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大国重器-第293部分
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其次，就是两百多亿的建设开支，让国内数以千家的企业有了活干。部分待岗的工人，重新回到了厂里；停工的车间，再次响起了机器的轰鸣。
不光是制造企业，其他的生活必需品企业、电器生产厂家等等，都接到了更多的订单……”
众人点头。
中华制造的购买力，居全国之冠。
为了吸引人才，与国企、外资抢夺人才，中华制造从来是奉行高薪政策。
当国内普遍还是一两百元的时候，中华制造员工的收入就达到了八九百；但国内人均开始上三百的时候，中华制造普通员工的工资已经提到了一千多，部分技术岗位、业绩单位员工的收入，甚至达到了两千多、乃至更多。
而力波这边的收入，更是超过了国内水平，就算没达到，也拉近了与港台地区的收入差距，最低工资都达到了接近两千的水平。
中高层管理人员、高技术岗位员工收入，高达四、五千，乃至上万。
这已经与港台地区持平了。
大量发钱，当然稳定了人心，就算看在这么高收入的待遇下，绝大多数员工都舍不得离开中华制造。
一年来，到了力波又反悔，死活要回国内的员工，总共还不到一百人！
这就是金钱的力量。
这么高收入，消费能力自然也高得惊人。
简单换算，中华制造总部员工的收入是国内人均的两倍到四倍之间，力波这边的收入差，更是普遍达到了三倍到十几倍！
二十几万员工，消费能力几乎与百万人相当！
而且由于收入中基本需求比例下降，超出的部分，也基本都用于了消费支出。
从这个角度来说，中华制造员工的纯消费能力，比百万普通国内民众还要高。
百万规模的消费需求，已经能够影响到国内消费品市场的波动。
大量的消费订单，对国内消费品生产厂家刺激巨大，而且还不是一次性的刺激，而是连续不断地、持续的刺激，从而激活了无数的服装厂、鞋袜厂、食品厂、电视机厂等等厂家。
有了这笔活钱，许多企业就走出了困境，还没有走出困境的企业，也日子也比当初好了许多，看到了希望。
“这是好的一面，不好的就是因为我们的大量需求，推动了国内的物价。
运气更不好的是，今年爆发了亚洲金融危机。
整个东南亚诸国都受到重创，严峻的形式让国内收缩了银根。香港金融保卫战，又消耗了国内大量的外汇储备，虽然这场保卫战打赢了，可是资金也大量被套在了股市、楼市，短时间内无法抽出。
外汇紧缺，又导致重要进口设备、原材料、物资数量下降，提高了生产成本。
几方面作用，使得国内无法再继续对我们提供满足需要的贷款支持。据杜总反馈，国内方面表示明年的贷款额度将降低到五十亿左右——整整比今年缩减了五分之四！
而我们明年仍需大量投入：工人的数量是够了，可是为他们提供消费服务的第三产业人员还严重不足，至少还需要二十万方能基本满足社会需求。
城市主体建筑已经完工了百分之六、七十，可剩下的百分之三、四十，依然是一个巨大的资金黑洞。
另外，未来我们高达三四十万的员工人数，光是每个月的工资支出，就多达一、两个亿！
一旦各个工厂开始运转，对原材料、半成品的吞噬，更是大得惊人，每个月至少需要数以十亿计的物料填进去，才能让这头工业饕餮得到满足！
也就是说，我们明年的建设支出就有上百亿的资金缺口，同时为了让这套体系运转起来，我们还需要维持每年上百亿的投入。
而我们所有营业收入加起来，一年也就五十多亿！
还有一百五六十亿的缺口，我们该如何解决？”
白云天在台上神情越来越严肃，随着他列举出一个个数字，所有人的表情都沉重起来。
是啊，一百五六十亿的缺口，该如何解决……
第四百八十四章 宏伟的目标
白云天说的是个现实问题。
这不只是关系到明年的经费怎么解决，也关系到以后钢铁城运转起来以后的资金来源。
钢铁城现有员工十八万，基本可以满足企业用工需求。未来还会有不少于这个数字的服务人员，两者加起来有三十六到四十万之间。
按人均两千来说，每月工资部分就需要七到八个亿！
每年的人工开支总数高达八十个亿以上。
第二个开支大头是工厂营运成本。
各种固定资产折旧、设备更新、物料半成品采购、水电支出等等，一百多个厂就需要几十个亿方能正常运转。
这里还没计算研发投入。
而公司现在每年的纯收入大约为五十几个亿，缺口至少还差一百个亿。
中华制造需要开创新的资金来源！
“公司建设力波钢铁城，最初的目的就是要进军汽车行业。
去年全球共销售汽车5500万辆，其中轿车3900万辆，销售总额超过两万亿美元！
我们在其中吃到百分之一的份额，也就是55万辆的销量，就能有大约两百亿美元的销售收入。假设利润率为百分之十，公司年纯利就能达到二十亿美元，相当于一百六十亿人民币。
有这么高的利润，什么困难都解决了！
不过很遗憾，这只是一个远期向往，还需要很长时间才有可能变为现实……”
白云天声音说得轻快，下面的与会中高层干部也发出一阵轻笑。
想象是美好的。
