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帝国争霸-第549部分
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正是如此，6000千米是纽兰空军对战略轰炸机作战半径的最低要求。
严格说来，b1b并不比b52好多少。
如果使用巡航导弹，受外挂点的限制，以及气动外形的问题，b1b的作战效率反到不如b52。
说得简单一点，b52能使用复合挂架，在机翼下挂载24枚远程巡航导弹，而b1b最多只能挂12枚。
此外，在对付低威胁目标时，b1b的作战效率仍然比不过b52。
b1b的优势是在低空，或者说依靠低空突防穿透敌人的防空网，摧毁获得重重保护的战略目标。
这也是纽兰空军投资研制b1b的初衷。
依靠灵敏度极高的无线电高度表，以及极为先进的自动驾驶系统，还有首次用到轰炸机上的数字飞控系统，以及高翼载气动布局，b1b能够在距离地面不到100米的高度上，以接近1马赫的高亚音速飞行。
放在10多年之前，这是足以笑傲天下的独门绝技。
可惜的是，等到b1b进入量产阶段，超低空突防已经成了昨日黄花。
道理也很简单，超低空突防针对的是部署在地面的防空雷达，利用了地球曲率对雷达产生的影响。对于预警机，也就是部署在天上的雷达，地球曲率产生的影响微乎其微，基本上可以忽略。
像“指8c”这样的大型预警机，能在300千米之外发现超低空飞行的轰炸机，并且指挥战斗机前去拦截。
毫无疑问，超低空突防成了死路。
结果就是，纽兰空军只象征性的采购了100多架b1b，然后花巨资，对上千架已经服役了快30年的b52进行现代化改进。
前面就已提到，b52除了没有超低空突防能力，其他方面都超过了b1b。
关键就是，在以巡航导弹为主要武器的情况下，轰炸机成为了导弹的搭载平台，不再需要具备强大的突防能力。
突防，交给巡航导弹就行了。
当然，b1b的超低空突防能力并不是一无是处。
在某些情况下，拥有非常巨大的价值。
这次的布雷行动选择b1b，就是看中了其超低空突防能力，能够较为隐蔽的完成布雷任务。
因为使用的航空撒布器，所以b1b不需要飞到珍宝港上空，在100多千米之外就能够完成布雷任务。
在斯塔克看来，这是十拿十稳的任务。
关键还有，只要10架b1b顺利完成任务，把航空水雷投进了珍宝港，就能够封锁瘫痪这座军港。
哪里想到，20架b1b竟然没有1架完成任务！
只是，斯塔克没有责怪空军，也没理由去责怪空军。
在他拟定的作战计划中，首先就得由第51特混舰队的舰载战斗机夺得制空权，包括击落前出的敌机。
结果却是，第51特混舰队派出的f14b没能击落全部敌机。
要说的话，斯塔克是主要责任人。
并不是说，斯塔克是第51特混舰队的指挥官，本此作战行动总指挥，就要承担失利的责任。
在根本上，其实是斯塔克拟定的作战计划缺乏弹性。
当时，执行突袭任务的f14b没有加速追击逃跑的“战9b”，是因为飞行员担心无法返回第51特混舰队。其中的关键原因，就是第51特混舰队只能出动24架a6d为f14b机群一次空中加油。
如果飞行甲板没被额外搭载的战斗机占用，3艘“尼兹”级至少都能出动48架舰载攻击机，为f14b机群2次伙伴式空中加油，因此就算追击敌机用掉了更多燃油，也不用担心无法返回舰队。
在草拟计划的时候，就有参谋指出了这个问题。
