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　　　　按照他的要求，空军司令部答应向波沙湾地区增派3架“指10a”联合指挥机，把加油机等支援飞机增加20，并且向迪戈基地增派150架轰炸机，只是这些轰炸机不是只面向波沙湾地区。
　　　　不过，关键是以加油机为代表的支援飞机。
　　　　虽然在第三轮军事改革开始之后，帝国空军做出了妥协，为“油29a”等大型加油机加装面向海军作战飞机的软管加油系统，但是帝国海军依然是我行我素，坚持使用自成一派的软管加油系统。
　　　　原因也很简单，海军没有轰炸机这类大型作战飞机。
　　　　空军坚持使用硬管加油系统，就是为了照顾战略轰炸机，即硬管加油系统不但输送效率更高，对受油机飞行员的要求也更低，加油时的稳定性更好，更加适合为油耗巨大，而且操作不太灵便的大型飞机服务。
　　　　只是，硬管加油系统的缺点也很突出。
　　　　比如结构复杂，而且需要一名专门的操作人员控制加油设备，也就很难用在海军的舰载机上。
　　　　正是如此，帝国海军才研制与装备了软管加油系统。
　　　　因为缺乏大型平台，而且航母也无法搭载大型飞机，所以在过去几十年里，帝国海军主要采用伙伴式空中加油。
　　　　往简单说，就是让“攻5”这类的重型舰载机挂上加油吊舱，临时充当加油机使用。
　　　　这也是“攻5”深受海军航空兵欢迎，服役30年之后，还通过延寿改进再服役15年的关键所在。
　　　　在海军的舰载机中，就没有比“攻5”更加适合充当加油机的了。
　　　　换个角度来看，正是因为欠缺像“油29a”与“油20d”这类大型加油机，导致作战飞机在很多时候，不得不带弹返航，所以帝国海军航空兵即便在上岸后，作战效率也比不上空军战术航空兵。
　　　　进入到地面战争阶段后，海军航空兵的这个缺陷表现得更加突出。
　　　　当然，这也跟海军航空兵的任务特点有关。
　　　　在传统的海空作战当中，海军航空兵所承担的，往往都是“一次性”任务，即高度重视首轮突击的有效性。特别是在制海作战中，舰载航空兵能不能在第一时间打垮对手，将决定战役胜败。
　　　　受此影响，海军的舰载机一直都不太重视滞空时间。
　　　　就拿“战9b”来说，在典型制空挂载模式下的最大作战半径超过了1500千米，为第三代战斗机中的翘楚，可是在同样挂载的情况下，在距离航母500千米处的巡逻时间就只有可怜的60分钟，还不到“战11a”的一半。
　　　　原因就是，“战9”更加注重高亚音速巡航时的升阻比，因此低速飞行的油耗反而要高得多。
　　　　攻击机也一样。
　　　　“攻5f”在挂载4枚重型反舰导弹的情况之下，能对1800千米外的敌舰发起攻击，挂载8枚500千克级航空炸弹，弹药挂载量减少了2000千克，对1000千米之外的地面目标发起攻击，战场巡逻时间仅30分钟。
　　　　相同挂载的情况下，空军的“战16a”能够在1000千米外的战场上空徘徊90分钟。
　　　　有了空军的加油机，就完全不一样了。
　　　　在加油机的支持下，“攻6f”能够携带16枚500千克级航空炸弹，在1000千米之外的战场上空巡逻2个小时。如果提前做好了准备，确保飞行员精力充沛，还能够把战场巡逻时间延长到4个小时。
　　　　关键就是，海军航空兵的攻击机，往往拥有同时代相同机型中最强的挂载能力。
　　　　这也没啥好奇怪的，毕竟像“攻5”这样的重型舰载攻击机，主要使命是携带重型反舰导弹打击敌人的航母战斗群，典型任务配置是4枚各重1500千克的反舰导弹，外挂弹药达到了6吨。
　　　　空军的攻击机，典型任务挂载重量往往在2到4吨之间。
