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　　　　只有油料状况从一开始就令人深感忧虑，开始实行摩托化的陆军、空军以及转用液体燃料的海军，如同国家的整个经济一样需要数以百万吨计的油料。德国本土的石油开采量较低，此外便只能指望罗马尼亚石油和爱沙尼亚不大的油母页岩贮量。只有经海路才能到达世界大石油产区，而英国海军又掌握着制海权。总的说来，英国的宣战在初期尚未造成致命危险。

　　　　但这不能成为未来也可高枕无忧的理由，由于英国决心全力以赴把战争进行到彻底胜利，并且还有希望得到美国的支援。所以，如果德国想讲和，那就必须战胜英目，不过德国没有做好进行那种战争的准备。这可以从给海军下达的对英作战令中明显看出，这一令只由一句简短的话组成：“海军应与敌商船队，主要是英国商船队作斗争。”

　　　　在德国引艘潜艇中，有半数以上太不能在大西洋作战，进行作战的潜艇需定期轮换，其中一部分还要为新艇练艇员，有些潜艇需要维修，这样，战争初期虽投入了大量潜艇，但在最初几个月平均每月仅有67艘参加作战。

　　　　有时还可使用“袖珍”战列舰去对付敌人的商船队。但德国海军暂时还无力采取更大的行动。

　　　　在各种情况下，空军在与英国商船队作斗争时都提供了不小的支援。这是第一次世界大战期间没有过的。飞机可攻击敌商船。条件有利时还攻击军舰，并在敌港口入口处布雷和对港口进行袭击。

　　　　希特勒还指望离间法国与英国的联盟，于是对海军在法国港口外击沉英舰的行动进行限制，这给法国人造成了很多不便。对法国的空袭则应完全停止。

　　　　尽管在潜水战方面曾做出一些限制。潜艇力量也有潜在的弱点，德国海军仍以其特有的斗志开始对英作战，初期胜利令人充满信心。哟年口月飞日前；被击沉的英国船只总吨位达到2亚。登记吨，不过这主耍是因为情况暂时对德国有利造成的。开始作战的第一波次潜艇非常多。它们遇到了战争开始后返回英国和法国的大批船只，敌人的商船没有武装，防卫也组织得不够好。

　　　　但不久。英国人突然开始采取对策。

　　　　旧月底，德国海军在一份报告书中指出，潜艇和水面舰只与敌商船队进行斗争的结果，尽管从军事上看应该认为是令人满意的，但由于采取这样的斗争形式，这些成绩很不够，而且不能对战争的结局产生决定性的影响。

　　　　眼看已经明显不能指望英国改变立场，于是德军下达了使用了水雷的命令。磁性水雷由飞机和军舰布设，它能在舰体磁场作用下生爆炸，军舰甚至不直接接触水雷。而只要靠近它的上方通过即可引爆。

　　　　哟年冬，德军驱逐舰、辅助船只和飞机在英国东海岸附近布设了水雷。起初，这些水雷的突然出现给英国造成了严重危险。布设在港口入口处的水雷所导致的船舶损失。很快就急剧增加了。

　　　　在这个时空中，磁性水雷最早的威名，并不是由秘口海军创造的，而是有中国的范司令在卜海泓沪战役期间怖响的。

　　　　不管是英国海军还是其他国家，在这个时候都已经知道，这个世界上有一种叫做磁性水雷的东西。

　　　　所以在现了德军的磁性水雷之后。英国政府立刻通过驻华外交机构和与西南联盟关系密切的缅甸殖民政府，与范哈儿接洽，希望出售这种技术或者是提供原理样本。

　　　　范哈儿看着坐在自己大厅中。面上明显带着一丝焦急神色的卢思德大使，面上强忍住才没有笑出来：

　　　　“卢思德大使请放心，作为英国的传统朋友，现在仅仅是磁性水雷的要求，我们肯定可以满足的。但是范某听说，英国政府正在应日本政府的要求，而准备关闭缅甸和西南联盟的陆路交通线，这样的做法，恐怕和很难让我安心啊

