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　　新型的肥料产业，仅在杭州城内，就安置了上千名掏粪工和船工，而且还有不下500人的公厕修建队伍……这些人还负责一点点地清理城市里积年的垃圾堆，清掏各处的阴沟淤泥。总之，一切能成为肥料的东西，都不会放过。
　　轰轰烈烈的城市环境改造，使得原本历史上评价只会吟词作画，被张岱写文讽刺的杭州知府刘梦谦，一夜之间成了“能员”，被各路缙绅们交口称赞。
　　而始做蛹者周通周大帮主，现在已经能光天化日之下大摇大摆进入府县衙门——不但是官员，杭州城里凡是关心此事的缙绅大户，在弄明白周通这一套肥料产业是如何良性循环后，无不啧啧称奇。
　　当然，周帮主出门归出门，千呼后拥之余，贴身穿着的“软猬甲”可是从未脱掉过。没办法，仇敌实在太多，老周还要留着性命活到当政协委员的那天呢。
　　……
　　鲁成身为杭州站站长，这段时间也是忙得飞起。
　　不但要时刻站在丐帮背后指点江山，还要兼顾杭州站的全面工作，保持和各方的联络，另外，还要帮某些人擦屁股……
　　某个发布自拍小视频，引起观看者严重不适的举人已经跑路了，这货留下的那些操持到一半的项目，都需要鲁成去打理。
　　首先是田地。
　　黄老爷中举后，各路跑来“投献”田土的小地主，富农不要太多。这种本质上是属于挂靠：田地还是人家的，大家合伙利用举人的免税额度来得利。
　　然而穿越众不需要这种挂靠，穿越众需要的，是完全处于自己掌控之下，没有佃户，可以安插流民来做临时工的自有田。
　　这种田地在江南地区很难买到：缙绅和富户太多，田地经过几百年来的变迁，早已被分散成无数块私田，上面驻扎着自耕农和佃户，想购买大批连在一起的土地，难于登天。
　　当然，如果黄举人混到徐阶徐阁老那种地步，也可以大肆圈地——徐地王由首辅到乡绅，其田地经历年侵吞，有二十四万亩之多，佃户几万人。
　　所以，像黄平这种小举人，想在江南地区买到成片的良田，基本不可能。
　　不过眼下出现了机会。
　　或许是冥冥中自有天意，小冰河时期虽说纵贯明末，然而从崇祯元年起，江南地区的自然灾害却突然进入高潮阶段：以旱，涝，蝗为代表的各种大范围灾难，终崇祯一朝，年年不息，明帝国灭亡的原因固然很多，然而无休止的自然灾害，才是最粗的那一根棺材钉。
　　就在今年7月，江南地区先是大旱，然后连降暴雨，23日，飓风大作，海潮冲破钱塘两岸堤坝，杭嘉湖三府沿海地区全部遭灾，仅萧山一地，不算老幼，丁壮死亡数目就达1万人，上虞，会稽等地死亡人数只多不少。
　　水灾过后紧接着就是瘟疫，然后产生大批的失地农民，这之后田地由于被海潮淹过，会出现盐碱化。
　　……好吧，大批失去主人的田地，大批破产的自耕农和佃农，这些都将在7月后到来。鲁成最近频频往杭州以东几个沿海县份跑，就是在调查统计各处田地资料。
　　原计划中，这些工作都应该由黄老爷来完成的，然而计划赶不上变化，现如今鲁成只能匆匆开办了一家“租栈”，打着帮黄举人代管代购田亩的幌子，四处走访调查。
　　为了应付几个月后就会到来的潮灾，鲁成这边不但要加紧运走大批“现存”的流民，还要提前调查，规划好灾田，另外还要向大员申请一位专职农业人士带着某些作物的种子来杭州——水旱涝频发的地方，水稻就别想了，土豆红薯这些块根作物才是王道。
　　……