能在全球汽车销售份额中占到百分之一，就能达到两百亿美元左右的销售收入，解决公司的所有资金需求。
问题是怎么可能。
你建厂不要时间啊，培训工人不要时间啊，研发不要时间啊？
汽车工业可不是一个门槛很低的行业，恰恰相反，它的要求极高！
发动机、变速箱，每一个都不是那么容易解决的。
要是汽车工业真那么简单，全球的汽车行业也不会只有美国、德国、英国、日本等区区几个汽车大国了。
光是一个发动机，就憋死了全球百分之九十的国家！
以在座干部对公司、对白云天的信任，也觉得至少要用五六年时间，才能开发出具备国际竞争力的汽车产品。
而一个汽车品牌，要想获得成功，更需要漫长的时间去经营，考验的不只是研发能力，还包括营销、广告宣传、售后维护等一系列方面。
能用十年时间，实现白云天的畅想，大家就觉得非常了不起了。
远水解不了近火。
“汽车我们自然会列为重点目标，但百分之一的目标暂时我们实现不了。那么第二个方向，就是消费电子类产品，也就是传统的彩电、冰箱、空调、音响等产品。”
白云天顺着大家的思路，转向了第二个发展目标。
这方面，中华制造还是有些技术优势的，也就是纯平显像管技术。
可惜的是，当初迫于压力，专利已经转让出去了。
没了纯平显像管独家专利，平等竞争的情况下，中华制造本身在彩电生产中的优势就很不明显了，不要说跟欧美日本比，就是和国内彩电厂家相比，都处于同一水平线。
要不是有当初欧美日转让的部分技术，中华制造的彩电还要更差。
而且以国内愈演愈烈的价格战，就算采用最新工艺，提升的利润额也弥补不了缺口需要。
“彩电方面，能获得利润也有限。
那还有一个发展方向，就是计算机产业。我们目前在3D显卡有先发优势，并且推动了兼容机发展，苏城的计算机工业园建设已经取得了一定的成效。以此基础，进一步扩展我们在计算机产业上的升级，也是一条思路……”
白云天口风一变，又转到了计算机产业。
在座的干部们已经糊涂了，从汽车转到彩电，再到计算机，都不知道他的真实意图是什么。
“然而计算机行业同样不是那么好进入的：处理器掌握在英特尔手中、操作系统被微软垄断。其他厂家能做的只能是主板、显卡、显示器等边边角角，做得再好，也必须跟着人家的脚步走。
处理器一升级、系统一换，我们的产品就落后了。
而以我们同欧美的关系，想和其他第三方厂家一样，提前获得技术支持，显然是不现实的，那就注定会在每次技术升级的时候慢人一步，成长不起来……”
干部们纷纷点头。
国内长期被西方封锁，美国的计算机产业为了打开中国市场，彻底控制计算机标准，所以放开一条口子，允许计算机产品出口到国内。
可重要的接口技术等等，并未向国内转让。
没有这些关键技术，国内想作为第三方技术支持，从计算机产业中分一杯羹都做不到。
只能在低技术层面，打着民族旗号，赚赚自己人的钱。
对于白云天说的，大家都很认同，但听来听去，汽车、彩电、计算机，这三个公司已经或即将涉猎的行业，除了广阔的前景，眼前都还是一场空。
那我们到底选择哪一个行业作为突破点呢？
“听了我说的这些话，估计大家都迷糊了，不知道公司未来的发展重心在哪？我们又如何解决明年以及以后的营运资金问题？”
白云天在台上，看着众人迷惘的神情笑了，主动将谜底揭开：“下面我就具体说说，公司未来的发展方向。
首先，汽车工业一定会继续推动，这是一张大饼，我们不吃，人家也会吃。
有能力，我们为什么不上去咬一口？”
关键的原因他没说。
将汽车制造作为发展重点，是因为它能和力波钢铁城的精密制造技术紧密结合起来，从而产生经济效益，为星辰大海计划筹措资金。
有这么一套精密加工体系，总要发展跟它匹配的产业。
不是汽车，就是船舶，要不就是飞机，总要发展一个的。相对来说，汽车技术含量还相对更低一些。
未来的中华制造，会存在两套技术体系：一个是对内，一个是对外。
对内是为最终的星辰大海计划服务，对外则纯粹是为了维持一套产业链、拥有一支水平较高的技术工人队伍、赚取公司发展的经营资金。
因此对内的技术等级，比对外展现的技术要高很多，而且随着进一步攀科技树，这个落差会越来越大。
大到后来，就纯是黑科技了。
这样的技术实力，当然不会做成产品对外公开销售，而是紧紧捂着，不会让任何人看见。
以中华制造对外展现的技术实力，在现有阶段，将汽车工业列为发展方向，是最合适的。
综合权衡，发展汽车工业就成了必然。
“短期来说，我们暂时做不了整车，所以变速箱将成为公司主要的拳头产品，然后全力投入发动机研发。两三年后，发动机将成为我们的第二个突破点。到时候，若是公司资金充裕，就将正式进军整车制造、销售领域！
未来，我们要努力让我们的品牌汽车，追赶和超越美国、欧洲和日本，成为全球第四股力量！”
那就是五年期了。
这与大家的预计相符，所有人都点头认可他的计划。
至于最后部分，大家都是成年人，只是听听而已，并未将其当真。
能超过韩国汽车品牌，大家就满意了。
“其次是显示设备——我�
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