不是说没办法安排更多的攻击机执行加油任务，而是占用了飞行甲板，航空作战效率降低必然产生的负面影响。
斯塔克并没有置若罔闻，是无可奈何。
要多几艘航母，哪怕是多几艘能搭载f14b战斗机的平顶船，斯塔克都不会在3艘“尼兹”级的飞行甲板上摆满战斗机。
其实，斯塔克也是早有准备。
为此，他才在计划当中，安排了5艘“洛城”级大型攻击潜艇去执行布雷任务。
这5艘“洛城”级攻击潜艇，各搭载了48枚自航水雷，其布雷能力跟10架b1b旗鼓相当。
可惜的是，潜艇更加不可控。
虽然没有收到这5艘潜艇的消息，但是斯塔克不抱多少幻想。
由潜艇搭载使用的自航水雷，其实就是把战雷头换成智能水雷的鱼雷，最大航程才几十千米。
这意味着，执行布雷任务的潜艇必须得靠近珍宝港。
毫无疑问，这跟送死差不多。
珍宝港是东望洋上防卫最严密的军港，不但部署了上百架反潜巡逻机，还有一套以海底声纳基阵为主的反潜网。
这套反潜网的覆盖范围高达数百千米！
战争时期，任何进入该区域的敌方潜艇都会被击沉。
哪怕是在和平时期，梁夏海军也会安排自己的潜艇，跟踪监视任何试图靠近珍宝港的第三方潜艇。
这么做的主要目的，就是确保在突然开战之后，能立即击沉妄想偷袭珍宝港的潜艇。
至今杳无音讯，珍宝港也没出现被水雷封锁的迹象，那5艘执行布雷任务的攻击潜艇肯定是凶多吉少。
正是如此，在布雷行动失败之后，斯塔克没有责备空军。
不过，这其实只是开始。
在接下来的打击行动中，因为指挥与协调出了问题，特别是前线指挥，有3支轰炸机编队没有能够按时到达发射导弹的空域。虽然这3支编队的60架轰炸机最后还是按照计划投射了导弹，但是前面耽搁的时间，足以让轰炸行动变得黯淡无光，至少无法完全达成既定的作战目的。
不说别的，其中1支机群负责打击霍努岛的华莱士空军基地。
因为耽搁了大约3刻钟，所以等到这些轰炸机投射的巡航导弹落下的时候，部署在该基地的作战飞机都已升空。
此外，部署在基地外的防空部队也转移了阵地。
关键还有，驻扎在该基地的1支工程部队赶在轰炸到来之前，安全无恙的撤了出去，而且隐蔽了起来！
4日夜间，准确说是在日落之后，该工程部队返回了华莱士空军基地，开始修缮在轰炸当中损毁的跑到等基础设施。按照5日凌晨收到的消息，该部队非常给力，最快在5日下午就能够让基地恢复运转。
为此，空军不得不对5日的轰炸行动做出调整，抽调宝贵的预备兵力对华莱士空军基地进行补充打击。
到不是说轰炸机很宝贵，而是会占用出动能力。
安排轰炸机打击华莱士空军基地，就肯定无法派去执行别的任务。
相对而言，这些都是小问题。
真正的麻烦在4日夜间到来，而且差点就导致战局失控。
没错，就是梁夏空军发起的战略反击！
第155章 战略海军
梁夏空军在夜间发起的反击，虽然没有造成多大的损失，但是对后继行动产生的影响却不可低估。
因为被迫转移靠前部署的战略航空兵与支援航空兵，比如大型预警机与加油机，而且撤下去的轰炸机还要占用内陆二线机场，所以到5日上午，纽兰空军无法按照作战计划继续轰炸霍瓦依群岛。
这才开战的第二天！
当然，斯塔克同样留了一手，或者说提前准备好了后备力量。
纽兰海军东望洋舰队的8艘“俄亥俄”级巡航导弹潜艇！
在最初的时候，有参谋建议，让这些巡航导弹潜艇执行战略突击任务，去攻击位于岛链防线后方，比如管岛的白止战军港与李铭博海军航空兵基地，或者狭夷本岛的军事基地，甚至是梁夏本土。