　　　　正是如此，丁镇南才向空军提出了增派支援飞机的请求。
　　　　只是，并非全是好消息。
　　　　10月4日的凌晨，拿到空军司令部的回电后，丁镇南还没来得及离开司令部，最新战报就送了过来。
　　　　在大约4个小时前，当地时间的4日凌晨2点左右，在没有提前宣战的情况下，梵罗军队在宽达2000千米的边境线上，出动约30个师的兵力在同一时间向巴铁发动进攻，南亚次大陆战争由此爆发。
　　　　首先打响的是空中战斗。
　　　　凌晨刚过，梵罗空军就发动进攻，出动上千架作战飞机，对边境线对面的数十座军事基地发动了突然袭击。
　　　　当然，远远算不上“突然”。
　　　　虽然有联军在波沙湾战争初期的行动可以借鉴，但是在这场突袭行动当中，梵罗空军的表现依然差强人意。
　　　　关键就是，梵罗空军的突击行动并没有达到战役突然性。
　　　　梵罗空军的战斗机起飞之后不久，巴铁空军就进入最高战备状态，靠前部署的300多架作战飞机全都紧急起飞。
　　　　此外，沿着边境线部署的防空部队也及时做好战斗准备。
　　　　结果就是，梵罗空军的首轮突击，非但没有能够达成战役突然性，还遭到巴铁空军迎头痛击。
　　　　等到梵罗陆军发动进攻，空中战斗还没有分出高下，拥有兵力优势的梵罗空军并没有掌握战场制空权。
　　　　必须承认，巴铁空军确实是南亚次大陆的劲旅，一支不可小觑的力量！

第130章　关键因素
　　　　梵罗国突然向巴铁开战，而且是不宣而战，要说也没有什么好奇怪的，帝国上下对此是早有准备，不然巴铁也不可能在开战之后稳住阵脚，在争夺制空权的战斗当中给予梵罗空军迎头痛击。
　　　　只是，凌晨的大胜不止是巴铁空军的功劳。
　　　　在迪迦拉遇刺之后，帝国就开始加强在巴铁的军事部署，尤其在现代战争中起决定性作用的空中力量。
　　　　到战争爆发的时候，部署在巴铁的“指…8c”已经由8架增加到12架。
　　　　如此一来，就能够在北部的伊堡，南部的卡拉奇与西部的奎达各部署4架，确保全天不间断升空巡逻。关键是，部署在奎达的4架充当战略预备队，用来填补南北两个主要防线的漏洞。
　　　　任何时候都有3架“指…8c”在空中巡逻。
　　　　“指…8c”搭载的雷达，对在高空飞行的战术飞机，也就是rcs值在5平方米左右的空中目标的探测距离，最多能达到550千米，即便是对低空飞行的战术飞机，探测距离也不会低于350千米。
　　　　在理论上，“指…8c”的监视范围在40万平方千米到100万平方千米之间。
　　　　巴铁的国土面积不到80万平方千米，大体呈现东北到西南走向，3架大型预警机可以说是绰绰有余。因为与梵罗国的边境长度在1000千米左右，所以只需要2架“指…8c”靠前部署就能完成战略预警任务。第三架“指…8c”能靠后部署，增加战术灵活性，提高预警系统的生存能力。
　　　　最先发现异常的就是在伊堡上空巡逻的那架“指…8c”。
　　　　4日凌晨，执行首轮突击任务的梵罗战斗机从基地起飞之后不久，就被“指…8c”探测到了。
　　　　确认升空的梵罗战机远远超过日常训练的规模，“指…8c”的指挥官立即发出了警报。
　　　　随后，在短短15分钟之内，处于战备状态的近百架巴铁战斗机全数升空，其他巴铁战机也开始为出击做准备。
　　　　也就是说，梵罗的作战飞机还在组织编队，巴铁战斗机就做好了战斗准备。
　　　　巴铁空军的反应如此的神速，关键就是在东方集团内部，早就统一了情报、通信与指挥体系。帝国空军掌握的情报，同步传输给巴铁空军，而且在进入战争状态之后，帝国空军还能直接向巴铁空军作战部队下达命令，以缩短在决策环节使用的时间，加快作战部队的反应速度，并提高作战效率。
