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帝国风云-第151部分
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曾经在这艘战列舰上服役了两年,而且担任过轮机长。按照德意志第二帝国海军的传统,舰长一般是由轮机长与航海长提拔起来的。
“也许,是那三艘轻巡洋舰拖了后承乾若有所思的点了点头说道“不管怎么说,我们没有白跑一趟。”
“如累“凤翔,号刚刚进入大隅海峡,明天一早就能与我们遭遇。”“等不到明天早上“凤翔,号应该已经通过了大隅海峡。”“这……”
“你想过没有“凤翔,号为什么要在这个时候发出电报?”鲁志刚的眉头跳了几下,没有回答这个问题。
“如果我没猜错末次信正并不知道该如何应用这艘航母,而让“凤翔,号前去与联合舰队会合只是为了解决舰队防空问题。此外,联合舰队是在昨天晚上发的电报,而当时末次信正应该还没有确定联合舰队的巡逻区域。也就是说“凤翔,号离开伊势湾的时候,并不知道联合舰队将去什么地责。正是如此,在进入黄海之后“凤翔,号才发出电报,询问联合舰队的去向。”
“有这种可能但是不能肯定。
冯承乾笑了笑,说道:“一个小时之内,就能知道我的判断是否正确了。”“这……”
“耐心点吧,几天都耗进去了,也不在乎这一个小时,是吧?”没过一个小时,冯承乾的判断就得到了证明。
凌晨一点四十分左右联合舰队在济州岛东南大约一百公里处发了一封电报,无线电bō被〖中〗国海军的无线电监听与测向电台截获,青岛海军司令部在一点五十分就发来消息,让冯承乾警惕联合舰队南下。
显然联合舰队不会南下。
到这一步,冯承乾已有足够的把握相信联合舰队的主要任务不是与〖中〗国舰队决战,而是阻止〖中〗国舰队前往对马海峡。要不然,末次信正绝对不会在这个时候前往济州岛,更不会在济州岛东南活动。
毫无疑问,联合舰队发出的电报,就是在向“凤翔”号通报活动海域。
两点过,特混舰队转向到东北,航速阐氐到十二节。
这个时候,冯承乾对舰载航空兵提出了一个要求,即侦察机得在六点半,也就是天亮前一个小时起飞。只有这样,才能确保在天亮的时候找到“凤翔”号,而攻击机群也就能在第一时间升空。
所幸的是,夜间在航母上起飞,对飞行员来说算不上真正的挑战。
相对而言,夜间在航母上降落,才是真正的难题。
三点不到“大鹏”号的航空参谋李向龙就把航空作战方案交到了冯承乾手上。
与〖中〗国海军的绝大部分军官不同,李向龙不是从德意志第二帝国回来的,而是来自美国的归国侨民。十年前,李向龙还不到二十岁,就在美国的航空比赛中获得名次,成为华侨中的知名人物。一九二四年,李向龙带着比赛赢来的五千美元、以及侨胞捐助购买的一架小型飞机回到〖中〗国。当年,李向龙就加入了〖中〗国军队。有趣的是,他没有加入陆军航空部队,而是加入了海军航空兵。不是海军开的薪酬更高,而是冯承乾给了他更大的发展空间,让他担任海军航校的高级教官。“大鹏”号航母开建前,海军组建了舰载航空兵部队,李向龙成为第一名舰载飞行员。“大鹏”号正式服役后,李向龙辞去了航校教官的工作,正式加入〖中〗国海军航空兵。
以能力来说,李向龙在全世界范围内都是数一数二的舰载航空兵飞行员。
当然,这个时代,也没有多少舰载航空兵飞行员。!。
第二十章 致命打击
