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我是师长范哈儿-第69部分
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临近重庆的秦江县，年前还只是一个破败的小县城，但是新年一过。这个小城就突然变得热闹起来。
大量的卡车、马车，源源不断的将很多人员和物资运送到县城，城里堆积不下，甚至在城外搭建仓库、帐篷暂时安置。
本来也有一些县城的地头蛇，看到突然来了那么多陌生人，那么多宗的物资，想去敲诈一笔，收收好处费。不过走进一看，现那些物品上面大多印着川康西南边防公署的字样。这些人顿时脸色大变，立刻退缩了。
而随后来到恭江县的人马。立刻让很多混混，开始庆幸自己没有行动了。
整整几万人正规军，竟然陆续进驻秦江县，并且在城南靠近贵州方向，修筑起营房驻地起来。
看番号，正是范哈儿的第四师和他手下的几个保安大队，还有其他几个小军阀的兵马。
原来那些都是新进大军阀范哈儿的东西啊，他们只是小混混，当然不敢招惹这位号令全川袍哥的大爷。
；愣年正月，范哈儿带领他的第四师，经过正常行军，顺利抵达恭江县。
秦江北倚重庆。南接贵州，是重庆联系贵州、云南、湖南、广东、广西、的重要通道，也是渝南及黔北邻的区重要的物资集散地，素有“重庆南大门”之称。
恭江境内资源储量丰富，煤炭储量过心乙吨，铁矿储量近；亿吨。石灰岩储量4凹亿立方米，水能可开量旧5万千瓦，天然气、石英砂等储量也很大。恭江河系境内第一大河流，为长江一级支流，航运非常便利。
这么一个有展前途的地方，范哈儿当然要十分重视。
所以虽然他治下的县市中，沪江和宜宾都是更大更繁荣的城市，远比现在的秦江县要达得多，生活也更便利，但是范哈儿最终还是选择了秦江，作为自己行营驻地。不仅将自己的第四师新驻地设在了秦江。还将他的公司总部，从万县搬迁到了拳江。
对外解释，仅仅是因为这儿靠近重庆这个繁华之都，但实际上，考虑的方面可就多了。
秦江资源和地理位置，很适合建设成为一个工业基地，也可以作为重庆的卫星城展，而野心不至于西南一小片地区，时刻注意着重庆和成都的范哈儿，现在正是准备立刻开这儿，真正则走进取那两个更大的城市。
去年和平协议一签定，范哈儿就出了好几份电报，照会上海的苏庆祥等人，准备在恭江这儿探矿、建厂，让他们直接从上海采购好设备。直接运来素江建设。
同时还在上海、南京等地，大量刊登广告，提出优惠条件，吸引大家来秦江和他治下其他地区投资设厂。还在全国范围内招收技术人员，吸引他们来四川展定居。
套句老话，就是吹响了西南大开的号角！
上海、南京等地，工商业当然那比西南要达，但在看到范哈儿的优惠政策后，真正愿意到四川投资设厂的，却还是不多。即便范哈儿又特意鼓动记者，在报纸上暗示东部沿海容易受到日寇入侵，应该在西南三线设厂，还是响应者寥寥，多是一些看重优惠的小企业。原来闯一闯。
不过也不是真没大商家来川。其中几家，还是真正的庞大商贸集团。
在得到范哈儿实力大涨，成为川康三大军阀之一的消息后，向来和他交好的哈同家族和沙逊家族，最先作出反应。
新年前就秘密派遣了人员来四川，约见范哈儿，表示愿意支持他在四川的展。等到一年一过，范哈儿提出开治下几县经济，大力展工商业的时候，又是他们，最先响应号召，决定在秦江等地投资设厂。
而范哈儿也深明千金买骨的道理。立刻宣布，哈哈同和沙逊家族的企业免税三年，作为他们积极相应的回报。
这样的优惠条件，当然是投入越大。收获越多。作为上海滩最大的两个犹太家族，经济实力何等雄厚，他们本来只是准备随便设几个工厂。表示一下对范哈儿的支持，现在听到这样的好处，立刻决定增加投资。准备建设好几个大型工厂了。
范哈儿看到他们的投资规模后，也是暗暗乍舌，火电厂、自来水厂、药品工厂、仿织工厂、自行车厂等等好几个，产值规模且不论，估计光是第一年的税费就在几万大洋以上。这次三年的税收免费，起码可以让他们节甘丁北十万大洋的支出。因为准备搞大开而投资了不少钱的范哈儿，甚至有点感觉心
好在那两大家族，也是很识时务的，受到了范哈儿的优惠，随即也用实再行动。再次进行了回报。两家的密使告诉范哈儿，他们准备在他的辖区内投姿建设一条小型铁路赠送给他。
听到这两大家族的回报措施，范哈儿激动万分。
他不是没想过建设铁路，实际上早在去年，范哈儿就已经悄悄在准备修铁路。
只是这铁路的修建，他是完全白手起家，相关的人员和配套设施准备，就足够忙上好几年了，更不要说进行勘测和实际修建了。当初刘湘在重庆修建一条几十公里的铁路，就花了他好几年时间，已经很好的说明了问题。所以范哈儿即便非常期待早点动工。却是拖了半年，连基本的准备工作都还没完成呢。
现在哈同和沙逊家族出面，表示愿意修建铁路。那情况就完全不一样了。