　　即便是这种百忙之间，鲁成还要抽空去参加一些应酬，譬如说，黄举人家的钱庄开张典礼。
　　身为一个举人，开一两家钱铺茶楼之类的生意很正常。黄志诚在出发福建之前，就已经在钱业公会办好了入会手续，并且盘下了米市巷口的一家钱庄。
　　这家专业兑换银钱的钱庄，名义上是黄老爷家的产业，实际上还是由鲁成这边主持，主要功能就是为大员提供工业金属：黄金，铜，铅，锡等等。
　　黄金不用说，大明和日本的金银比价是1：8左右，同时期欧洲要超过1：12，所以殖民者一直在套购明朝和日本的黄金。现如今穿越众也加入了进来——过了这个村，就没这个店，再过一些年头，黄金的比价就会被拉平。
　　至于其它的铜，铅和锡，这些都是大员急缺的工业金属，尤其是铜。黄记钱庄平时最重要任务就是用白银兑换各类铜钱：哪怕是掉在地上就成八瓣的劣钱，黄记一样会拿出白花花的银子来兑，当然，这种的话，1两换1贯那是别想了，3贯都不成。
　　这在本质上，其实就是穿越众用淡水养殖珍珠来兑换高品位的铜铅锡金属矿，谁赚谁亏，谁也说不清楚。
　　……
　　随着前段时间，大员方面第一船工业品到埠，塘庄，这个17世纪的货运集散站，终于结束了一直以来只买不卖的尴尬操作，开始步入正轨。
　　工业化有一个标配的特征：廉价。无论是什么商品，小到缝衣针，大到油灯油漆枪炮牛仔裤汽车，只要生产线启动，那么即便是远渡重洋，这些商品也一样能砸跨农业国的市场。
　　清末那一票在后世看来极其简陋的蒸汽国，就是靠着呼哧呼哧的蒸汽生产线，货运七海，五洲称霸，国富民强，将无数古老帝国的市场轰开，签订了无数殖民条约，洋火，洋烟，洋油，洋布……
　　而在穿越众这个时代，随着第一船经过工业化干燥，切割完毕的商品木料运到塘庄，本位面一个划时代的进程就此开始——全球贸易比历史提前了300年，进入到买方市场。
　　哪怕穿越众可能还需要再花几十年的时间，才能让世界人民感受到什么叫做买一赠一，但是这一船木材的到埠，就和瓦特那台蒸汽机一样，它们吹响了工业革命的号角，代表着新贸易格局的来临。
　　……
　　现如今被沙船队运到塘庄的货物，品种已经逐渐开始丰富起来，精美的工业品很快就在杭州打开了销路。
　　“苟爷，苟大爷，您老可是柜上的老主顾了，我赵大的手艺您老还信不过吗？这杭州城里外十八家泥作，我赵大说第二，哪个敢称第一？”
　　塘庄北边的河滩地上，一排排浅红色，如刀裁般的红砖垛中间，一伙泥匠正围着管家模样的人在拉生意，方才说话的赵大黑瘦精小，满手老茧，浑身上下都充满了工匠气质。
　　“王母娘娘也给你日了算逑！看把你能的！”还没等苟管家回话，一旁早有那郭匠人开始仗义执言。高大貌丑的郭匠人这边怒目骂完，瞬间又变回秋田犬嘴脸：“苟爷，这抹洋灰的手艺，俺可是实实在在交银子在塘庄学出来的，不信您老请看……”
　　郭匠人说话就亮出了一张鎏金裱花，毛笔字写就，盖着两三个红泥大印的“一级水泥施工证”。


第167节　木料和水泥
　　穿越势力早期的“二二”船队，现如今已经扩张到“三四”船队：一共三组沙船队，每组四艘，塘庄和大员各自休整一组，路上永远有一组在航行中。
　　眼下这个局面，已经到了塘庄容纳的极限。在期限范围内搞定4艘沙船的吞吐和休整，占用了塘庄全部接待能力：这里是杭州城郊，三一重工的吊臂没办法安装。
　　除非是继续大肆扩建码头，拓宽深挖塘河，修建其余配套设施，否则的话，这就到顶了。而上述这些工程，用在塘河就很不划算：这里本来就不具备中型港口的地理条件，水浅不说，还没有天然港湾。
