,身上流露出一方大员的气魄,语气断然的说道;“你有这份孝心就足够了,我观你鹰视狼顾,偶尔锋芒毕露,养气的功夫还远不到家,所以给你挑选了一些中庸之道典籍书册,平日里多看一看,想一想,切莫小觑了西洋人。”
    “元鼎受教了。”李福寿躬身站立,长长的一揖到地。
    “哈哈哈,孺子可教也。”
    顾延川心情欢畅的捻须而笑,眼中慈祥的看着李福寿,越看越觉得满意,越觉得顺眼。
    转过头来再看顾致文,顾致学两位公子,眉头顿时皱的老高,脸色也阴沉了下来。
    人比人得死,货比货得扔。
    顾家大房和二房的这两位公子家学渊源,从小到大泡在翰墨书香中,学问和见识比同龄人都是不差的,甚至可以说是优秀。
    顾致文15岁中了秀才,顾致学16岁中了秀才,可如今几年过去了,连试举人不第,每日悠游四方吟诗作赋,风花雪月过的好不自在,早已经忘了寒窗苦读。
    顾志文看着二伯凌厉的眼神心中暗暗叫苦,怨只怨身边这位姑爷实在是光芒万丈。
    起于贫寒却能自学成才,而且精通西洋语,在遥远的澳洲开创了诺大的事业,获得英吉利国女王青睐,万里迢迢召回加封贵族。
    这一件件一桩桩,听起来都传奇性十足,哪里是寻常人能够做得出来的?
    “你们这两个小畜生也给我竖起耳朵听着,刚才我与元鼎所言,同样也是说给你们听的,正月十五元宵节后,就给我老老实实的呆在家里苦读,轻易不得出大门一步,每隔三日我要检查你们的功课,没有进步当心你们的皮,金秋大考再次落弟,我这个老脸都无颜见江东父老。”
    顾延川黑着脸一顿训斥,两个玉面公子只能垂手站立,心中早已经是阴霾遍布,把李福寿埋怨了个够。
    这下好了,妹妹出嫁好日子也结束了。
    你们两口子倒是去欧罗巴洲玩个痛快,留下咱们倒霉鬼顶黑锅,良心何安哪?


第103章新型万吨远洋轮船
    次日一早
    顾府和李氏宗族一众人等云集,为李福寿和顾柳烟远赴欧罗巴送行,同行的还有顾延川推荐的31名学子及五位心腹干将,连同家人合计近五十人,他们将乘坐快船前往沪海,然后由沪海扬帆远航。
    值此离别时节
    春寒料峭,一片萧瑟景象
    更加引得愁绪满怀,顾柳烟当真是哭成了个泪人儿,引得顾夫人和一众女眷落泪不已,洒下了一掬难分难舍的同情泪。
    “元鼎,此去西洋一路万里迢迢,一定要保重身体,要帮我照顾好烟儿,就全托付给你了。”顾延川叮嘱道。
    “请岳丈大人放心,元鼎省得。”
    “那就好,就祝你们远航一路顺风,准备上路吧。”顾延川皱着眉头看了下一众女眷,见她们依然恋恋不舍的抽泣,在这早春时节分外凄凉感伤。
    顾延川老眼中隐然的有泪光闪动,然后迅即转过头来,悄声问道;“今晨时分,右布政使府上遣人来报丧,洛敏大人身患恶疾遭到郎中加害,已经不幸故去,洛敏府上通报姑苏府台大人全城缉拿凶手,据说这名郎中全家跑的干干净净,此事与你有关吧?”
    “不错,洛敏此人心胸狭隘,再加上心性狠毒睚眦必报,把这条毒蛇留下我不放心,顺手便除去了。”李福寿表现的风轻云淡,对岳丈大人也无需隐瞒。
    果然所料不错。
    顾延川默然无语的点点头,心中当真是百感交集,五味杂陈,对自己亲自定下来的这个新姑爷又多了一层认识,涩声问道;
    “手尾做得可干净?”
    “昨天夜里已经泛舟沪海,将会乘坐最近一班轮船前往澳洲,以后也不会回来了。”
    “那就好,那就好……”
    顾延川老怀大慰,李福寿是硬扎的西洋国背景,原本就不怕洛敏寻隙报复,洛敏上赶子往上凑是自寻死路。
    他这么做,是在为顾府消除隐患。
    从今往后
    所有人在妄图染指顾府之前,必须再三掂量下能否得罪得起洋大人女婿,洋大人的报复来得既快又猛而且不择手段,就看你吃得消吃不消?
