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帝国风云-第250部分
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显然，中**队赶往这两处地点，根本要不了这么多时间。
从台湾出发，中**队两天后就能登上吕宋岛，而从硫黄岛出发，中**队在三天后就能登上关岛。
由此可见，美军要想守住西太平洋的桥头堡，需要的就是时间。
也正是如此，罗斯福才指望中国高层犯糊涂。
可惜的是，罗斯福的如意算盘落空了。
在罗斯福正式向中国宣战的时候，中国空军已经开始轰炸吕宋岛，首先打击的就是苏比克湾海军基地。
从军事上讲，美国当局需要考虑的不是如何守住菲律宾与马里亚纳群岛，而是如何利用这两处地点争取更多的时间。
说白了，就是让中**队在菲律宾与马里亚纳群岛花更多的时间。
事实上，希望也同样渺茫。
夏威夷时间七月十日下午四点，美国太平洋舰队驶出了珍珠港。
尼米兹没有随同舰队出海，而是留在珍珠港坐镇指挥，舰队指挥官是他的下属哈尔西中将，指挥航母战斗群的是弗莱彻少将与斯普鲁恩斯少将，哈尔西则直接指挥由八艘老式战列舰为核心的主力舰队。
这三个人中，最值得关注的是斯普鲁恩斯。
大战爆发的时候，斯普鲁恩斯还是一名高龄上校。
在美国海军中，“高龄军官”非常普遍。主要就是，在第一次世界大战结束后，“华盛顿条约”对各国海军军备做出了严格限制，战舰数量得到控制之后，可以提供的军官岗位也就非常有限了。结果就是，大批海军军官在达到了晋升年限之后，并没有合适的岗位，也就没有获得晋升。
当然，这是传统海军强国才有的问题。
中国海军是从无到有建立起来的，而且在成立的时候，“华盛顿条约”就已生效，因此军官队伍的发展一直受到限制，并没有出现大批军官赋闲的情况，在岗的军官都得到了足够多的锻炼机会。
必须承认，很多优秀的海军指挥人才因此而埋没了。
斯普鲁恩斯就差点成为被埋没掉的优秀人才之一。
大战爆发前，斯普鲁恩斯已经达到了海军上校的最高服役年龄，按照规定，如果他没有获得晋升，就得退役。
所幸的是，尼米兹在这个时候出任太平洋舰队司令，并且立即看中了斯普鲁恩斯。
也正是如此，斯普鲁恩斯在一九四零年六月底，也就是大战爆发后，就被尼米兹晋升为海军准将，担任太平洋舰队的航空作战参谋长。
接下来的一年里，斯普鲁恩斯一直负责太平洋舰队航空兵的改编工作。
在此期间，他也在高度关注中日战争，特别是中日海战。
可以说，斯普鲁恩斯到这个时候，才开始释放光芒，而且很快就产生了影响。在他的努力下，美国海军舰载航空兵飞速发展，并且通过中日海战学到了很多经验，也吸取了很多教训。
最重要的，就是航空兵在海战中的应用方式。
对此，斯普鲁恩斯有明确的认识，即只有用于进攻，航空兵才能发挥出最大的价值。
正是如此，美国海军航空兵才发生了本质上的变化，即把重点放在进攻上，以提高打击力量为主。
可以毫不夸张的说，没有斯普鲁恩斯，也就不会有进攻型的美国海军航空兵。
当然，在做出了如此重大的贡献之后，斯普鲁恩斯在一九四一年初，被尼米兹破格晋升为海军少将。
有趣的是，斯普鲁恩斯没有选择留在太平洋舰队司令部，而是申请去舰队服役。
尼米兹满足了他的要求，任命他为太平洋舰队第二航母大队司令官，指挥“约克城”号与“大黄蜂”号航母编队。
当时，太平洋舰队总共有三支航母大队。其中第一大队由弗莱彻担任司令官，辖“列克星敦”号与“萨拉托加”号航母编队，第二大队由斯普鲁恩斯指挥，而由“企业”号与“突击者”号航母编队组成的第三大队没有部署在珍珠港，而是以靠近美墨边境的圣迭戈北港为母港。
斯普鲁恩斯能够脱颖而出，与尼米兹的慧眼有很大的关系。
从某种意义上讲，尼米兹才是太平洋舰队、甚至是美国海军的灵hún人物。
只是，尼米兹并非战术方面的天才，他的强项是长远的战略目光，以及用人方面的超强才能。
中美开战，尼米兹登上了战争舞台。
在把舰队派出去之后，尼米兹并没有为舰队作战操心。在他手下，不管是后起的斯普鲁恩斯，还是根基雄厚的哈尔西，以及算不上平庸的弗莱彻，都有独挡一面的能力，而需要尼米兹做的，只是为他们创造取胜的条件。
当时，尼米兹最大的敌人，不是对面的中国海军，而是美国海军僵化的指挥体系。！。
第一百三十六章 未雨绸缪
虽然第一次世界大战已经结束了二十多年，但是对美国产生的影响并没消散。
第一次世界大战结束之后，美国人甚至幻想战争已经永远被消除了，世界将迎来永久的和平。最直接的体现，就是威尔逊总统亲自发起了“华盛顿海军军备会议”，希望通过限制海军军备竞赛来维护和平。
显然，和平不是靠条约得来的。
历史上，任何有违国家利益的条约，最终都被丢进了废纸篓。
问题是，美国上下的幻想所产生的影响，却足足持续了二十多年。
当然，这也与美国得天独厚的地理环境有关。
要知道，在地缘上，没有任何一个国家可以与美国媲美。这一点，也非常明显的反映在了美国的军备建设上。