　　所以觅地重建一所完全在穿越众控制下的港口，就成了下一步杭州站的重点任务。
　　……
　　塘庄门口的小河湾里，一排四艘大沙船正在卸货。光着上身，肩膀上只有一块垫布的苦力们，正在像虾米一样弯着腰，从船上扛下一包包红砖，以及一些大木箱。
　　体积最大的木料已经先期卸载完毕，正堆放在那里等着主人拉走。
　　而塘庄货运站副总管，曾经的山贼，屏风寨三当家褚茂盛同志，此刻正在长长的竹棚下，站在整齐的木垛旁，咳……和人吵架。
　　“褚三，老夫听闻你当年也是一诺千金的好汉，怎地，这下了山，一进杭州城，就改行行骗了？”一个穿着元宝绸，浑身吊翠挂翡的消瘦老头，正斜瞥着一双三角眼，一脸不屑的嘲讽着褚三爷。
　　“刁行首此言在理！”
　　“切中肯綮！”
　　“须不能教此辈言而无信！”
　　老头说完后，旁边几个同伙也是纷纷点头，大家都是一脸鄙视的样子在瞪着褚茂盛，仿佛某人刚刚跑来重金求子一样。
　　自从下山以来身形富态很多的褚茂盛同志，这时背靠木垛，翻着白眼，一脸苦笑地在给老头解释：“刁老爷，当日讲好的货份那是按三船算的，现下这第四船货，当是塘庄自销，何骗之有？”
　　“好嘴术！”老头此刻怒目圆睁，须发乍起：“当日里何曾定过船数……大谬……荒唐……”
　　……
　　这一切还是得从第一船木料说起。
　　塘庄里面是一伙外路来的海商，这个本地商人都知道。所以熊道他们想要在杭州做生意，某些行业就不能沾，譬如钱庄——黄举人做得，熊道就做不得。
　　粮食布匹丝绸这些生意同样如此。熊道可以花银子来买，大家都是好朋友，但是如果他想插手自己搞，那么超饱和打击马上就会到来，熊道不可能把缙绅掌柜和衙役们全突突掉。
　　所以一直以来，塘庄都是拿出白花花的银子买粮食，买杂货，熊道在杭州城许多商人的眼中，形象维持的还不错：一个有钱，讲信誉的海商。
　　当第一船大员木料到埠后，熊道很聪明的把货物全部批发给了以刁老爷为首的木行商人们。
　　如果当时熊道把木料摆在塘庄门口开卖，那么本地木商的打击一定会到来。还是那句话，熊道不可能把木行那么多商人全部干掉，这是商业，不是黑社会抢地盘。
　　刁老爷是木行行首，当时得知塘庄有几船木料，并且熊道愿意用行业内部价趸售给他之后，自然就笑纳了这批货——行会内部稍稍一分派，轻松搞定。
　　这之后“明事理，懂行规”的熊老爷就顺理成章的加入了木行。
　　事情此后就一发不可收拾起来。
　　首先是珍贵。
　　台湾是全世界樟树和樟脑产量最大的地方，后世“樟脑王国”这个称号不是白叫的。17世纪的台湾遍地都是千年古树，穿越众的第一批木料中就有过半气味浓烈的樟木大梁，还有香气内敛，质地厚实的肖楠大梁，坚硬的青冈木大梁，黑檀大梁……
　　总之，这些本应该细细切开，分别做成家俱的珍贵木料，就这样被某势力蛮横的切削成了大梁。
　　自明后期以来，各地大木资源耗尽，江南地区采用的木料，大多是贵州清水江流域的衫，楠，桐，松，以及福建延，汀，邵，建四府出产的衫柏。
　　像穿越众拉来的这些品种独特的“奢侈品”大梁，一些入行年头浅的木商，连见都没见过。
　　再者，这些木料都是烘干好的。
　　明代木料运输有两条路线：川湘鄂这几省，是通过木排一路走河湖长江航道，然后经扬州折运河北上京师。
　　而云贵福建几省，则是江海联运，木排最终会在福建集结，再通过福船近海运输