其实，这也纽兰海军耗费数百亿纽币，建造与装备16艘巡航导弹潜艇的主要目的。
在海军的所有舰艇当中，巡航导弹潜艇才是真正的战略突击力量。
与战略轰炸机相比，巡航导弹潜艇最大的优势，就是能隐蔽靠近战略目标，在敌人产生警觉之前发起攻击。
此外，巡航导弹潜艇的打击能力也远超轰炸机。
“俄亥俄”级巡航导弹潜艇拥有24套7管同心圆垂直发射系统，此外还能在前部鱼雷舱装载38枚雷弹，因此在理论上最多能够搭载206枚巡航导弹，并且在几分钟之内把垂直发射系统与鱼雷发射管里面的172枚巡航导弹全部发射出去。如果提前做好了规划，能够同时打击172个目标。
把16艘“俄亥俄”级全派出去，能同时打击3000多个目标！
放眼全球，就没有一个国家，哪怕是梁夏帝国，能应付来自16艘“俄亥俄”级的导弹打击。
在任何一个战略方向上，值得打击的战略目标都没3000个！
只是，“俄亥俄”级远远算不上完美。
虽然在设计的时候，“俄亥俄”级的性能指标十分突出，比当时任何一种现役巡航导弹潜艇都要先进，某些方面甚至超过了攻击潜艇，但是存在的缺陷也很突出，其中一些根本就无法容忍。
最严重的缺陷就是航速太慢。
“俄亥俄”级的最快潜航速度只有24节，而且当航速超过8节之后，就会产生非常明显的噪声。
同时代的攻击潜艇，航速普遍都在30节以上，少数甚至超过了35节。
此外，梁夏海军的“南江”级的最快安静航速超过了12节，甚至能达到16节，安静性能非常的突出！
在“南江”级面前，“俄亥俄”级连逃命的机会都没有。
当然，纽兰海军没有想过让巡航导弹潜艇去跟敌人的攻击潜艇拼刺刀。
搭载近200枚潜射巡航导弹，还要有更远的续航力，更强的持续作战能力，巡航导弹潜艇的排水量普遍在15000吨以上，有的甚至超过了20000吨，而攻击潜艇的排水基本都在10000吨以内。
关键还有，巡航导弹潜艇的动力系统并不比攻击潜艇好。
通常，巡航导弹潜艇使用的同时代大型攻击潜艇的动力系统。
正是如此，巡航导弹潜艇的航速肯定更慢。
为了搭载战略巡航导弹，巡航导弹潜艇往往都有一个突出的龟背，也就会在航行当中产生较为明显的流体噪声。
在“俄亥俄”级上，这个问题更加的突出。
原因也很简单为了能够在相对安全，即离目标更远的地方发起攻击，纽兰海军坚持要让“俄亥俄”级搭载的潜射巡航导弹拥有1500海里的射程，最好能够达到2000海里，也就是差不多3700千米。
这个要求，直接让“俄亥俄”级的水下排水量逼近20000吨，拥有同时代巡航导弹潜艇中最为突出的龟背。
至少跟梁夏海军的巡航导弹潜艇相比，“俄亥俄”级显得十分的臃肿。
讽刺的是，专门为“俄亥俄”级研制，绰号“三叉戟”的战略潜射巡航导弹却没有跟上潜艇的研制与建造进度。
这种导弹，在去年的年底才进行了第一次试射！
虽然连续10多次试射都取得了成功，可靠性非常突出，但是要正式服役，恐怕还要等上大半年。
结果就是，所有的16艘“俄亥俄”级装备的都是军方代号为c4的潜射巡航导弹。
按理来说，这种导弹应该叫“海神”c4。
说得简单一点，这是纽兰海军正式采购与列装的第四种潜射巡航导弹，之前的三种分别为“北极星”a1、“北极星”a2与“海神”c3，而“海神”c4其实是在3的基础上改进而来的。
也就是说，c4与代号“三叉戟”的新式导弹没什么关系。
可问题是，为了在国会获�
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