　　　　这套扁平化的指挥体系，其实是第三轮军事改革的硕果之一。
　　　　当然，还算不上完全与彻底。
　　　　受技术手段的限制，帝国军方并没有想过实现全部改革目的，很多涉及到尖端技术的军事改革将推迟到下一轮军事改革。这其中，就包括代号“反射弧”的战区通信指挥系统。该系统在建成后，战区司令能直接向班排指挥官下达命令，并且直接调取士兵在前线战场上获得的信息。
　　　　因为太过超前，有太多技术门槛需要跨越，所以“反射弧”的研制工作是一拖再拖。
　　　　按最新的计划，能在新历155年拿出样品，就很不错了。
　　　　所幸，现在这套代号“传声筒”的指挥系统超越了所有对手，而且大幅度领先。
　　　　在过去几年里，每年都会在巴铁进行几次联合演习，比如代号“和平之翼”的东方集团空军联训联演。也就是通过这些演习，巴铁空军率先完成了指挥机构调整，融入到东方联军指挥体系当中。
　　　　不过，这并非全部。
　　　　在巴铁的战斗机升空前，还发生了一件重要的事情。
　　　　部署在巴沙瓦与卡拉奇的2架“侦…29c”相继升空，并且在大约30分钟之后，跟靠前部署的“指…8c”汇合。
　　　　这两架大型电子侦察机，也就是电子战机，才是真正的“关键先生”。
　　　　因为大型电子战机的使用强度远比不上预警机，所以“侦…29”系列总共不到30架，还没有“指…8”的一半。
　　　　至于价值，“侦…29c”绝对不在“指…8c”之下。
　　　　在高强度的空中战斗中，电子战机甚至比预警机更重要。
　　　　说得直接一点，跟差一个级别的对手，比如梵罗国交战，“侦…29c”这样的大型电子战机能够让附近300千米范围内的敌机全都变成瞎子。如果适当的缩小干扰范围，比如把干扰区域的扇面减小到5度，干扰距离能翻倍达到600千米，也就能对敌人的大型预警机进行压制式电子干扰。
　　　　设计“侦…29c”的时候，帝国空军针对的是迢曼空军与纽兰空军，并根据假想敌提出了战术性能指标。
　　　　帝国空军所针对的，主要是纽兰空军的e…3“望楼”大型预警机。
　　　　梵罗空军就有几架“望楼”。
　　　　在新历140年，也就是e…3a列装纽兰空军2年之后，梵罗空军凭借良好关系获得了一架e…3a。按照当时的规划，梵罗国将在未来10年之内用30亿纽币采购8架e…3a，打造两套空中预警与指挥系统。
　　　　可惜的是，梵罗国是典型的眼高手低。
　　　　仅仅几个月后，那架纽兰空军租借给梵罗空军测试使用e…3a就失事坠毁，不但预警机彻底烧毁，搭载的20多名机组成员无一幸免。关键是，这架e…3a在纽兰空军名下，在空难中丧生的机组成员，有13名纽兰空军的官兵，其中一个还是德州参议员，参议院军事委员会主席的侄子。
　　　　当时送e…3a去梵罗国进行测试飞行，就是为了推销这种大型预警机，帮助军火商拿到天价订单。
　　　　此事直接导致纽兰空军参谋长与国防部长引咎辞职。
　　　　事后查明，导致失事的原因，竟然是梵罗空军的保障人员在做维护的时候，少加了三分之一的液压油，并且用废油冒充，导致液压系统的管道堵塞，没达到工作所需压力，使得控制舵面的液压机构无法正常工作，最终导致e…3a在紧急迫降的时候，因为主要气动舵面失灵而坠毁。
　　　　关键还有，那些液压油被保障人员以15000千卢比，也就是不到1000纽币的价格卖给了废品收购商。
　　　　为了几百纽币，导致价值近3亿纽币的e…3a坠毁，恐怕也只有梵罗空军做得出来。
　　　　虽热主要涉事人员都遭到了严惩，带头的军官被判处15年监禁，但是此事造成的影响一直