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从猫鼠游戏开始-第138部分
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万一出点问题就是车毁人亡。”
“不会,绝对不会。”
知道自己管不到国民警卫队的哈里森,根本不在意李长亨说话的态度。
急忙说道,“加布里埃尔是专业赛车手,前几天美洲赛道上十几辆车连环相撞,他也只是昏迷而已。
你只要让他知道自己跑不掉,他肯定不会发疯的和战斗机比速度。”
这话倒没错。
任谁开着一辆这年代最好的跑车,在公路这种空旷地带逃跑时,却发现自己被一架战斗机给追上时,心里大概都会浮起绝望感。
“可我还不想机毁人亡”。
李长亨边无声的笑着,边用不满的语气说道,“野马战斗机至少200的时速,你让我怎么逼停一辆跑车?”
哈里森想了想就说道,“那就对着公里两边的荒漠开火。”
李长亨立马说道,“我需要直属上司和亚利桑那州国民警卫队的同时授权,否则我拒绝执行这个命令。”
凤凰城奥托空军基地。
一众听着李长亨和哈里森对话的军人,心里顿时为李长亨松了口气。
对着一辆还不能确定驾驶员真实身份的车开火,一旦出事,这责任可就大了。
哈里森和奥托基地的人谈条件时,公路上正开着法拉利的加布里埃尔,心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。
要是仅仅绕一圈,还能说是巧合,可绕了三圈了,绝对是自己被米国人盯上了。
“该死的”,愤怒的一拳打在副驾驶座位上,然后下意识的就猛踩油门。
可速度提到了180时,面对轻易就从后方绕过来,发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔,也不由大骂着这完全是作弊。
NIM的米国佬,不用警车追,居然无耻的改用战斗机来追。
这TM的谁跑的过?
从副驾驶上拿起个对讲机,试着和索诺的手下通话,打算用人数来混淆飞行员的视线,藏在人群里分散逃离。
只要过了峡谷,米国人就算敢跨界,难道还敢跨界开火?
可惜这年代的对讲机,除非大功率,或者有专用的电台转移信号,否则最好的便携对讲机之间,也就几公里的通讯距离。
一阵让人烦躁的滋滋滋声传来,加布里埃尔大骂一声,
放下对讲机,强制让自己冷静下来,就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机,只管往前开。
反正在他看来,战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道,仅仅飞了三百公里不到的P51,油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州,P51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后,看着还在绕着自己转悠的飞机,加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时,从公路边的指示牌上,看到离索诺只有40公里的字样。
这才深吸好几口气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前,就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
233 把车吹飞了
李长亨得到命令,但一直用公路上车辆多,担心开火会吓到开车的驾驶员,要是这些人出事,责任怎么算。
又或者用自己是新手,一旦开火万一误伤到别的车辆,责任又算谁的?
甚至,要是加布里埃尔翻车,撞到别的车辆,导致意外,责任又算谁的?
总之就是不打算在公路上逼停法拉利。
万一真把加布里埃尔逼停了,这家伙一旦认命的等着警察来抓,自己还怎么弄死他?
还有,连续找各种理由拒绝,不仅仅是在公路上不好下黑手,更是故意把这些话说给凤凰城奥托基地的人,还有FB1的人听。
反正就是表达出,这个战斗机飞行员并不想自己冒险,也不想导致法拉利出事的态度。
事后有人想给加布里埃尔报仇,肯定会先从FB1的线人那里得到情报。
再结合得到的情报,去收买凤凰城奥托基地的人做对照。
这一对比,轻易就能知道最大责任不是战斗机飞行员,而是下命令的人。
这样的话,虽然报复飞行员那是肯定的,但FB1的人才是付主要责任的人。
要是这时候李长亨消失不见了,那他们就只能先盯着哈里森了。
这个FB1的主管要是死了,以此时还掌握着FB1大权的超级大老板,胡佛的性格。
百分百会不顾耗费多少美金,需要付出多少人力、物力,甚至和老墨的总统达成协议,也一定要弄死下手的面粉商。
而李长亨这些推卸责任的问题,别说奥托基地的人了,就连FB1的哈里森都不敢开口说出事他负责的话。
最后,只能默默的听着李长亨没过几分钟,就汇报法拉利的情况,直到法拉利拐进乡村小道。
耳机里立马就传来逼停的命令。
李长亨嘴上说着‘明白’,实际上却在拉高飞机,观察着法拉利离峡谷那边还有多少距离。
加布里埃尔越接近峡谷,停下车的心思就会越小。
毕竟希望就在眼前,谁都会有拼一把的念头。
看着大概只有二十公里左右,P51立马掉头,离着法拉利一公里的距离,径直从天上俯冲下来。
‘呜呜呜’的一阵破空声越来越清晰,战斗机的身影在加布里埃尔的眼里也越来越近,越来越清晰。
这混蛋疯了?
感觉到飞机是径直冲向自己,加布里埃尔忙轻微转动方向盘,想和战斗机错开。
可跑车的速度再快,难道还能快过直线冲下来,还只需要极微小改变风舵,就能调整飞行姿态的飞机?