　　　　在刚刚过去的这段时间中，对于范哈儿来说，最大的烦恼，恐怕就是英国人准备封锁缅甸的问题了。

　　　　虽然在他花费了大量金钱，并且出动了不少老关系的情况下，那个，日本提出的禁运令最终没有得到英国政府批准。但是现在英国国内的继续讨论，还是让有点担心。

　　　　这次卢思德这头骄傲的约翰牛，竟然难得在自己面前露出焦急形态。要求自己对英国提供帮助，自己怎么可能不狠狠敲他们一把。

　　　　仅仅是取消交通禁令还不够。最好是再在政治上给予中国一定好处。

　　　　卢思德早就预料到范哈儿可能会提出这个要求，英国政府对此也很有心理准备，提前给了卢思德权力。

　　　　所以在看到范哈儿没有断然拒绝。而是提出了条件后，卢思德这个，约翰牛的脸上，反而恢复了平静。

　　　　“范司令请放心，中英两国的友谊和协议，绝对不会因为日本的施压。而单方面得到改变。”他的这个答复，基本等于满足了范哈儿的要求。

　　　　接下来具体的谈判，范哈儿很干脆的交给了手下人来负责。

　　　　谈判的过程非常顺利，因为英国国内正在不断遭受德国磁性水雷的轰炸，非常急需对策解决，所以在谈判过程，为了追求度，而对很多小要求不加讨论，一概的答应。

　　　　所以最终敲定，范哈儿全面提供磁性水雷的技术和反水雷方法，而英国则和中国政府签订正式的公开条约，确保缅甸的输华物资通道畅通；并且中国可以派遣部分“民工”前往仰光港口进行协助运输，以及在中缅铁路上，设置补给点和中继站等等。

　　　　这里面的“民工”实际很有内涵，范哈儿提出来的时候，难得的和英方生了激烈的争辩，因为这些民工的成分，毫无疑问是可以作假的。而实际范哈儿也准备派出正规军。让他们脱下军装进入缅甸，为未来可能的缅甸战事，提前坐下埋伏。

　　　　当这个要求最终得到达成后。范哈儿几乎立刻决定把后面的要求也省略，先把协议签下来再说。

　　　　其实另外还有个。不公开的秘密协议。就是英国政府承诺，香港殖民地当局的禁令，将仅仅以形式检查的名义存在，实际再不严格把关输华

　　　　这个协议一定，不仅确保了中国的陆路交通安全，同样还让西南联盟对缅甸和东南亚的话语权空前增强。

　　　　那些伪装进入缅甸的西南联盟部队。绝对可以在控制中缅铁路，以及以后的东南亚有事上，挥巨大的作用。

　　　　等到协议一签署，范哈儿立刻履行诺言，将磁性水雷的实物样本，以及反水雷技术，通盘交付英国政府。

　　　　这次被后来称为水雷外交的事件。在中英关系和盟国建立中具有重大意义。为以后中国最终加入同盟国，搞好和英国关系，随后介入东南亚事务，打下了很好的基础。

　　　　磁性水雷的威力无疑非常强大，但反水雷也很简单，而且方法不止

　　　　种。

　　　　高科技的反水雷方法，就是给战舰消碰，只是英国舰队的庞大，战舰数量的众多，给消磁增加了众多麻烦。另外这种水雷还有一个缺点，就是只能在较浅处起作用，德国飞机长长只能把水雷投在离岸不远的浅水里。

　　　　范哈儿教英国采取了最可靠的预防措施，使捞起的水雷不能为害，并知道了它们的构造。这样一来。把这些水雷造成的损失限制在可以忍受的程度，只需要时间了，当然也需要耗费很多人力和物力，却比战舰消磁要简单多了。

　　　　英国人在意识到自己处于致命危险时，总是能扬顽强精神的，现在他们就以这种精神工作。他们根据范哈儿提供的数据，同时施行了两种排除新式水雷的方法，一边人力打捞德国人扔下的水雷，一边将环绕舰体的电缆通上电流，使船只消磁。