    略作寒暄
    看到顾柳烟依然悲悲切切,难舍难离,李福寿只能强搂着娇妻上了马车,挥手与送行的亲朋好友告别,这小妮子靠在马车窗口哭的当真是撕心裂肺,让人闻之落泪。
    随着轰隆隆的马蹄声远去,带走的是亲人不舍的思念和牵挂,还有满满的期待。
    唯有顾致文,顾致学兄弟俩兴奋的拍拍手,摸着胸口长长舒了口气。
    感觉身上好像去了一座大山似的,没有压力心情好了,呼吸也爽了,空气更香甜了,这新姑爷给哥俩带来的压力太大了。
    只是……好像高兴的太早了。
    这两位公子转头看到顾延川黑头黑脸的盯着自己,心中苦涩滋味阵阵泛起……
    新姑爷,我们也想去欧罗巴。
    沪海
    “泰山”轮鸣响长长的汽笛声,缓缓离开黄浦江码头滑入河道,烟囱冒出浓浓的黑烟,蒸汽机带动螺旋桨搅动波涛翻滚,在庞大的船身后留下长长的白色航迹,目标直指东方。
    出了吴淞口之后,泰山轮将沿着海岸线转道向南航行,途经香港再折向西南方向。
    一路不停的直接抵达印度加尔各达,在这里补充蔬菜补给,燃煤和淡水之后,继续驶向遥远的深蓝。
    船舱里铺着厚地毯,暖意融融。
    这里是单独辟出来的书房,也做平时小范围议事之用,金色阳光从舷窗照射进来,空气中弥漫着淡淡的檀香味儿。
    李福寿正在批阅电报房送来的急件,明亮的光线映照在他的脸上,散发出动人光晕。
    他手上拿的是一份申请报告电文;
    重金礼聘英国船舶设计师主持设计的12,000吨远洋散装货运船舶,历经几易其稿,并经过大英帝国皇家船舶理事会专家评审,终于定案。
    电文中申请,在澳洲红山船舶建造厂同时开建四艘,建造费用预算24。8万英镑,合每艘船6。2万英镑。
    乍看起来,造价似乎昂贵了些。
    19世纪联合航运公司,在北美奥克兰订造的5千吨级货轮,价格是2。25万英镑,运行至今质量良好。
    红山船舶建造厂投产之初,建造的是3000吨级远洋货轮,大量来自北美富有经验的船舶技工带着学徒,仅用了不到三个月就建成了新船,质量顺利通过验收。
    时至今日
    红山船舶建造厂主要生产5000吨级无桅货船,生产能力和技艺水平获得极大提高,每年可以建造多达十二艘五千吨级远洋货轮,成本压低到1。76万英镑水平。
    这个利润水平,可以保证船舶建造厂健康顺利发展,提供多达3400个工作岗位,建立起完整的钢铁铆接培训体系和后勤设施,以满足广大职工需求。
    5000吨级无桅货船超载一些,两艘就差不多能抵得上一艘一万二千吨级新船,建造工艺成熟,加之成本只要3。62万英镑,似乎比6。2万英镑便宜了许多,也更划算。
    其实账不能这样算的。
    首先;一万二千吨新型万吨货船在当今时代,代表着远洋航运业的最新发展,是凝聚了英国乃至于当今世界最先进的船舶建造技术,仅设计技术图纸就花费了近5200英镑。
    5200英镑意味着什么?
    在伦敦最繁华的西区可以购买两套5居室带卫生间的豪华公寓,可以在伦敦郊外买一处占地不超过40英亩的庄园,是那种带着古典雕塑的豪华庄园,有私人花园和马厩的。
    这样的大手笔,不是哪一家远洋船舶公司都能拿的出来的,代表了最新的技术进步。
    其次,5000吨级货轮和12,000吨级货轮所用的钢板厚度完全不同,造价也大相径庭。
    为了轧制万吨货轮所用的加厚钢板,红山钢铁厂必须从英国进口最新型的厚板轧制生产线,这可是用于战列舰级别的加厚型钢板生产线,每一套价值高达18。5万英镑。
    整套厚板轧制生产线中,最关键的就是英国朴茨茅斯海军船厂生产的十万千牛级蒸汽自由锻造水压机,这是当今世界最先进的锻造设备,取代了超大型蒸汽锻锤,工效极大的提高。
    通过十万千牛级蒸汽自由锻造水压机生产出来的厚钢板,物理性能和屈服强度远超寻常厚钢板,是建造万吨以上巨轮的最好钢铁板材。
    为了应付越来越多的钢铁需求,红山钢铁厂将进口第二套钢铁冶炼设备,预计到1880年初,也就是一年后将产能提升到20万吨/年水平。
    这些成本必须都要折算到钢板价格中,这也导致万吨货轮的加厚钢板价格高昂,成本远高于中厚度钢板。
    若今后大规模生产万吨远洋货轮,这方面的成本将会急剧降低,好处不言而喻。
    用加厚钢板生产出来的战列舰,才能够经受大西洋的狂风恶涛蹂躏,一路劈波斩浪驶向大洋,具有更强悍的抗浪性和刚性,能够满足极端海况下的战舰安全需求。
    战列舰需要在船体两侧附加高达上千吨的渗碳钢装甲带,也只有特制加厚钢板才能够承受高强度铆接而不变形,满足战列舰作战需求,在皇家海军的驾驭下纵横七海。
    一艘远洋货轮的建造,八成的成本是钢板,以新型万吨远洋货轮为例,建造一艘就需要使用近7千吨各种型号钢材钢板。
    以北美普通钢板24美元一吨计算,差不多价值四英镑15先令一吨,特制加厚钢板的价格更高,占据了成本的绝大多数。
    此外还有船厂人工、利润以及最新的往复式船用蒸汽机,能够大幅度减少燃煤消耗,进一步降低成本。
    得益于澳洲大英帝国殖民地便利,可以畅通无阻的引入最先进技术和理念,站立在巨人的肩膀上发展。
    新型12,000吨远洋货轮凝聚了英国船舶
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