离着百米时,李长亨拉动操控杆,飞机瞬间抬头,离着四十米的距离升空。
可就算这样巨大的破空声和俯冲带来的狂风,还是震的加布里埃尔双耳有些难受,法拉利也摇晃几下才稳住了车体。
李长亨有了这次的经验,再次俯冲下来时,飞机升起来时离法拉利就只有三十米的距离。
轰鸣声更大不说,还掀起了不小的沙尘。
等三次时,担心自己安全的李长亨干脆没再俯冲,而是贴着地面三米的距离,跟在法拉利后面急速从车顶冲过。
这次就不仅仅是沙尘了,大量带起的泥沙和小石块打的法拉利噼里啪啦的不停响动。
然后因为飞机是从车后冲过来,而没第一时间踩刹车的加布里埃尔,等明白自己看不清楚路况再去踩了刹车时。
“哐当”一声。
右前轮路过一个泥土坑。
高速、刹车加前轮偏位,本来就被战机掀起的风速而有些摇晃的法拉利,重心瞬间偏移。
未来这辆拍卖价格能达到7千万美金的跑车,轰的一声侧翻在地,然后就开始翻滚起来。
飞上天空的李长亨,正准备着等灰尘散尽再来一次,然后就语气有些诧异的在话筒上说道。
“上帝,法拉利自己翻车了。”
“加布里埃尔怎么样了,加布里埃尔怎么样了。”
然后就听哈里森主管在话筒里,对手下大喊道,“离出事地点最近的执法机构是哪家?让他们立刻派人过去看看。”
离这最近的就索诺警局和边境检查站。
一想到峡谷这边发生枪战这么久,离索诺才几十公里的边境检查站居然没派人过去支援,李长亨顿时皱眉起来。
要不就是边境巡逻警见死不救,要不就是有人被收买了,压着救援电话而不上报。
又或许加布里埃尔和他手下,把边境检查站当成逃离米国的备用路线。
毕竟能想到从峡谷逃走,不可能不知道峡谷东边尽头二十多公里外,就是边境检查站。
至于为什么不直接走那边,应该是被收买的人地位不是最高,而且还担心有没被收买的人,按照上面的命令仔细检查过往车辆,认出了加布里埃尔。
想到这,李长亨调整通讯频道联系战壕,让他带着人骑马过来。
在天空中盘旋了几分钟,始终没看见有人从翻倒的车里爬出来,急的李长亨都有点像把飞机降落在泥土路上,亲自去看看的想法了。
却不知道法拉利250的安全带不是三点斜扣,而是和未来赛道跑车一样,腰间一根,左右双肩各一根,完全固定住驾驶者的安全带。
这样能最大可能保护驾驶者,但也意味着车辆变形或者被卡住的话,驾驶者自己很难解开安全带,逃离事故车。
而安全气囊53年发明者就拿到了专利,但第一个把气囊用在车里的是福特汽车,而且真正获得认可的时间是80年代。
法拉利250是62年开始生产,到63年只生产了36辆,64年生产了3辆二型车。
这辆偷来的250要是没送回意大利的话,根本不可能装安全气囊。
侧翻翻滚了五六圈,加布里埃尔此时不死也肯定受伤,要是爬不出来一旦邮箱漏油着火,他就会被活活烧死。
李长亨开着战斗机在天上不停的绕着圈,然后就看到一团火焰,像是被他乌鸦嘴一样说中的忽然冒了起来。
没两分钟,‘轰’的一团更大火焰爆开,不用说,油箱爆炸了。
把这情况汇报上去,凤凰城的基地指挥中心和德州的FB1办公室里一片沉寂。
很多人都想到,人死了接着很可能就是报复,毕竟这种事不管是墨西哥那边,还是米国自己国内的读枭,都有过报复执法人员的先例。
而李长亨首先想到的就是,自己的资料除了索诺镇之外,好像根本没上报给凤凰城。
234 培养自己的上层势力
李长亨正式成为国民警卫队空巡队的一员,还是斯科特考察过之后,才建立了档案,就等着昨天下午回凤凰城的斯科特汇报上去。
想到自己的档案还在斯科特手里,此时也只是上午8点多,李长亨立马想着联系他。
这位想花钱找关系从凤凰城调去弗吉尼亚的老兄,昨天中午至少喝了半瓶400美金一瓶的麦卡伦威士忌。
而且带着10万美金回凤凰城的他,肯定不敢一回到凤凰城就去国民警卫队的总部。
要不然喝酒、随身携带10万美金,那一项都是大麻烦。
甚至,他今天也很可能不会去上班。
毕竟用来升职的钱已经到手了,用这一两天时间跑关系,总好过正式上班,时间不自由要好吧。
战斗机一降落在基地里,李长亨快速解开安全带,跳下飞机就往艾德蒙中校的办公室走去。
电话没意外的打通了。
和斯科特约好在凤凰城见面,李长亨出门带着斯通班克斯和刀锋,开车径直往200公里外的凤凰城而去。
上午11点钟,凤凰城艺术博物馆里,一身西服的李长亨正在亚洲馆里,看一座宋辽带观音木雕时。
守在他身后的斯通和刀锋,看到斯科特提着个公文包后,小声在他身后说道,“BOSS,斯科特来了。”
正想着菩萨在那个时候明显是男身的李长亨,笑着点点头。
等斯科特站在自己身旁,才小声道,“帮我一个忙。”
“您说”,离开了空巡机场,身上更没穿着军装的斯科特,很是
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