这两大家族的产业。可不仅仅是局限于上海一地，尤其是沙逊家族，上海的那位沙逊先生，虽然财富上曾经被哈同过，但他仅仅是沙逊家族的一员。他们整个家族的实力，绝对不是爆户的哈同所能够比拟的。沙逊家族在印度，在欧洲，仍旧有大量的相关产业，其中在修建铁路上。从勘测到修建，完全有一套他们自己的独立班子，几乎是只要计利一确定，就能马上动手、动工，而哈同家族只需要在后面提供一下资金和建筑工人好了。
范哈儿立刻亲自致电沙逊和哈同夫人：
“范某愿意投资配合铁路修建，亦允许成立铁路公司，进行营运收费！”
修建铁路虽然困难重重，但是一旦成功可以使用，那它的收益，也是非常巨大。范哈儿这样个答复。等于和后世的民间投资修筑高公路一样，允许他们收费进行投资回笼，让本来准备把铁路作为礼物的两大家族非常意外。
毫无疑问，这样相对来说让范哈儿丧失了一部分能到手的经济收益，但对比这今年代其他外国人来中国修筑铁路，还是要好了很多。他们不仅要成立铁路公司，还要相关铁路权益，其他附带条件更是多
收到答复了沙逊和哈同夫人，也是极为高兴。
他们都市单纯的民间资本，没有官方背景，以前只能从各国政府、大财团那儿。承包一些路段进行修建，还真没有成立过铁路公司的前例，但对于这些铁路公司的收益情况，他们还是很清楚的。
一个真正商业运营的铁路公司，在任何一今年代，都是高收益的企业代表。
两家族一商量。将本来计划小修建的几十公里铁路，立亥加长了几倍，起码也要修个四五百公里，才能值得成立一个公司了。至于是不是赠送给范哈儿。当然已经是完全不需要考虑了。那位范师长，不是自己也准备投资么。
不过这样一来。原来预想只是让苯江和重庆刘湘那段铁路联通起来的计刑，就有点不可行了。
因为在重庆周边，也就只有那几个中心县城之间，才比较有修建铁路的价值，偏偏范哈儿手上控制的地盘，只有蔡江一县，而到临近的沪江、宜宾等县。却是距离过远，铁路特意修到那儿的话，回报率和经济价值相对会减少很多。
范哈儿了解到情况后，立刻表示，这次铁路修建，他将进行主导投资，也就是占第一资本，但是铁路路段必须按照他的要求选择修建，
他第一个想到的铁路，就是后世著名的成昆铁路。从成都直通昆明，其中将会贯穿西南最大铁矿攀枝花，还有其他几个非常主要的西南矿产和资源城市。
只要这条西南铁路大动脉一修建成功，不仅各种矿产资源能够顺利运出，而且将西南边境两个最重要的城市：成都和昆明，连在一起，对将来抗战的意义也非常正面，便于他随时从四川调兵，出面干涉中南半岛的事务。甚至将来要是启用驻峰航线，从昆明来的物资，也更容易抵达四川。
但是范哈儿仅仅是将成昆铁路的意见递交过去，沙逊和哈同家族那边就马上否决了。
他们对四”的情况，还是有所了解的，反对成昆铁路的理由就走路线经过山区众多、地势险要。多为未开地带，勘测非常不便，而且修筑时间过长，不利投资收回。
这几条理由一摆，范哈儿在仔细想一想后，顿时也只能羌奈地放弃。
他确实非常需要这条成昆铁路，但这铁路的修建，也确实困难重重，好像后来新中国历史上修建的时候，就几次停工几次复工，前后跨度二十年；实际花了过五年时间，才将这条贯穿西南的铁路大动脉修筑起来。
放到现在的条件，虽然也能算建，但需要付出的时间和代价，确实有点、大。万一在抗战前不能完工，到时候不得不停建进行抗战，那损失就大了。就算五年内修筑完成，到时候战争已经爆，只能在战时挥作用，还耍面临日本人飞机轰炸的威胁，真能坚持做多少贡献，还真是难说。
还是老槽耐重的邸锡侯和田颂羔在了解泣情况后，马卜对范哈儿御；建议：
“军座，何不在成渝一线，修建一条铁路呢？”
“成渝铁路！”范哈儿脱口再出。
这条铁路，后世的他。可是坐过好几回。铁路沿线地貌相对在西南铁路中，情况要好很多。并不是特别复杂，而且途径的方。都是开成熟的城市，估计修建起来，不管是时间上，还是对整个四川的作用上。都比那成昆铁路要好一些。
最重要的一点是，这条铁路相对较短，估计不用两年就能完工，到时候起码可以不受战争影响的挥几年作用，对经济的推动意义可就大了。
“不错，军座，就是川汉铁路中的成渝一线。”那锡侯纠正了一下范哈儿的说法。
“嘿嘿，差点忘了，它还是川汉线。”范哈儿想起，现在好像还没有后世成渝铁路的叫法。确切的说，应该是川汉铁路成渝一线。
“唉，就是那多灾多难的”汉线啊！；啊年，当时的四川总督锡良会同湖广总督张之洞，联名奏请清朝政府，要求修筑”汉铁路。川汉铁路预定线路自四川成都，经内江、重庆、宜昌，终点到达湖北汉口。其中成渝铁路。也就是这条铁路线在四川境内成都到重庆的一段。呐年旧月，川汉铁路部分路段开工。可惜在州；年时，清朝政府与英、法、德、美4国签订借款合同，将川汉铁路的“筑路权”出卖。5月口日，清政府宣布“干路均归国有”而省内和国内，立刻爆了保路运动。到了8月；修筑近两年的川汉铁路只能宣告停工。”邓锡侯郎朗的说着”汉铁路的一系列事情，仿佛他亲历一般。
不过实际也差不多多少，因为这收回铁路的运动，引了后来著名的保路运动，其中武汉的保路运动，几乎可以看成是武昌起义的最大推动力，而四川也是保路运动激烈的地方，曾经生过力万保路军围攻成都，�
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