友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
平凡之路2010-第355部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
有了小马哥这句话，林一再无顾虑。
……
几天之后，一家著名的财经媒体以《共享单车资金疑云，连续融资仍入不敷出，似已资不抵债》为题发表了一篇长文，署名记者是冯文茜。
文章表面是质疑整个共享单车行业的经营状况和盈利前景，但是在讲述疯狂融资的时候一直在用小黄车举例子。
里面核心的一点在于，揭开了共享单车行业潜规则，即挪用原本应该专户专管的用户押金，补充流动资金不足。
这是2016年共享单车热潮以来，第一次关于这个行业公开的“负面报道”。
这篇报道仿佛是一声发令枪，一夜之间“共享单车倒闭”“小黄车押金”等相关话题连续上了热搜，把这个业内新闻推到了普通网民面前。
消息传开不久，作为共享单车两大龙头之一，在文章里并未被点到名的Mobike却反而率先回应。
“各位Mobike用户：
本公司创立以来，一直致力于为大家提供绿色低碳、便捷低价的出行方式，得到了广大用户的好评和支持。
初期，我们按照租赁行业的惯例，在使用前向用户收取了一定的押金，以作为用户的信用担保，该款项我们从未挪作他用。
为了改进用户体验，不久前我们与国内互联网金融的领军企业，A厂的支富宝合作，开展了信用免押金活动。
只要支富宝信用分达到一定水平，免交纳押金即可使用Mobike全系共享单车服务。
目前，Mobike已经全面采取了信用免押金模式。
我们在此提醒广大用户，通过支富宝信用认证的方式，即可免押金使用Mobike，此前已交纳的押金可申请返还。
Mobike将持续为大家提供服务，欢迎各界朋友监督。”
这个公告来的很快，有心人一眼就能看出来是早有准备。
Mobike直接下场之后，把舆论对于共享单车押金问题的关注一下子推到了风口浪尖。
尽管这个行业里面还有很多叫得出名字或者叫不出名字的边缘玩家，但毫无疑问，最引人注目的还是另外一家与Mobike并称的行业龙头。
小黄车成了众矢之的，所有媒体都在追问押金的去向。
他们在沉默了两天之后，在外界的压力下不得不公开回应：“小黄车押金从未挪用，网上谣言都是子虚乌有，是竞争对手的恶意中伤。”
2017年的网民已经见多识广了，不会听到什么就信什么。
为这件事点上最后一把火的是林一。
他当年跟卡兰尼克对喷的时候都是亲自下场，现在对付区区一个戴巍也用不着遮遮掩掩。
作为出行领域的巨头，林一在接受媒体采访被问到这个问题的时候直言不讳地评价道：
“戴巍在撒谎。”
“小黄车的公告我看了，扯得天花乱坠都没有回答一个核心的问题，那就是押金去哪里了。”
“如果戴巍和小黄车真的这么问心无愧的话，根本用不着废话，直接晒一下银行账户截图就可以了。”
“共享单车的押金是一个历史遗留问题，以现有的行业条件是没必要存在的，至于为什么会被挪用，监管行也有义务要做出解释。”
“我呼吁广大用户尽快提取自己在小黄车的押金，晚了的话有极大概率可能会出问题。”
林一这番话立刻引起轩然大波。
因为在业内，就算是直接的竞争对手也很少直接恶语相向，在公共平台相互撕破脸。
像林一这样公开放炮的实在是少数。
一时间网友也是闻风而动，小黄车APP上接到的退押金的申请数量迅速上涨。
很快有人爆出小黄车退押金的时间正在越来越长，于是这个负反馈愈演愈烈，又有更多人开始加入。
同时，网上出现了关于小黄车的更多黑料，包括“创始人侵吞公款，人手一辆特斯拉”“团队铺张奢靡，租下CBD豪华办公室”之类的传闻。
小黄车，陷入了创业以来最大的危机。
第603章 资本竟是我自己
“欺人太甚！”
戴巍正在小黄车的办公室里发着脾气，大声怒斥某个不讲武德的家伙搞商业霸凌，迫害同行。
但是骂归骂，对于解决小黄车当下的困境毫无帮助。
戴巍创业的时候是有几个帮手的，都是他在P大的小兄弟，此时围在那里忧心忡忡地问道：
“现在我们怎么办，老老实实给用户退押金吗？”
林一这次发难的时机是比较早的，小黄车上一轮7亿美元的融资到手不久，真要是退押金的话也未必退不起。
但是这样一来，公司的流动资金很快就要枯竭，等于融资白做了，这是他们万万不能接受的。
戴巍断然否决了这个建议，想了想说道：“把账期拉长，按照退款期限的截止时点来退，尽量减小一点资金的流出压力。”
这只是权宜之计，他的合伙人提醒道：“我们现在没办法估计，这股退押金的风潮到什么程度才能够刹住。”
“但是一旦退了押金之后，代表这个用户再也不会使用我们的小黄车了，就造成了用户流失，这才是更可怕的结果。”
戴巍咬牙切齿道：“放弃小黄车的用户大概率会转向Mobike那边，这就是那个姓林的煽动这次挤兑的用意！”
这只是他一厢情愿的想法，说实话林一还真的不太在乎Mobike的用户数量问题。
不管怎么说吧，小黄车现在的状况还是很棘手的，戴巍必须要拿点决断出来。
“Mobike这一手太毒辣了，居然给用户退押金，而且抢先公布出来，站在了道德制高点上，逼得我们不得不跟进。”