十三日,凌晨六点,执行侦察任务的飞行员就已做好准备。
因为要在机库内为执行攻击任务的飞机补充燃油、挂载炸弹,所以执行侦察任务的飞机全部被送到了飞行甲板上。飞行员在航空作战中心听取任务简报的时候,勤务人员正在为这些飞机做起飞前的准备工作。
与前几天的侦察任务不一样,这次至少能够大致确定目标舰艇的航线。
也就是说,在安排侦察任务的时候,每一架侦察机都分到了一片搜索海域,而不是像以往那样,沿某一条航线进行搜索。
根据“凤翔”号可能的航速,李向龙把侦察区域划分成了十个部分。
每个部分,只安排一架侦察机。
侦察机的任务就是在发现“凤翔”号之后,立即汇报情况。
显然“凤翔”号很好识别,因为航母在外观上与其他战舰有明显区别。此外,情报也非常充分,比如掩护“凤翔”号的是三艘轻巡洋舰。这样一来,飞行员就算在高空都能做出准确判断。
六点三十分不到,第一架执行侦察任务的“福克”式战斗机升空。
因为有情报证明“凤翔”号搭载的全是战斗机,没有攻击机,所以李向龙也全部安排战斗机执行侦察任务。这样一来,首先可以避免占用用于执行攻击任务的攻击机,其次还可以让侦察机与〖日〗本战斗机对抗。
如果出动“海鸥”执行侦察任务,只要与“凤翔”号搭载的战斗机遭遇,就肯定占不到便宜。
五分钟不到,十架“福克”全部升空了。
“大鹏”号航母没有安装弹射器,当时也没有哪个国家能够制造弹射器,即便是美国海军,也要到一九三六年,才能获得第一台弹射器。
受此影响,舰载战斗机都得在不到两百米长的甲板上起飞。
事实上,也正是这个因素,限制了舰载战斗机的xìng能。
要知道,进入一九三零年代,世界各国的战斗机都开始向高速方向发展,一些用于竞速比赛的飞机的飞行速度甚至超过了每小时六百公里,而舰载飞机为了航母甲板上起飞,在设计的时候首先得考虑升力系数。结果就是,在陆航与空军的战斗机向单翼方向发展时,海军的舰载战斗机依然以双翼为主。由此就导致,海军的舰载战斗机在速度xìng能上,比陆航与空军的战斗机差了很大一截。
当然,反过来,这也迫使各国建造的航母越来越大。
侦察机全部出发后,勤务人员开始把装满燃油、挂上炸弹的“海鸥”送上飞行甲板。
与战斗机一样“海鸥”式攻击机也得在没有弹射器帮助的情况下,在不到两百米的距离内升空。
显然,这就要求“海鸥”具有更大的升力系数。
可以说,满油、挂一枚二百五十公斤炸弹,是“海鸥”在“大鹏”
号航母上起飞的极限重量了。要知道,在日常训练中“海鸥”往往会少带三分之一的燃油,以此提高起飞时的安全系数。
这次,显然不能少带燃油,因为没人知道“凤翔”号离得有多远。
当时,甚至没有人能够肯定“凤翔,…号已经进入黄海。原因很简单,冯承乾在夜间派出去的两艘轻巡洋舰并没在大隅海峡东面发现“凤翔”号,甚至没有遇到〖日〗本舰船,似乎“凤翔”号根本没有进入黄海。
所幸的是,这个担忧没有成为现实。
七点四十五分,天亮后不到十五分钟,排在第五位起飞的“福克”战斗机就发出了发现目标的电报。
有这份电报,已经足够了。
要知道“凤翔”号并没有停下来,因此当攻击机群在一个多小时后到达的时候,肯定不在“福克”战斗机报告的海域了。也就是说,发现“凤翔”鼻的战斗机不用汇报具体的情况,只需要发出一个信号。
七点五十分,第一架“海鸥”升空。
驾驶这架飞机的,正是李向龙少校。
李向龙原本是战斗机飞行员,海军航空兵组建了攻击机部队之后,他才带头成为攻击机飞行员。