第一次世界大战结束之后，美国陆军开始大裁员，把常备兵力缩减到了五十万（仅包括地面部队，陆军航空兵不在其中），而美国海军却没有进行大裁员，大战期间保存下来的八艘战列舰都得到保留，而且还开工建造了三艘“约克城”级舰队航母、一艘“突击者”级航母、以及把两艘战列巡洋舰改造成了航母。在条约作废之后，美国海军还开工建造了“北卡罗来纳”级与“南达科他”级战列舰，甚至在大战爆发之前，完成了“依阿华”级战列舰的设计工作。
显然，美国人并不轻视海军。
准确的说，在绝大部分美国人看来，只需要一支足够强大的海军，就能把所有敌人挡在国门之外。
问题是，美国海军足够强大吗？
不可否认，在第二次世界大战爆发前，甚至在一九四零年底之前，美国海军都是世界上最强大的海军。要知道，在参战之前，美国海军拥有六艘舰队航母、八艘老式战列舰、两艘快速战列舰，还有四艘快速战列舰正在建造。在其他战舰上，相对于中国海军，美国海军的优势也较为明显。
只是，到了一九四一年，美国海军就算不上是最强大的了，至少不是唯一的。
虽然在战列舰的数量上，美国海军依然保持着极为明显的优势，特别是在两艘“北卡罗来纳”级建成服役、四艘“南达科他”级即将建成的情况下，美国海军主力舰不管在数量上还是在质量上，都超过了中国海军。但是主宰海洋的已经不再是战列舰，而是搭载战机的航母。
现在，中国海军已有六艘舰队航母，而且还有三艘将在一九四二年上半年建成。
相对而言，美国海军就算没有差距，也没有半点优势可言。如果把目光放到一九四二年的话，美国海军就没有任何优势了。
原因很简单，美国海军在建造了“突击者”号之后，就没再建造舰队航母。
可以说，这是一件非常令人费解的事情。
早在一九三三年，即中日朝鲜半岛战争之后，美国海军就认识到了舰队航母在未来海战中的重要xìng，要不然也不会在经费严重不足的情况下，依然挤出一笔资金，建造了比“约克城”级小得多的“突击者”号航母。
事实上，也正是这场战争，让美国海军放慢了建造航母的步伐。
原因很简单，在此之后，日本不再是美国的假想敌，而是转变成了美国的盟友。
在美国海军看来，一支强大的日本海军就足以击败中国海军，即便日本海军没有能够击败中国海军，等到美国海军上场的时候，中国海军肯定遭到重创，也就没有必要在太平洋上投入太多的兵力。
相反，大西洋上的局面，让美国海军更加担忧。
这就是，德意志第二帝国海军一直维持着对英国皇家海军的微弱优势，而且意大利明显偏向于德意志第二帝国。如此一来，英国皇家海军就得全力应付德意志第二帝国海军，而法国海军在地中海击败意大利海军的可能xìng并不大，因为法国同样得在大西洋方向上，保持一支规模不小的舰队。
显然，美国海军认为得以大西洋为重。
问题是，不管是北海，还是地中海，都过于狭小，几乎全部在岸基战斗机的打击范围之内。
也就是说，在北海与地中海，舰队航母的价值并不大。
如果考虑到北海的特殊气候环境，就更加不适合航母作战了。
为此，美国就需要建造更多的主力舰，帮助英国与法国在北海与地中海对付德意志第二帝国与意大利。
也正是如此，美国海军在停止建造舰队航母，转而大力建造快速战列舰。
要知道，从建造规模上讲，美国的快速战列舰都稳居世界第一。
当然，建造快速战列舰，还有一个原因，即美国海军缺乏像防空巡洋舰那种，专门为航母提供掩护的防空战舰，而且美国海军也没有打算效仿中国海军，耗费巨资专门建造防空巡洋舰。
如此一来，在必要的时候，快速战列舰就能充当航母的贴身保镖。
等到大战爆发，舰队航母的强大战斗力显现出来的时候，美国海军才猛然认识到，其航母数量太少了。
一九四零年底，美国海军启动了第三种舰队航母的设计与建造工作。
这就是在大战期间鼎鼎大名的“埃塞克斯”级航母。
可惜的是，“埃塞克斯”级的设计工作到一九四一年底才完成，首舰的建造工作在一九四二年初开始，到一九四四年初才完成。也就是说，在一九四四年之前，美国海军只有六艘舰队航母可用。
毫无疑问，这是一个十分严重的问题。
要知道，中国海军已经有六艘舰队航母了，而且有配套的十二艘大型巡洋舰与防空巡洋舰，还有六艘快速战列舰。到一九四二年，中国海军还能获得三艘舰队航母，以及与之配套的战舰。到一九四三年，中国海军的舰队航母数量将增加到十二艘，是美国海军舰队航母数量的两倍。即便“埃塞克斯”级从一九四四年初开始服役，而且以每年六艘的速度加入美国海军的战斗序列，也要等到一九四五年底，美国海军才有望在舰队航母的数量上超过中国海军。
当然，前提是美国海军没有在战斗中损失一艘舰队航母。
显然，这是不大可能的事情。
对未来，尼米兹有着极为清楚的认识，也非常深刻的认识到，美国海军唯一的机会就是在一九四四年之前，尽可能的保住现有的航母，并且尽最大努力在海战中击沉中国海军的航母。
问题是，有这种可能吗？
答案明显是否定的。
中国海军最先认识到航母的重要xìng，而且最先集中力量发展航母，还最先在海战中让航母充当主力，甚至是依靠航母击败了�
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