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我是师长范哈儿-第284部分
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战车全重 刃。公斤，车长口米。车宽2巫米，车高2飞米。引擎为加够最大公路越野度每小时丝公里，最大行程2；o公里，乘员4人，火力装备旷毫米火炮一门，77毫米机枪两挺。配理蔡炮弹；四。机枪弹灰万，装甲8砖毫米。爬坡度碧度，通过垂直墙高咕米，越壕宽万米，涉水深；米。
与西方列强相比，第二次世界大战中的日本陆军，在军事学术的诸多领域表现集明显的滞后。其中，坦克兵种的弱小是最典型的例证。这主要体现在坦克的质量、数量以及战略战术的运用上。由于坦克部队的建设直接涉及国家经济实力、战备技术水平以及军事思想的演进等基本方面，所以其最能反映一个国家力量的实质。
与现克“硬件”建设最直接相关的是坦克制造业的技术水平和生产能力，而其主要依托是该国冶金业中的钢铁工业和机械制、造业里的汽车工业的状况。
尽管刃、的年代的日本是亚洲最达的国家，是世界列强之一，但它的经济水平仍大大低于欧幕诸强国。以 哟年为例，美国、英国、德国、法国、日本工业生产在全世界所占比重分别是该童节由旬书晒臼凹加巳姗书友上传皖”院、鳃、皖，日本居末位。而且它重工业的基础迁刀泌弱，在工业结构中的比重较小”哟年时仅为四皖，尚不到一半。虽然日本拼命压缩日用商品的生产以扩大重工业的比重，从；慨年到；略；年其冶金业产量增加了；口倍，机器制造业增加了妇倍，但军需工业在列强中依然是“最脆弱和最不成熟的”这是展坦克兵器难以逾越的障碍。
钢是制造坦克最重要的原材料。钢产量是衡量国家钢铁工业水平的最佳尺度。咽至 晒年间，日本的钢产总量为锁刀万吨，苏联是它的；口倍。英国是引倍，德国是纠倍，美国甚至达到了旧6倍。坦克工业的可用钢量受制于国家的钢产总量，日本在前者上的劣势要比后者更为明显。除去民间用钢外，它还需要制造大量的船舶舰艇，维持一支与美国相对抗的庞大海军，这对钢产量位居后列的日本来说，负担是极重的。因此，日本陆军，特别是它坦克兵种所占的用钢比例和绝对数量势必要比列强得多。
战前。日本的钢产量就已无法满足其军需工业及机器制造业的需求。不得不依赖进口。旧引年至；吼年间，日本输入钢制品共达丑乃万吨。便是明证。战争爆后，随着军工规模不断扩大，日本更是感到钢产量严重不足，只好靠收集全国的废铁，甚而录夺居民的一部分金属用具，拆除花园和私人领地上的铁栅。用木柱代替电车路的金属柱子。孵年以后，收集国内废铁的规模更为扩大，但毕竟杯水车薪，于事无补。
坦克是运动的钢铁，钢铁要装上轮子，必须紧密依赖汽车工业的整套技术班子和人员。后世的日本是汽车王国，但在丑、怂年代，它的汽车制造还远逊于包括意大利在内的欧美列强。大多数企业由外资经营，其产量甚至连平时的需要都不能满足，每年都必须输入大量的外国汽车和汽车动机、曳引机等部件。民族汽车企业起步较晚。虽然得到了政府的大力扶持，但展缓慢。在欧美当小汽车已成为普遍交通工具时，日本所拥有的只限于少数人的高级车和公共汽车而已。
一般来说，汽车工业和坦克制造业的规模是成正比的，两者犹如母子关系，前者预示着后者可能展的潜力。从 哟年至；临年的旧年间。日本汽车总产量是粥叨辆，最高年份o年，达粥为辆。同样是；哟年，苏联生产了；巧4万辆汽车。德国约刃万辆。英国也有的、田万辆。而美国竟达婶；万辆，过日本旧年总产量的旧倍。由于当时日本汽车工业规模甚故其机械化师团的装备，绝不能及英美的规模。
日本贫弱的钢铁和汽车工业。注定了其坦克制造业决难有大的作为。日本迟至 吼年才开始自己试造坦克，此前主要走向英国购买“四”和“讹”坦克，向法国购买“雷诺口”轻型坦克。
旧刀年2月，日本陆军技术本部车辆班模仿雷诺坦克设计的第一号战车。在大队兵工厂和一些民间会社的协作下终于研制成功，它重口吨，时万公里。第一号战车在富士山下进行了变、爬坡、越壕以及火力射击的检验，基本上达到了设计要求年4月，大队兵工厂又研制成第二号战车，重呕吨，一门毫米火炮，一挺旺毫米机枪，装甲至口毫米，最大时出公里，最大行程 力公里。该车在从东京到青森的长途试行中表现良好。它在投产时应军方要求增重到；旧吨，并定名为凹式中战车。另两种主战坦克，即石式轻战车和够式中战车则分别制成于旧巫和；暇年。
在此期间，日本还先后研制成其他一些辅助战车和装甲车。刃、的年代，日本从事坦克和坦克部件生产的厂家主要有：”崎汽车厂、大队兵工厂小仓兵工厂、名古屋兵工厂、石川岛兵工厂、东京瓦斯电气公司、相模造兵厂、三菱重工业、日立制作所、日野自动车、日本制钢所、汽车会社、新铁工所、神户制钢所、池贝自动车等。日本坦克制造企业糊属于民营，其余鳃属军营。生产能力总体较低。旧年的总产量是囚锄，其中咕式轻战车和够式中战车占了大头，分别是和飞口辆。这占年的平均产量仅4口多辆而已，即使是 叨年到；喃年，年均也不过刃；辆。考虑到战时坦克车辆的整批损坏，如此低产显然很难满足军方的需求。