与李向龙搭档的是郭金荣上士,一名地地道道的〖中〗国籍飞行员。
准确的说是导航员与无线电操作手,因为在“海鸥”上,只有一名飞行员,后排位置上没有飞行控制系统。
十分钟内,十六架“海鸥”全部升空。
虽然“大鹏”号上有二十四架“海鸥”但是考虑到回收返航的侦察机,最多只能出动其中的十六架。如果第一bō攻击没有能够击沉“凤翔”号,那么在收回侦察机之后,还能用剩下的八架“海鸥”发起第二bō攻击。
当然,在这场战斗中,第二bō攻击完全是多余的。
李向龙率领的攻击机群还在飞行途中“凤翔”号就出动了十多架战斗机,只是这些战斗机不是来拦截攻击机群的,而是去驱逐那些讨厌的侦察机,以及搜索附近海域,搜寻〖中〗国舰队。
显然,欠缺经验,让“凤翔”号的舰长犯了一个严重错误。
要知道“凤翔”号已经暴lù,因此即将遭到攻击。这个时候“凤翔”号最应该做的不是搜寻〖中〗国舰队,而是加强防空,准备应付即将到来的空袭。让战斗机去执行侦察任务,等于是坐以待毙。
只是,这也与末次信正有关。
在接到“凤翔”号的电报后,末次信正就让联合舰队转向,前去接应“凤翔”号,然后才发出回电。也就是说“凤翔”号的舰长知道联合舰队就在西北方向上,而当时离联合舰队不会超过两百公里。
这意味着什么?
在〖中〗国舰队的侦察机出现之后,表明〖中〗国舰队离“凤翔”号不会超过三百公里,而且末次信正等人都认为,〖中〗国舰队的首要对手是联合舰队,而不会首先攻击“凤翔”号,所以必须尽快找到〖中〗国舰队。
显然“凤翔”号的舰长并不认为自己会遭到攻击。
事实上,在这个时候,换另外任何一个人来指挥特混舰队,也不会首先攻击“凤翔”号航母。只有冯承乾会在知道联合舰队大体方位的情况下,放过十艘主力舰,去攻击一艘排水量只有一万吨出头的航母。
不管怎么说“凤翔”号错过了自救的最后机会。
李向龙驾驶的“海鸥”逼近“凤翔”号的时候“凤翔”号上空没有一架日机,甚至没有日机紧急升空。
当时“凤翔”号的了望员甚至没有看出逼近的是挂着炸弹的攻击机!
这也没什么好奇怪的,分成八个小队的十六架“海鸥”全部帖着海面飞行,因此〖日〗本战舰上的了望员很难看到挂在飞机肚皮下的炸弹。
此外,从正面看“海鸥”与“福克”非常相似。
只是,日舰没有忘记使用高射炮。
在判明逼近的是〖中〗国战斗机之后,四艘日舰上的高时炮立即开火。
可惜的是,这四艘日舰上根本就没有多少高射炮。“凤翔”号上只有八门高射炮,而且都是小口径高射炮,射速也不够快。至于三艘轻巡洋舰,也只有几门高射炮,而且都不是速射炮。
面对低空xìng能极为出sè的“海鸥”那些只达到一战标准的高射炮根本无济于事。
九点过七分,李向龙驾驶着“海鸥”进入了投弹前的跃升阶段。
“跃升投弹”正是李向龙本人总结出来的轰炸战术,而且也是由他传授给〖中〗国海军的其他飞行员。
短短几十秒后,李向龙驾驶的“海鸥”抛出了挂在机腹上的炸弹。
虽然〖日〗本海军航空兵也总结了一些投弹战术,但是主要是俯冲与水平投弹,也就不大清楚跃升投弹的情况。结果就是,直到“凤翔”号舰桥内的航海长看到了从“海鸥”肚皮下面脱离出来的炸弹“凤翔”号才开始转向规避。
显然,已经来不及了。
李向龙投弹的时候,离“
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