　　　　随着时间的推移，还采取了更简便的方法，最终消除了德国磁性水雷的威胁。（未完待续）
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第二百九十七节　不相关的战争

　　　　在月底，即英国开始实行封锁和保卫英国以北海域前比俊口两艘装甲舰“德意志”号和“海军上将施佩伯爵”号就驶进了大西洋。（www。q　i　s　u　w　a　n　g　。　　c　o　m　　奇_书_网　_）

　　　　这两艘“袖珍。战列舰作为袭击舰是再合适不过了，它们给防卫很差的英国护航运输队和单独航行的船只造成了很大危险。英国人为对付德国“袖珍。战列舰。只好组建几个拨索突击群，为此调用了英国全部航空母舰、几艘战列舰、战列巡洋舰和重巡洋舰。每个搜索突击群都应足够强大，能阻挡和消灭德国“袖珍”战列舰。这些措施要求英国海军全力以赴。此外，它现在还应派出战列舰和巡洋舰，在大西洋北部引导护航运输队时担任补充警戒。

　　　　采取这些防御措施。是因为德**舰开始在世界性海上交通线行动。德国海军的任务是利用一切可能的手段破坏正常航行，消灭敌商船。但是，即使比较弱也只能在有助于完成主要任务情况下，才与敌人战斗。德**舰应经常改变作战区域的位置，有机会时甚至要选择遥远的区域，简单说来，就是要千方百计使敌人更加没有信心，更加为自己的护航运输队担忧。

　　　　德国袭击舰在大西洋出现，也许不能彻底破坏英国的贸易和各中立国进行的有利于英国的贸易。尽管如此，当英国人得知“德意志”号回国，“海军上将施佩伯爵。号被击沉。大西洋又成为不再受敌水面舰艇骚扰的自由水域后，才感到放了心，轻松地舒了口气。

　　　　在“海军上将施佩值爵。号沉没前几个星期，“刃”号潜艇艇长普里恩上尉的大胆行动曾使英国人大为震惊。

　　　　该艇于旧月旧日夜间潜入斯卡帕湾的内停泊场，击沉了停泊在那里的排水量为3万吨的战列舰“皇家橡树”号。

　　　　无论是德国潜艇，还是空袭，还是水雷，都未使英国大型舰只遭受大的损失。

　　　　除“皇家橡树”号这一最大损失外，航空母舰“勇敢”号也于口月　7的在布里斯托尔湾被德国潜艇击沉月引日，新巡洋舰“贝尔法斯特。号在福思湾触雷，口月4日，战列舰“纳尔逊”号在进入尤湾时遭刷了同样的命运。但是这两艘军舰都居然能驶到一个港口，修好了损坏的部分小型舰艇的损失没有过容许的限度，不过。这些损失无疑增大了英国海军作战的困难，因为它正对德国实行封锁，此外，还要旗庞大兵力去保护运输船。

　　　　英军高射炮兵和航空兵很强，足以阻挡住德国空军，不让其实施危险的空袭，因为这种空袭一旦生，预料造成的损失，是完全无法用与它作战可能取得的战果来抵偿的。

　　　　总之，在战争的第一个冬季，德国空军并未在与英国商船队进行的斗争中起大的作用，这主要是因为歼击机的作战半径不够大，不能护送轰炸机飞抵目标。q　i　s　u　w　a　n　g　。　　c　o　m　　＇奇_书_网　_＇

　　　　德国商船队在各大洋上消失了，一部分船只及时回到了德国港口。但有玛艘、总吨位达乃万登记吨的船只被迫躲分后来离港并突破了封锁。山艘总吨位猛。登记吨被船员凿沉或落入敌手。德国最大的商船之一“欧罗巴。号当时正在不来梅港，停泊在纽约的“不来梅”号，在经北冰洋到摩尔曼斯克的航行中，历尽千辛万苦，终于口月月中回到德国港口。“哥伦布”号也想取同一海路回德国，但在美国弗吉尼亚州东北的北美海岸