事实上。刃年代中期就已有人对日本战时坦克生产的窘境作过预计：称日本坦克车生产在战事初起半年中，不能过五百辆，下一年不能过一千三百辆。军队现有的和存储的坦克车亦达一千二百辆，但是战争初期半年所需的坦克车数却是三千三百辆，所以，日本在这个期间。它必须从国外输入一六比辆。在下一半年中，所需坦克车数是二千七百辆。因此，日本所需弈旬书晒加凹口氐姗不一样的体蛤
坦克的质量和数量属于“硬件”范畴，通过数据比较，日本在列强中的位置便能一目了然。除意大利外，列强在坦克产量上都封日本构成压倒优势。英国是引倍，而美、苏两国竟过了出倍。联想到日军是在比欧洲和北非更为广阔的中国大陆及东南亚作战，其区区暇。辆的产量的确非常可怜，长期战争必定捉襟见肘，他们必须庆幸的是，历史上的中国，连自产坦克最基本的坦克也做不到，才让他可以在亚洲大陆称王称霸。
心屯以下为轻型，旧至吨为中型，吨以上为重型，这是日军戈分坦克级别的通常尺度。但就欧美的标准而言，2o吨以下均属轻型坦克。因此，此时日军的主战坦克实际上都是轻型的。它和欧美坦克综合比较中的主要技术弱点是：火炮口径装甲薄弱、吨位低、度慢、行程短等。这在实战中直接导致了火力、防护力和持续力的低下。此外，在悬挂装置、电和传动装置、液压气动装置、机件坚牢度、无线电通讯、光学器材等方面也存在着显著的差距。当时欧美军事人士封日本坦克有这样一些评价，称日本的坦克是陈旧的，相当于刃年代初欧洲式坦克；日本坦克车多数是小型的双座轻坦克，正如欧洲人旧日大量应用的，坦克车实力薄弱的因素在战争中将予彼以重要影响；日本坦克的技术品质都很低劣，它没有冲击用的重坦克，也没有快的和加快的坦克。这些坦克大半是轻的和中型的，就欧洲的标准来说。这是非常平凡的。
就李宗仁的作战命令下达后。前线的林效范林团长，立刻命令已经做好了最后一次战车检查的部队进入坦克和装甲汽车。
“目标，前方三公里处之颍谷支队！”
这道通过电台出的命令传开以后。“轰隆隆”一阵大响随即响起。大量的坦克，冒着浓浓的尾气。开始移动起来。
嘎吱嘎吱声不断，但都是稳稳的按照林效范所指的方向，开始快进军。
对于湘谷启所在的位置，林效范这边在没抵达战场前，就已经知道了。到是日军那边，一直等到中**队的坦克逼近三公里的警范围内，才现了来袭的林效范装甲团。
这个时候，凝谷启不管是撤退还是另外设置新的战术，都已经来不及了，加上他对自己部队的自信，让他在第一时间，就下达了：
“迎击中国战车部队的！”的命令。
此前日本战车和中国战车部队。也有过小规模的交手经历，在泓沪会战期间，**进口自德国的 型坦克。就曾和日军的凹式中型坦克交手。最终是**；型坦克败北。湘谷启在得知中**队的新型坦克过来时，心中觉得这里面有什么异常，却还是下令应战了。
徐州会战开始以来，日军每进一步，都必须付出巨大的代价，但是不管怎么样，日军还是在步步逼近关键的战略要地，颍谷启对于取得会战的最终胜利，还是非常有信心的。
三公里的路程，对于两支相向而行的战车部队来说，不过几分钟的车程而已。
几乎没感觉过多少时间，前锋的快侦察式坦克，就通过战车的车载电台，向第二装甲团团长的林效范的战车回情报：
“现日军先遣战车，为轻型装甲车！”
“立刻靠近予以击毁！”林效范毫不犹豫的回复。
第二装甲团的侦察坦克，也是配有火炮和机枪的，只是装甲和地盘减重，动机马力马力增加，度调教更快而已，击毁日军的装甲车。当然没什么问题。
就在林效范的命令下达后不到一分钟，随着远处传来“轰隆”一声大响，两支装甲部队的第一炮，由中**方这边率先打响了。
也许是因为第一炮的缘故，幸运女神情别照顾，那辆张式侦察坦克。竟然非常精准的一炮就打中了日军濒谷支队的侦察战车，而且直接穿过装甲车薄弱的装甲，在车内爆炸，将整辆战车打爆。
“一炮击毁日军装甲车侦察车。不过追击花费时间拖了几十秒，很可能已经让它将现我军位置的情报回日军总队了！”
侦察坦克再次回报林效范。
“恩，继续侦察！”林效范简短的回复。
对于一炮击毁日军侦察的装早车。根本没有欢呼，这本来就是预料中的事情。如果没有一炮歼敌，那才是真正需要检讨的事情。
至手现在的情况，现就现吧。以中日两军现在的战车实力对比。自己就算是不偷袭，地理位置被日军详细的侦察到，也丝毫不用担心在正面作战中，会输给那铁皮坦克。
“全军摆出攻击队形，以战车为先导，装甲汽车运兵跟进，步坦协同突入日军阵地！”林效范向整个坦克团下达了正式命令。
从他的命令意思里，根本没有一点会和日军坦克打坦克的意思，不是他不想，而是他知道，以这个时候的日军建军思路，基本是不大会选择单独派坦克出来单挑的。
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第二百六十二节 歼灭
北时日本的坦克业只能生产出性能低劣且数量极少的胚瑰。＇www。q i s u w a n g 。 c o m 超多好看小说＇不容
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