“押金可以退一部分，我相信不是所有的用户都听到了这个不利的传闻，或者对我们小黄车不信任。”
“不过引进信用机制也刻不容缓，在这件事情上既然Mobike已经跟A厂合作了，那么能帮我们的就只有一个。”
戴巍说的当然是鹅厂。
从去年开始，鹅厂一直是小黄车的最大股东，在业务和推广上也给予了很大的支持，还向他们开放了重要的小程序这个流量入口。
事不宜迟，戴巍立刻找到了小马哥，向他解释了现在的局面，并且提出想要引入鹅厂支付作为对抗。
对此小马哥是乐见其成的。
“支富宝的信用体系搭建比我们要早很多，但是共享单车的押金不过百元级，这种程度是很容易做到的。”
“我会让支付那边的团队尽力配合你们，你放手去做。”
得到这个承诺之后让戴巍有底气了很多，继而提出了第二个要求。
“小黄车原本是刚刚拿到7亿美元应该在资金充裕的时候，但是最近退押金的事情搞得我们有点狼狈。”
“我想是不是可以再做一轮融资，对小黄车的流动资金有所补充，以备对方可能还有的其他小动作。”
他还很贴心地补充道：“我知道这次的间隔时间比较短，估值上就和上一轮保持一致即可。”
小马哥没有立刻接过这个话题。
他略微沉吟了一下，然后开口道：“戴巍啊，押金这件事既然鹅厂支付也可以做到全信用的模式，我希望你能够把所有用户的押金全都退回去，不要有所保留。”
“至于你说的再融资，等你退完押金之后我们可以再商量。”
“戴巍，鹅厂可以继续支持你，几亿美元不算什么，但是共享单车已经狂奔了一年多。”
“当初行业的局势还不明朗，所以我不会强迫你有什么盈利目标，但是到了这个阶段，你必须要早做打算才行。”
“我不要求你今天当场说出什么子丑寅卯，希望你回去能够好好考虑。”
戴巍原本还想着第一件事商量得挺好，所以再接再厉正好一并提了，因为此前小马哥都很好说话，没想到他突然提了这样一个要求。
小黄车的押金池不是个小数目，他本来打算能糊弄多久就糊弄多久，一下子退完的话压力还是很大的。
特别是，小马哥没有在融资的事情上给出准确的承诺。
戴巍知道今天只能谈到这儿，抱着略微沉重的心情回去了。
刚刚到公司，他又收到了另外一个消息：“银行那边说就押金的事情收到了监管部门的问询，希望我们能够尽快把账户资金退回。”
又是一个噩耗。
戴巍审时度势，终于承认：“退回银行还不如直接退给用户，看来退押金这件事是势在必行了。”
他没有在这个上面多挣扎，是因为小黄车的情况虽然困难，但还没有恶化到生死存亡的地步。
所以在外界、鹅厂和银行多方压力之下，戴巍做了这样的选择。
几乎是在这件事情被落实之后的第一时间，他的早期投资人，一直为小黄车忙前忙后的老朱找到了他。
“戴巍，现在的情况对小黄车非常不利，之前跟Mobike合并的事情你真的不再考虑一下吗？”
旧事重提，戴巍很不高兴：“这事儿我已经说过很多遍了，我是绝对不能接受自己和团队所有的心血，就这样把小黄车拱手让给外人的。”
老朱此前对戴巍颇多忍让，但是今天他的态度也格外强硬。
“我要提醒你，小黄车退完押金之后就算不是一穷二白也差不太远，而你现在的情况，愿意雪中送炭的人恐怕很难找。”
“我觉得你可能对合并有所误解，我参与过的行业整合已经有好几起了，有所摩擦是很正常的。”
“一般来说，这样的谈判通常是以月为单位的，你跟林一才见了几面，就断定无法合作，这是非常不负责任的。”
戴巍不会怀疑自己的判断，他也不觉得这是可以商量的事情，只能强撑道：
“我就不信，Mobike的情况能比小黄车好到哪里去！”
老朱毫不留情地说道：“Mobike是不可能油尽灯枯的，因为他们后面还有万里出行撑腰，账上几十亿美元的现金，你拿什么来斗？”
“经过这次的事情你还没有搞清楚吗，你不是在跟Mobike较劲，你根本是直接在跟林一作对！”
“他很了不起吗？”
戴巍好像受到了什么刺激，“我最后再重复一次，我绝对不允许我的小黄车落到这样的人手里！”
他说完之后好像意识到太过激动，于是又用平静的语气补充道：
“请资本尊重创业者的梦想。”
老朱心想你当初找老子要钱的时候可不是这么说的，不过他发现已经没办法说服戴巍，也懒得再废话。
这一次，尽管依然没有搞定，但老朱还是把事情的结果向林一告知了一下，并且原封不动的转述了戴巍的态度。
林一听完之后并未动气，只是觉得好笑：
“我成资本了？”
第604章 这次是我真的决定离开
林一压根儿不关心戴巍的梦想。
既然小黄车已经把几十亿押金都给退了，那么他觉得可以功成身退，该为自己找个出路了。
鉴于这段时间林一介入Mobike和共享单车行业的程度很深，包括胡玮玮和王小峰以及双方的投资人在内，都在或明或暗地打探万里出行是否有意直接收购Mobike。
林一对此不置可否。
除了他本人之外，其他人应该都是乐见其成的，特别是在Mobike跟小黄车的合并破产之后，这不失为一个可接受的退出方式。
不过林一不想接这口锅。
他知道共享单车不光现在估值在峰顶，以后也�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！